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发动机稀薄燃烧技术对排放的影响被引量：2: 1; 作者陈文浩《时代汽车》 2018年第1期101-102,共2页; 近年来,对于汽车尾气排放的控制标准越来越严格,自2017年1月1日起,规定新车的排放标准必须达到国五的排放新标准。以往的利用控制空燃比的方法已经不能很好的满足当前的政策要求。对发动机的稀薄燃烧技术对排放的影响进行相关试验,通过... 展开更多; 关键词发动机稀薄燃烧技术排放; 在线阅读下载PDF 职称材料

稀薄燃烧技术在汽油机上的应用: 2; 作者高寒《汽车维修》 2008年第3期3-4,共2页; 随着汽车工业的飞速发展，以及世界能源日益枯竭的困扰，对汽车节能减排的要求越来越高。如何降低发动机的排放污染，提高其燃油经济性，成为汽车动力行业研究的主要课题。由于汽油机的燃油经济性能比柴油机差，所以降低汽油机的能耗显... 展开更多; 关键词汽油机稀薄燃烧技术燃油经济性应用汽车工业世界能源汽车节能排放污染; 在线阅读下载PDF 职称材料

整体式天然气压缩机稀薄燃烧技术在国内首次试运: 3; 《石油化工应用》 CAS 2017年第12期105-105,共1页; 11月15日,由西南油气田重庆气矿、成都压缩机厂共同开展的＂整体式天然气压缩机稀薄燃烧技术推广应用＂研究工作进入厂内试运阶段。该项研究属国内首次,历时1年的时间,成果的应用将大大减少增压机燃料气耗量。; 关键词天然气压缩机稀薄燃烧技术整体式试运国内技术推广油气田燃料气; 在线阅读下载PDF 职称材料

高压缩比稀薄燃烧天然气发动机的燃烧与排放特性被引量：10: 4; 作者孙慧慧王天友张海岩《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期90-94,共5页; 在稀薄燃烧技术的基础上,提高压缩比可以深入发掘稀薄燃烧天然气发动机的潜能,进一步改善天然气发动机的热效率。为此,在一台进气道喷射天然气发动机上,研究了过量空气系数以及压缩比对发动机燃烧和排放特性的影响。在压缩比分别为10和1... 展开更多; 关键词稀薄燃烧技术天然气发动机过量空气系数压缩比燃烧排放; 在线阅读下载PDF 职称材料

直喷汽油机采用不同缸内稀释技术的性能研究: 5; 作者高光辉沈凯 +2 位作者黄昭明陈伟国单家正《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期46-51,共6页; 针对一款4缸1.5 L废气涡轮增压缸内直喷汽油(GDI)发动机,进行了废气再循环(EGR)缸内稀释燃烧技术、空气缸内稀释燃烧技术与原机燃烧的经济性、排放特性对比试验研究。研究了不同缸内稀释技术对发动机性能和排放影响的变动规律,并对比分... 展开更多; 关键词稀释燃烧稀薄燃烧技术缸内汽油直喷废气再循环; 在线阅读下载PDF 职称材料

轻型柴油车技术的分析与展望: 6; 作者骆路胜王建海《世界汽车》 2003年第7期28-32,共5页; 随着世界范围内的能源短缺和排放法规的逐步加严,柴油机的技术优势越来越明显.柴油机较之汽油机具有经济性好、排放低和使用寿命长等优点.目前,我国中、重型车除少部分使用汽油机以外,大多数是采用柴油机作为动力装置.近年来,小型高速... 展开更多; 关键词柴油车技术汽油机尾气排放标准最大输出扭矩经济性欧洲柴油轿车美国柴油轿车高压燃油喷射氧化型催化转化器颗粒捕集器稀薄燃烧技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车发动机缸内直喷技术浅谈: 7; 作者桃子《汽车与驾驶维修》 2014年第6期66-66,共1页; 汽油发动机直接喷射（Gasoline Direct Injection，缩写为GDI）就是指直接往气缸内喷射汽油，它同时也采用稀薄燃烧技术。缸内直喷又称FSI（Fuel Stratified Injection），即燃料分层喷射技术，代表着传统汽油发动机的一个发展方向。; 关键词缸内直喷技术汽车发动机汽油发动机 DIRECT 稀薄燃烧技术直接喷射缸内喷射喷射技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

上海光源XAFS线站用户Pd掺杂稀土钙钛矿催化剂研究获进展: 8; 《稀土信息》 2013年第8期25-25,共1页; 稀薄燃烧技术能够大幅度降低机动车的燃油消耗，同时降低温室气体二氧化碳排放，但稀燃（富氧）气氛中的氮氧化物（NO。）难以被催化消除。最近，天津大学化工学院李新刚课题组采用氮氧化物阱（LNT）技术将价格相对便宜的贵金属Pd掺杂... 展开更多; 关键词钙钛矿催化剂掺杂稀土 XAFS PD 天津大学化工学院稀薄燃烧技术氮氧化物阱用户; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名发动机稀薄燃烧技术对排放的影响被引量：2: 1; 作者陈文浩; 机构厦门金龙联合汽车工业有限公司; 出处《时代汽车》 2018年第1期101-102,共2页; 文摘近年来,对于汽车尾气排放的控制标准越来越严格,自2017年1月1日起,规定新车的排放标准必须达到国五的排放新标准。以往的利用控制空燃比的方法已经不能很好的满足当前的政策要求。对发动机的稀薄燃烧技术对排放的影响进行相关试验,通过该技术对有害气体排放的影响,表明其在汽车尾气控制所起到的关键作用。; 关键词发动机稀薄燃烧技术排放; 分类号 U467.48 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名稀薄燃烧技术在汽油机上的应用: 2; 作者高寒; 机构吉林交通职业技术学院; 出处《汽车维修》 2008年第3期3-4,共2页; 文摘随着汽车工业的飞速发展，以及世界能源日益枯竭的困扰，对汽车节能减排的要求越来越高。如何降低发动机的排放污染，提高其燃油经济性，成为汽车动力行业研究的主要课题。由于汽油机的燃油经济性能比柴油机差，所以降低汽油机的能耗显得更为迫切。; 关键词汽油机稀薄燃烧技术燃油经济性应用汽车工业世界能源汽车节能排放污染; 分类号 TK411.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名整体式天然气压缩机稀薄燃烧技术在国内首次试运: 3; 出处《石油化工应用》 CAS 2017年第12期105-105,共1页; 文摘 11月15日,由西南油气田重庆气矿、成都压缩机厂共同开展的＂整体式天然气压缩机稀薄燃烧技术推广应用＂研究工作进入厂内试运阶段。该项研究属国内首次,历时1年的时间,成果的应用将大大减少增压机燃料气耗量。; 关键词天然气压缩机稀薄燃烧技术整体式试运国内技术推广油气田燃料气; 分类号 TH45 [机械工程—机械制造及自动化] TQ038 [化学工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高压缩比稀薄燃烧天然气发动机的燃烧与排放特性被引量：10: 4; 作者孙慧慧王天友张海岩; 机构天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室; 出处《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第2期90-94,共5页; 基金国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目"电控喷射单一燃料LNG汽车产品开发"(编号:2008AA11A154); 文摘在稀薄燃烧技术的基础上,提高压缩比可以深入发掘稀薄燃烧天然气发动机的潜能,进一步改善天然气发动机的热效率。为此,在一台进气道喷射天然气发动机上,研究了过量空气系数以及压缩比对发动机燃烧和排放特性的影响。在压缩比分别为10和12的情况下,调整过量空气系数变化范围为1.0～1.4。试验结果表明:随着过量空气系数的增加,最高燃烧压力、最大压力升高率与缸内最高燃烧温度均先升高后下降,气耗率先下降后升高,平均指示压力的循环变动最高不超过8%,CO排放量大幅降低,HC排放量先降低后升高,NOx排放量先略微升高后大幅降低。提高压缩比后,发动机热负荷增加,气耗率降低,平均指示压力的循环变动系数升高,CO排放量降低,HC排放量升高,NOx排放量变化不明显。; 关键词稀薄燃烧技术天然气发动机过量空气系数压缩比燃烧排放; Keywords lean-burn natural gas engine, excess air ratio, compression ratio, combustion, emission; 分类号 TK431 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名直喷汽油机采用不同缸内稀释技术的性能研究: 5; 作者高光辉沈凯黄昭明陈伟国单家正; 机构安庆职业技术学院机电工程系上海理工大学机械工程学院皖江工学院机械工程学院奇瑞汽车股份有限公司汽车工程技术研发总院; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期46-51,共6页; 基金国家自然科学基金项目(51806143) 安徽省教育厅自然科学研究重点项目(KJ2018A0898)~~; 文摘针对一款4缸1.5 L废气涡轮增压缸内直喷汽油(GDI)发动机,进行了废气再循环(EGR)缸内稀释燃烧技术、空气缸内稀释燃烧技术与原机燃烧的经济性、排放特性对比试验研究。研究了不同缸内稀释技术对发动机性能和排放影响的变动规律,并对比分析了相同稀释率下、采用不同稀释技术时发动机的性能变化。结果表明:空气稀释率在49.5%时比油耗相比原机下降6.2%,而EGR稀释率在20.5%时经济性改善4.2%,在相同稀释率时,EGR稀释可采用更为提前的点火角实现更优的燃烧相位,但空气稀释所带来的多变指数提升使其经济性优于EGR稀释,且发动机燃烧系统对空气稀释程度具有更强的容忍性;NO x排放在空气稀释率为11.0%时达到峰值水平,随后随着稀释率的提高不断下降,而EGR稀释的NO x排放随着稀释率的提高持续大幅下降;空气稀释的CO排放水平远低于原机,EGR稀释的CO排放随着稀释率的增加而略有下降;对于HC排放,空气稀释的排放量低于EGR稀释,而当空气稀释率由49.5%增加为68.0%时,HC排放出现较大幅度上升。; 关键词稀释燃烧稀薄燃烧技术缸内汽油直喷废气再循环; Keywords diluted combustion homogeneous lean burn technology gasoline direct injection(GDI) exhaust gas recirculation(EGR); 分类号 TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轻型柴油车技术的分析与展望: 6; 作者骆路胜王建海; 机构湖南长丰汽车制造有限公司中国汽车技术研究中心; 出处《世界汽车》 2003年第7期28-32,共5页; 文摘随着世界范围内的能源短缺和排放法规的逐步加严,柴油机的技术优势越来越明显.柴油机较之汽油机具有经济性好、排放低和使用寿命长等优点.目前,我国中、重型车除少部分使用汽油机以外,大多数是采用柴油机作为动力装置.近年来,小型高速柴油机技术的发展使其用在轻型车上成为可能.轻型柴油车能够比汽油车节省燃油30%～60%(图1).一汽-大众汽车有限公司引进生产的装配柴油机的捷达和宝来轿车填补了我国柴油轿车市场上的空白,而柴油轿车技术在欧洲、美国及日本等汽车发达国家已经非常成熟,图2为德国大众高尔夫轿车在装配1.8 T-Si和1.9-TDI两种发动机后的各项性能对比,由图可以看出,除成本略高外,装配两种发动机后的最高车速和0-100km/h的加速时间几乎相等,而就80～120 km/h的5挡加速时间和燃油消耗两项指标而言,装配1.9-TDI的车辆比1.8T-Si好得多,并且1.9-TDI发动机的最大输出转矩为320 N·m,远大于1.8T-Si的210N·m.; 关键词柴油车技术汽油机尾气排放标准最大输出扭矩经济性欧洲柴油轿车美国柴油轿车高压燃油喷射氧化型催化转化器颗粒捕集器稀薄燃烧技术; 分类号 U464.172 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车发动机缸内直喷技术浅谈: 7; 作者桃子; 出处《汽车与驾驶维修》 2014年第6期66-66,共1页; 文摘汽油发动机直接喷射（Gasoline Direct Injection，缩写为GDI）就是指直接往气缸内喷射汽油，它同时也采用稀薄燃烧技术。缸内直喷又称FSI（Fuel Stratified Injection），即燃料分层喷射技术，代表着传统汽油发动机的一个发展方向。; 关键词缸内直喷技术汽车发动机汽油发动机 DIRECT 稀薄燃烧技术直接喷射缸内喷射喷射技术; 分类号 U464 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名上海光源XAFS线站用户Pd掺杂稀土钙钛矿催化剂研究获进展: 8; 机构上海应用物理研究所; 出处《稀土信息》 2013年第8期25-25,共1页; 文摘稀薄燃烧技术能够大幅度降低机动车的燃油消耗，同时降低温室气体二氧化碳排放，但稀燃（富氧）气氛中的氮氧化物（NO。）难以被催化消除。最近，天津大学化工学院李新刚课题组采用氮氧化物阱（LNT）技术将价格相对便宜的贵金属Pd掺杂于稀土钙钛矿之中，获得的La0.7Sr0.3Co0.97Pd0.03O3钙钛矿催化剂在275℃～400℃的工作温度窗口内，NOx消除效率与产物中N2选择性均高于90％。; 关键词钙钛矿催化剂掺杂稀土 XAFS PD 天津大学化工学院稀薄燃烧技术氮氧化物阱用户; 分类号 X16 [环境科学与工程—环境科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	发动机稀薄燃烧技术对排放的影响	陈文浩	《时代汽车》	2018	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	稀薄燃烧技术在汽油机上的应用	高寒	《汽车维修》	2008	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	整体式天然气压缩机稀薄燃烧技术在国内首次试运		《石油化工应用》 CAS	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	高压缩比稀薄燃烧天然气发动机的燃烧与排放特性	孙慧慧王天友张海岩	《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心	2013	10	在线阅读下载PDF 职称材料
5	直喷汽油机采用不同缸内稀释技术的性能研究	高光辉沈凯黄昭明陈伟国单家正	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	轻型柴油车技术的分析与展望	骆路胜王建海	《世界汽车》	2003	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	汽车发动机缸内直喷技术浅谈	桃子	《汽车与驾驶维修》	2014	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	上海光源XAFS线站用户Pd掺杂稀土钙钛矿催化剂研究获进展		《稀土信息》	2013	0	在线阅读下载PDF 职称材料