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4115柴油机曲轴疲劳断裂原因的分析
1
《机械工程材料》
CAS
1981年第2期-,共4页
北京内燃机总厂生产的4115柴油机,近几年中,曲轴断裂约占柴油机赔修总数的30%,曲轴的年赔修数最高曾达年产量的7%。曲轴绝大部分为早期疲劳断裂。因此分析曲轴疲劳断裂的原因对提高产品质量是一项有意义的工作。我们对使用中断裂的7根...
北京内燃机总厂生产的4115柴油机,近几年中,曲轴断裂约占柴油机赔修总数的30%,曲轴的年赔修数最高曾达年产量的7%。曲轴绝大部分为早期疲劳断裂。因此分析曲轴疲劳断裂的原因对提高产品质量是一项有意义的工作。我们对使用中断裂的7根曲轴断口进行了分析,对生产流程中的62根曲轴作了冷校—变形规律的调查,并对其中有代表性的14根曲轴33个曲拐进行了实物疲劳试验。
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关键词
断裂原因
中频淬火
感应热处理
曲轴
疲劳
柴油机
压燃发动机
疲劳扩展区
裂纹深度
索氏体
珠光体
疲劳
断口
断口试样
毛坯
疲劳
源
残余应力
残余内应力
曲轴断裂
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职称材料
题名
4115柴油机曲轴疲劳断裂原因的分析
1
机构
北京内燃机总厂
中央试验室
清华大学
金属材料教研室
出处
《机械工程材料》
CAS
1981年第2期-,共4页
文摘
北京内燃机总厂生产的4115柴油机,近几年中,曲轴断裂约占柴油机赔修总数的30%,曲轴的年赔修数最高曾达年产量的7%。曲轴绝大部分为早期疲劳断裂。因此分析曲轴疲劳断裂的原因对提高产品质量是一项有意义的工作。我们对使用中断裂的7根曲轴断口进行了分析,对生产流程中的62根曲轴作了冷校—变形规律的调查,并对其中有代表性的14根曲轴33个曲拐进行了实物疲劳试验。
关键词
断裂原因
中频淬火
感应热处理
曲轴
疲劳
柴油机
压燃发动机
疲劳扩展区
裂纹深度
索氏体
珠光体
疲劳
断口
断口试样
毛坯
疲劳
源
残余应力
残余内应力
曲轴断裂
分类号
F2 [经济管理—国民经济]
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题名
作者
出处
发文年
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1
4115柴油机曲轴疲劳断裂原因的分析
《机械工程材料》
CAS
1981
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