期刊文献+
共找到16篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
发动机颗粒排放全流稀释系统设计
1
作者 焦宇飞 梁和平 沈剑平 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期74-77,共4页
在发动机颗粒排放测试过程中 ,排气稀释系统是必备的设备。目前排放测量法规所用的排气稀释系统有两种 :一种是全流稀释系统 ,另一种是部分流稀释系统 ,主要设备依赖进口。本文设计了一种发动机排放测量全流稀释系统 ,可以满足车用发动... 在发动机颗粒排放测试过程中 ,排气稀释系统是必备的设备。目前排放测量法规所用的排气稀释系统有两种 :一种是全流稀释系统 ,另一种是部分流稀释系统 ,主要设备依赖进口。本文设计了一种发动机排放测量全流稀释系统 ,可以满足车用发动机排放测量需要。 展开更多
关键词 内燃机 颗粒排放 稀释系统
在线阅读 下载PDF
TrumpJet^(TM)稀释系统的清洁生产应用
2
作者 危志斌 张瑞杰 《中国造纸》 CAS 北大核心 2013年第9期64-66,共3页
山东太阳纸业对大型纸机助留助滤剂稀释水系统进行改造,采用TrumpJetTM稀释系统代替传统的稀释水系统,改造后新鲜水水耗大幅降低、生产成本明显降低、助留助滤效果得到改善、生产的涂布原纸匀度得到提高。
关键词 助留助滤剂 稀释系统 清洁生产 节能降耗 经济效益
在线阅读 下载PDF
PEMS与全流稀释系统试验对比研究 被引量:1
3
作者 刘波 唐新华 《拖拉机与农用运输车》 2020年第2期14-15,19,共3页
在轻型车排放试验室内,同时利用便携式排放测试系统(portable emission measurement system,PEMS)和全流稀释排放测试系统测量轻型乘用车排气污染物,通过对比排气污染物累积和瞬态测量结果,对比两种排放设备的差异。
关键词 便携式排放测试系统 全流稀释排放测试系统 排放 差异
在线阅读 下载PDF
油液颗粒计算器在线稀释系统的研发
4
作者 梁涛 袁文强 +1 位作者 李妮妮 梁竣杰 《机床与液压》 北大核心 2018年第2期126-129,共4页
用粒子计数法来评定车用滤清器的过滤效率和纳污容量已经逐渐被滤清器行业所接受,它也开始慢慢取代传统的计重法。然而在用颗粒计数法做测试时会出现当油液中的颗粒浓度增加到一定程度后,就会超过颗粒计数器的测量重复精度。这会使得颗... 用粒子计数法来评定车用滤清器的过滤效率和纳污容量已经逐渐被滤清器行业所接受,它也开始慢慢取代传统的计重法。然而在用颗粒计数法做测试时会出现当油液中的颗粒浓度增加到一定程度后,就会超过颗粒计数器的测量重复精度。这会使得颗粒计数器读数不准,从而影响滤清器计数效率的计算。在研究国内外用粒子计数法来评定滤清器效率的检测标准基础上,研发一套在线稀释系统。该在线稀释系统用于现有的滤清器多次通过试验台上。该系统可以按照一定的稀释比例,准确地按照设定比值来稀释油液。设计稀释系统稀释比为1∶2、1∶4和1∶9这3个级别。它可以满足现有滤清器过滤效率的试验要求,并能通过GB/T 21540-2008的验证。 展开更多
关键词 在线稀释系统 颗粒计数 滤清器 多次通过试验
在线阅读 下载PDF
柴油机排气微粒部分流稀释取样系统的研制 被引量:5
5
作者 余皎 刘忠长 +1 位作者 肖宗成 刘巽俊 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期250-253,共4页
设计了一种用于柴油机稳态工况下微粒测量的部分流稀释取样系统 ,该系统稀释通道内径为 1 50mm,全长为 2 350 mm,稀释通道内稀释排气流量为 556 m3 / h,雷诺数为 73 0 0 0 ,稀释比用 CO2 分析仪测量发动机排气和稀释通道内稀释排气的 C... 设计了一种用于柴油机稳态工况下微粒测量的部分流稀释取样系统 ,该系统稀释通道内径为 1 50mm,全长为 2 350 mm,稀释通道内稀释排气流量为 556 m3 / h,雷诺数为 73 0 0 0 ,稀释比用 CO2 分析仪测量发动机排气和稀释通道内稀释排气的 CO2 浓度来计算。 展开更多
关键词 柴油机 微粒 稀释取样系统 排气
在线阅读 下载PDF
车用柴油机微粒排放测量的稀释取样系统 被引量:5
6
作者 方俊华 刘忠长 +1 位作者 黄震 乔信起 《车用发动机》 北大核心 2002年第5期30-33,37,共5页
介绍了目前国内外用于柴油机排气微粒 (PM)测试的稀释取样系统的工作原理 ,并对其优缺点进行了比较。全流稀释取样系统费用高 ,但能满足世界各国排放法规的要求 ,能对PM排放进行精确测量 ;部分流稀释取样系统投资小。
关键词 车用柴油机 微粒 稀释取样系统 PM排放 排气流
在线阅读 下载PDF
定容稀释采样系统背景污染物校正方法研究 被引量:1
7
作者 黄德军 王志伟 +2 位作者 李伟 朱红国 蒋习军 《汽车技术》 北大核心 2011年第9期55-59,共5页
简述了5种稀释系数(DF)的计算方法,基于定容稀释采样系统得到了某车用柴油机稳态测试循环的5组典型工况试验数据,计算分析了各工况的稀释系数,比较分析了4种基于污染物浓度的DF与基于流量的DFFlow差异及对CO2、HC校正结果与计算油耗的... 简述了5种稀释系数(DF)的计算方法,基于定容稀释采样系统得到了某车用柴油机稳态测试循环的5组典型工况试验数据,计算分析了各工况的稀释系数,比较分析了4种基于污染物浓度的DF与基于流量的DFFlow差异及对CO2、HC校正结果与计算油耗的影响。结果表明,不同的DF计算方法得到不同的DF结果;CO2气体示踪法的DF与DFFlow相比,差异较小;与DFFlow相比,CO2校正结果及计算油耗的差异较小,HC校正结果的差异较大。 展开更多
关键词 定容稀释采样系统 背景污染物 校正方法
在线阅读 下载PDF
固定源烟气颗粒物稀释采样器的设计及应用 被引量:10
8
作者 朱玲 田秀华 王同健 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期51-54,64,共5页
自行设计了固定源烟气颗粒物稀释采样器,该系统可以模拟烟气颗粒物在大气中的稀释扩散过程。采样器由稀释箱、清洁空气发生器、流量调节控制箱和真空泵4部分组成,通过控制进出气体流量实现烟道内的颗粒物等速采样。稀释箱设置大颗粒物... 自行设计了固定源烟气颗粒物稀释采样器,该系统可以模拟烟气颗粒物在大气中的稀释扩散过程。采样器由稀释箱、清洁空气发生器、流量调节控制箱和真空泵4部分组成,通过控制进出气体流量实现烟道内的颗粒物等速采样。稀释箱设置大颗粒物预分离装置分离大粒子,可有效减小采样器切割负荷。将该系统应用到烟气稀释混合多通道分级采样器技术中,用于锅炉原煤与型煤燃烧特征的研究,获得了可靠的PM10、PM2.5、元素碳(EC)、有机碳(OC)排放数据。 展开更多
关键词 固定源 细颗粒物 稀释系统
在线阅读 下载PDF
动物吸入染毒气溶胶发生系统的研究 被引量:3
9
作者 吕阳 《中国比较医学杂志》 CAS 2003年第3期169-171,共3页
目的 在动物吸入染毒实验的毒理学研究中 ,对液体农药气溶胶系统进行实验研究和探讨。方法 建立气溶胶发生气路系统 ,通过测量喷雾压力、流量、浓度 ,确定喷雾器喷嘴结构和稀释系统结构。结果 喷雾压力在 2~ 3个大气压时 ,3个喷嘴... 目的 在动物吸入染毒实验的毒理学研究中 ,对液体农药气溶胶系统进行实验研究和探讨。方法 建立气溶胶发生气路系统 ,通过测量喷雾压力、流量、浓度 ,确定喷雾器喷嘴结构和稀释系统结构。结果 喷雾压力在 2~ 3个大气压时 ,3个喷嘴的喷雾器喷出的流量为 13 6 7~ 18 6 7L min ,气溶胶浓度将近 10 0 0 0mg m3;1个喷嘴的喷雾器喷出的流量为 10 6 7~ 15 5 0L min ,气溶胶浓度将近 5 0 0 0mg m3。结论 按照染毒实验要求 ,动物吸入气体流量为 5~ 10L min ,毒物浓度为 10~ 10 0 0mg m3,故将喷雾器喷嘴数确定为 1个 ,稀释系统采用两级稀释 ,稀释比在 5 0 0 - 5之间 。 展开更多
关键词 染毒气溶胶发生系统 动物 稀释系统结构 病理学 毒理学
在线阅读 下载PDF
便携式民用炉具污染排放现场测试系统的开发与应用 被引量:2
10
作者 张有 张道明 +3 位作者 刘亚非 刘广青 陈晓夫 薛春瑜 《可再生能源》 CAS 北大核心 2019年第12期1751-1756,共6页
为准确评估民用炉具的实际使用效果和污染排放水平,真实反映民用炉具燃烧全过程及全天的污染物排放特征,设计了一套便携式民用炉具污染排放现场测试系统。该系统通过空气稀释降低烟气的温度与污染物浓度,避免因为烟气温度与污染物浓度... 为准确评估民用炉具的实际使用效果和污染排放水平,真实反映民用炉具燃烧全过程及全天的污染物排放特征,设计了一套便携式民用炉具污染排放现场测试系统。该系统通过空气稀释降低烟气的温度与污染物浓度,避免因为烟气温度与污染物浓度过高而损坏测试设备,具备实时获取气体污染物与颗粒物数据并分析的功能,具有体积小、操作简单、便于携带的优点,适合于现场应用。文章介绍了该系统的设计思路及结构,并对系统性能进行了评估。评估结果表明,该系统稳定性高、测量结果可靠。将该系统应用于民用采暖炉具燃烧生物质成型燃料污染排放的现场测试中,获得了可靠的大气污染物排放因子。 展开更多
关键词 便携式 现场测试 稀释系统 民用炉具 排放因子
在线阅读 下载PDF
汽车燃油消耗量快速测量系统研究 被引量:10
11
作者 刘军 姚健 +2 位作者 高建立 穆桂脂 谢文磊 《汽车技术》 北大核心 2008年第4期47-50,共4页
介绍了开式排气稀释取样系统,建立了碳平衡法汽油车油耗测量模型及测量系统,设计了用于稀释排气流量测量的锥形流量计和用于稀释排气成分浓度测量的气体分析装置。可采用变频器调节电动机的转速来实现排气流量稀释系数的自动调节,并开... 介绍了开式排气稀释取样系统,建立了碳平衡法汽油车油耗测量模型及测量系统,设计了用于稀释排气流量测量的锥形流量计和用于稀释排气成分浓度测量的气体分析装置。可采用变频器调节电动机的转速来实现排气流量稀释系数的自动调节,并开发了自动测试软件。与油耗仪实测结果对比表明,该系统测量精度高、稳定性好,可实现在线车辆燃油消耗量的快速不解体测量。 展开更多
关键词 燃油消耗量 碳平衡法 开式稀释取样系统
在线阅读 下载PDF
基于行程动力学参数的PEMS与CVS的排放特性研究 被引量:1
12
作者 高明 徐桂金 姚大宇 《农业装备与车辆工程》 2024年第7期29-33,49,共6页
为了研究Ⅰ型试验中不同污染物排放特性,使用便携式排放测试系统(PEMS)与全流稀释系统(CVS),分析污染物排放因子与车辆的行程动力学参数、车速、加速度之间的相关性变化。结果表明,相对正加速度(RPA)与v·apos[95](速度与大于0.1 m/... 为了研究Ⅰ型试验中不同污染物排放特性,使用便携式排放测试系统(PEMS)与全流稀释系统(CVS),分析污染物排放因子与车辆的行程动力学参数、车速、加速度之间的相关性变化。结果表明,相对正加速度(RPA)与v·apos[95](速度与大于0.1 m/s^(2)正加速度的乘积的第95百分位)呈反比关系,CO、NOX、CO_(2)、PN排放因子均在低速段最高,CVS与PEMS采集数据趋势基本相同。汽车在加速阶段污染物排放显著增加,减速阶段污染物排放较少,对排放影响也较小,在v≤30 km/h,a≥0.8 m/s^(2)的情况下排放因子达到峰值。由于设备连接及进气方式的不同,使得CVS与PEMS的数值存在差异,但2套设备可同时用于试验以提高测试精度,因此本研究对Ⅰ型试验排放特性研究有着重大意义。 展开更多
关键词 便携式排放测试系统 全流稀释系统 行程动力学参数 排放因子 污染物排放
在线阅读 下载PDF
在用国Ⅲ/国Ⅳ/国Ⅴ柴油公交车的颗粒物质量及固态PM_(2.5)数量排放特性 被引量:13
13
作者 胡志远 磨文浩 +2 位作者 宋博 谭丕强 楼狄明 《环境科学研究》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 2016年第10期1426-1432,共7页
利用法规认证全流稀释定容采样系统以及满足精度要求的颗粒物排放分析系统,运行GB/T 19754—2005《重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》推荐的中国典型城市公交循环(CCBC),分析了在用国Ⅲ/国Ⅳ/国Ⅴ柴油公交车以及在用国Ⅲ柴油... 利用法规认证全流稀释定容采样系统以及满足精度要求的颗粒物排放分析系统,运行GB/T 19754—2005《重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》推荐的中国典型城市公交循环(CCBC),分析了在用国Ⅲ/国Ⅳ/国Ⅴ柴油公交车以及在用国Ⅲ柴油公交车进行DOC(氧化催化转化器)+CDPF(催化型颗粒捕集器)改造后的颗粒物质量、固态PM2.5数量排放特性.结果表明:国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ柴油公交车的颗粒物质量排放因子分别为63.77、63.20和14.42 mg/km,固态PM2.5数量排放因子分别为3.87×1013、3.10×1013和2.77×1013km-1.与国Ⅲ柴油公交车相比,国Ⅳ柴油公交车的颗粒物质量、固态PM2.5数量排放因子分别降低了1%和20%;国Ⅴ柴油公交车分别降低了77%和28%;进行DOC+CDPF改造的国Ⅲ公交车颗粒物质量、固态PM2.5颗粒数量排放因子分别为1.78 mg/km和3.19×1011km-1,比未改造前分别降低了97%和99%.中国典型城市公交循环的低速(0-21.8km/h)、中低速(0-37.5 km/h)、中高速(0-51.7 km/h)和高速(0-60.0 km/h)4类行驶工况中,低速行驶工况的固态PM2.5数量排放因子最高,约是整个循环的2倍;在加速、匀速、减速、怠速4种行驶模式中,加速行驶模式产生的固态PM2.5单位时间排放量最高,其分别为减速和怠速行驶模式下的10和6倍.研究显示,提高柴油公交车的平均车速,降低加速行驶比例有利于降低其颗粒物排放;DOC+CDPF可显著降低国Ⅲ柴油公交车的颗粒物排放. 展开更多
关键词 柴油公交车 颗粒物质量 固态PM2.5数量 全流稀释定容采样系统
在线阅读 下载PDF
整车排放试验污染物瞬态质量测量方法研究 被引量:2
14
作者 熊志凯 王凤金 《机电工程》 CAS 2013年第11期1323-1328,共6页
针对整车排放开发试验中直采排放测量设备不能直接测量出污染物瞬态质量的问题,采用了在袋采排放测量系统中增加稀释空气流量计SAO或者示踪CO2分析仪的方法,将袋采和直采测量设备关联起来,实现了污染物的瞬态质量测量。采用SAO方法时,... 针对整车排放开发试验中直采排放测量设备不能直接测量出污染物瞬态质量的问题,采用了在袋采排放测量系统中增加稀释空气流量计SAO或者示踪CO2分析仪的方法,将袋采和直采测量设备关联起来,实现了污染物的瞬态质量测量。采用SAO方法时,通过测量混合前稀释空气的瞬态流量,计算出汽车排气的瞬态体积,再用直采系统测出污染物的瞬态体积浓度值就可以换算成汽车排气污染物的瞬态质量值。采用Trace CO2方法时,通过比较稀释管道中混合气的CO2瞬态体积浓度值与稀释前尾气的CO2体积浓度,得出了动态稀释比,从而间接计算出了汽车排气的瞬态体积,进而计算出污染物瞬态质量值。试验结果证明,加装稀释空气流量计SAO和示踪CO2分析仪的排放测量系统,能够有效测量出汽车排气中污染物的瞬态质量值。 展开更多
关键词 定容稀释采样系统 直接采样测量 SAO测量法 追踪二氧化碳测量法
在线阅读 下载PDF
Numerical simulation and optimization of red mud separation thickener with self-dilute feed 被引量:4
15
作者 周天 李茂 +1 位作者 周谦 周孑民 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第1期344-350,共7页
In order to acquire the flow pattern and investigate the settling behavior of the red mud in the separation thickener,computational fluid dynamics(CFD),custom subroutines and agglomerates settling theory were employed... In order to acquire the flow pattern and investigate the settling behavior of the red mud in the separation thickener,computational fluid dynamics(CFD),custom subroutines and agglomerates settling theory were employed to simulate the three-dimensional flow field in an industrial scale thickener with the introduction of a self-dilute feed system.The simulation results show good agreement with the measurement onsite and the flow patterns of the thickener are presented and discussed on both velocity and concentration field.Optimization experiments on feed well and self-dilute system were also carried out,and indicate that the optimal thickener system can dilute the solid concentration in feed well from 110 g/L to 86 g/L which would help the agglomerates' formation and improve the red mud settling speed.Furthermore,the additional power of recirculation pump can be saved and flocculants dosage was reduced from 105g/t to 85g/t in the operation. 展开更多
关键词 separation thickener self-dilute feed system numerical simulation optimization experiments computational fluiddynamics
在线阅读 下载PDF
Cavity 3D modeling and correlative techniques based on cavity monitoring 被引量:25
16
作者 罗周全 刘晓明 +2 位作者 张保 鹿浩 李畅 《Journal of Central South University of Technology》 EI 2008年第5期639-644,共6页
According to the mining method for Dongguashan Copper Mine and Tongkeng Mine in China, and with the help of the cavity monitoring system(CMS) and mining software Surpac, the 3D cavity models were established exactly... According to the mining method for Dongguashan Copper Mine and Tongkeng Mine in China, and with the help of the cavity monitoring system(CMS) and mining software Surpac, the 3D cavity models were established exactly. A series of correlative techniques for calculating stope over-excavation and under-excavation, stope dilution and ore loss rates, and the blasting design of the pillar with complicated irregular boundaries were developed. These techniques were applied in Dongguashan Copper Mine and Tongkeng Mine successfully. Using these techniques, the dilution rates of stopes 52-2^#, 52-6^#, 52-8^#and 52-10^# of Dongguashan Copper Mine are calculated to be 2.12%, 8.46%, 12-67% and 10.68%, respectively, and the ore loss rates of stopes 52-6^# and 5-8^# are 4.41% and 3.70%, severally. Furthermore, according to the design accomplished by the technique for a pillar of Tongkeng Mine with irregular boundary, the volume, total length of boreholes and the dynamite quantity of the pillar are computed to be 1.2 ×10^4 m^3, 2.98 km and 10.97 t, correspondingly. 展开更多
关键词 cavity 3D modeling cavity monitoring system STOPE DILUTION loss rate pillar blasting
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部