基于等效结构应力法的起重机箱形结构焊缝疲劳强度分析 被引量：5

1

作者 周超 万金镇 郑健 《机械设计与制造》 北大核心 2013年第5期232-234,共3页

采用等效结构应力法计算了起重机箱形主梁的结构疲劳强度。建立了包含焊接细节的箱形梁的有限元计算模型,得到了最恶劣工况下主梁肋板和腹板的间断焊缝的节点力和节点弯矩,通过单元内节点力和节点应力的等效处理,获得相应位置与网格无... 采用等效结构应力法计算了起重机箱形主梁的结构疲劳强度。建立了包含焊接细节的箱形梁的有限元计算模型,得到了最恶劣工况下主梁肋板和腹板的间断焊缝的节点力和节点弯矩,通过单元内节点力和节点应力的等效处理,获得相应位置与网格无关的等效结构应力曲线并计算出中值和±σ偏差区间内疲劳寿命,通过与文献试验结果比较,显示预测结果具有较好精度和保守性,验证了建模方法和等效结构应力法在起重机结构疲劳评估领域的适用性。 展开更多

关键词 等效结构应力 箱形结构 焊缝 疲劳强度 主应力S-N曲线

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基于改进的BP神经网络的有初始几何缺陷的薄壁箱形结构承载能力的预测 被引量：2

2

作者 夏守长 刘刚 +1 位作者 奚立峰 胡宗武 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期292-296,共5页

采用改进的BP(back propagation)神经网络代替非线性有限元法,研究有初始几何缺陷的薄壁箱形结构的承载能力。在神经网络学习过程中,通过不断调整每一层的权重值和阈值的方法来改进算法,加快计算的进程;同时,讨论预测过程中神经网络的... 采用改进的BP(back propagation)神经网络代替非线性有限元法,研究有初始几何缺陷的薄壁箱形结构的承载能力。在神经网络学习过程中,通过不断调整每一层的权重值和阈值的方法来改进算法,加快计算的进程;同时,讨论预测过程中神经网络的拓扑结构和结构参数的选择,将预测结果与有限元法计算结果比较后表明该方法的有效性。最后,通过实例说明BP神经网络预测在工程中的应用。 展开更多

关键词 BP神经网络 几何缺陷 薄壁箱形结构 强度 稳定性

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薄壁箱形结构干燥炉的设计与仿真分析 被引量：4

3

作者 李明滨 任克亮 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期53-55,共3页

针对干燥炉薄壁箱形结构采用经验设计方法而产生的不安全、耗材大等问题 ,以及箱形结构的分析还没有完整的理论精确解 ,采用有限元仿真分析软件 ANSYS对一智能系统控制的薄壁箱形结构干燥炉进行了仿真分析 。

关键词 干燥炉 热应力 温度载荷 薄壁箱形结构 有限元分析 结构参数 仿真分析 炉体结构

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关于箱形结构井塔壁板平面外强度计算问题 被引量：1

4

作者 张家康 《煤炭工程》 1985年第7期19-25,共7页

箱形结构并塔壁板平面外强度问题(有称局部稳定问题)的合理计算,关系着塔身结构设计的经济性与安全性.《煤矿多绳提升井塔土建设计暂行统一技术条件》建议,箱形结构并塔局部稳定问题可按屈曲破损荷载法进行验算.对此方法,十年前某些单... 箱形结构并塔壁板平面外强度问题(有称局部稳定问题)的合理计算,关系着塔身结构设计的经济性与安全性.《煤矿多绳提升井塔土建设计暂行统一技术条件》建议,箱形结构并塔局部稳定问题可按屈曲破损荷载法进行验算.对此方法,十年前某些单位进行实验研究后指出,其可靠性是肯定的.关于这一方法在设计计算中存在的某些问题,例如,怎样合理确定极限状态时大小偏心界限、大偏心情况受压区高度方程的建立和解算方法。 展开更多

关键词 平面外 箱形结构 局部稳定 井塔 强度计算 受压区高度 强度问题 极限状态 附加偏心距 中间板

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薄壁箱形结构桥台的设计与施工

5

作者 胡新政 《铁道建筑》 北大核心 1996年第9期36-36,14,共2页

本文介绍薄壁箱形结构桥台的设计与施工

关键词 钢筋混凝土桥 薄壁箱形结构 桥台 设计 施工

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箱形结构强度分析的子结构法

6

作者 林贵瑜 曲殿阳 郑勇 《沈阳黄金学院学报》 1997年第3期202-207,共6页

针对小型计算机内在不足的特点，采用有限元分析中的子结构法，将箱形结构分成三块进行耦合计算．实测数据与计算结果基本一致，为用小型计算机计算较复杂结构提供了一种新途径．

关键词 机械设计 箱形结构 耦合 有限元 子结构

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核爆作用下土中浅埋箱形结构顶板的动载 被引量：1

7

作者 朱彪 翁智远 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1996年第3期336-341,共6页

采用一维波理论，考虑土－结构相互作用及中面力的影响，分析了在核爆作用下土中箱形结构顶板的动载荷，获得了一些有意义的结果．对顶板跨中压力迅速衰减给出了合理的解释．

关键词 箱形结构 柔性地基 核爆 顶板 浅埋结构 动载荷

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地下箱形结构在爆炸地震波作用下动力响应的解析分析 被引量：3

8

作者 刘扬 赵跃堂 +1 位作者 罗昆升 赵普天 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第21期306-315,共10页

基于平面弹性波动理论,建立了爆炸地震波作用下地下箱形结构动力反应的衍射模型,并与一维集中参数模型、一维弹塑性波动理论模型以及洛阳土中试验结果进行对比,验证了模型的正确性。研究了入射波角度、衬砌宽高比、围岩介质和爆炸距离... 基于平面弹性波动理论,建立了爆炸地震波作用下地下箱形结构动力反应的衍射模型,并与一维集中参数模型、一维弹塑性波动理论模型以及洛阳土中试验结果进行对比,验证了模型的正确性。研究了入射波角度、衬砌宽高比、围岩介质和爆炸距离的波动特性,结果表明:随着入射角度的增加,衬砌不同部位呈现明显的非一致分布特性,左侧墙位移大于顶板和底板;随着宽高比的增加,衬砌位移峰值增大,顶板和侧墙轴力减小;当阻抗比大于0.17时,围岩特性对衬砌动力的影响更加明显;衬砌各位置的应力幅值随爆炸距离增加而减小,距离越大,影响越弱。 展开更多

关键词 箱形结构 爆炸地震波 动力响应 解析分析

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地下箱形结构混凝土裂缝的控制与修补 被引量：3

9

作者 赵亮 《铁道建筑》 北大核心 1999年第12期30-31,共2页

结合广州地铁一号线的两个车站，分析车站箱形结构裂缝产生的机理，提出控制和修补裂缝的措施。

关键词 地铁 车站 箱形结构 混凝土 裂缝

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多室变截面箱形结构强度计算的传递矩阵法 被引量：2

10

作者 周洪彬 李慧剑 《东北重型机械学院学报》 1993年第2期145-148,共4页

本文根据薄壁结构扭转分析理论,应用传递矩阵法,推导了多室变截面箱形结构的初参数传递方程.根据此方程提供的结构翅曲参数和有关内力素,可以对多室变截面箱形结构进行强度计算.文中给出了相应算例.

关键词 箱形结构 扭转分析 传递矩阵

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试论箱形结构皮带走廊的应用

11

作者 秦根福 《煤炭工程》 1980年第3期45-49,共5页

一、概述随着建筑工业的发展,国内外采用一种承重和围护功能合一的箱形结构皮带走廊(简称箱廊),具有承载能力大,空间刚度好的特点.皮带走廊一般要求有封闭围护的箱式外形,利用这个现成的建筑条件来做空间的箱形结构。

关键词 箱形结构 建筑条件 承载能力 功能结合 浇捣 桁架梁 建筑工业 加腋 截面宽度 箱梁桥

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极端波浪作用下跨海箱形桥梁上部结构流固耦合特性研究 被引量：6

12

作者 黄博 唐尧 +2 位作者 杨志莹 祝兵 屈建强 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第17期210-219,共10页

跨海桥梁面临着海洋环境中极端波浪的巨大威胁,波浪-结构的耦合作用特性是跨海箱形桥梁上部结构的极端波浪设计中需考虑的关键问题。采用OpenFOAM程序基于有限体积法离散不可压缩流体的Naiver-Stokes方程,并结合SST k-ω湍流模型模拟极... 跨海桥梁面临着海洋环境中极端波浪的巨大威胁,波浪-结构的耦合作用特性是跨海箱形桥梁上部结构的极端波浪设计中需考虑的关键问题。采用OpenFOAM程序基于有限体积法离散不可压缩流体的Naiver-Stokes方程,并结合SST k-ω湍流模型模拟极端波浪的生成、传播及冲击作用,以弹簧-质量-阻尼系统模拟箱梁上部结构运动体系,并基于动网格方法构建极端波浪与箱梁上部结构相互作用的多相流耦合模型。通过与模型水槽试验结果和已有文献的仿真结果的对比验证该耦合模型的有效性,随后利用该耦合模型探究了波浪参数、结构特性及约束刚度等参数对箱形桥梁上部结构波浪荷载、动力特性及支座力的影响规律。结果表明:结构与流体的耦合效应导致箱形桥梁上部结构所受波浪荷载的波动增大和极值减小,其中水平波浪力最大降低28%,竖向波浪力最大降低22.5%,考虑流固耦合能更为合理地反映极端波浪作用下跨海箱形桥梁上部结构的实际波浪荷载;随着结构自振周期的增大,箱形桥梁上部结构所受的水平弹簧约束刚度下降,进而导致箱形桥梁上部结构的水平位移增大;在跨海桥梁上部结构的支座设计中不仅需要考虑上部结构所受波浪荷载,还应考虑结构运动及流固耦合效应对支座力的影响。 展开更多

关键词 跨海桥梁 极端波浪 箱形桥梁上部结构 流固耦合 数值仿真

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明挖区间隧道无柱大空间预应力结构设计 被引量：6

13

作者 刘明保 宫剑飞 +7 位作者 乐贵平 聂永明 陈文渊 李源潮 曹媛萍 李志文 徐凌 任正录 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第S2期371-374,共4页

提出3种无柱大空间预应力区间结构方案,并选取预应力密排框架箱形结构方案。针对该方案,通过完成内张拉预应力技术研究、有限元计算分析优化、结构构件设计计算和验算、新方案和普通方案构件承载力设计值与荷载效应组合设计值的对比等,... 提出3种无柱大空间预应力区间结构方案,并选取预应力密排框架箱形结构方案。针对该方案,通过完成内张拉预应力技术研究、有限元计算分析优化、结构构件设计计算和验算、新方案和普通方案构件承载力设计值与荷载效应组合设计值的对比等,得出预应力密排框架箱形结构方案设计安全可靠,可满足地铁明挖区间无柱大空间区间隧道要求,并为地铁明挖无柱大空间车站结构设计提供借鉴。 展开更多

关键词 明挖区间隧道 无柱大空间 半刚性基础 密排框架箱形结构 内张拉环向预应力

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三维样条小波单元构造及其在地下箱型结构抗爆数值模拟中的应用 被引量：1

14

作者 孙惠香 许金余 +2 位作者 康婷 齐勇 刘远飞 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2014年第6期816-821,832,共7页

由于材料的奇异性和加载的快速性,传统有限元在模拟爆炸荷载作用下地下结构动力响应过程中容易出现数值震荡,单元划分较多,计算效率低.小波有限元具有多尺度、多分辨率等特性,可以通过提高尺度函数阶数或小波函数的尺度来提高精度.用区... 由于材料的奇异性和加载的快速性,传统有限元在模拟爆炸荷载作用下地下结构动力响应过程中容易出现数值震荡,单元划分较多,计算效率低.小波有限元具有多尺度、多分辨率等特性,可以通过提高尺度函数阶数或小波函数的尺度来提高精度.用区间B样条尺度函数作为插值函数,推导了三维小波转换矩阵,构造了三维区间B样条小波单元,结合工程实例通过Matlab软件编程,对爆炸荷载作用地下箱形结构的动力响应进行了数值模拟,通过与ANSYS/LS-DYNA有限元程序模拟结果进行对比,小波有限元用较少的单元获得了较高的精度,提高了计算效率,避免了数值震荡. 展开更多

关键词 爆炸荷载 地下箱形结构 动力响应 区间B样条小波 单元构造

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箱拱桥梁结构动力分析的QR法 被引量：1

15

作者 秦荣 谢开仲 王建军 《桂林工学院学报》 CAS 北大核心 2006年第2期187-190,共4页

利用QR法建立了箱拱桥梁结构的动力模型,利用样条加权残数法建立了求解动力模型的无条件稳定算法,给出了箱拱段单元/箱拱子域的刚度矩阵、质量矩阵及阻尼矩阵.算例表明,此法不仅计算简便,而且精度高,是一种经济有效的新方法.

关键词 桥梁 箱形结构 动力分析 QR法 无条件稳定算法 样条单元/样条子域

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车载作用下箱形截面梁振动特性的瞬态动力学分析 被引量：3

16

作者 洪芳鹏 卜昌富 黄醒春 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2004年第6期53-57,共5页

论文根据磁浮交通道岔梁的结构及受力特点,通过建立合理的瞬态动力学数值模型,把列车作为高速运行的荷载动态作用于道岔梁上。采用瞬态拟动力学方法模拟钢结构梁动力响应特性。研究了道岔梁上关键点位置相应的振幅、反应加速度及其时效... 论文根据磁浮交通道岔梁的结构及受力特点,通过建立合理的瞬态动力学数值模型,把列车作为高速运行的荷载动态作用于道岔梁上。采用瞬态拟动力学方法模拟钢结构梁动力响应特性。研究了道岔梁上关键点位置相应的振幅、反应加速度及其时效特性。通过计算比较精确地获得工程实际中最为关注的梁的最大振动位移和加速度。研究成果可为高速磁浮实际工程设计提供借鉴。 展开更多

关键词 大型箱形钢结构梁 高速移动荷载 瞬态动力分析 数值模拟

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马钢宁芜公路4孔大斜度箱形立交桥的设计与优化

17

作者 朱林根 《铁道标准设计》 北大核心 1999年第5期45-46,共2页

介绍马钢宁芜公路箱形立交桥的设计特点及其内力分析

关键词 大斜度 箱形结构 设计 优化 立交桥 公路桥

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海洋作业平台悬臂梁强度计算与试验分析研究 被引量：9

18

作者 刘宇 颜廷俊 +3 位作者 魏辽 王泽浩 高鑫 聂炳林 《石油机械》 北大核心 2012年第5期53-56,共4页

悬臂梁的强度直接关系到海洋作业平台的安全。应用有限元软件ANSYS对悬臂梁进行了有限元建模分析,得到了悬臂梁的位移和应力分布云图,指出了其应力较大部位;在平台建造码头对悬臂梁进行了现场强度测试试验,并将有限元的计算结果与实际... 悬臂梁的强度直接关系到海洋作业平台的安全。应用有限元软件ANSYS对悬臂梁进行了有限元建模分析,得到了悬臂梁的位移和应力分布云图,指出了其应力较大部位;在平台建造码头对悬臂梁进行了现场强度测试试验,并将有限元的计算结果与实际测试结果进行了比较分析。分析结果表明,有限元分析结果与实际测试结果比较接近,两者得到的应力规律基本一致;2种工况下最危险点应力值都小于悬臂梁的许用应力,满足强度要求。 展开更多

关键词 海上作业平台 悬臂梁 强度测试 箱形结构

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深圳供水工程混凝土箱涵裂缝成因分析及处理 被引量：7

19

作者 刘洵 《人民长江》 北大核心 1999年第10期26-27,共2页

深圳市东部供水工程采用现浇钢筋混凝土有压输水箱涵的结构形式，每节箱涵长２３ ｍ ，分Ⅰ、Ⅱ期浇筑。首批浇筑的各节箱涵Ⅱ期混凝土侧墙上均陆续发现了裂缝。９５ ％ 以上的裂缝在墙体两侧且位置对应，裂缝平均宽度约为０ ．１８ ｍ... 深圳市东部供水工程采用现浇钢筋混凝土有压输水箱涵的结构形式，每节箱涵长２３ ｍ ，分Ⅰ、Ⅱ期浇筑。首批浇筑的各节箱涵Ⅱ期混凝土侧墙上均陆续发现了裂缝。９５ ％ 以上的裂缝在墙体两侧且位置对应，裂缝平均宽度约为０ ．１８ ｍｍ ，最大宽度达０．３６ ｍｍ ，两侧裂缝在墙内已贯穿。经分析研究，形成裂缝的主要原因为：①混凝土配合比设计欠合理；②混凝土生产与施工温控不力；③混凝土散热、养护条件较差，模板选择欠妥。针对存在的问题，采取了相应的改进措施：①优化混凝土配比设计，尽量降低水泥用量并加大优质粉煤灰掺量；②全部改用钢模以改善散热条件；③控制混凝土入仓温度不超过２８℃；④高温季节禁止白天浇筑混凝土并加强养护。这样。 展开更多

关键词 箱形结构 输水建筑物 裂缝处理 箱涵 钢筋混凝土

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金沙江公铁两用大桥吊杆阻尼器参数设计及优化 被引量：7

20

作者 尹琪 汪正兴 +1 位作者 李东超 柴小鹏 《世界桥梁》 北大核心 2018年第3期18-22,共5页

金沙江公铁两用大桥主桥为主跨336m的钢箱系杆拱桥,封闭式箱形刚性吊杆为柔细构件,易发生风致振动,因吊杆侧壁未开人孔,须在吊杆拼接吊装前安装阻尼器,无法采取成桥后实测吊杆动力特性的手段来指导阻尼器设计。鉴于此,为解决其可能出现... 金沙江公铁两用大桥主桥为主跨336m的钢箱系杆拱桥,封闭式箱形刚性吊杆为柔细构件,易发生风致振动,因吊杆侧壁未开人孔,须在吊杆拼接吊装前安装阻尼器,无法采取成桥后实测吊杆动力特性的手段来指导阻尼器设计。鉴于此,为解决其可能出现的振动问题,采用调谐液体质量阻尼器(TLMD)进行减振设计及优化。首先采用有限元法分析吊杆的自振频率,利用振型归一化方法计算吊杆的模态质量;然后在质量比分析的基础上,确定阻尼器的基本技术参数;最后考虑数值模拟的偏差,采用频率分布式设计方法,拓宽阻尼器工作的频率范围,基于多目标满意度优化方法,优化各阻尼器的设计参数。将优化后的多重调谐液体质量阻尼器(MTLMD)方案与吊杆未安装阻尼器、单一频率方案的结果进行对比,得到优化后的方案可以有效降低吊杆的动力放大系数,达到减振的目的。 展开更多

关键词 拱桥 吊杆 封闭式箱形结构 振动控制 调谐液体质量阻尼器 参数优化

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