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基于插电式方案的纯电动系统配电设计 被引量:1
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作者 王双娥 张群政 谭志红 《客车技术与研究》 2016年第4期42-45,共4页
对于迷你电动巴士,由于空间有限,各部件的小型化与集成化势在必行。本文介绍一款纯电动车用配电方案,该方案的配电盒集成了插电式量产车上的系统低压配电、传统低压配电与手动开关,大大减少了安装空间,提高了防护等级,且成本大为降低。
关键词 电动客车 插电式系统 纯电动系统 配电方案
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变工况条件下的纯电动车热泵系统火用性能分析
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作者 孙旭东 谷波 田镇 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期608-613,共6页
基于台架试验数据和热力学第1、2定律,通过改变制冷剂R134a的充注量、室外环境温度和压缩机转速等工况条件,推导出纯电动车热泵系统的性能系数(COP)及其火用损失和火用效率的计算公式,并分析了系统的性能.结果表明:制冷剂R134a的最... 基于台架试验数据和热力学第1、2定律,通过改变制冷剂R134a的充注量、室外环境温度和压缩机转速等工况条件,推导出纯电动车热泵系统的性能系数(COP)及其火用损失和火用效率的计算公式,并分析了系统的性能.结果表明:制冷剂R134a的最佳充注量为400g,纯电动车热泵系统总的火用损失为0.61-1.28kW;冷凝器和蒸发器的火用效率较低,分别为37.9%-53.1%、34.2%-61.8%。 展开更多
关键词 电动车热泵系统 充注量 变工况 火用性能
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纯电力推进系统在内河游览船上的应用
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作者 高华锋 《江苏船舶》 2024年第5期44-45,49,共3页
考虑到游览船航速低、航程短、舒适性要求高的特点,利用新能源技术和电力推进技术开发舒适环保的游览船是解决环境污染、促进水上旅游可持续发展的有效措施。以102客位纯电游览船为研究对象,详细研究其整船概况、推进系统的组成及设计... 考虑到游览船航速低、航程短、舒适性要求高的特点,利用新能源技术和电力推进技术开发舒适环保的游览船是解决环境污染、促进水上旅游可持续发展的有效措施。以102客位纯电游览船为研究对象,详细研究其整船概况、推进系统的组成及设计特点等,结合相关技术和配套设备的研发进程,分析纯电动船的局限性及未来的发展方向,期望能为游览船纯电动推进系统的技术创新和工程应用提供参考。 展开更多
关键词 电动推进系统 直流母排 环境保护 游览船
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19.8 m游览船纯电动推进系统设计 被引量:1
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作者 翁伟达 《江苏船舶》 2022年第2期20-22,共3页
针对游览船采用常规柴油动力系统存在振动大、噪声大、经济性差及环境污染等问题,以某19.8 m游览船为研究对象,结合其推进系统的组成、设备参数及特点等,设计出1套纯电动推进系统。船舶营运结果表明:该纯电动推进系统设备运行正常,运行... 针对游览船采用常规柴油动力系统存在振动大、噪声大、经济性差及环境污染等问题,以某19.8 m游览船为研究对象,结合其推进系统的组成、设备参数及特点等,设计出1套纯电动推进系统。船舶营运结果表明:该纯电动推进系统设备运行正常,运行时客舱噪声约50 dB,在确保船舶舒适性的基础上实现了节能减排,为游览船纯电动推进系统的应用提供经验借鉴。 展开更多
关键词 电动推进系统 直流母排 超级电容 节能减排 游览船
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一种新型多输入双向DC-DC变换器 被引量:1
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作者 梁涛 朱恒飞 +1 位作者 喻杰 苑倩 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1797-1804,共8页
以一个50 W的多输入双向DC-DC变换器原理样机为研究对象,运用数值模拟和实验研究的方法,对该变换器进行Matlab/Simulink仿真和实际实验验证。实验结果表明:该变换器可以通过一个DC-DC变换器通道将多个或单个输入源进行Buck、Buck-Boost... 以一个50 W的多输入双向DC-DC变换器原理样机为研究对象,运用数值模拟和实验研究的方法,对该变换器进行Matlab/Simulink仿真和实际实验验证。实验结果表明:该变换器可以通过一个DC-DC变换器通道将多个或单个输入源进行Buck、Buck-Boost和Boost互补利用,且变换器可以逆向工作。实验验证了该变换器具有结构简单、效率高及输出电压稳定等优点,可广泛应用在多种可再生能源联合供电系统、混合动力系统及纯电动系统中。 展开更多
关键词 多输入 双向DC-DC变换器 联合供电系统 混合动力系统 纯电动系统
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