影响约束阻尼结构阻尼性能的因素 被引量：15

1

作者 吕平 高金岗 +1 位作者 李晶 伯忠维 《噪声与振动控制》 CSCD 2014年第5期234-238,共5页

采用自由梁振动法,研究阻尼层厚度、约束层材料及环境温度等三个变量,对约束阻尼结构阻尼性能的影响。结果表明:阻尼层厚度在1 mm^4 mm范围内,约束阻尼结构的阻尼性能随阻尼层厚度的增加而降低;约束层材料分别为钢板、大理石板、砂浆板... 采用自由梁振动法,研究阻尼层厚度、约束层材料及环境温度等三个变量,对约束阻尼结构阻尼性能的影响。结果表明:阻尼层厚度在1 mm^4 mm范围内,约束阻尼结构的阻尼性能随阻尼层厚度的增加而降低;约束层材料分别为钢板、大理石板、砂浆板时,约束阻尼结构的阻尼性能不同;低温、高温环境均使约束阻尼结构阻尼值变小;常温环境下,约束阻尼结构的阻尼值较大,复合损耗因子超过了0.154。 展开更多

关键词 振动与波 约束阻尼结构 减震降噪 复合损耗因子 振动极值

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约束阻尼结构的模态损耗因子计算的一种修正方法 被引量：6

2

作者 郭中泽 罗景润 陈裕泽 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期1064-1067,共4页

利用Reissner夹层板理论研究了约束阻尼结构的固有频率和模态损耗因子的计算。由于Reissner理论的基本假定简化较多,计算精度相对较低,因此,对该约束阻尼结构固有频率和模态损耗因子的计算方法进行了修正。其计算结果与Ansys计算结果较... 利用Reissner夹层板理论研究了约束阻尼结构的固有频率和模态损耗因子的计算。由于Reissner理论的基本假定简化较多,计算精度相对较低,因此,对该约束阻尼结构固有频率和模态损耗因子的计算方法进行了修正。其计算结果与Ansys计算结果较为接近。计算结果表明:利用修正后的计算方法具有较高的计算精度,可用于约束阻尼结构固有频率和模态损耗因子计算。 展开更多

关键词 固体力学 粘弹性 约束阻尼结构 固有频率 模态损耗因子

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板类约束阻尼结构的层间厚度参数优化 被引量：5

3

作者 黄加才 游少雄 赵云峰 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期30-34,38,共6页

将梁结构剪切中性轴的概念推广至约束阻尼板结构中,提出了剪切中性面的概念。基于变形能原理,对板类约束阻尼结构的结构损耗因子进行层间厚度参数优化理论分析,并进行试验验证。结果表明,阻尼层较薄时,阻尼层厚度和约束层厚度的优化理... 将梁结构剪切中性轴的概念推广至约束阻尼板结构中,提出了剪切中性面的概念。基于变形能原理,对板类约束阻尼结构的结构损耗因子进行层间厚度参数优化理论分析,并进行试验验证。结果表明,阻尼层较薄时,阻尼层厚度和约束层厚度的优化理论分析结果与试验数据变化趋势一致,表明了理论分析方法的合理性。 展开更多

关键词 约束阻尼结构 阻尼板 结构损耗因子 优化

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材料及结构参数对约束阻尼结构阻尼性能的影响 被引量：3

4

作者 李辉 李斌 +4 位作者 孙国华 马卫东 孙志勇 肖勇 杜华太 《中北大学学报（自然科学版）》 北大核心 2017年第6期697-702,共6页

以8.5mm厚的钢板为基层,以橡胶为阻尼层;以铝蜂窝板为约束层,采用锤击振动法,研究了-20~40℃温度范围内橡胶性能、约束层厚度、阻尼层厚度对约束阻尼结构阻尼性能的影响.结果表明:阻尼层橡胶材料的性能对约束阻尼结构的共振频率和结构... 以8.5mm厚的钢板为基层,以橡胶为阻尼层;以铝蜂窝板为约束层,采用锤击振动法,研究了-20~40℃温度范围内橡胶性能、约束层厚度、阻尼层厚度对约束阻尼结构阻尼性能的影响.结果表明:阻尼层橡胶材料的性能对约束阻尼结构的共振频率和结构损耗因子均有明显的影响,通过调节橡胶材料的有效阻尼温域来设计约束阻尼结构的有效阻尼温域具有显著的效果.约束层厚度为6,10,15mm时,随着约束层厚度的增加,约束阻尼试样的共振频率和结构损耗因子依次增大;阻尼层厚度为0.8,1.6,2.4,3.2mm时,约束阻尼结构的结构损耗因子随着阻尼层厚度增加而增大. 展开更多

关键词 约束阻尼结构 锤击试验 铝蜂窝板 阻尼性能

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考虑参数随机性的约束阻尼结构振动特性分析 被引量：3

5

作者 郑成龙 张志勇 周长江 《噪声与振动控制》 CSCD 2012年第5期49-52,共4页

根据模态应变能理论建立约束阻尼结构有限元模型,基于粘弹性层的厚度和部分材料参数随机性分析,对约束阻尼结构的振动特性进行研究,分析粘弹性层的厚度和部分材料参数的随机性对约束阻尼结构模固有频率和模态损耗因子的影响。研究结果... 根据模态应变能理论建立约束阻尼结构有限元模型,基于粘弹性层的厚度和部分材料参数随机性分析,对约束阻尼结构的振动特性进行研究,分析粘弹性层的厚度和部分材料参数的随机性对约束阻尼结构模固有频率和模态损耗因子的影响。研究结果证明粘弹性结构参数随机性分析的必要性,分析方法和得出的相关结论对工程实践有一定参考。 展开更多

关键词 振动与波 模态应变能理论 约束阻尼结构 模态损耗因子 参数随机性

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一类约束阻尼结构动力学建模及其应用 被引量：5

6

作者 王聪 牟全臣 +1 位作者 姜兴谓 黄文虎 《强度与环境》 2001年第1期20-25,共6页

结构系统的振动控制是改善航天器动态特性的重要途径。本文分析了利用约束阻尼结构进行振动抑制的基本方法 ,讨论了约束阻尼结构的动力学特性和有限元模型。作为应用实例 ,本文将约束阻尼结构应用于某大型航天结构 ,对比附加约束阻尼前... 结构系统的振动控制是改善航天器动态特性的重要途径。本文分析了利用约束阻尼结构进行振动抑制的基本方法 ,讨论了约束阻尼结构的动力学特性和有限元模型。作为应用实例 ,本文将约束阻尼结构应用于某大型航天结构 ,对比附加约束阻尼前后结构的试验模态结果 ,作为一种被动振动控制方法 ,对航天结构振动抑制是有效和可行的。 展开更多

关键词 一维 约束阻尼结构 试验模型 仪器舱 有限元 被动控制 动力学模型 振动控制

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航天器黏弹性约束阻尼结构频率响应分析方法 被引量：1

7

作者 钱志英 阮剑华 +1 位作者 张少辉 杨宝宁 《航天器工程》 2010年第6期46-51,共6页

黏弹性约束阻尼是对航天器结构进行振动响应抑制的重要方法,而频率响应分析是评估抑振效果的重要分析手段。文章阐述了利用有限元分析软件MSC/NASTRAN对黏弹性约束阻尼结构进行频率响应分析的方法,分析了各种方法的特点,并结合典型航天... 黏弹性约束阻尼是对航天器结构进行振动响应抑制的重要方法,而频率响应分析是评估抑振效果的重要分析手段。文章阐述了利用有限元分析软件MSC/NASTRAN对黏弹性约束阻尼结构进行频率响应分析的方法,分析了各种方法的特点,并结合典型航天器结构件给出具体分析算例,可为相关方法的工程应用提供借鉴。 展开更多

关键词 航天器结构 约束阻尼结构 黏弹性材料 频率响应 分析方法

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考虑频变特性的约束阻尼结构建模与试验研究 被引量：1

8

作者 罗忠 郭思伟 +1 位作者 于长帅 何凤霞 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期966-971,979,共7页

为了提高黏弹性约束阻尼结构模型仿真精度,提出一种考虑频变特性的约束阻尼结构建模方法,并开展了试验验证.首先,对ZN-3黏弹性材料进行动态试验测试,基于最小二乘法获取黏弹性材料模量和损耗因子表达式;其次,根据ZN-3黏弹性材料损耗因... 为了提高黏弹性约束阻尼结构模型仿真精度,提出一种考虑频变特性的约束阻尼结构建模方法,并开展了试验验证.首先,对ZN-3黏弹性材料进行动态试验测试,基于最小二乘法获取黏弹性材料模量和损耗因子表达式;其次,根据ZN-3黏弹性材料损耗因子关系表达式,基于考虑频变特性的修正模态应变能法,求解了约束阻尼结构的固有频率和模态损耗因子;最后,以贴敷黏弹性阻尼材料的悬臂约束阻尼薄板为例,从理论与试验两方面校验,结果表明,考虑频变特性的约束阻尼结构有限元模型具有较高精度,与试验测试结果比较误差在5%以内,验证了建模方法的准确性. 展开更多

关键词 黏弹性材料 频变特性 约束阻尼结构 最小二乘法 有限元模型

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基于参数化水平集法的约束阻尼结构动力学拓扑优化 被引量：6

9

作者 吴永辉 张东东 +1 位作者 陈静月 郑玲 《上海理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期349-359,共11页

约束阻尼(CLD)结构拓扑优化是轻量化设计下实现振动与噪声控制的有效手段。结合约束阻尼结构的有限元模型,以前两阶模态损耗因子及其加权最大化为目标函数,以参数化水平集函数的扩展系数为设计变量,以约束阻尼材料用量为约束条件,建立... 约束阻尼(CLD)结构拓扑优化是轻量化设计下实现振动与噪声控制的有效手段。结合约束阻尼结构的有限元模型,以前两阶模态损耗因子及其加权最大化为目标函数,以参数化水平集函数的扩展系数为设计变量,以约束阻尼材料用量为约束条件,建立了基于参数化水平集法(PLSM)的拓扑优化模型。基于伴随向量法推导了目标函数对设计变量的灵敏度,采用优化准则法更新设计变量。算例结果表明:基于参数化水平集法对约束层阻尼结构进行拓扑优化是可行有效的,且以基板结构应变能分布构建初始构型可提高优化效率。此外进一步讨论了在附加质量保持不变的条件下,约束层材料和阻尼材料厚度变化对约束阻尼材料模态损耗因子和最优构型的影响规律。 展开更多

关键词 参数化水平集法 约束阻尼结构 模态损耗因子 优化准则法

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约束阻尼结构油底壳的辐射噪声响度研究 被引量：2

10

作者 刘瑞骏 郝志勇 +1 位作者 郑旭 熊飞 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期1613-1617,共5页

建立含机油的约束阻尼结构油底壳的耦合模型及其辐射声场无限元模型,测取螺栓的振动加速度,将其加载于油底壳螺栓孔处计算油底壳辐射声场.提取距油底壳底面中心垂向10 cm处的声压仿真值,在500~3 000 Hz内的声压仿真值与测试值十分吻合,... 建立含机油的约束阻尼结构油底壳的耦合模型及其辐射声场无限元模型,测取螺栓的振动加速度,将其加载于油底壳螺栓孔处计算油底壳辐射声场.提取距油底壳底面中心垂向10 cm处的声压仿真值,在500~3 000 Hz内的声压仿真值与测试值十分吻合,验证了油底壳声学计算的准确性.分别以油底壳辐射噪声A计权声压级总值及响度值为目标进行优化计算,对比分析可得:A计权声压级总值较低的噪声可能使人感觉噪声强度较大,以响度等声品质指标为目标才能最直接地改善部件的NVH性能.以辐射噪声响度为目标函数,采用自适应模拟退火算法对油底壳各层厚度进行优化,优化后响度值较原机降低40.0sone,降幅达27.3%,且改进后的总质量降低21.2%,NVH性能明显改善. 展开更多

关键词 约束阻尼结构 流固耦合 无限元法 自适应模拟退火算法 响度

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约束阻尼结构的振动分析及结构参数优化研究 被引量：16

11

作者 舒歌群 赵文龙 +2 位作者 梁兴雨 陈宇 孙秀秀 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期108-114,共7页

为了准确获取约束阻尼复合结构(CLD)的振动特性,依据模态应变能(MSE)理论,针对黏弹性材料的温变和频变特性,基于大型通用有限元软件ANSYS及MATLAB进行了联合仿真,研究了CLD矩形薄板的振动特性。通过分析环境温度和阻尼层厚度等设计参数... 为了准确获取约束阻尼复合结构(CLD)的振动特性,依据模态应变能(MSE)理论,针对黏弹性材料的温变和频变特性,基于大型通用有限元软件ANSYS及MATLAB进行了联合仿真,研究了CLD矩形薄板的振动特性。通过分析环境温度和阻尼层厚度等设计参数对结构固有频率和模态损耗因子的影响,建立了CLD设计参数的多目标优化模型,利用遗传优化算法对CLD结构参数进行了优化。分析结果表明:随着温度的升高,CLD结构的固有频率下降并趋于稳定;存在最佳温度点,使得CLD结构的模态损耗因子最大;在固有频率改变较小的情况下,通过结构参数的优化能够保证CLD结构具有低成本、高模态损耗因子等特性;联合仿真方法适用于阻尼复合结构振动特性研究,在阻尼减振技术中具有一定的理论和实用意义。 展开更多

关键词 约束阻尼复合结构 黏弹性材料 固有频率 损耗因子 遗传算法

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风力机叶片约束阻尼结构建模及抑颤研究 被引量：3

12

作者 孙大刚 赵树萍 +2 位作者 孟杰 宋勇 李占龙 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期1165-1172,共8页

针对大型风力机叶片的颤振问题,提出将约束阻尼结构应用于叶片以增大其结构阻尼。基于能量法建立局部约束阻尼叶片的动力学模型,推导出结构损耗因子的表达式;根据模态应变能分布情况确定约束阻尼层的敷设位置,并参数化分析阻尼层与约束... 针对大型风力机叶片的颤振问题,提出将约束阻尼结构应用于叶片以增大其结构阻尼。基于能量法建立局部约束阻尼叶片的动力学模型,推导出结构损耗因子的表达式;根据模态应变能分布情况确定约束阻尼层的敷设位置,并参数化分析阻尼层与约束层厚度对模态损耗因子的影响,采用混合单元法建立某型1.5 MW风力机阻尼叶片三维有限元模型;通过Newmark直接积分法对普通叶片及阻尼叶片在额定风速和极限风速下的动力响应进行仿真对比。结果显示,与普通叶片相比,约束阻尼结构叶片在两种风速下叶尖挥舞和摆振方向的位移、加速度标准差均减小50%以上,可显著提高叶片的抑颤能力。 展开更多

关键词 风力机 叶片 阻尼约束结构 抑颤

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城市快速路路面约束阻尼结构阻尼性能研究 被引量：1

13

作者 鞠家辉 梁龙强 李栋 《工程建设》 2017年第10期35-38,共4页

模拟城市快速路,设计路面约束阻尼结构。通过自由梁单点激振试验,探讨了阻尼层厚度对路面约束阻尼结构的复合损耗因子、振动总级值等阻尼性能的影响规律,并确定最优阻尼层厚度。试验结果表明:相比无阻尼结构,当阻尼层厚度取1、1.5、2、3... 模拟城市快速路,设计路面约束阻尼结构。通过自由梁单点激振试验,探讨了阻尼层厚度对路面约束阻尼结构的复合损耗因子、振动总级值等阻尼性能的影响规律,并确定最优阻尼层厚度。试验结果表明:相比无阻尼结构,当阻尼层厚度取1、1.5、2、3 mm时,结构的振动加速度分别降低30%、65%、70%、65%,而结构的第2阶复合损耗因子分别增加2.2%、6.5%、57.1%、11%;随着阻尼层厚度的增加,路面约束阻尼结构的阻尼性先增加后减小,并在2mm达到最优,此时振动总级值达到最小值135.95d B,2阶复合损耗因子达到最大值0.143。 展开更多

关键词 城市快速路 沥青路面 粘弹性材料 约束阻尼结构

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约束阻尼衬砌结构的减震效果试验研究 被引量：1

14

作者 蔺子涵 杨逸帆 +2 位作者 梅贤丞 崔臻 曹俊 《水利与建筑工程学报》 2022年第4期48-57,共10页

为了验证约束阻尼衬砌结构的减震性能,探究约束阻尼衬砌结构阻尼层厚度及其结构形态对约束阻尼曲梁及直梁结构阻尼性能的影响规律,结合工程实际,设计并制作了不同厚度及结构形态的约束阻尼曲梁与直梁结构,进行力锤单点锤击试验。基于DAS... 为了验证约束阻尼衬砌结构的减震性能,探究约束阻尼衬砌结构阻尼层厚度及其结构形态对约束阻尼曲梁及直梁结构阻尼性能的影响规律,结合工程实际,设计并制作了不同厚度及结构形态的约束阻尼曲梁与直梁结构,进行力锤单点锤击试验。基于DASP-V11系列分析系统中的时域、自谱和倍频程谱分析板块,获得不同约束阻尼结构的时域波形图、复合损耗因子、阻尼比、振动总级值等振动特性曲线,对比分析了不同阻尼层厚度及阻尼层形态条件下约束阻尼曲梁及直梁结构的振动特性。试验结果表明:设有阻尼减震层能够提升结构的减震性能;在现有的工况设置中结构阻尼性能与阻尼层厚度成正比关系;相比于平整型约束阻尼结构,镂空型结构的阻尼减震性能更佳;约束阻尼曲梁结构相较于约束阻尼直梁结构表现出更佳的减震效果。 展开更多

关键词 衬砌结构 约束阻尼结构 减震层 力锤冲击试验

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主动约束层阻尼梁结构复杂耦合振动的多层谱有限元法 被引量：13

15

作者 王淼 方之楚 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期87-90,共4页

针对全主动约束层阻尼(ACLD)覆盖的梁结构复杂耦合振动特性,采用一种新型的多层谱有限元法(MLSFEM)进行研究.该方法的特点是可避开采用谱有限元法时须求解带未知参数的高阶特征方程的困难,同时又保持谱有限元法使用很少单元却高精确度... 针对全主动约束层阻尼(ACLD)覆盖的梁结构复杂耦合振动特性,采用一种新型的多层谱有限元法(MLSFEM)进行研究.该方法的特点是可避开采用谱有限元法时须求解带未知参数的高阶特征方程的困难,同时又保持谱有限元法使用很少单元却高精确度的优点.对典型算例使用该法的计算结果与采用谱传递矩阵法(STMM)获得的相应精确结果作了比较,证实了MLSFEM用于ACLD梁结构的有效性与精确性.还分别采用位移负反馈和速度负反馈两种控制策略,研究控制增益与ACLD梁结构动力特性之间的关系.结果表明,两种反馈控制策略对ACLD梁结构动力特性有着显著不同的影响. 展开更多

关键词 主动约束层阻尼梁结构 多层谱有限元法 谱传递矩阵法 GHM粘弹性模型

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主动约束层阻尼板结构动力学建模研究 被引量：3

16

作者 刘天雄 华宏星 +2 位作者 张志谊 石银明 陈兆能 《高技术通讯》 EI CAS CSCD 2003年第3期42-46,共5页

将有限元法和GHM法相结合 ,给出了建立主动约束层阻尼 (ACLD)板结构动力学模型的新方法。建模时 ,考虑到粘弹材料 (VEM )的纵向位移影响 ,采用GHM方法描述VEM的本构关系 ,解决了VEM的力学特性随温度和频率变化的难点 ,避免因VEM的复杂... 将有限元法和GHM法相结合 ,给出了建立主动约束层阻尼 (ACLD)板结构动力学模型的新方法。建模时 ,考虑到粘弹材料 (VEM )的纵向位移影响 ,采用GHM方法描述VEM的本构关系 ,解决了VEM的力学特性随温度和频率变化的难点 ,避免因VEM的复杂本构关系而产生的微分积分方程。算例表明本文给出的建模方法是准确的 ,A CLD结构能够有效控制结构振动。 展开更多

关键词 结构动力学 建模 主动约束层阻尼板结构 振动控制 有限元法 粘弹材料 模型 ACLD

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机敏约束层阻尼结构动态模型辨识

17

作者 邓兆祥 刘会杰 +1 位作者 曹友强 鲜晓军 《压电与声光》 CSCD 北大核心 2012年第6期923-927,共5页

针对机敏约束层阻尼(SCLD)非线性系统的动力学建模问题,系统辨识是一种简便有效的方法。该文以NARX网络表征待辨识模型,并采用串并联与并联相结合的方法训练网络,根据实验数据辨识出非线性系统的动力学模型。通过对SCLD薄板结构外扰通... 针对机敏约束层阻尼(SCLD)非线性系统的动力学建模问题,系统辨识是一种简便有效的方法。该文以NARX网络表征待辨识模型,并采用串并联与并联相结合的方法训练网络,根据实验数据辨识出非线性系统的动力学模型。通过对SCLD薄板结构外扰通道和控制通道的建模研究,证明了NARX网络良好的辨识性能及该文研究方法的正确性。为进一步验证该文建模方法的有效性和可行性,将NARX网络用于SCLD复杂车厢结构的动态模型辨识,并取得了较满意的效果。 展开更多

关键词 机敏约束层阻尼结构 压电陶瓷 NARX网络 模型辨识 非线性系统

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从自由试验提取具有弹性支承的阻尼约束结构的主模态 被引量：1

18

作者 张德文 《强度与环境》 2003年第4期7-20,共14页

作者已对边界固持 (即刚性支承 )的无阻尼和有阻尼的约束结构 ,从自由试验提取其实模态和主模态的方法进行过系统的研究 ,同时 ,对于具有弹性支承的无阻尼约束结构模态的提取 ,也建立了一种可行的方法。这些方法和技术途径都取得了良好... 作者已对边界固持 (即刚性支承 )的无阻尼和有阻尼的约束结构 ,从自由试验提取其实模态和主模态的方法进行过系统的研究 ,同时 ,对于具有弹性支承的无阻尼约束结构模态的提取 ,也建立了一种可行的方法。这些方法和技术途径都取得了良好的结果 ,仅剩下具有弹性支承的阻尼约束结构主模态的提取方法尚无。对此 ,本文企图建立一种工程中可行而实用的方法。在该方法中 ,阻尼分为瑞利阻尼和粘性阻尼两种模型 ,这样 ,可以根据不同结构选用不同阻尼模型下的提取方法。数值模拟结果表明 ,本文建立的方法虽然不像以前无阻尼下的类似方法那样 ,具有普遍性 ,即取任何支承刚度 (可以很大或很小 )都可获得满意结果。不过 ,对于工程中常见的支承刚度比结构刚度大或等量级的实际情况 ,本文方法是能取得满意结果的。这表明 ,本文方法已基本满足工程要求了。 展开更多

关键词 阻尼约束结构 弹性支承 自由试验 模态试验

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粒子群算法在约束型垫高阻尼结构动力学优化中的应用 被引量：4

19

作者 易少强 何世平 王杰 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2018年第1期31-37,共7页

[目的]为了进一步提高传统约束型阻尼结构的振动特性,对改进后的约束型垫高阻尼结构进行优化设计。[方法]首先,根据薄板弯曲理论和Hamilton变分原理探讨约束型垫高阻尼结构的动力学特性;其次,阐述粒子群算法迭代寻优的基本原理,提出优... [目的]为了进一步提高传统约束型阻尼结构的振动特性,对改进后的约束型垫高阻尼结构进行优化设计。[方法]首先,根据薄板弯曲理论和Hamilton变分原理探讨约束型垫高阻尼结构的动力学特性;其次,阐述粒子群算法迭代寻优的基本原理,提出优化含连续变量和离散变量的粒子群算法;最后,结合约束型垫高阻尼结构的动力学特性,运用改进的粒子群算法实现结构的优化配置。[结果]当算法搜索寻优到第12代时结果趋于稳定,表明算法已收敛。[结论]研究表明,粒子群算法能较好地求解约束型垫高阻尼结构动力学优化问题,且获得的最优化解可被应用于工程实际。 展开更多

关键词 约束型垫高阻尼结构 粒子群算法 优化设计

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基于温频效应的约束型垫高阻尼结构抗振性研究 被引量：2

20

作者 易少强 何世平 王杰 《噪声与振动控制》 CSCD 2018年第3期181-185,共5页

考虑黏弹性阻尼材料的温度依赖性和频率依赖性,基于黏弹性阻尼材料的本构模型,利用ANSYS和MATLAB协同仿真的模态应变能迭代法,对约束型垫高阻尼结构的抗振性进行研究。分别考察温度、厚度对约束型垫高阻尼结构振动特性指标的影响,结果表... 考虑黏弹性阻尼材料的温度依赖性和频率依赖性,基于黏弹性阻尼材料的本构模型,利用ANSYS和MATLAB协同仿真的模态应变能迭代法,对约束型垫高阻尼结构的抗振性进行研究。分别考察温度、厚度对约束型垫高阻尼结构振动特性指标的影响,结果表明:存在最佳温域使约束型垫高阻尼结构的抗振性最好,因此,在减振降噪工程中尽量保证工作温度和最佳温域相匹配;随着垫高层、约束层厚度的递增,存在最佳厚度使结构的模态损耗因子达到峰值,而随着阻尼层厚度的递增,结构模态损耗因子增加的幅值由大变小,因此,后续有必要开展结构的优化设计。 展开更多

关键词 振动与波 黏弹性阻尼材料 协同仿真 模态应变能迭代法 约束型垫高阻尼结构

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