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双进气道柴油机丝线法可视化稳流测试及缸内气流运动特性分析
被引量:
3
1
作者
张韦
赵罗锋
+2 位作者
陈朝辉
蒋倩昱
邹超
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2019年第10期1130-1137,共8页
搭建基于丝线法的发动机可视化气道稳流实验台,对气缸内近壁面流场进行可视化研究,同时利用CFD对气缸内近壁面气流运动进行了数值模拟,并将实验结果与模拟结果进行相互验证。结果表明:在稳流条件下,气缸壁面的丝线运动可直观体现缸内近...
搭建基于丝线法的发动机可视化气道稳流实验台,对气缸内近壁面流场进行可视化研究,同时利用CFD对气缸内近壁面气流运动进行了数值模拟,并将实验结果与模拟结果进行相互验证。结果表明:在稳流条件下,气缸壁面的丝线运动可直观体现缸内近壁面气流运动情况。气缸近壁面丝线运动方向受到螺旋气道产生的涡流作用,使丝线运动方向与涡流方向一致。切向气道侧近壁面流场在切向气道内气流和涡流运动的共同作用下,其气流速度最大,相应地此处的丝线摆动角度也最大。气门升程为8和12mm时,丝线摆动角度分别为110°和90°。缸内瞬态流场存在涡流和滚流运动,但很快合并成单一的涡流运动。
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关键词
螺旋气道
切向气道
可视化
稳流测试
缸内流场
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职称材料
低渗透油气藏岩石物性测试方法研究
被引量:
9
2
作者
杨明松
刘涛
刘蜀知
《特种油气藏》
CAS
CSCD
2003年第4期85-86,共2页
本文是在已研制的瞬时脉冲岩石物性测试装置与改进的渗透率常规稳流测试装置基础上,分别利用瞬时脉冲方法和稳流测试方法对大量的致密油藏岩们作了渗透率测试实验。相同测试条件下通过对两种方法的对比与统计分析,对低渗透油气藏岩石物...
本文是在已研制的瞬时脉冲岩石物性测试装置与改进的渗透率常规稳流测试装置基础上,分别利用瞬时脉冲方法和稳流测试方法对大量的致密油藏岩们作了渗透率测试实验。相同测试条件下通过对两种方法的对比与统计分析,对低渗透油气藏岩石物性测试的实验方法给予了充分的论证。经大量实验研究表明:在模拟地层压力条件下,瞬时脉冲测试方法与常规稳流测试方法测得的渗透率相对误差极小,通常小于10%,证明这两种方法用于低渗透油气藏岩石物性测试具有较强的合理性。
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关键词
低渗透油气藏
岩石物性
测试
方法
瞬时脉冲
稳流测试
相对误差
渗透率
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职称材料
单气道柴油机气缸内近壁面流场与不同截面涡流比分析
被引量:
3
3
作者
张韦
包广元
+3 位作者
彭益源
陈朝辉
蒋倩昱
宗广成
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第5期40-47,共8页
构建单螺旋气道柴油机的气道气门气缸的计算机辅助设计(CAD)模型,开展油流法稳流试验及不同截面涡流比测量,并进行计算流体力学(CFD)模拟,利用试验结果验证CFD计算,分析缸内近壁面的流场及气缸不同截面涡流比的变化。结果显示:采用质量...
构建单螺旋气道柴油机的气道气门气缸的计算机辅助设计(CAD)模型,开展油流法稳流试验及不同截面涡流比测量,并进行计算流体力学(CFD)模拟,利用试验结果验证CFD计算,分析缸内近壁面的流场及气缸不同截面涡流比的变化。结果显示:采用质量比为8∶8∶3的甲基硅油、油酸、铝粉的油剂配方所显示的缸内近壁面流场信息最为清晰完整;距进气口最近的气缸内近壁面形成气流高流速区,高流速区面积会随着气门开度的增大而增加,在高流速区域气缸壁面润滑油膜厚度减小,存在磨损加剧的风险。在进气过程中,随着气门开度逐渐增大,缸内的涡流比会逐级提升;随着涡流比测量面逐渐远离缸盖,各测量面的涡流比逐渐降低。
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关键词
螺旋进气道
近壁面流场
涡流比
油流法
稳流测试
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职称材料
基于特征矢量的汽油机缸内气流运动特性研究
被引量:
1
4
作者
侯圣智
吕永
+3 位作者
詹樟松
刘斌
张巍
于勇
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期5-9,共5页
运用基于双特征角的气道稳流测试系统,对四气门电喷汽油机缸内不同测试平面内的气流运动进行了试验、分析及评价。引入特征矢量的概念,利用缸内滚流运动矢量轨迹图及不同气门升程下发动机缸内气流运动特征矢量表,分析了缸内不同气流运...
运用基于双特征角的气道稳流测试系统,对四气门电喷汽油机缸内不同测试平面内的气流运动进行了试验、分析及评价。引入特征矢量的概念,利用缸内滚流运动矢量轨迹图及不同气门升程下发动机缸内气流运动特征矢量表,分析了缸内不同气流运动形式的气流强度、作用平面、矢量方向,宏观地反映了缸内气体流场的运动特性及分布规律。在发动机进气系统的优化过程中,为组织缸内气流最优化作用区域及适当强度的气流运动,改善汽油机性能提供了新的方法和全面的数据依据。
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关键词
汽油机
气道
稳流测试
系统
特征矢量
气流运动
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职称材料
题名
双进气道柴油机丝线法可视化稳流测试及缸内气流运动特性分析
被引量:
3
1
作者
张韦
赵罗锋
陈朝辉
蒋倩昱
邹超
机构
昆明理工大学云南省内燃机重点实验室
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2019年第10期1130-1137,共8页
基金
国家自然科学基金(51665023,51666007)资助
文摘
搭建基于丝线法的发动机可视化气道稳流实验台,对气缸内近壁面流场进行可视化研究,同时利用CFD对气缸内近壁面气流运动进行了数值模拟,并将实验结果与模拟结果进行相互验证。结果表明:在稳流条件下,气缸壁面的丝线运动可直观体现缸内近壁面气流运动情况。气缸近壁面丝线运动方向受到螺旋气道产生的涡流作用,使丝线运动方向与涡流方向一致。切向气道侧近壁面流场在切向气道内气流和涡流运动的共同作用下,其气流速度最大,相应地此处的丝线摆动角度也最大。气门升程为8和12mm时,丝线摆动角度分别为110°和90°。缸内瞬态流场存在涡流和滚流运动,但很快合并成单一的涡流运动。
关键词
螺旋气道
切向气道
可视化
稳流测试
缸内流场
Keywords
spiral air-passage
tangential air-passage
visualized steady flow test
in-cylinder flow field
分类号
TK423 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
低渗透油气藏岩石物性测试方法研究
被引量:
9
2
作者
杨明松
刘涛
刘蜀知
机构
西南石油学院
中油辽河油田分公司
出处
《特种油气藏》
CAS
CSCD
2003年第4期85-86,共2页
基金
国家"八五"科研项目部分研究成果
项目编号GK919506-01。
文摘
本文是在已研制的瞬时脉冲岩石物性测试装置与改进的渗透率常规稳流测试装置基础上,分别利用瞬时脉冲方法和稳流测试方法对大量的致密油藏岩们作了渗透率测试实验。相同测试条件下通过对两种方法的对比与统计分析,对低渗透油气藏岩石物性测试的实验方法给予了充分的论证。经大量实验研究表明:在模拟地层压力条件下,瞬时脉冲测试方法与常规稳流测试方法测得的渗透率相对误差极小,通常小于10%,证明这两种方法用于低渗透油气藏岩石物性测试具有较强的合理性。
关键词
低渗透油气藏
岩石物性
测试
方法
瞬时脉冲
稳流测试
相对误差
渗透率
Keywords
instantaneous pulse
streaming flow test
relative error
permeability
low permeability reservoir
petrophysical property
分类号
TE311 [石油与天然气工程—油气田开发工程]
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职称材料
题名
单气道柴油机气缸内近壁面流场与不同截面涡流比分析
被引量:
3
3
作者
张韦
包广元
彭益源
陈朝辉
蒋倩昱
宗广成
机构
昆明理工大学
昆明云内动力股份有限公司
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第5期40-47,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51665023,51666007)。
文摘
构建单螺旋气道柴油机的气道气门气缸的计算机辅助设计(CAD)模型,开展油流法稳流试验及不同截面涡流比测量,并进行计算流体力学(CFD)模拟,利用试验结果验证CFD计算,分析缸内近壁面的流场及气缸不同截面涡流比的变化。结果显示:采用质量比为8∶8∶3的甲基硅油、油酸、铝粉的油剂配方所显示的缸内近壁面流场信息最为清晰完整;距进气口最近的气缸内近壁面形成气流高流速区,高流速区面积会随着气门开度的增大而增加,在高流速区域气缸壁面润滑油膜厚度减小,存在磨损加剧的风险。在进气过程中,随着气门开度逐渐增大,缸内的涡流比会逐级提升;随着涡流比测量面逐渐远离缸盖,各测量面的涡流比逐渐降低。
关键词
螺旋进气道
近壁面流场
涡流比
油流法
稳流测试
Keywords
helical intake port
near-wall flow field
swirl ratio
oil flow method
steady flow test
分类号
TK442 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
基于特征矢量的汽油机缸内气流运动特性研究
被引量:
1
4
作者
侯圣智
吕永
詹樟松
刘斌
张巍
于勇
机构
天津大学内燃机研究所
重庆长安汽车股份有限公司
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期5-9,共5页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2008AA11A114)
文摘
运用基于双特征角的气道稳流测试系统,对四气门电喷汽油机缸内不同测试平面内的气流运动进行了试验、分析及评价。引入特征矢量的概念,利用缸内滚流运动矢量轨迹图及不同气门升程下发动机缸内气流运动特征矢量表,分析了缸内不同气流运动形式的气流强度、作用平面、矢量方向,宏观地反映了缸内气体流场的运动特性及分布规律。在发动机进气系统的优化过程中,为组织缸内气流最优化作用区域及适当强度的气流运动,改善汽油机性能提供了新的方法和全面的数据依据。
关键词
汽油机
气道
稳流测试
系统
特征矢量
气流运动
Keywords
Gasoline engines, Steady-state flow rig, Eigenvector, Air motion
分类号
TK411.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
双进气道柴油机丝线法可视化稳流测试及缸内气流运动特性分析
张韦
赵罗锋
陈朝辉
蒋倩昱
邹超
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2019
3
在线阅读
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职称材料
2
低渗透油气藏岩石物性测试方法研究
杨明松
刘涛
刘蜀知
《特种油气藏》
CAS
CSCD
2003
9
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
单气道柴油机气缸内近壁面流场与不同截面涡流比分析
张韦
包广元
彭益源
陈朝辉
蒋倩昱
宗广成
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
基于特征矢量的汽油机缸内气流运动特性研究
侯圣智
吕永
詹樟松
刘斌
张巍
于勇
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
1
在线阅读
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职称材料
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