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PDPA移测架系统的研制与应用被引量：1: 1; 作者祝明红张钧 +2 位作者沈志宏尹达张守军《流体力学实验与测量》 EI CSCD 北大核心 2004年第1期62-66,共5页; 对PDPA移测架系统的组成、功能及特点作了简要的介绍。通过应用表明:该系统的研制是成功的,系统运行稳定、可靠,激光测速系统可与移测架系统配合使用。; 关键词移测架系统相位多普勒粒子分析仪 pdpa 激光流速测量控制系统设计流场测试; 在线阅读下载PDF 职称材料

棕榈油生物柴油掺混燃料宏观与微观喷雾特性被引量：10: 2; 作者郭恒杰李雁飞 +3 位作者李莉马骁徐宏明王建昕《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期385-392,共8页; 在定容弹内,利用高速摄影法和相位多普勒粒子测试技术(PDPA)对比研究了棕榈油生物柴油(PME)、柴油以及PME体积分数为30%,的掺混燃料的喷雾特性,探究了喷射压力、背压和燃料物性对喷雾的宏观和微观特性的影响.结果表明:随着喷射压力提高,... 展开更多; 关键词内燃机相位多普勒粒子测试技术棕榈油生物柴油喷雾特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

2,5-二甲基呋喃的喷雾特性及发动机适应性被引量：12: 3; 作者田国弘徐宏明 +2 位作者 Ritchie DANIEL 李海鹰李雁飞《汽车安全与节能学报》 CAS 2010年第2期132-140,共9页; 2,5-二甲基呋喃(DMF)可作为一种可再生的汽油类替代燃料。为研究DMF在车用发动机中的适用性,该文采用相位Doppler粒子分析仪(PDPA)测试了DMF的微观喷雾特性,并在一台单缸直喷汽油机上进行了性能及排放测试。作为对比,同时对商用无铅汽... 展开更多; 关键词车用发动机喷雾特性燃油消耗率气态排放 2 5-二甲基呋喃相位doppler粒子分析仪(pdpa); 在线阅读下载PDF 职称材料

不同背压下GDI油束的喷雾过程研究被引量：4: 4; 作者李雁飞郭恒杰 +3 位作者马骁王建昕袁亚飞居钰生《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期52-59,共8页; 在定容弹中,利用高速摄影和相位多普勒粒子测试技术研究了背压对汽油直喷多孔喷油器一油束的喷雾过程的影响,背压变化范围为绝对压力0.05MPa^0.50MPa。研究结果表明:在不同的背压下,均发现了目标油束往喷油器轴线偏转的趋势,这是由目标... 展开更多; 关键词内燃机汽油直喷喷雾破碎相位多普勒粒子测试技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

柴油、生物柴油、戊醇混合燃料喷雾特性的实验被引量：1: 5; 作者李莉李雁飞秦颂《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期587-595,共9页; 为实现燃料与发动机协同优化,探究燃料物性、喷射压力、环境背压、环境温度对宏观和微观喷雾特性的影响。基于定容燃烧弹,采用高速摄影和相位Doppler粒子测试技术(PDPA),对比分析了柴油、生物柴油、戊醇及其混合燃料的喷雾特性。结果表... 展开更多; 关键词发动机混合燃料生物柴油戊醇喷雾特性相位doppler粒子测试技术(pdpa) 物性融合; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名PDPA移测架系统的研制与应用被引量：1: 1; 作者祝明红张钧沈志宏尹达张守军; 机构中国空气动力研究与发展中心; 出处《流体力学实验与测量》 EI CSCD 北大核心 2004年第1期62-66,共5页; 文摘对PDPA移测架系统的组成、功能及特点作了简要的介绍。通过应用表明:该系统的研制是成功的,系统运行稳定、可靠,激光测速系统可与移测架系统配合使用。; 关键词移测架系统相位多普勒粒子分析仪 pdpa 激光流速测量控制系统设计流场测试; Keywords pdpa traverse system control system; 分类号 V211.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] TN249 [电子电信—物理电子学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名棕榈油生物柴油掺混燃料宏观与微观喷雾特性被引量：10: 2; 作者郭恒杰李雁飞李莉马骁徐宏明王建昕; 机构清华大学汽车安全与节能国家重点实验室伯明翰大学机械工程学院; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第5期385-392,共8页; 基金国际合作基金资助项目(2012DFG61960); 文摘在定容弹内,利用高速摄影法和相位多普勒粒子测试技术(PDPA)对比研究了棕榈油生物柴油(PME)、柴油以及PME体积分数为30%,的掺混燃料的喷雾特性,探究了喷射压力、背压和燃料物性对喷雾的宏观和微观特性的影响.结果表明:随着喷射压力提高,DV90显著降低,而DV10和DV50略有下降,说明喷射压力的提高促进了油滴的破碎;随着背压升高,DV10和DV50大幅上升,而DV90略有升高,表明背压的提高促进了油滴的聚合;在研究的工况范围内,油滴粒径分布与Rosin-Rammler函数吻合良好;随着喷射压力和背压的提高,粒径分布的离散程度逐渐降低;相比于柴油,PME的索特平均粒径(SMD)较大,DV10、DV50和DV90较大,粒径分布的离散程度较高.; 关键词内燃机相位多普勒粒子测试技术棕榈油生物柴油喷雾特性; Keywords internal combustion engines phase doppler particle analyzer palm oil methyl ester spray characteristics; 分类号 TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程] TK6 [动力工程及工程热物理—生物能]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名2,5-二甲基呋喃的喷雾特性及发动机适应性被引量：12: 3; 作者田国弘徐宏明 Ritchie DANIEL 李海鹰李雁飞; 机构机械工程系伯明翰大学; 出处《汽车安全与节能学报》 CAS 2010年第2期132-140,共9页; 基金英国工程和自然科学研究委员会(EPSRC)资助(EP/F061692/1)~~; 文摘 2,5-二甲基呋喃(DMF)可作为一种可再生的汽油类替代燃料。为研究DMF在车用发动机中的适用性,该文采用相位Doppler粒子分析仪(PDPA)测试了DMF的微观喷雾特性,并在一台单缸直喷汽油机上进行了性能及排放测试。作为对比,同时对商用无铅汽油以及另一种汽油类替代燃料乙醇进行了相应测试。实验结果表明:DMF的喷雾特性与汽油相仿,而乙醇具有较低的喷雾油粒速度和较高的索特平均粒径;当使用DMF作为点燃式发动机燃料时,可以在高负荷采用更为提前的点火时间以获得更好的热效率,但总的来讲其等效油耗与汽油差别不大;另外,DMF的NOx排放较高,其他气态排放物与汽油接近。; 关键词车用发动机喷雾特性燃油消耗率气态排放 2 5-二甲基呋喃相位doppler粒子分析仪(pdpa); Keywords vehicle engine spray characteristics fuel consumption goseous emissions 2,5-dimethylfuran （DMF） phase doppler particle analyzer （pdpa）; 分类号 X51 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同背压下GDI油束的喷雾过程研究被引量：4: 4; 作者李雁飞郭恒杰马骁王建昕袁亚飞居钰生; 机构清华大学汽车安全与节能国家重点实验室中国一汽无锡油泵油嘴研究所; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期52-59,共8页; 基金中国博士后科学基金项目(2013M540940); 文摘在定容弹中,利用高速摄影和相位多普勒粒子测试技术研究了背压对汽油直喷多孔喷油器一油束的喷雾过程的影响,背压变化范围为绝对压力0.05MPa^0.50MPa。研究结果表明:在不同的背压下,均发现了目标油束往喷油器轴线偏转的趋势,这是由目标油束两侧压差而引起;油束的偏转同时导致了油滴直径分布的变化。在喷雾发展过程中,在大气压力和负压下,不同径向位置的油滴速度在一定时间内呈双峰分布状,而在高背压下仅呈现单峰分布,这是由高速射流带来喷雾内外侧压力不平衡和汽油的低饱和蒸汽压引起喷孔出口速度分布变化共同作用而导致。; 关键词内燃机汽油直喷喷雾破碎相位多普勒粒子测试技术; Keywords IC engine gasoline direct injection（GDI） spray atomization phase doppler particle analyzer（pdpa）; 分类号 TK418.9 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柴油、生物柴油、戊醇混合燃料喷雾特性的实验被引量：1: 5; 作者李莉李雁飞秦颂; 机构西安交通大学城市学院机械工程系汽车安全与节能国家重点实验室; 出处《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期587-595,共9页; 基金西安交通大学城市学院重点项目(202002Z2) 横向项目“新型燃料的喷雾光学诊断和燃烧模式研究”(KY2020-36)。; 文摘为实现燃料与发动机协同优化,探究燃料物性、喷射压力、环境背压、环境温度对宏观和微观喷雾特性的影响。基于定容燃烧弹,采用高速摄影和相位Doppler粒子测试技术(PDPA),对比分析了柴油、生物柴油、戊醇及其混合燃料的喷雾特性。结果表明:与柴油相比,生物柴油液相贯穿距最大,锥角最小;戊醇液相贯穿距最小,混合燃料介于其中。随喷油压力从40 MPa提高到120 MPa,燃油Sauter平均直径(SMD)降低,随背压的增大而增大;生物柴油SMD最大,戊醇SMD最小;燃料的密度、粘度、沸点和表面张力等物性是影响喷雾特性的重要因素,且高温(830 K)时影响更显著;因此,燃料物性融合可改善喷雾特性。; 关键词发动机混合燃料生物柴油戊醇喷雾特性相位doppler粒子测试技术(pdpa) 物性融合; Keywords engine mixed fuels bio-diesel pentanol spray characteristics phase doppler particle analyzer(pdpa) physicochemical property complementation; 分类号 TK428.9 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	PDPA移测架系统的研制与应用	祝明红张钧沈志宏尹达张守军	《流体力学实验与测量》 EI CSCD 北大核心	2004	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	棕榈油生物柴油掺混燃料宏观与微观喷雾特性	郭恒杰李雁飞李莉马骁徐宏明王建昕	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2015	10	在线阅读下载PDF 职称材料
3	2,5-二甲基呋喃的喷雾特性及发动机适应性	田国弘徐宏明 Ritchie DANIEL 李海鹰李雁飞	《汽车安全与节能学报》 CAS	2010	12	在线阅读下载PDF 职称材料
4	不同背压下GDI油束的喷雾过程研究	李雁飞郭恒杰马骁王建昕袁亚飞居钰生	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	4	在线阅读下载PDF 职称材料
5	柴油、生物柴油、戊醇混合燃料喷雾特性的实验	李莉李雁飞秦颂	《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料