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基于窄点温差的CO_2回热式热泵系统性能分析 被引量:2
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作者 王辉 王国辉 《油气田地面工程》 2018年第10期16-21,共6页
以油田低温余热利用为背景,分析了基本式和回热式两种CO2热泵系统输出参数,详细讨论了系统窄点位置和数量随冷凝压力的移动变化情况。结果表明,两种热泵系统均存在最优冷凝压力,回热器的加入有利于降低系统运行压力,提高系统性能系数(CO... 以油田低温余热利用为背景,分析了基本式和回热式两种CO2热泵系统输出参数,详细讨论了系统窄点位置和数量随冷凝压力的移动变化情况。结果表明,两种热泵系统均存在最优冷凝压力,回热器的加入有利于降低系统运行压力,提高系统性能系数(COP),在给定的条件下运行压力降低了4.2%,COP提高了1.7%。同时采用回热器是有条件的,在给定的外部工况条件下系统存在一个临界冷凝压力(9.33 MPa),当冷凝压力大于临界值时,回热器的加入不利于提高系统COP。当冷凝压力低于系统最优冷凝压力时,冷凝器的窄点只有1个,位于冷凝器入口;在系统处于最优冷凝压力时,冷凝器中出现2个窄点,分别在冷凝器内部和工质出口处;当冷凝压力高于系统最优冷凝压力时,冷凝器窄点又变为1个,固定在冷凝器工质侧出口处不变。回热器的窄点位于回热器低温侧出口,蒸发器的窄点位于蒸发器工质侧入口。 展开更多
关键词 热泵 回热器 窄点温差 最优冷凝压力 性能系数
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多温区窄点温差的窄点技术
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作者 熊孟清 顾瑞英 刘咸定 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 1996年第3期256-258,共3页
提出了多温区窄点温差设计技术。论述了该技术及其与冷、热流体综合曲线形状的关系。
关键词 能量利用 设计 窄点温差 多温区 技术
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基于变窄点温差法的有机朗肯循环工质热物性与循环性能的研究 被引量:1
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作者 王鹏飞 王天友 +1 位作者 张亚军 张杰 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期30-35,共6页
对基于有机朗肯循环的车用汽油机余热能回收利用系统进行了研究。根据试验所采用的蒸发器在MATLAB中建立了循环系统模型,采用变窄点温差的方法,计算分析了28种工质在不同蒸发压力下热物性与循环性能的关系。结果表明:工质的窄点温差随... 对基于有机朗肯循环的车用汽油机余热能回收利用系统进行了研究。根据试验所采用的蒸发器在MATLAB中建立了循环系统模型,采用变窄点温差的方法,计算分析了28种工质在不同蒸发压力下热物性与循环性能的关系。结果表明:工质的窄点温差随工质蒸发压力变化而变化,在蒸发压力从0.5MPa升至2.5MPa过程中,窄点温差变化均接近30℃,需要在变窄点温差的基础上比较工质热物性与循环性能的关系;临界温度越高的工质其循环效率相对越低;在不同的蒸发压力下,均存在蒸发温度与临界温度之比的最优区间,在此区间内的工质循环效率最高,且该区间随压力的升高而右移;在所给定的入口条件下,湿工质的循环功率最高,等熵工质其次,干工质输出功率最小。 展开更多
关键词 内燃机 汽油机 排气余热回收 有机朗肯循环 窄点温差 临界温度 工质筛选
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有机朗肯循环热源温度与冷凝温度的影响分析 被引量:9
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作者 刘炳成 梁宝华 苑善通 《可再生能源》 CAS 北大核心 2015年第10期1529-1534,共6页
分析了蒸发器换热过程中热源温度对窄点温差位置的影响,讨论了冷凝温度和热源温度对有机朗肯循环(ORC)系统的影响。随着热源温度的升高,蒸发器窄点温差位置由有机工质蒸发温度处转移到蒸发器有机工质入口温度处。考虑冷却水循环,... 分析了蒸发器换热过程中热源温度对窄点温差位置的影响,讨论了冷凝温度和热源温度对有机朗肯循环(ORC)系统的影响。随着热源温度的升高,蒸发器窄点温差位置由有机工质蒸发温度处转移到蒸发器有机工质入口温度处。考虑冷却水循环,系统存在最佳冷凝温度,当冷凝温度低于最佳冷凝温度时,净功输出随冷凝温度的降低而急剧下降。给定工况下,最佳冷凝温度随热源温度的增长近似线性升高,热源温度每升高1℃,最佳冷凝温度增长0.035~0.045℃;净功输出随热源温度的升高而增加,上升速度存在转折点,转折发生在热源温度为160.270℃时。 展开更多
关键词 有机朗肯循环 窄点温差 热源温度 优化 回收 可持续性
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燃气——蒸汽联合循环余热锅炉概述 被引量:11
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作者 杨伟良 徐栋梅 +1 位作者 吕震宇 宋占启 《锅炉制造》 2001年第2期12-15,共4页
简述了联合循环发电机组的发展状况。对联合循环余热锅炉从其工作原理 ,设计关键点的控制 ,汽水系统、结构特点等四个方面进行了较详细的论述。对联合循环余热锅炉的研究开发 ,优化设计有一定的参考意义。
关键词 燃气-蒸汽联合循环 余热锅炉 单压系统 多压系统 旁通烟囱 螺旋鳍片管 窄点温差 联合循环发电机组
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低压加热器设置过热蒸汽冷却段的条件 被引量:2
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作者 高秀志 胡勇 郑湘泉 《东方汽轮机》 2021年第4期1-4,18,共5页
低压加热器能否设置过热蒸汽冷却段主要取决于抽汽压力的高低、抽汽过热度的多少、给水上端差的定值和过热蒸汽冷却段的压损,两大核心控制参数为:窄点温差和蒸汽流速。
关键词 低压加热器 过热蒸汽冷却段 给水上端差 压损 窄点温差 蒸汽流速
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