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管芯式散热器传热与阻力特性试验研究 被引量:3
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作者 关颖 刘震炎 +2 位作者 东雪青 席明智 崔洪江 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期51-54,共4页
鉴于目前汽车管芯式散热器的研究较少,根据JB2293—78试验方法对其进行了传热与阻力试验研究。利用多参数优化拟合计算得出本次试验雷诺数范围内的管芯式散热器试件空气侧对流换热系数和阻力系数的准则关系式。试验结果表明:准则关系式... 鉴于目前汽车管芯式散热器的研究较少,根据JB2293—78试验方法对其进行了传热与阻力试验研究。利用多参数优化拟合计算得出本次试验雷诺数范围内的管芯式散热器试件空气侧对流换热系数和阻力系数的准则关系式。试验结果表明:准则关系式关联精度较好;水管排数对该类型散热器试件换热性能和空气阻力具有较大的影响,四排管时散热器的换热性能最好。 展开更多
关键词 内燃机 管芯式散热器 对流换热系数 阻力 准则方程
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新型矿用车管芯式散热器阻力性能的数值模拟
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作者 刘晓丽 席明智 谢琰 《柴油机设计与制造》 2010年第2期21-24,共4页
利用ANSYS Flotran模块对不同速度下的管芯式散热器的空气流动速度和压降进行数值模拟,模拟值与试验值吻合,表明利用ANSYS对管芯式散热器阻力性能进行模拟的方法是可行的。
关键词 管芯式散热器 阻力性能 数值模拟
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汽车管芯式散热器的热力特性
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作者 周博 关颖 +1 位作者 崔洪江 席明智 《大连交通大学学报》 CAS 2010年第3期24-27,共4页
对管芯式散热器试件进行传热与阻力试验研究,得出在一定雷诺数范围内管芯式散热器试件的空气侧对流换热系数和阻力系数的准则关系式,理论计算值与试验值的最大相对误差为6.61%.并分析得出水管排数对散热器试件换热性能和空气阻力的影响... 对管芯式散热器试件进行传热与阻力试验研究,得出在一定雷诺数范围内管芯式散热器试件的空气侧对流换热系数和阻力系数的准则关系式,理论计算值与试验值的最大相对误差为6.61%.并分析得出水管排数对散热器试件换热性能和空气阻力的影响关系. 展开更多
关键词 管芯式散热器 换热性能 准则方程 空气阻力系数
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