细节疲劳额定强度形状参数取值 被引量：6

1

作者 郭翔 刘建中 +1 位作者 胡本润 黄啸 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期77-83,共7页

为了得到DFR方法中更准确可靠的α值,对头两序数估计法进行说明并验证,并通过蒙特卡洛模拟对多种估计方法合理性评价。运用头两序数估计方法处理实测的大量数据,对钛合金、铝合金、钢等多种航空国产材料的α值进行系统的参数估计,并对... 为了得到DFR方法中更准确可靠的α值,对头两序数估计法进行说明并验证,并通过蒙特卡洛模拟对多种估计方法合理性评价。运用头两序数估计方法处理实测的大量数据,对钛合金、铝合金、钢等多种航空国产材料的α值进行系统的参数估计,并对影响疲劳寿命分散性的因素进行分析。给出了常用国产航空材料α的取值范围为4.85到6.71,并对腐蚀环境下各类材料以及新型航空材料铝锂合金、金属纤维层板提出了新的α估计值。 展开更多

关键词 运输类飞机 细节疲劳额定强度 威布尔分布 形状参数

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加工工艺对TC21锻件细节疲劳强度影响规律的研究 被引量：3

2

作者 刘强 王泓 +3 位作者 张建国 乙晓伟 秦锋英 杨智 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2013年第17期128-129,132,共3页

初始疲劳品质取决于材料及其加工工艺,而细节疲劳额定强度DFR代表结构细节材料固有疲劳能力。对不同处理的TC21合金锻态试样DFR疲劳强度进行了研究。结果表明,喷丸强化能有效提高截止值试验件DFR cutoff值近46%;在同样的表面条件下,铰... 初始疲劳品质取决于材料及其加工工艺,而细节疲劳额定强度DFR代表结构细节材料固有疲劳能力。对不同处理的TC21合金锻态试样DFR疲劳强度进行了研究。结果表明,喷丸强化能有效提高截止值试验件DFR cutoff值近46%;在同样的表面条件下,铰孔工艺的DFR基准值疲劳强度比钻孔工艺提高近11%,冷挤压强化后试样的DFR值比铰孔提高近10%。 展开更多

关键词 TC21钛合金 细节疲劳额定强度dfr 疲劳寿命

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腐蚀预损伤与盐水环境对铝合金细节疲劳性能的影响 被引量：2

3

作者 马少华 费昺强 +1 位作者 周松 回丽 《机械工程材料》 CSCD 北大核心 2017年第5期63-67,73,共6页

采用扫描电镜分析和疲劳试验等方法,研究了腐蚀预损伤和盐水环境对7XXX铝合金细节疲劳性能的影响,并探讨了对疲劳裂纹萌生和扩展的影响机理。结果表明:腐蚀预损伤和盐水环境对7XXX铝合金细节疲劳性能的影响较为显著;以未腐蚀试样在实验... 采用扫描电镜分析和疲劳试验等方法,研究了腐蚀预损伤和盐水环境对7XXX铝合金细节疲劳性能的影响,并探讨了对疲劳裂纹萌生和扩展的影响机理。结果表明:腐蚀预损伤和盐水环境对7XXX铝合金细节疲劳性能的影响较为显著;以未腐蚀试样在实验室空气环境下的细节疲劳额定强度截止值为基准,预腐蚀48h试样在实验室空气环境下的细节疲劳额定强度截止值的保持率为97%,未腐蚀试样和预腐蚀48h试样在盐水环境下的细节疲劳额定强度截止值的保持率分别为73%和67%。 展开更多

关键词 铝合金 腐蚀预损伤 盐水环境 细节疲劳额定强度截止值

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DFR疲劳试验数据处理的折算方法

4

作者 戴隆超 陈航 张允涛 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期823-827,共5页

在DFR理论框架内推导得到试验数据折算公式,进而在现行DFR试验数据处理方法的基础上提出了试验数据折算方法,从而解决了现行数据处理方法要求各试件试验中的峰值应力必须为同一应力水平给复杂结构疲劳试验带来的困难和挑战。与复杂结构... 在DFR理论框架内推导得到试验数据折算公式,进而在现行DFR试验数据处理方法的基础上提出了试验数据折算方法,从而解决了现行数据处理方法要求各试件试验中的峰值应力必须为同一应力水平给复杂结构疲劳试验带来的困难和挑战。与复杂结构的试验结果及相关文献的典型结构试验结果的比较表明这一方法是可行的。 展开更多

关键词 细节疲劳额定值(dfr)法 疲劳性能估计 结构疲劳性能 试验数据处理

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试验测定DFR的升降法方法 被引量：10

5

作者 鲍蕊 张建宇 +1 位作者 陈勃 费斌军 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期47-50,共4页

提出了试验测定结构件细节疲劳额定值 (DFR)的升降法方法 ,可以充分估计并节约总试验时间 .通过数值模拟比较了升降法数据处理的半子样极大似然法和马尔可夫方法 .为满足可靠度要求 ,对半子样极大似然法估计的疲劳强度标准差进行了修正 ... 提出了试验测定结构件细节疲劳额定值 (DFR)的升降法方法 ,可以充分估计并节约总试验时间 .通过数值模拟比较了升降法数据处理的半子样极大似然法和马尔可夫方法 .为满足可靠度要求 ,对半子样极大似然法估计的疲劳强度标准差进行了修正 ,并给出了保证 95 %可靠度的疲劳强度的置信度要求的最少试件数 . 展开更多

关键词 疲劳强度 参数估计 细节疲劳额定值 升降法

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日历环境对飞机疲劳关键件性能影响研究

6

作者 张海威 何宇廷 +2 位作者 康青山 邵青 伍黎明 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期661-664,693,共5页

针对飞机老龄化带来的结构安全问题,开展2A12-T4铝合金标准试样模拟不同停放日历年的加速环境试验和疲劳实验,计算得到细节疲劳额定强度(DFR)的变化规律,建立基于动态S-N曲线法的疲劳关键件性能退化计算模型,并与退役飞机同种材料试样... 针对飞机老龄化带来的结构安全问题,开展2A12-T4铝合金标准试样模拟不同停放日历年的加速环境试验和疲劳实验,计算得到细节疲劳额定强度(DFR)的变化规律,建立基于动态S-N曲线法的疲劳关键件性能退化计算模型,并与退役飞机同种材料试样疲劳寿命对比.结果表明,采用动态S-N曲线法和DFR法建立的寿命预测模型与真实值吻合较好,飞机疲劳关键件的疲劳性能会随着停放日历时间的延长而降低. 展开更多

关键词 飞机 疲劳 日历环境 动态S-N曲线 细节疲劳额定强度

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停放环境下飞机材料疲劳性能的退化规律 被引量：1

7

作者 康青山 何宇廷 +2 位作者 张海威 邵青 伍黎明 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2012年第8期72-74,共3页

对2A12-T4铝合金试样进行了加速环境试验,模拟自然停放环境对飞机停放不同日历年后的影响;并进行疲劳试验,通过试验数据,计算得到试样的细节疲劳额定强度(σDFR),拟合得σDFR与停放时间的函数关系式。结果表明:随着日历时间的延长,材料... 对2A12-T4铝合金试样进行了加速环境试验,模拟自然停放环境对飞机停放不同日历年后的影响;并进行疲劳试验,通过试验数据,计算得到试样的细节疲劳额定强度(σDFR),拟合得σDFR与停放时间的函数关系式。结果表明:随着日历时间的延长,材料的σDFR呈线性下降趋势;且在自然环境下停放12a的退役飞机上同种材料的实际σDFR与其计算得到σDFR的误差极小。 展开更多

关键词 2A12-T4铝合金 停放环境 细节额定疲劳强度 飞机

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基于Gerber模型的DFR腐蚀折算系数及其试验测定 被引量：5

8

作者 陈跃良 吴省均 +4 位作者 卞贵学 张勇 王安东 黄海亮 张柱柱 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第16期2793-2798,共6页

为了将细节疲劳额定值(DFR)法的适用范围扩展到腐蚀条件下,采用腐蚀折算系数对DFR进行当量折算的方法,建立了基于Gerber模型的DFR法在腐蚀条件下的分析方法,并通过腐蚀折算系数的分解使此法可用于单独研究地面预腐蚀和空中腐蚀疲劳对DF... 为了将细节疲劳额定值(DFR)法的适用范围扩展到腐蚀条件下,采用腐蚀折算系数对DFR进行当量折算的方法,建立了基于Gerber模型的DFR法在腐蚀条件下的分析方法,并通过腐蚀折算系数的分解使此法可用于单独研究地面预腐蚀和空中腐蚀疲劳对DFR的影响。通过设置九组不同时长(0 h、6 h、12 h、24 h、36 h、72 h、108 h、144 h和180 h)的预腐蚀疲劳试验,测定了2024-T3铝合金的地面停放腐蚀折算系数;比较了基于Gerber模型和Goodman模型的DFR法在一般条件和腐蚀条件下的计算结果。结果表明:随着预腐蚀时间的延长,2024-T3铝合金的细节疲劳额定值截止值(DFR cutoff)下降;在九组不同时长下,基于Gerber模型计算的DFR cutoff依次为84.251 MPa、84.722 MPa、79.683 MPa、80.745 MPa、77.026 MPa、74.996 MPa、75.613 MPa、76.186 MPa和73.798 MPa,地面停放腐蚀折算系数为1、1.006、0.946、0.958、0.914、0.890、0.897、0.904、0.876,拟合得到DFR cutoff与预腐蚀时长满足:DFR cutoff=84.521[lg(t+10)]-0.149 8。在未考虑腐蚀影响的条件下N 95/95>10 5时,考虑腐蚀影响的条件下N 1>10 5时,基于Gerber模型计算的DFR均大于基于Goodman模型的计算结果。 展开更多

关键词 预腐蚀疲劳试验 细节疲劳额定值(dfr) 腐蚀折算系数

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2E12-T3铝合金蒙皮环向对接结构的疲劳性能 被引量：1

9

作者 彭航 秦剑波 张彦军 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期29-33,42,共6页

通过有限元仿真确定蒙皮环向对接结构的疲劳危险部位,计算得到2024-T3铝合金对接结构的理论细节疲劳额定值(DFR)。对2E12-T3铝合金蒙皮环向对接结构进行疲劳试验,分析了疲劳断裂位置和断口形貌,计算得到该对接结构的试验DFR,并与2024-T... 通过有限元仿真确定蒙皮环向对接结构的疲劳危险部位,计算得到2024-T3铝合金对接结构的理论细节疲劳额定值(DFR)。对2E12-T3铝合金蒙皮环向对接结构进行疲劳试验,分析了疲劳断裂位置和断口形貌,计算得到该对接结构的试验DFR,并与2024-T3铝合金对接结构的理论DFR进行对比分析。结果表明:蒙皮环向对接结构试样均在蒙皮端部钉孔处发生疲劳破坏,与有限元分析得到的结构薄弱部位一致;裂纹起源于蒙皮与带板贴合面且与加载方向垂直的蒙皮孔壁上,裂纹扩展区存在疲劳条带和少数韧窝,瞬断区存在韧窝及空洞;2E12-T3铝合金对接结构的DFR相比于2024-T3铝合金对接结构提升约13.9%。 展开更多

关键词 有限元 细节疲劳额定值(dfr) 断口分析 疲劳寿命

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7050铝合金在海洋大气中的接触腐蚀防护研究 被引量：5

10

作者 王晴晴 上官晓峰 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期109-116,共8页

通过在海南开展的7050铝合金为期1年的户外大气暴露试验,并利用单侧容限因数法、概率统计T检验、形貌观察和EDX等手段研究了不同表面状态、连接状态的7050铝合金在海洋大气环境中的腐蚀特征和防护措施。研究表明:表面阳极化处理的7050... 通过在海南开展的7050铝合金为期1年的户外大气暴露试验,并利用单侧容限因数法、概率统计T检验、形貌观察和EDX等手段研究了不同表面状态、连接状态的7050铝合金在海洋大气环境中的腐蚀特征和防护措施。研究表明:表面阳极化处理的7050铝合金的腐蚀是以点蚀萌生为主,特别是在与TC18钛合金连接处腐蚀比较集中;从T检验的结果得知,无论7050铝合金涂漆与否、装配与否,海洋大气腐蚀对疲劳寿命都有显著影响;涂漆和胶结装配可在一定程度上降低大气腐蚀和电偶腐蚀对7050铝合金的影响。 展开更多

关键词 7050铝合金 TC18钛合金 大气暴露试验 结构细节疲劳许用额定值(dfr) 疲劳安全寿命 腐蚀防护

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飞机中央翼前梁下缘条结构典型加工误差修理效果分析 被引量：1

11

作者 习江静 董登科 +1 位作者 陈莉 常文魁 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期716-720,共5页

针对飞机典型连接结构中的中央翼前梁下缘条结构,对其含典型加工误差类型及误差修理后的效果进行研究。通过耐久性分析方法分析修理后连接结构的疲劳性能,通过有限元分析计算该结构的疲劳细节额定值(DFR),并设计试验件进行对比试验验证... 针对飞机典型连接结构中的中央翼前梁下缘条结构,对其含典型加工误差类型及误差修理后的效果进行研究。通过耐久性分析方法分析修理后连接结构的疲劳性能,通过有限元分析计算该结构的疲劳细节额定值(DFR),并设计试验件进行对比试验验证。通过试验验证,研究含误差结构相对于原结构疲劳寿命和疲劳性能的变化。对目前飞机生产加工单位采用的紧固孔误差修理方法进行有效性判定,对误差修理方法提供理论和试验数据支持。 展开更多

关键词 中央翼前梁下缘条 制造误差 误差修理 疲劳性能 细节疲劳额定值(dfr)

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高锁螺栓装配的最佳干涉量实验与仿真研究 被引量：6

12

作者 谢阶栋 陈果 +4 位作者 曾馨靓 舒茂盛 罗云 高红 郑其辉 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期1321-1329,共9页

目前我国飞机高锁螺栓装配标准均是沿用国外标准,缺乏相关理论和试验研究。针对某型飞机铝合金结构,通过疲劳试验和有限元仿真相结合的方法,研究了高锁螺栓干涉量在不同夹层厚度的基体上对结构件的疲劳增益机理。首先,设计并进行疲劳试... 目前我国飞机高锁螺栓装配标准均是沿用国外标准,缺乏相关理论和试验研究。针对某型飞机铝合金结构,通过疲劳试验和有限元仿真相结合的方法,研究了高锁螺栓干涉量在不同夹层厚度的基体上对结构件的疲劳增益机理。首先,设计并进行疲劳试验,对疲劳试验结果进行S-N曲线分析、细节疲劳额定值(DFR)分析及断裂位置分析。然后,利用有限元法对试验件建模仿真,对试验现象进行解释,对干涉配合疲劳增益机理进行研究。最后,综合细节疲劳额定值结果与有限元仿真结果得到高锁螺栓装配的标准建议值,对现有安装规范进行验证,从而保障某型飞机的装配质量。 展开更多

关键词 干涉配合 高锁螺栓 疲劳强度 有限元法 细节疲劳额定值

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