水电机组下导轴承油膜等效刚度与等效阻尼特性的数值仿真研究

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作者 巩亚平 黄孝文 +1 位作者 王秀 王文全 《中国农村水利水电》 北大核心 2025年第7期153-157,共5页

精确辨识导轴承油膜约束力对水电机组轴系振动特性至关重要。通过数值模拟,研究水电机组导轴承润滑油膜等效刚度系数和等效阻尼系数随偏心距、偏心速度和油膜厚度的变化规律。研究发现,采用静态方法与动态方法计算得到的油膜力存在显著... 精确辨识导轴承油膜约束力对水电机组轴系振动特性至关重要。通过数值模拟,研究水电机组导轴承润滑油膜等效刚度系数和等效阻尼系数随偏心距、偏心速度和油膜厚度的变化规律。研究发现,采用静态方法与动态方法计算得到的油膜力存在显著的差别。研究结果表明,随着偏心距增加,X方向直接刚度系数先减小后增大,该方向交叉刚度系数却一直减小,X方向直接阻尼系数先减小后增大,该方向交叉阻尼系数却一直增加;随着偏心速度增大,X方向直接阻尼系数始终保持不变,该方向交叉阻尼系数逐渐减小;随着油膜厚度增加,X方向直接刚度系数、交叉刚度系数、直接阻尼系数、交叉阻尼系数均逐渐减小。研究进一步证实,主轴向某方向偏心时,该方向上阻尼系数约为刚度系数的100倍,阻尼起到抑制主轴继续向该方向运动的效果,而在其正交方向上,等效刚度系数约为等效阻尼系数的10~4倍,大的刚度系数起到阻止轴系沿正交方向的运动。 展开更多

关键词 水电机组 下导轴承 油膜力 等效刚度系数 等效阻尼系数

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拉压分流型空气阻尼弹簧动态特性研究

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作者 杨树军 高浩铭 +1 位作者 刘新峰 陈俊杰 《振动与冲击》 北大核心 2025年第16期50-57,共8页

针对节流管式空气阻尼弹簧拉伸段与压缩段管内气流状态的差异,构建了拉压分流型空气阻尼弹簧动态力学模型,给出了拉压分流下其等效刚度和等效阻尼系数数学表达式。基于力学性能测试及模拟试验台开展了拉压分流型空气阻尼弹簧静、动态特... 针对节流管式空气阻尼弹簧拉伸段与压缩段管内气流状态的差异,构建了拉压分流型空气阻尼弹簧动态力学模型,给出了拉压分流下其等效刚度和等效阻尼系数数学表达式。基于力学性能测试及模拟试验台开展了拉压分流型空气阻尼弹簧静、动态特性试验。结果表明,静态迟滞环及其面积、等效刚度和等效阻尼系数的最大相对误差分别小于2.40%、7.20%、9.67%和9.03%,验证了拉压分流型空气阻尼弹簧模型的有效性,分析了节流管关键设计参量对其静、动态特性的摄动规律。研究结果为双节流管空气阻尼弹簧的创新设计提供了新思路。 展开更多

关键词 拉压分流 空气阻尼弹簧 迟滞环 等效刚度 等效阻尼系数

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磁流变阻尼器等效线性阻尼系数计算 被引量：3

3

作者 郭耀辉 陈恩伟 +2 位作者 陆益民 刘正士 夏增强 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第13期1719-1723,共5页

基于修正的Bouc_Wen模型分析了磁流变阻尼器的性能,并计算了其等效线性阻尼系数;基于修正的Bouc_Wen模型的仿真数据,通过曲线拟合回归分析方法建立了磁流变阻尼器等效线性阻尼系数与控制电压以及磁流变阻尼器运动振幅之间的关系模型,并... 基于修正的Bouc_Wen模型分析了磁流变阻尼器的性能,并计算了其等效线性阻尼系数;基于修正的Bouc_Wen模型的仿真数据,通过曲线拟合回归分析方法建立了磁流变阻尼器等效线性阻尼系数与控制电压以及磁流变阻尼器运动振幅之间的关系模型,并验证了模型精度。研究结果显示,等效线性阻尼系数模型具有较高的精度,相对误差低于1%;对于应用强非线性磁流变阻尼器的振动系统,在给定频率下,利用等效线性阻尼系数模型可以有效提高系统振动及稳定性分析的计算效率。该研究为磁流变阻尼器的控制应用提供了理论依据。 展开更多

关键词 磁流变阻尼器 Bouc_Wen模型 等效线性阻尼系数 曲线拟合 最小二乘法

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并网逆变器虚拟惯性与阻尼的等效及辨识 被引量：16

4

作者 于鸿儒 苏建徽 +1 位作者 徐华电 施永 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第20期6034-6043,共10页

针对并网逆变器的下垂控制策略与虚拟同步发电机(virtual synchronous generator,VSG)控制策略,建立统一的线性化传递函数模型,并提出一种虚拟惯性和阻尼的等效及辨识方法,论证使用等效惯性常数与等效阻尼系数量化并网逆变器参与电网调... 针对并网逆变器的下垂控制策略与虚拟同步发电机(virtual synchronous generator,VSG)控制策略,建立统一的线性化传递函数模型,并提出一种虚拟惯性和阻尼的等效及辨识方法,论证使用等效惯性常数与等效阻尼系数量化并网逆变器参与电网调节能力的合理性。使用等效惯性常数和等效阻尼系数代替中间变量,建立能够统一下垂控制策略与VSG控制策略的线性化传递函数模型。根据所建立的模型,将模型辨识问题简化为参数辨识问题。通过给予并网逆变器输出功率阶跃扰动激励出的功率振荡模态信息,建立系统实际输出与模型输出的时域关系,将参数辨识问题转化为参数优化问题。利用智能优化算法辨识出并网逆变器的等效惯性常数与等效阻尼系数。该辨识方法能够避免模型差分化所带来的误差,精度高,物理意义明确。最后进行实验验证,实验结果证明了理论分析的正确性与辨识方法的有效性。 展开更多

关键词 下垂控制 虚拟同步机 等效惯性常数 等效阻尼系数 参数辨识

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基于全时程迭代的减震结构地震响应分析方法与ABAQUS二次开发

5

作者 贾传果 全姿宇 +1 位作者 陈曦 李钰涛 《工程科学与技术》 北大核心 2025年第3期51-60,共10页

当计算设置有黏滞阻尼器的减震结构的地震响应时,直接积分法通常需要大量计算,等效线性法又具有一定的误差,故研究既简便又高精度的分析方法具有重要意义。本文以等效线性方法为原理,以黏滞阻尼器Maxwell恢复力模型为例,提出基于全时程... 当计算设置有黏滞阻尼器的减震结构的地震响应时,直接积分法通常需要大量计算,等效线性法又具有一定的误差,故研究既简便又高精度的分析方法具有重要意义。本文以等效线性方法为原理,以黏滞阻尼器Maxwell恢复力模型为例,提出基于全时程迭代的结构地震响应分析方法,即采用一个附加等效线性阻尼器代替这一层建筑的所有阻尼器,计算其附加等效阻尼系数,通过地震作用下结构的速度响应更新附加等效阻尼系数。然后,以更新后的附加等效阻尼系数重新计算结构的速度时程,进行迭代计算直至得到符合要求的附加等效阻尼系数;采用ABAQUS实现全时程迭代法的计算,并进行二次开发实现自动迭代计算。最后,采用直接积分法对结果进行验证。结果表明:在7层框架结构算例中,全时程迭代法具有良好的收敛性,与直接积分法的顶层位移响应曲线吻合较好,计算精度较高,误差满足工程精度的要求,可靠度高,可提高分析效率;由ABAQUS二次开发得到的自动迭代计算方法可减少人为处理数据的繁琐,降低操作误差,能简化全时程迭代方法的计算过程,使全时程迭代方法可更广泛地应用于工程实际。 展开更多

关键词 黏滞阻尼器 全时程迭代 附加等效阻尼系数 ABAQUS 二次开发

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斜拉桥斜拉索永磁电涡流杠杆质量阻尼减振技术 被引量：8

6

作者 王波 汪正兴 +1 位作者 柴小鹏 李荣庆 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期13-18,共6页

为了解决恶劣环境下大跨径斜拉桥斜拉索振动控制问题,提出了永磁电涡流杠杆质量减振器(ELMD)减振技术。基于ELMD的构造特性及减振机理,推导了ELMD导体盘单体的旋转阻尼系数及系统的等效阻尼参数,以中朝鸭绿江界河公路大桥为背景,计算了... 为了解决恶劣环境下大跨径斜拉桥斜拉索振动控制问题,提出了永磁电涡流杠杆质量减振器(ELMD)减振技术。基于ELMD的构造特性及减振机理,推导了ELMD导体盘单体的旋转阻尼系数及系统的等效阻尼参数,以中朝鸭绿江界河公路大桥为背景,计算了安装该阻尼器后的斜拉索的阻尼特性,并进行了实桥振动控制性能测试。结果表明,安装ELMD后,斜拉索的振动衰减明显;ELMD阻尼器能够满足该桥斜拉索的阻尼减振要求。ELMD阻尼减振技术可有效解决恶劣环境下大跨度斜拉桥斜拉索振动控制问题。 展开更多

关键词 斜拉桥 斜拉索 永磁体 电涡流杠杆质量减振器 等效阻尼系数 对数衰减率 振动控制

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三种电流变阻尼器阻尼特性的对比分析 被引量：4

7

作者 陈吉安 张博明 +1 位作者 王殿富 杜善义 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2000年第4期58-65,共8页

首先简要地介绍了电流变体材料以及电流变阻尼器的基本概念，进而阐明了剪切模式电流变阻尼器、流动模式电流变阻尼器和复合模式电流变阻尼器的工作原理。最后，应用非牛顿流体力学理论给出了它们的阻尼力模型，并对其各自的阻尼特性进... 首先简要地介绍了电流变体材料以及电流变阻尼器的基本概念，进而阐明了剪切模式电流变阻尼器、流动模式电流变阻尼器和复合模式电流变阻尼器的工作原理。最后，应用非牛顿流体力学理论给出了它们的阻尼力模型，并对其各自的阻尼特性进行了一些理论分析和探讨。 展开更多

关键词 电流变阻尼器 等效阻尼系数 电场场强 振动主动控制

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RD-1005型磁流变阻尼器长期力学性能对比研究 被引量：3

8

作者 王修勇 李建强 +2 位作者 龚禹 孙洪鑫 禹见达 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2015年第4期105-111,共7页

磁流变阻尼器在长期使用后的力学性能是工程界关心的重要问题。选取了5个在洞庭湖大桥工作了十年的RD-1005型磁流变阻尼器进行了力学性能试验,获得了该磁流变阻尼器在不同控制电压、激振频率和振幅工况下的滞回曲线以及等效黏性阻尼系... 磁流变阻尼器在长期使用后的力学性能是工程界关心的重要问题。选取了5个在洞庭湖大桥工作了十年的RD-1005型磁流变阻尼器进行了力学性能试验,获得了该磁流变阻尼器在不同控制电压、激振频率和振幅工况下的滞回曲线以及等效黏性阻尼系数。采用阻尼力幅值、等效黏性阻尼系数等参数与同批次新RD-1005型磁流变阻尼器进行了对比分析,评估了RD-1005型磁流变阻尼器长期工作性能。对旧阻尼器进行了拆解,探讨了该阻尼器性能退化的原因。研究表明,与新阻尼器相比,长期使用后阻尼器的力幅值平均降低率为26.9%,等效阻尼系数平均降低率为25.1%,磁流变液沉淀是该阻尼器退化的原因。 展开更多

关键词 磁流变阻尼器 长期力学性能 等效阻尼系数 阻尼力

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高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及隔震效果研究 被引量：33

9

作者 袁涌 朱昆 +1 位作者 熊世树 资道铭 《工程抗震与加固改造》 2008年第3期15-20,共6页

对新型高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及此支座对桥梁的隔震性能进行了试验研究。通过输入正弦波研究其力学性能,试验结果表明:新型高阻尼橡胶隔震支座是速度相关型支座,加载频率的等效水平刚度有较大的影响,但对其等效阻尼系数影响不大... 对新型高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及此支座对桥梁的隔震性能进行了试验研究。通过输入正弦波研究其力学性能,试验结果表明:新型高阻尼橡胶隔震支座是速度相关型支座,加载频率的等效水平刚度有较大的影响,但对其等效阻尼系数影响不大。然而加载经历对新型高阻尼橡胶隔震支座的等效水平刚度与等效阻尼系数均有较大的影响。同时通过速度控制型实时子结构试验精确、定量地验证了新型高阻尼橡胶支座对桥梁的减隔震效果。 展开更多

关键词 高阻尼橡胶隔震支座 实时子结构试验 等效刚度 等效阻尼系数

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基于全时程迭代的黏滞阻尼器减震结构地震响应分析方法研究 被引量：1

10

作者 贾传果 苟英旗 +3 位作者 李建广 周越 李英民 杨溥 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期89-97,共9页

准确地估算附加等效阻尼系数对于黏滞阻尼器减震结构的设计具有实用意义。该论文从线性化基本理论出发,通过阻尼器-结构耦合关系分析,提出一种基于全过程迭代和耗能相等的等效阻尼系数计算方法。计算方法物理意义明确,同时考虑了黏滞阻... 准确地估算附加等效阻尼系数对于黏滞阻尼器减震结构的设计具有实用意义。该论文从线性化基本理论出发,通过阻尼器-结构耦合关系分析,提出一种基于全过程迭代和耗能相等的等效阻尼系数计算方法。计算方法物理意义明确,同时考虑了黏滞阻尼器自身参数和结构动力响应对等效阻尼系数的影响,且迭代过程具有收敛速度快、计算精度高等优点。该论文通过对多个算例的地震响应分析,并与精细化方法进行对比验证了该计算方法的可靠性。 展开更多

关键词 黏滞阻尼器 等效阻尼系数 全时程迭代 地震响应分析

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节流孔式空气阻尼系统建模及参数影响分析 被引量：15

11

作者 陈俊杰 殷智宏 +3 位作者 郭孔辉 何江华 曾祥坤 袁显举 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第16期241-248,共8页

考虑空气弹簧橡胶气囊力学特性,采用分数导数Kelvin-Voigt模型和摩擦模型对空气弹簧橡胶气囊进行建模;并基于牛顿力学、热力学、流体力学和黏弹性力学,建立了节流孔式空气阻尼系统非线性模型。在系统工作平衡点附近,建立了该系统的线性... 考虑空气弹簧橡胶气囊力学特性,采用分数导数Kelvin-Voigt模型和摩擦模型对空气弹簧橡胶气囊进行建模;并基于牛顿力学、热力学、流体力学和黏弹性力学,建立了节流孔式空气阻尼系统非线性模型。在系统工作平衡点附近,建立了该系统的线性化模型,并基于复刚度等效得到了系统的等效刚度和等效阻尼系数方程。以某空气弹簧为研究对象,实验验证了等效模型的有效性。在此基础上,分析了激振振幅、激振频率以及关键设计参数对系统等效刚度和等效阻尼系数的影响规律,这为空气悬架的刚度和阻尼匹配设计提供参考。 展开更多

关键词 空气弹簧 节流孔 等效刚度 等效阻尼系数 设计参数

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基于简化模型的MR阻尼器动力特性 被引量：5

12

作者 邬喆华 楼文娟 +2 位作者 陈勇 唐锦春 孙炳楠 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2004年第1期99-104,共6页

按照结构减振效果位移RMS等价的原则提出的简化模型,分析了MR阻尼器的动力性能。MR阻尼器的等效粘性阻尼系数随施加电压的升高、频率的降低、振幅的减小而提高。施加电压在0～5V时,等效粘性阻尼系数变化幅度较大;达到10V后逐渐趋向饱和... 按照结构减振效果位移RMS等价的原则提出的简化模型,分析了MR阻尼器的动力性能。MR阻尼器的等效粘性阻尼系数随施加电压的升高、频率的降低、振幅的减小而提高。施加电压在0～5V时,等效粘性阻尼系数变化幅度较大;达到10V后逐渐趋向饱和。低频、小振幅区域在施加的电压不为零时等效粘性阻尼系数比较稳定,而施加的电压为零时等效粘性阻尼系数随着频率和振幅的升高迅速下降。MR阻尼器可调性主要集中在高频、大振幅区域。MR阻尼器的等效刚度系数约为等效阻尼系数的0.1倍。等效刚度系数随施加电压的降低、频率的增大、振幅的增大而提高。施加电压在0～5V时等效刚度系数变化幅度较大,达到10V后逐渐趋向稳定。 展开更多

关键词 磁流变阻尼器 动力特性 结构控制 等效粘性阻尼系数 等效刚度系数

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竖向TMD用板式电涡流阻尼器磁路对比分析 被引量：11

13

作者 汪志昊 李国豪 +2 位作者 周佳贞 田文文 郜辉 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第7期233-239,共7页

为提升竖向TMD用板式电涡流阻尼器(PECD)的耗能效率,分别开展了典型竖向电涡流TMD样机的阻尼性能测试与有限元仿真分析,基于相邻永磁体有效耦合率性能指标,采用三维电磁场有限元分析方法分别优化了外置式与内置式PECD的磁路设计,并对比... 为提升竖向TMD用板式电涡流阻尼器(PECD)的耗能效率,分别开展了典型竖向电涡流TMD样机的阻尼性能测试与有限元仿真分析,基于相邻永磁体有效耦合率性能指标,采用三维电磁场有限元分析方法分别优化了外置式与内置式PECD的磁路设计,并对比分析了各磁路的耗能效率、耐久性与占用空间等。研究结果表明:提出的相邻永磁体有效耦合率可以很好地表征永磁体相互作用对PECD等效阻尼系数的影响程度,有助于指导磁路优化设计;外置式与内置式PECD磁路优化设计方案在相邻永磁体磁极布置、水平与竖向适宜间距等方面均存在较大差别;各最优磁路永磁体用量一定时,内置式PECD的等效阻尼系数略低于外置式PECD(附加导磁钢板),但远高于外置式PECD(无导磁钢板);装配内置式PECD的竖向TMD结构相对紧凑,且耐久性也相对较高。 展开更多

关键词 调谐质量阻尼器 板式电涡流阻尼器 等效阻尼系数 磁路 三维电磁场有限元仿真

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液压缸驱动平面转动机构的等效负载折算方法研究 被引量：4

14

作者 刘念 王帆 王鹏飞 《机床与液压》 北大核心 2020年第17期181-183,151,共4页

针对液压缸驱动平面转动机构的等效负载折算问题,利用等效力矩法推导得到等效质量和等效黏性阻尼系数计算公式,并利用AMESim仿真平台对液压缸驱动平面转动机构进行建模和仿真,通过比较等效后系统液压固有频率和阻尼比理论计算结果与等... 针对液压缸驱动平面转动机构的等效负载折算问题,利用等效力矩法推导得到等效质量和等效黏性阻尼系数计算公式,并利用AMESim仿真平台对液压缸驱动平面转动机构进行建模和仿真,通过比较等效后系统液压固有频率和阻尼比理论计算结果与等效前机构液压固有频率和阻尼比仿真结果,证明了理论分析得到的等效质量和等效黏性阻尼系数计算公式是合理的。所提出的等效负载折算方法,同样适用于采用气缸或电动缸驱动的平面转动机构。 展开更多

关键词 液压缸 平面转动机构 等效质量 等效黏性阻尼系数

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大阻尼力电流变阻尼器的结构设计及力学性能 被引量：1

15

作者 阎安志 徐晖 +1 位作者 陈丁跃 敬晓明 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第9期979-982,共4页

根据电流变液的力学性能并结合原有的电流变阻尼器的特点 ,提出了一种可以大大提高其阻尼力的新型电流变阻尼器结构 ,并建立了力学模型 ,给出了其阻尼力和等效粘性阻尼系数 .通过与原电流变阻尼器的阻尼力特性相比较 ,新型阻尼器在电场... 根据电流变液的力学性能并结合原有的电流变阻尼器的特点 ,提出了一种可以大大提高其阻尼力的新型电流变阻尼器结构 ,并建立了力学模型 ,给出了其阻尼力和等效粘性阻尼系数 .通过与原电流变阻尼器的阻尼力特性相比较 ,新型阻尼器在电场为 0kV/mm、增益为 2时 ,其粘性阻尼系数是原电流变阻尼器的 4倍 。 展开更多

关键词 力学性能 电流变阻尼器 阻尼力 等效粘性阻尼系数 结构设计 结构振动控制 杠杆原理

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套筒连接预制拼装铁路桥墩抗震性能拟静力试验研究 被引量：1

16

作者 崔文凯 张飞 +5 位作者 马宝芬 孙辉 和辉 潘相辉 刘慧 宋飞 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2024年第6期92-102,共11页

为研究采用套筒连接的铁路预制拼装桥墩抗震性能,并与整体式现浇墩进行对比,设计两个足尺寸铁路桥墩试件,采用拟静力试验的方法对其抗震力学性能进行了研究,得到了两个试件的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线,并在此基础上分析了位移延性... 为研究采用套筒连接的铁路预制拼装桥墩抗震性能,并与整体式现浇墩进行对比,设计两个足尺寸铁路桥墩试件,采用拟静力试验的方法对其抗震力学性能进行了研究,得到了两个试件的破坏形态、滞回曲线、骨架曲线,并在此基础上分析了位移延性性能、耗能性能、强度退化规律及刚度退化规律。结果表明预制墩的整体抗震性能明显优于现浇墩,同时得到的刚度退化规律可为进一步开展弹塑性时程分析提供理论依据。 展开更多

关键词 套筒连接预制拼装墩 拟静力试验 滞回曲线 骨架曲线 延性性能 等效黏滞阻尼系数 强度退化 刚度退化

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车辆能量回馈式主动悬架系统研究 被引量：15

17

作者 欧阳冬 张克跃 +1 位作者 张继业 张卫华 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第8期88-92,共5页

提出了一类新的主动悬架系统,被称为"能量回馈式主动悬架系统"。其特点是在对车辆进行减振的同时,将车辆振动的能量吸收,转化为电能贮存起来,并可将存贮的能量用于作动器产生主动控制作用力。以四自由度半车模型为例,阐述了... 提出了一类新的主动悬架系统,被称为"能量回馈式主动悬架系统"。其特点是在对车辆进行减振的同时,将车辆振动的能量吸收,转化为电能贮存起来,并可将存贮的能量用于作动器产生主动控制作用力。以四自由度半车模型为例,阐述了能量回馈式主动悬架的基本结构和原理,分析了系统能量平衡存在的条件。最后在Matlab/Simulink中对系统的运行效果进行了仿真。仿真结果表明系统在实现主动减振控制的同时还能够反馈能量。 展开更多

关键词 能量回馈 主动悬架 等效阻尼系数 能量平衡

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筒式液阻减振器工作特性的实验研究 被引量：24

18

作者 吕振华 李世民 +2 位作者 刘目珍 周建明 陆军 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2005年第2期203-208,共6页

作者制备了一种单筒式减振器实验样品,利用专用振动实验台对其外特性和内特性进行了测试和分析。比较了低速工作条件下油液阻尼力、补偿阻力和摩擦阻力等之间的关系。考察了不同激振频率和幅值条件下减振器工作特性的不同特征及原因,探... 作者制备了一种单筒式减振器实验样品,利用专用振动实验台对其外特性和内特性进行了测试和分析。比较了低速工作条件下油液阻尼力、补偿阻力和摩擦阻力等之间的关系。考察了不同激振频率和幅值条件下减振器工作特性的不同特征及原因,探讨了油液工作温度以及橡胶衬套等的影响。建立了简化的减振器力学模型,据此分析了等效阻尼系数、等效刚度、激振频率、振幅等参数对减振器阻力幅值和滞后角的影响,解释了实验测试中的现象。 展开更多

关键词 筒式液阻减振器 外特性 内特性 油液阻尼力 补偿阻力 摩擦阻力 等效阻尼系数 等效刚度 激振频率 振幅等参数

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液力变矩器非线性特性的研究 被引量：5

19

作者 项昌乐 王文平 +1 位作者 刘辉 耿冲 《机械设计》 CSCD 北大核心 2004年第5期18-20,共3页

在建立液力变矩器的模型基础上 ,根据能量守恒进行分析、并推导出液力变矩器的等效粘性阻尼系数公式。再通过液力变矩器原始特性对其等效阻尼系数进行拟合计算 ,得出了液力变矩器非线性等效阻尼系数与涡轮、泵轮速比及泵轮转速的定量关... 在建立液力变矩器的模型基础上 ,根据能量守恒进行分析、并推导出液力变矩器的等效粘性阻尼系数公式。再通过液力变矩器原始特性对其等效阻尼系数进行拟合计算 ,得出了液力变矩器非线性等效阻尼系数与涡轮、泵轮速比及泵轮转速的定量关系。同时通过变矩器的力学分析 。 展开更多

关键词 液力变矩器 等效阻尼系数 非线性 等效刚度 数学模型

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挤压式磁流变减振器力学模型研究 被引量：5

20

作者 姚军 张进秋 +1 位作者 贾进峰 刘义乐 《中国工程机械学报》 北大核心 2015年第6期497-503,共7页

为了克服剪切阀式磁流变减振器阻尼力最大值不够的缺陷,建立了挤压式磁流变减振器的数学模型,得出了挤压式磁流变减振器的阻尼力表达式,并定义了等效阻尼系数和可调倍数.根据理论推导的表达式,分析了磁流变液在平行圆盘间的流动特性以... 为了克服剪切阀式磁流变减振器阻尼力最大值不够的缺陷,建立了挤压式磁流变减振器的数学模型,得出了挤压式磁流变减振器的阻尼力表达式,并定义了等效阻尼系数和可调倍数.根据理论推导的表达式,分析了磁流变液在平行圆盘间的流动特性以及影响阻尼力的因素.分析结果从理论上证明挤压式磁流变减振器是小位移大阻尼减振器,位移3mm情况下,最大阻尼力和可调倍数分别可达5 000N和9.794 7. 展开更多

关键词 减振器 挤压流动 阻尼力 等效阻尼系数 可调倍数

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