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电辅助涡轮增压器对柴油机热效率调控规律的研究被引量：5: 1; 作者师文洁宋康谢辉《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期58-65,共8页; 针对一台配备有电辅助涡轮增压器(electrically assisted turbocharger,eTurbo)的6.7L柴油机,建立并试验校准了其GT-SUITE/Simulink联合仿真平台。通过调节eTurbo的电功率,在保持发动机动力性不变的前提下,改变发动机的运行状态,以获得... 展开更多; 关键词柴油机电辅助涡轮增压器热效率电能平衡; 在线阅读下载PDF 职称材料

船用发动机轴流式电辅助涡轮增压器的探索研究被引量：2: 2; 作者滕瀚吴宛洋钟兢军《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期2577-2586,共10页; 为了解决由于降速航行所导致的废气涡轮增压器不能正常工作的问题,船舶发动机通常采用辅助鼓风机来进行补充扫气,以提升船舶在低速状态下的操纵性并降低排放。回顾了电辅助涡轮增压器的研究情况,总结了研究团队在船用发动机轴流式电辅... 展开更多; 关键词电辅助涡轮增压器轴对称端壁叶尖小翼压气机转子优化设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

电辅助涡轮增压柴油机进气氧气质量分数的主动抗扰控制: 3; 作者陈韬李少华 +1 位作者宋康谢辉《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2019年第4期492-501,共10页; 为提高电辅助涡轮增压柴油机对进气氧气质量分数控制的响应速度,设计了一种主动抗扰控制算法。建立了面向控制的进排气氧气质量分数观测算法,作为虚拟氧传感器使用。利用GT-Power柴油机模型,对控制算法进行仿真测试。进行了台架实验平... 展开更多; 关键词柴油机电辅助涡轮增压器进气氧气质量分数观测主动抗扰控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于模型预测的电辅助涡轮增压柴油机空气系统优化控制研究被引量：3: 4; 作者于海鹏宋康谢辉《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期39-46,共8页; 针对配备电辅助涡轮增压器(electrically assisted turbocharger,eTurbo)和高压废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)的发动机的油耗和电耗最低、进气氧浓度跟踪误差最小等多目标优化问题,提出了一种eTurbo在线优化控制算法:根据... 展开更多; 关键词电辅助涡轮增压器柴油机模型预测控制自抗扰控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电辅助涡轮增压器对柴油机热效率调控规律的研究被引量：5: 1; 作者师文洁宋康谢辉; 机构天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期58-65,共8页; 文摘针对一台配备有电辅助涡轮增压器(electrically assisted turbocharger,eTurbo)的6.7L柴油机,建立并试验校准了其GT-SUITE/Simulink联合仿真平台。通过调节eTurbo的电功率,在保持发动机动力性不变的前提下,改变发动机的运行状态,以获得发动机系统的电能平衡和最大热效率。基于该平台,首先在稳态工况下,研究了eTurbo的电功率与发动机热效率之间的相互影响关系,并在全工况内量化评估了发动机等效热效率的改善潜力。其次开展了US06城市工况及FTP-75市郊驾驶循环工况下的仿真分析,循环平均结果显示:随电辅助能量的增加,发动机热效率提高但回收的电能不断减小;在FTP-75循环下,要实现发动机节油就必须使用额外的发电手段,比如回收整车刹车能量;与FTP-75循环相比,US06循环发动机负荷更高,故可回收更多的电能,电能可以实现自平衡。; 关键词柴油机电辅助涡轮增压器热效率电能平衡; Keywords diesel engine electrically assisted turbocharger thermal efficiency electric energy balance; 分类号 TK421.8 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名船用发动机轴流式电辅助涡轮增压器的探索研究被引量：2: 2; 作者滕瀚吴宛洋钟兢军; 机构大连海事大学轮机工程学院上海海事大学商船学院; 出处《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第11期2577-2586,共10页; 基金国家自然科学基金(51906134,51436002)。; 文摘为了解决由于降速航行所导致的废气涡轮增压器不能正常工作的问题,船舶发动机通常采用辅助鼓风机来进行补充扫气,以提升船舶在低速状态下的操纵性并降低排放。回顾了电辅助涡轮增压器的研究情况,总结了研究团队在船用发动机轴流式电辅助涡轮增压器方面开展的一系列探索研究和优化设计工作。从控制间隙流动,进一步提高增压器性能的角度出发,探究了轴对称端壁及叶尖小翼对电辅助涡轮增压器气动性能的影响及其作用机制。最后,讨论了船用发动机轴流式电辅助涡轮增压器在未来研究中存在的问题和挑战。; 关键词电辅助涡轮增压器轴对称端壁叶尖小翼压气机转子优化设计; Keywords Electric auxiliary turbocharger Axisymmetric endwall Winglets Compressor rotor Optimum design; 分类号 U464.135.4 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电辅助涡轮增压柴油机进气氧气质量分数的主动抗扰控制: 3; 作者陈韬李少华宋康谢辉; 机构内燃机燃烧学国家重点实验室天津大学; 出处《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2019年第4期492-501,共10页; 基金国家重点研发计划(2016YFB0101402); 文摘为提高电辅助涡轮增压柴油机对进气氧气质量分数控制的响应速度,设计了一种主动抗扰控制算法。建立了面向控制的进排气氧气质量分数观测算法,作为虚拟氧传感器使用。利用GT-Power柴油机模型,对控制算法进行仿真测试。进行了台架实验平台的测试。结果表明:在目标进气氧气质量分数仿真变化中,相较于传统比例-积分-微分(PID)控制,该主动抗扰控制算法的平均响应时间降低了0.86 s;在发动机瞬态实验中,进气氧气质量分数控制响应迅速,与目标值的最大相对误差为2.33%。因而,该主动抗扰控制算法,可获得柴油机进气氧气质量分数的快速响应。; 关键词柴油机电辅助涡轮增压器进气氧气质量分数观测主动抗扰控制; Keywords diesel engine electrically assisted turbocharger(e-Turbo) intake oxygen concentration observer active disturbance rejection control; 分类号 TK421.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于模型预测的电辅助涡轮增压柴油机空气系统优化控制研究被引量：3: 4; 作者于海鹏宋康谢辉; 机构天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期39-46,共8页; 文摘针对配备电辅助涡轮增压器(electrically assisted turbocharger,eTurbo)和高压废气再循环(exhaust gas recirculation,EGR)的发动机的油耗和电耗最低、进气氧浓度跟踪误差最小等多目标优化问题,提出了一种eTurbo在线优化控制算法:根据目标进气氧浓度和增压压力,采用自抗扰方法调节EGR阀的开度和压气机需求功率;然后采用模型预测控制(model predictive control,MPC)算法,在线将压气机的需求功率分配给涡轮机和电机,以实现发动机油耗、电能消耗和进气氧浓度跟踪误差的最佳折中。在GT-SUITE/Simulink平台上的仿真结果表明:在FTP-75驾驶循环下,相比于传统增压柴油机,eTurbo柴油机在该优化算法控制下,增压压力的跟踪误差减小87.20%,进气氧浓度的跟踪误差增加1.93%,发动机等效比油耗改善0.82%,验证了该方法的有效性。; 关键词电辅助涡轮增压器柴油机模型预测控制自抗扰控制; Keywords electrically assisted turbocharger （eTurbo） diesel engine modelpredictive control{MPC} active disturbance rejection control; 分类号 TK421.8 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	电辅助涡轮增压器对柴油机热效率调控规律的研究	师文洁宋康谢辉	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	船用发动机轴流式电辅助涡轮增压器的探索研究	滕瀚吴宛洋钟兢军	《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	电辅助涡轮增压柴油机进气氧气质量分数的主动抗扰控制	陈韬李少华宋康谢辉	《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD	2019	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于模型预测的电辅助涡轮增压柴油机空气系统优化控制研究	于海鹏宋康谢辉	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料