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相继涡轮增压柴油机推进特性的稳态及瞬态试验研究被引量：8: 1; 作者张哲邓康耀《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期68-73,共6页; 对某柴油机采用大小涡轮相继增压系统进行了推进特性的稳态及瞬态试验研究。对柴油机分别采用小涡轮增压器、大涡轮增压器以及大小2台涡轮增压器并联3种增压方案进行推进特性的稳态试验,并对试验结果进行了比较分析,确定了该相继增压系... 展开更多; 关键词内燃机柴油机相继涡轮增压推进特性试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

相继涡轮增压的发展被引量：2: 2; 作者吴旭艳张克松 +1 位作者刘莹王桂华《内燃机与动力装置》 2010年第6期1-6,37,共7页; 本文综述了相继涡轮增压技术在国内外的发展情况,提出了该技术在研究过程中应注意的问题。; 关键词相继涡轮增压发展; 在线阅读下载PDF 职称材料

大小涡轮三阶段相继增压系统性能试验研究被引量：17: 3; 作者张哲邓康耀钱跃华《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期68-73,共6页; 对某型柴油机采用两台不同尺寸涡轮增压器的三阶段相继增压系统的性能进行了试验研究。对柴油机只采用小增压器、只采用大增压器和同时采用大小2台增压器并联3种不同增压方式进行了全工况试验,并通过对试验结果的比较和分析提出了大小... 展开更多; 关键词柴油机相继涡轮增压不同尺寸涡轮增压器性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

车用柴油机大小涡轮相继增压系统固定转速切换的试验研究被引量：7: 4; 作者张哲钱跃华 +1 位作者刘博邓康耀《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期51-55,共5页; 针对某车用柴油机采用两台不同尺寸涡轮增压器的相继涡轮增压系统进行了试验研究。对柴油机分别采用大增压器、小增压器和大小增压器并联的3种方案进行外特性试验,通过分析试验结果初步确定了系统的两条固定转速切换线。对大小涡轮相继... 展开更多; 关键词内燃机柴油机相继涡轮增压转速切换试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

柴油机大小涡轮相继增压系统瞬态切换策略被引量：8: 5; 作者张哲邓康耀 +1 位作者钱跃华石磊《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期141-146,共6页; 针对大小涡轮相继增压系统的两条切换转速线进行了外特性工况的瞬态切换试验,试验结果显示控制阀门同时开闭会出现压气机喘振和发动机进气波动大等问题,通过分析切换过程中相关性能参数的变化情况,总结出了外特性工况瞬态切换过程中阀... 展开更多; 关键词柴油机相继涡轮增压不同尺寸涡轮增压器瞬态工况; 在线阅读下载PDF 职称材料

大小涡轮三级相继增压系统匹配规律研究被引量：2: 6; 作者王希波班孝东 +1 位作者陈德阳邓康耀《山东交通学院学报》 CAS 2010年第3期1-6,共6页; 提出了大、小2个涡轮增压器的三级相继增压系统,并基于Simuengine建立了该增压系统的仿真模型,以D6114柴油机为基础对仿真模型进行了验证,仿真结果与试验结果能够较好地吻合;对提高平均有效压力的D6114柴油机进行了相继增压的仿真研究,... 展开更多; 关键词柴油机大小涡轮三级相继增压仿真匹配; 在线阅读下载PDF 职称材料

某型柴油机废气涡轮增压器自动转换故障分析与排除: 7; 作者郑发彬邹恺恺王虎《中国修船》 2024年第3期33-36,共4页; 文章针对某型柴油机废气涡轮增压器运行状态无法从1台增压器(1TC)自动转换至2台增压器(2TC)的故障,对相继涡轮增压(STC)控制系统、A列排气背压高报警、冒烟报警和负荷报警4种情况进行了排查。分析结果表明,故障原因是管路磨损破口后交... 展开更多; 关键词柴油机相继涡轮增压增压器; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于GT-Power的8190柴油机涡轮增压系统仿真研究: 8; 作者任运征程伦杨珂《汽车实用技术》 2020年第13期152-154,共3页; 文章基于GT-Power仿真模拟软件,以8190柴油机为基础构建整机模型对涡轮增压系统进行研究。通过更改不同的相继涡轮增压系统设置,如大小增压器的位置、流量比和增压器开闭,得到不同工况下的发动机运行参数并分析对比,使8190柴油机整机经... 展开更多; 关键词仿真模拟相继涡轮增压系统流量比; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名相继涡轮增压柴油机推进特性的稳态及瞬态试验研究被引量：8: 1; 作者张哲邓康耀; 机构上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期68-73,共6页; 基金总装"十一五"预研项目(40402040107 62301020302) 海装"十一五"预研项目(4010103010402); 文摘对某柴油机采用大小涡轮相继增压系统进行了推进特性的稳态及瞬态试验研究。对柴油机分别采用小涡轮增压器、大涡轮增压器以及大小2台涡轮增压器并联3种增压方案进行推进特性的稳态试验,并对试验结果进行了比较分析,确定了该相继增压系统的两个切换工况点分别为40%和80%负荷工况。在各切换工况下进行了阀门不同切换时间的瞬态试验,通过分析切换过程中发动机各性能参数的变化,确定了各阀门的开闭顺序及延迟时间:在40%和80%负荷工况点切换时,阀门VCS滞后阀门VTS开启的最佳时间分别为0.6s和0.4s,阀门VCS滞后阀门VTS关闭的最佳时间均为0.2s。; 关键词内燃机柴油机相继涡轮增压推进特性试验; Keywords IC engine diesel engine sequential turbocharging （STC） propulsion characteristic experiment; 分类号 TK421.8 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名相继涡轮增压的发展被引量：2: 2; 作者吴旭艳张克松刘莹王桂华; 机构山东大学能源与动力工程学院; 出处《内燃机与动力装置》 2010年第6期1-6,37,共7页; 文摘本文综述了相继涡轮增压技术在国内外的发展情况,提出了该技术在研究过程中应注意的问题。; 关键词相继涡轮增压发展; Keywords Sequential Turbocharging Development; 分类号 TK401 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大小涡轮三阶段相继增压系统性能试验研究被引量：17: 3; 作者张哲邓康耀钱跃华; 机构上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期68-73,共6页; 基金总装"十一五"预研项目(40402040107 62301020302); 文摘对某型柴油机采用两台不同尺寸涡轮增压器的三阶段相继增压系统的性能进行了试验研究。对柴油机只采用小增压器、只采用大增压器和同时采用大小2台增压器并联3种不同增压方式进行了全工况试验,并通过对试验结果的比较和分析提出了大小涡轮三阶段相继增压系统方案,确定了以燃油经济性最优为原则的切换边界。之后,对大小涡轮三阶段相继增压方案进行了试验,试验结果表明其性能比原机有较大的改善,尤其是在低速大负荷工况,燃油消耗率最高降低约7.1%,碳烟排放最高降低达70.2%,涡前排温最高降低近12.6%。; 关键词柴油机相继涡轮增压不同尺寸涡轮增压器性能; Keywords Diesel engine Sequential turbocharging system Unequal size turbochargers Performances; 分类号 TK421.8 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车用柴油机大小涡轮相继增压系统固定转速切换的试验研究被引量：7: 4; 作者张哲钱跃华刘博邓康耀; 机构上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期51-55,共5页; 基金总装"十一五"预研项目(40402040107 62301020302) 柴油机高增压技术国防科技重点实验室基金资助项目(9140C3307040604); 文摘针对某车用柴油机采用两台不同尺寸涡轮增压器的相继涡轮增压系统进行了试验研究。对柴油机分别采用大增压器、小增压器和大小增压器并联的3种方案进行外特性试验,通过分析试验结果初步确定了系统的两条固定转速切换线。对大小涡轮相继增压系统进行切换试验研究,并对切换过程中发动机转速的波动情况进行了分析,最终确定大增压器与小增压器相互切换的上下行转速分别为1380 r/min和1335 r/min,大增压器与大小两台增压器并联相互切换的上下行转速分别为1970 r/min和1955 r/min。最后,对固定转速切换的可靠性进行了试验验证。; 关键词内燃机柴油机相继涡轮增压转速切换试验; Keywords IC engine diesel engine sequential turbocharging（STC） engine speed switching experiment; 分类号 TK421.8 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柴油机大小涡轮相继增压系统瞬态切换策略被引量：8: 5; 作者张哲邓康耀钱跃华石磊; 机构上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期141-146,共6页; 基金总装"十一五"预研资助项目(40402040107 62301020302); 文摘针对大小涡轮相继增压系统的两条切换转速线进行了外特性工况的瞬态切换试验,试验结果显示控制阀门同时开闭会出现压气机喘振和发动机进气波动大等问题,通过分析切换过程中相关性能参数的变化情况,总结出了外特性工况瞬态切换过程中阀门的最佳开闭规律:由小增压器(TC)切换至大TC时,以阀门2的开启时刻为基准,阀门1滞后1.1s开启,阀门3滞后1.3s关闭;由大TC切换至小TC时,以阀门4开启时刻为基准,阀门3滞后0.9s开启,阀门1滞后1s关闭;由大TC切换至大小2TC时,阀门3比阀门4滞后0.3s开启;而由2TC切换至大TC时,阀门3比阀门4滞后0.3s关闭。最后,通过进一步试验确定了不同负荷下的阀门切换规律。; 关键词柴油机相继涡轮增压不同尺寸涡轮增压器瞬态工况; Keywords Diesel engine Sequential turbocharging Unequal-size turbochargers Transient operation; 分类号 TK421.8 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大小涡轮三级相继增压系统匹配规律研究被引量：2: 6; 作者王希波班孝东陈德阳邓康耀; 机构山东交通学院汽车工程系上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室; 出处《山东交通学院学报》 CAS 2010年第3期1-6,共6页; 文摘提出了大、小2个涡轮增压器的三级相继增压系统,并基于Simuengine建立了该增压系统的仿真模型,以D6114柴油机为基础对仿真模型进行了验证,仿真结果与试验结果能够较好地吻合;对提高平均有效压力的D6114柴油机进行了相继增压的仿真研究,结果表明,与两级相继增压系统相比,在中低转速时,三级相继增压系统的油耗明显降低,供气性能优于两级相继增压系统;对D6114柴油机应用三级相继增压时变转速和定转速情况下的切换规律进行了研究,研究表明,与变转速切换规律相比,在切换点附近,固定转速的切换规律油耗升高不大,故可以应用固定转速切换规律。; 关键词柴油机大小涡轮三级相继增压仿真匹配; Keywords diesel engine three-stage sequential turbo charging based on a small and a big trurbo charger simulation matching; 分类号 TK421.8 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某型柴油机废气涡轮增压器自动转换故障分析与排除: 7; 作者郑发彬邹恺恺王虎; 机构海军士官学校 [; 出处《中国修船》 2024年第3期33-36,共4页; 文摘文章针对某型柴油机废气涡轮增压器运行状态无法从1台增压器(1TC)自动转换至2台增压器(2TC)的故障,对相继涡轮增压(STC)控制系统、A列排气背压高报警、冒烟报警和负荷报警4种情况进行了排查。分析结果表明,故障原因是管路磨损破口后交叉窜气,并通过船舶航行试车进行了验证。; 关键词柴油机相继涡轮增压增压器; Keywords diesel engine sequential turbocharging turbocharger; 分类号 U672 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于GT-Power的8190柴油机涡轮增压系统仿真研究: 8; 作者任运征程伦杨珂; 机构长安大学; 出处《汽车实用技术》 2020年第13期152-154,共3页; 文摘文章基于GT-Power仿真模拟软件,以8190柴油机为基础构建整机模型对涡轮增压系统进行研究。通过更改不同的相继涡轮增压系统设置,如大小增压器的位置、流量比和增压器开闭,得到不同工况下的发动机运行参数并分析对比,使8190柴油机整机经济性和动力性处于最佳。; 关键词仿真模拟相继涡轮增压系统流量比; Keywords Simulation Successive turbocharging system Flow ratio; 分类号 U461.99 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	相继涡轮增压柴油机推进特性的稳态及瞬态试验研究	张哲邓康耀	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	8	在线阅读下载PDF 职称材料
2	相继涡轮增压的发展	吴旭艳张克松刘莹王桂华	《内燃机与动力装置》	2010	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	大小涡轮三阶段相继增压系统性能试验研究	张哲邓康耀钱跃华	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	17	在线阅读下载PDF 职称材料
4	车用柴油机大小涡轮相继增压系统固定转速切换的试验研究	张哲钱跃华刘博邓康耀	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	7	在线阅读下载PDF 职称材料
5	柴油机大小涡轮相继增压系统瞬态切换策略	张哲邓康耀钱跃华石磊	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	8	在线阅读下载PDF 职称材料
6	大小涡轮三级相继增压系统匹配规律研究	王希波班孝东陈德阳邓康耀	《山东交通学院学报》 CAS	2010	2	在线阅读下载PDF 职称材料
7	某型柴油机废气涡轮增压器自动转换故障分析与排除	郑发彬邹恺恺王虎	《中国修船》	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	基于GT-Power的8190柴油机涡轮增压系统仿真研究	任运征程伦杨珂	《汽车实用技术》	2020	0	在线阅读下载PDF 职称材料