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电流变化率和电流增量保护滤波算法研究
被引量：
3
1
作者
宋奇吼
李学武
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014年第2期111-115,共5页
分析了几种常用滤波算法对DDL(电流变化率和电流增量)保护的适用性,提出了滤波算法应用的新思路:用中值滤波后的电流波形作为保护启动判据;用小波滤波后的电流波形作为保护出口判据,兼顾接触网短路故障时保护装置动作的快速性和可靠性,...
分析了几种常用滤波算法对DDL(电流变化率和电流增量)保护的适用性,提出了滤波算法应用的新思路:用中值滤波后的电流波形作为保护启动判据;用小波滤波后的电流波形作为保护出口判据,兼顾接触网短路故障时保护装置动作的快速性和可靠性,解决当前DDL保护存在的问题。通过建立地铁直流供电系统DDL保护装置滤波算法的数学模型,在MATLAB环境中仿真,通过系统样机模拟试验等手段验证了保护配置的正确性与合理性。
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关键词
直流供电
继电保护
电流变化率和电流增量
滤波算法
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职称材料
牵引变电所电流增量保护误动及拒动问题研究
2
作者
郭晓旭
李波
+1 位作者
范海江
张桂南
《电气化铁道》
2025年第1期17-20,共4页
牵引变电所馈线电流增量保护在牵引网发生高阻接地故障时发挥重要作用。随着动车组运行速度级的不断提升,动车组额定电流越来越大,电流增量保护拒动、误动作次数逐渐增加,直接影响铁路的运营安全。本文基于电流增量保护的原理,分析高速...
牵引变电所馈线电流增量保护在牵引网发生高阻接地故障时发挥重要作用。随着动车组运行速度级的不断提升,动车组额定电流越来越大,电流增量保护拒动、误动作次数逐渐增加,直接影响铁路的运营安全。本文基于电流增量保护的原理,分析高速铁路应用电流增量保护遇到的误动、拒动问题,提出相应的解决方案,并以某高铁线路为例,对牵引供电系统的馈线保护进行配置,通过搭建仿真模型验证保护配置的合理性及电流增量保护设置的必要性,为电流增量保护的研究、设计、运维提供参考。
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关键词
高阻接地故障
电流
增量
保护
误动
拒动
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职称材料
基于电流变化率检测技术的无模型预测电流控制
3
作者
薛映霞
《无线互联科技》
2024年第15期113-116,共4页
为提高永磁同步电机控制系统定子电流的跟踪响应能力,文章提出一种无模型预测电流控制算法。算法不依赖于电机模型以及定子电阻、电感等电机参数,在一个采样周期内检测2次电流,根据检测的定子电流以及定子电流的变化率,通过简单的运算...
为提高永磁同步电机控制系统定子电流的跟踪响应能力,文章提出一种无模型预测电流控制算法。算法不依赖于电机模型以及定子电阻、电感等电机参数,在一个采样周期内检测2次电流,根据检测的定子电流以及定子电流的变化率,通过简单的运算预测定子电流。在MATLAB/simulink中搭建i d=0矢量控制系统仿真模型,分别验证基于模型和无模型预测电流控制算法,仿真结果表明采用提出的算法,控制系统在暂态和稳态下都有良好的电流跟踪能力。
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关键词
永磁同步电机
预测
电流
控制
电流
变化率
电流
跟踪
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职称材料
基于电流变化率的短路检测保护方法
被引量：
7
4
作者
冯如鹤
冯密罗
孔金生
《煤矿机械》
北大核心
2008年第5期171-173,共3页
介绍了基于电流变化率的短路检测保护方法,该方法采用单片机检测这一变化率,实现了短路检测和保护,解决了短路故障电流波形变化与其他故障电流波形变化的区分问题以及干扰电流波形突变与短路电流波形突变的识别问题,通过开发的新型煤电...
介绍了基于电流变化率的短路检测保护方法,该方法采用单片机检测这一变化率,实现了短路检测和保护,解决了短路故障电流波形变化与其他故障电流波形变化的区分问题以及干扰电流波形突变与短路电流波形突变的识别问题,通过开发的新型煤电钻综合保护装置,验证了该方法的有效性和准确性。
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关键词
电流
变化率
单片机
短路检测保护
煤电钻
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职称材料
小电流接地系统故障选线的暂态零序电流变化率方法
被引量：
3
5
作者
魏臻珠
蒋建东
+1 位作者
陈帆
杨海波
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2012年第1期106-108,128,共4页
分析了小电流接地系统发生单相接地故障时暂态零序电流的特点,给出了利用故障线路与非故障线路暂态零序电流变化率差异的选线判据,提出了小电流接地系统故障选线的暂态零序电流变化率方法.该方法不受系统中性点接地方式、电压初相角、...
分析了小电流接地系统发生单相接地故障时暂态零序电流的特点,给出了利用故障线路与非故障线路暂态零序电流变化率差异的选线判据,提出了小电流接地系统故障选线的暂态零序电流变化率方法.该方法不受系统中性点接地方式、电压初相角、过渡电阻的影响,故障判别准确,选线灵敏度高,算法简单,实用性强.最后用Matlab中建立的小电流接地系统仿真模型验证了该方法的有效性.
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关键词
小
电流
接地系统
故障选线
暂态零序
电流
变化率
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职称材料
基于电流变化率的矿井电缆短路电流检测的研究
被引量：
3
6
作者
高彦
李海洪
牛耕
《煤炭工程》
北大核心
2013年第9期103-106,共4页
结合煤矿供电实际情况,为保证煤矿电气安全,提出一种检测电流变化率的快速检测短路电流的方法,并用数学模型对该方法进行理论论证和用MATLAB进行仿真分析,最后得出结论:当煤矿供电系统发生短路故障时,短路电流变化率的值均能在极短时间...
结合煤矿供电实际情况,为保证煤矿电气安全,提出一种检测电流变化率的快速检测短路电流的方法,并用数学模型对该方法进行理论论证和用MATLAB进行仿真分析,最后得出结论:当煤矿供电系统发生短路故障时,短路电流变化率的值均能在极短时间内超过正常情况的最大值,该时间明显比短路电流幅值超出正常值的时间短;相对于目前检测短路电流幅值等方法,该方法能够更加迅速地检测到短路故障,降低短路故障对煤矿造成的危害。
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关键词
煤矿供电系统
短路
电流
检测方法
电流
变化率
MATLAB仿真
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职称材料
基于动车组负荷电流特征的电流增量保护改进方案
被引量：
2
7
作者
陈劲草
林国松
+1 位作者
付绪国
吴泽方
《铁道标准设计》
北大核心
2024年第7期218-225,共8页
电流增量保护由于整定值过高可能在牵引网发生高阻接地故障时拒动,受动车组负荷特殊工况和牵引网结构的影响可能误动作。为了分析电流增量保护拒动和误动的原因,有效辨识高阻接地故障电流和动车组负荷电流,在高速铁路牵引变电所馈线和...
电流增量保护由于整定值过高可能在牵引网发生高阻接地故障时拒动,受动车组负荷特殊工况和牵引网结构的影响可能误动作。为了分析电流增量保护拒动和误动的原因,有效辨识高阻接地故障电流和动车组负荷电流,在高速铁路牵引变电所馈线和动车组上进行电流录波测试,分析牵引变电所馈线电流和单列动车组负荷电流的电流增量和高次谐波增量特征及其形成原因,提出一种带高次谐波增量闭锁的电流增量保护改进方案,并对电流增量整定值和高次谐波增量闭锁整定值提出建议。基于现场高阻接地故障录波和动车组负荷测试电流波形分析以及基于MATLAB/Simulink的含动车组的牵引供电系统建模仿真分析,验证了所提改进方案在动车组负荷与高阻接地故障辨识方面的有效性。
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关键词
动车组负荷
电流
增量
保护
改进方案
高次谐波
增量
牵引网
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职称材料
基于故障电流变化率的本安短路保护电路设计
被引量：
9
8
作者
康骞
许春雨
+1 位作者
田慕琴
宋建成
《煤炭工程》
北大核心
2022年第3期22-25,共4页
针对目前矿用本安电源存在的保护反应速度慢、输出功率小,无法满足井下用电需求、制约井下集成化和智能化生产的问题,设计了一种基于故障电流变化率的本安短路保护电路。本文将本安电源等效为电势电容电路并进行短路故障特性分析,发现...
针对目前矿用本安电源存在的保护反应速度慢、输出功率小,无法满足井下用电需求、制约井下集成化和智能化生产的问题,设计了一种基于故障电流变化率的本安短路保护电路。本文将本安电源等效为电势电容电路并进行短路故障特性分析,发现短路后故障电流迅速上升并发生突变;设计了基于故障电流变化率的本安短路保护电路,能够快速准确检测本安电源短路故障;本质安全性能测试结果表明:在发生短路故障后瞬态输出能量为80.667μJ,自恢复和软启动性能稳定,满足设计要求。
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关键词
电势电容
故障
电流
变化率
本安短路保护
本质安全
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职称材料
电流变化率检测电路仿真设计
9
作者
章国华
朱艳兰
《武汉船舶职业技术学院学报》
2004年第1期4-6,共3页
提出了电流变化率检测电路的设计方案并对电路进行了仿真试验 ,针对电路的快速性要求 ,分析了电路元件选择与电路性能指标之间的关系。
关键词
电流
变化率
检测电路
仿真设计
电路元件
电路性能指标
电路原理
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职称材料
基于故障电流变化率的大功率本安电源设计
被引量：
1
10
作者
康骞
许春雨
+1 位作者
田慕琴
宋建成
《工矿自动化》
北大核心
2021年第2期6-12,共7页
针对现有本安电源存在的输出功率小、保护效果差、动态响应速度慢等问题,设计了一种基于故障电流变化率的大功率本安电源。将本安电源等效为电势电容(EC)电路,分析了EC电路短路故障特性:短路初始阶段火花放电电流迅速上升,电流变化率会...
针对现有本安电源存在的输出功率小、保护效果差、动态响应速度慢等问题,设计了一种基于故障电流变化率的大功率本安电源。将本安电源等效为电势电容(EC)电路,分析了EC电路短路故障特性:短路初始阶段火花放电电流迅速上升,电流变化率会发生突变。通过检测短路故障后电路中故障电流变化率的值,可以提前预知故障状态,在故障电流达到传统电流保护方法所设置的保护阈值之前便触发保护功能,并在短路故障的初始阶段切断输出回路,提高本安电源的输出功率。大功率本安电源包括开关电源和本安保护电路2个部分:开关电源采用反激变换结构,其控制电路以UC3842为核心,反馈电路以光耦与三端稳压器TL431为核心;本安保护电路基于故障电流变化率来限制火花放电的能量,主要包括故障检测电路、比较电路、自恢复电路、软启动电路、驱动电路。本安电源样机性能测试结果表明,交流输入电压在90~265 V波动时,本安电源功率因数不小于0.96,输出直流电压纹波在20 mV以内,电源效率在85%以上。短路实验结果表明,本安电源在发生短路故障后的瞬态输出能量为65μJ,满足设计要求。
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关键词
大功率本安电源
故障
电流
变化率
电势电容
开关电源
本安保护电路
反激变换
EC电路
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职称材料
地铁直流馈线电流微分增量保护的研究
被引量：
3
11
作者
张秀峰
张淑琴
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1996年第2期131-137,共7页
本文在深入分析研究△I保护的基础上,研制成了新型电流微分增量保护装置。与△I保护相比,该装置不仅动作迅速、灵敏且具有可靠性高、选择性能好等优点。
关键词
地下铁道
电流
微分
增量
直流馈线保护
开关保护
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职称材料
地铁馈线电流增量保护ΔI检出精度与分离方法的研究
被引量：
11
12
作者
张秀峰
王毅非
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1997年第1期23-27,共5页
本文分析阐明了影响电流增量保护ΔＩ检出精度的主要原因，提出了提高精度的几项有效措施。
关键词
地下铁道
馈线
供电系统
电流
增量
保护
全文增补中
用定量分析方法校验电流上升率和电流增量
被引量：
1
13
作者
庞开阳
《电子与电脑》
2005年第10期93-95,共3页
在城市轨道交通系统的直流牵引供电系统中,其短路电流具有上升速度快、短路电流大的特点,因此,电流上升率di/dt和电流增量△I保护被越来越多地应用到直流牵引系统中。在对这两种保护的校验中,无论在安装调试阶段还是年度校验时,据笔者所...
在城市轨道交通系统的直流牵引供电系统中,其短路电流具有上升速度快、短路电流大的特点,因此,电流上升率di/dt和电流增量△I保护被越来越多地应用到直流牵引系统中。在对这两种保护的校验中,无论在安装调试阶段还是年度校验时,据笔者所知,更多是使用定性法。即手动将直流低电压(通常是几伏至十几伏)输出至保护装置的输入端,以保护动作与否来判断保护装置动作是否正确。显然,这种方法并不知道保护动作时激励信号有多大,也无法验证保护的动作时间,因此不能准确得知保护装置是否按整定值正确动作。为了得到准确的试验数据,笔者经过摸索,找到了使用泰克示波器和信号发生器,以定量的方式来校验的方法。本文以广州地铁一号线使用的3UB61保护装置为例,用实例的方式详细叙述了对这两种保护进行定量试验的原理和方法。其它的如西门子的DPU96、赛雪龙的SEPCOS型微机综合控制保护装置,其校验原理和方法均相类似。
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关键词
电流
上升率
定量分析方法
校验原理
直流牵引供电系统
控制保护装置
增量
城市轨道交通系统
广州地铁一号线
短路
电流
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职称材料
用于SPMSM的自适应增量式无差拍预测电流控制算法
被引量：
2
14
作者
李博群
杨家强
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期607-612,共6页
针对表贴式永磁同步电机(SPMSM)传统无差拍预测电流控制在参数失配时易扩大电流静差的问题,提出自适应增量式无差拍预测电流控制算法.基于给定电压增量、给定电流增量以及实际电流增量建立增量式预测方程,结合定子电阻远小于定子电感与...
针对表贴式永磁同步电机(SPMSM)传统无差拍预测电流控制在参数失配时易扩大电流静差的问题,提出自适应增量式无差拍预测电流控制算法.基于给定电压增量、给定电流增量以及实际电流增量建立增量式预测方程,结合定子电阻远小于定子电感与采样时间之比,消去定子电阻和永磁体磁链.基于转子机械角速度误差对电流误差进行自适应加权组合,用该组合对增量式预测方程中的给定电压增量进行自适应补偿以减少预测误差.实验结果表明,所提算法在设置的参数失配情况中,电流静差消除能力均高于传统算法;当转速变化时,在所提算法控制下电流内环的动态性能优于传统算法,转速外环的动态性能有效提高.
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关键词
表贴式永磁同步电机(SPMSM)
无差拍预测
电流
控制
参数失配
增量
式预测方程
自适应补偿
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职称材料
基于列车负荷特性的电流增量保护优化设计
被引量：
2
15
作者
师睿
王蓉蓉
章鼎然
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第9期79-81,84,共4页
以北京地铁4号线电客车为例,从其牵引部分主回路结构入手,分析了电客车在通过第三轨断电分区的电容充电过程。讨论了该充电电流引起牵引变电所直流馈线ΔI保护动作的原因。提出了保护定值优化调整的方法。
关键词
轨道交通
直流牵引供电
负荷特性
电流
增量
保护
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职称材料
电流上升率和电流增量保护的定量测量
被引量：
1
16
作者
张目然
《都市快轨交通》
2007年第3期46-48,共3页
介绍广州地铁2号线直流牵引系统DPU96保护控制单元的基本保护功能,阐述电流上升率保护和电流增量保护的基本原理;针对目前DPU96校验采用定性测量方法的不足,提出一种模拟现场条件定量测量的方法,对提高校验精确度具有一定价值。
关键词
电流
上升率保护
电流
增量
保护
定量测量
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职称材料
“Easy Drive”增量累加模数转换器消除了输入电流误差
17
《电子产品世界》
2005年第10A期i0001-i0002,共2页
如今，人们已经能够将大型RC网络直接布设在高分辨率AZ模数转换器之前，同时又不会使它们的DC准确度发生任何劣化（见图1）。LTC 248x系列转换器利用Easy Drive^TM技术（这是一种能够自动消除差分输入电流的全无源采样网络）来解决了这...
如今，人们已经能够将大型RC网络直接布设在高分辨率AZ模数转换器之前，同时又不会使它们的DC准确度发生任何劣化（见图1）。LTC 248x系列转换器利用Easy Drive^TM技术（这是一种能够自动消除差分输入电流的全无源采样网络）来解决了这问题。Easy Drive技术并未采用会导致性能下降的片内缓冲器（请参见“为什么不采用片内缓冲器？”），而是采用了一种新型架构，这种架构能够在采用元件值高达100kΩ和10μF的输入RC网络的情况下维持0．002％的全标度误差。与先前的△∑ADC世代相比，该新技术提供了众多的优点：
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关键词
模数转换器
DRIVE
EASY
电流
误差
累加
增量
RC网络
高分辨率
输入
电流
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职称材料
基于综合选线策略的小电流单相接地故障选线装置
被引量：
10
18
作者
李辉
唐轶
孙常青
《工矿自动化》
北大核心
2012年第4期34-38,共5页
针对单一选线原理的不足,提出了一种综合选线策略,即基于稳态分量的零序导纳法、零序电纳增量法和零序电导法、基于暂态分量的暂态电流互积求和法;基于该综合选线策略开发了一套小电流接地系统单相接地故障选线装置。该选线装置能根据...
针对单一选线原理的不足,提出了一种综合选线策略,即基于稳态分量的零序导纳法、零序电纳增量法和零序电导法、基于暂态分量的暂态电流互积求和法;基于该综合选线策略开发了一套小电流接地系统单相接地故障选线装置。该选线装置能根据不同的中性点接地方式通过键盘选择不同的选线算法,实现基于稳态接地故障和暂态接地故障的综合选线。实验结果表明,该选线装置对于高阻接地故障、电弧性接地故障等都具有较高的准确性。
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关键词
小
电流
接地系统
单相接地故障
零序导纳法
零序电纳
增量
法
零序电导法
暂态
电流
互积求和法
综合选线策略
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职称材料
电流变夹层振动控制和拓扑优化研究
被引量：
2
19
作者
陈春强
陈前
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2016年第21期137-142,共6页
为电流变夹层板设计了半主动的变刚度控制算法,并对其进行了夹层结构的拓扑优化。首先,建立了电流变夹层结构的动力学模型,基于开关控制策略发展了适用于ER夹层板的模态控制算法。随后,构造了电流变夹层结构的单阶模态和综合模态的频率...
为电流变夹层板设计了半主动的变刚度控制算法,并对其进行了夹层结构的拓扑优化。首先,建立了电流变夹层结构的动力学模型,基于开关控制策略发展了适用于ER夹层板的模态控制算法。随后,构造了电流变夹层结构的单阶模态和综合模态的频率变化率为优化目标函数,再采用粒子群优化方法,以这两个函数为目标,对结构进行了拓扑优化,并且得到了一定材料使用率限制下相应的拓扑布置构形。最后,采用变刚度控制的等效阻尼比和多种激励下的时域响应对比两种手段对拓扑优化的结果进行了验证,数值算例证实了该拓扑优化结果以及变刚度控制的有效性。
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关键词
电流
变夹层板
模态频率
变化率
粒子群优化
拓扑优化
等效阻尼比
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职称材料
关于条形磁体穿过线圈时线圈中的感应电流的思考
被引量：
2
20
作者
邓先金
《大学物理实验》
2014年第1期59-61,共3页
揭示并分析了当条形磁体的一端进入线圈(单匝)时,线圈中感应电流方向与磁体外侧磁感应强度方向之间的矛盾,同时对条形磁体内外的轴向磁场的大小和变化率的分布也进行了深入地分析,并据此进一步的论述了条形磁体匀速地穿过线圈(单匝)的...
揭示并分析了当条形磁体的一端进入线圈(单匝)时,线圈中感应电流方向与磁体外侧磁感应强度方向之间的矛盾,同时对条形磁体内外的轴向磁场的大小和变化率的分布也进行了深入地分析,并据此进一步的论述了条形磁体匀速地穿过线圈(单匝)的全过程中线圈中的感应电流的方向和大小的变化规律。
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关键词
条形磁体
线圈
感应
电流
变化率
全过程
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职称材料
题名
电流变化率和电流增量保护滤波算法研究
被引量：
3
1
作者
宋奇吼
李学武
机构
南京铁道职业技术学院动力工程学院
郑州铁路职业技术学院
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014年第2期111-115,共5页
文摘
分析了几种常用滤波算法对DDL(电流变化率和电流增量)保护的适用性,提出了滤波算法应用的新思路:用中值滤波后的电流波形作为保护启动判据;用小波滤波后的电流波形作为保护出口判据,兼顾接触网短路故障时保护装置动作的快速性和可靠性,解决当前DDL保护存在的问题。通过建立地铁直流供电系统DDL保护装置滤波算法的数学模型,在MATLAB环境中仿真,通过系统样机模拟试验等手段验证了保护配置的正确性与合理性。
关键词
直流供电
继电保护
电流变化率和电流增量
滤波算法
Keywords
direct current power supply
relay protection
di/dt and DI location （DDL）
filter algorithm
分类号
TM588 [电气工程—电器]
U231.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
牵引变电所电流增量保护误动及拒动问题研究
2
作者
郭晓旭
李波
范海江
张桂南
机构
中国铁路设计集团有限公司
中国国家铁路集团有限公司工管中心
中国铁道科学研究院集团有限公司
出处
《电气化铁道》
2025年第1期17-20,共4页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划“CR450动车组能量管理系统研究”(N2022J008)
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划“电气化铁路牵引变电智能化技术深化研究”(N2022G008)
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题“牵引供电系统仿真测试验证及电磁兼容分析评估平台工程化应用研究”(2023A0251203)。
文摘
牵引变电所馈线电流增量保护在牵引网发生高阻接地故障时发挥重要作用。随着动车组运行速度级的不断提升,动车组额定电流越来越大,电流增量保护拒动、误动作次数逐渐增加,直接影响铁路的运营安全。本文基于电流增量保护的原理,分析高速铁路应用电流增量保护遇到的误动、拒动问题,提出相应的解决方案,并以某高铁线路为例,对牵引供电系统的馈线保护进行配置,通过搭建仿真模型验证保护配置的合理性及电流增量保护设置的必要性,为电流增量保护的研究、设计、运维提供参考。
关键词
高阻接地故障
电流
增量
保护
误动
拒动
Keywords
high resistance grounding fault
current increment protection
misoperation
failure operation
分类号
U224.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于电流变化率检测技术的无模型预测电流控制
3
作者
薛映霞
机构
国网运城供电公司
出处
《无线互联科技》
2024年第15期113-116,共4页
文摘
为提高永磁同步电机控制系统定子电流的跟踪响应能力,文章提出一种无模型预测电流控制算法。算法不依赖于电机模型以及定子电阻、电感等电机参数,在一个采样周期内检测2次电流,根据检测的定子电流以及定子电流的变化率,通过简单的运算预测定子电流。在MATLAB/simulink中搭建i d=0矢量控制系统仿真模型,分别验证基于模型和无模型预测电流控制算法,仿真结果表明采用提出的算法,控制系统在暂态和稳态下都有良好的电流跟踪能力。
关键词
永磁同步电机
预测
电流
控制
电流
变化率
电流
跟踪
Keywords
permanent magnet synchronous
predictive current control
current difference
current tracking
分类号
TM351 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
基于电流变化率的短路检测保护方法
被引量：
7
4
作者
冯如鹤
冯密罗
孔金生
机构
郑州大学
出处
《煤矿机械》
北大核心
2008年第5期171-173,共3页
文摘
介绍了基于电流变化率的短路检测保护方法,该方法采用单片机检测这一变化率,实现了短路检测和保护,解决了短路故障电流波形变化与其他故障电流波形变化的区分问题以及干扰电流波形突变与短路电流波形突变的识别问题,通过开发的新型煤电钻综合保护装置,验证了该方法的有效性和准确性。
关键词
电流
变化率
单片机
短路检测保护
煤电钻
Keywords
current rate of change
single-chip microcomputer
short-circuit detection protection
coal drilling
分类号
TM131.4 [电气工程—电工理论与新技术]
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职称材料
题名
小电流接地系统故障选线的暂态零序电流变化率方法
被引量：
3
5
作者
魏臻珠
蒋建东
陈帆
杨海波
机构
郑州大学电气工程学院
卫辉市电业局
出处
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2012年第1期106-108,128,共4页
基金
郑州大学大学生创新性实验计划项目(2009CXSY097)
文摘
分析了小电流接地系统发生单相接地故障时暂态零序电流的特点,给出了利用故障线路与非故障线路暂态零序电流变化率差异的选线判据,提出了小电流接地系统故障选线的暂态零序电流变化率方法.该方法不受系统中性点接地方式、电压初相角、过渡电阻的影响,故障判别准确,选线灵敏度高,算法简单,实用性强.最后用Matlab中建立的小电流接地系统仿真模型验证了该方法的有效性.
关键词
小
电流
接地系统
故障选线
暂态零序
电流
变化率
Keywords
small current neutral grounding system
fault line selection
transient zero-sequence current
changing rate
分类号
TM862 [电气工程—高电压与绝缘技术]
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职称材料
题名
基于电流变化率的矿井电缆短路电流检测的研究
被引量：
3
6
作者
高彦
李海洪
牛耕
机构
中国矿业大学(北京)机电与信息工程学院
中国科学院电工研究所电力系统新技术研究部
出处
《煤炭工程》
北大核心
2013年第9期103-106,共4页
文摘
结合煤矿供电实际情况,为保证煤矿电气安全,提出一种检测电流变化率的快速检测短路电流的方法,并用数学模型对该方法进行理论论证和用MATLAB进行仿真分析,最后得出结论:当煤矿供电系统发生短路故障时,短路电流变化率的值均能在极短时间内超过正常情况的最大值,该时间明显比短路电流幅值超出正常值的时间短;相对于目前检测短路电流幅值等方法,该方法能够更加迅速地检测到短路故障,降低短路故障对煤矿造成的危害。
关键词
煤矿供电系统
短路
电流
检测方法
电流
变化率
MATLAB仿真
分类号
TD601 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
基于动车组负荷电流特征的电流增量保护改进方案
被引量：
2
7
作者
陈劲草
林国松
付绪国
吴泽方
机构
中国铁路上海局集团有限公司
西南交通大学电气工程学院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2024年第7期218-225,共8页
基金
京沪高速铁路股份有限公司科技研究项目(2020-06)。
文摘
电流增量保护由于整定值过高可能在牵引网发生高阻接地故障时拒动,受动车组负荷特殊工况和牵引网结构的影响可能误动作。为了分析电流增量保护拒动和误动的原因,有效辨识高阻接地故障电流和动车组负荷电流,在高速铁路牵引变电所馈线和动车组上进行电流录波测试,分析牵引变电所馈线电流和单列动车组负荷电流的电流增量和高次谐波增量特征及其形成原因,提出一种带高次谐波增量闭锁的电流增量保护改进方案,并对电流增量整定值和高次谐波增量闭锁整定值提出建议。基于现场高阻接地故障录波和动车组负荷测试电流波形分析以及基于MATLAB/Simulink的含动车组的牵引供电系统建模仿真分析,验证了所提改进方案在动车组负荷与高阻接地故障辨识方面的有效性。
关键词
动车组负荷
电流
增量
保护
改进方案
高次谐波
增量
牵引网
Keywords
EMU load
current increment protection
improved scheme
higher order harmonics increment
traction power supply network
分类号
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
U283 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
基于故障电流变化率的本安短路保护电路设计
被引量：
9
8
作者
康骞
许春雨
田慕琴
宋建成
机构
太原理工大学矿用智能电器技术国家地方联合工程实验室
太原理工大学煤矿电气设备与智能控制山西省重点实验室
出处
《煤炭工程》
北大核心
2022年第3期22-25,共4页
文摘
针对目前矿用本安电源存在的保护反应速度慢、输出功率小,无法满足井下用电需求、制约井下集成化和智能化生产的问题,设计了一种基于故障电流变化率的本安短路保护电路。本文将本安电源等效为电势电容电路并进行短路故障特性分析,发现短路后故障电流迅速上升并发生突变;设计了基于故障电流变化率的本安短路保护电路,能够快速准确检测本安电源短路故障;本质安全性能测试结果表明:在发生短路故障后瞬态输出能量为80.667μJ,自恢复和软启动性能稳定,满足设计要求。
关键词
电势电容
故障
电流
变化率
本安短路保护
本质安全
Keywords
electric potential capacitance
fault current change rate
intrinsically safe short circuit protection
intrinsic safety
分类号
TD611.5 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
电流变化率检测电路仿真设计
9
作者
章国华
朱艳兰
机构
武汉船舶职业技术学院电子电气工程系
中国船舶重工集团公司第
出处
《武汉船舶职业技术学院学报》
2004年第1期4-6,共3页
文摘
提出了电流变化率检测电路的设计方案并对电路进行了仿真试验 ,针对电路的快速性要求 ,分析了电路元件选择与电路性能指标之间的关系。
关键词
电流
变化率
检测电路
仿真设计
电路元件
电路性能指标
电路原理
Keywords
current rate of change
hysteresis comparator
simulation.
分类号
TM77 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
基于故障电流变化率的大功率本安电源设计
被引量：
1
10
作者
康骞
许春雨
田慕琴
宋建成
机构
太原理工大学矿用智能电器技术国家地方联合工程实验室
太原理工大学煤矿电气设备与智能控制山西省重点实验室
出处
《工矿自动化》
北大核心
2021年第2期6-12,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51577123)。
文摘
针对现有本安电源存在的输出功率小、保护效果差、动态响应速度慢等问题,设计了一种基于故障电流变化率的大功率本安电源。将本安电源等效为电势电容(EC)电路,分析了EC电路短路故障特性:短路初始阶段火花放电电流迅速上升,电流变化率会发生突变。通过检测短路故障后电路中故障电流变化率的值,可以提前预知故障状态,在故障电流达到传统电流保护方法所设置的保护阈值之前便触发保护功能,并在短路故障的初始阶段切断输出回路,提高本安电源的输出功率。大功率本安电源包括开关电源和本安保护电路2个部分:开关电源采用反激变换结构,其控制电路以UC3842为核心,反馈电路以光耦与三端稳压器TL431为核心;本安保护电路基于故障电流变化率来限制火花放电的能量,主要包括故障检测电路、比较电路、自恢复电路、软启动电路、驱动电路。本安电源样机性能测试结果表明,交流输入电压在90~265 V波动时,本安电源功率因数不小于0.96,输出直流电压纹波在20 mV以内,电源效率在85%以上。短路实验结果表明,本安电源在发生短路故障后的瞬态输出能量为65μJ,满足设计要求。
关键词
大功率本安电源
故障
电流
变化率
电势电容
开关电源
本安保护电路
反激变换
EC电路
Keywords
high-power intrinsically safe power supply
fault current change rate
potential capacitance
switching power supply
intrinsically safe protection circuit
flyback converter
EC circuit
分类号
TD611 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
地铁直流馈线电流微分增量保护的研究
被引量：
3
11
作者
张秀峰
张淑琴
机构
西南交通大学峨眉分校
西南交通大学电气工程学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1996年第2期131-137,共7页
文摘
本文在深入分析研究△I保护的基础上,研制成了新型电流微分增量保护装置。与△I保护相比,该装置不仅动作迅速、灵敏且具有可靠性高、选择性能好等优点。
关键词
地下铁道
电流
微分
增量
直流馈线保护
开关保护
Keywords
subways
direct current
feed lines
protection devices
分类号
U231.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
地铁馈线电流增量保护ΔI检出精度与分离方法的研究
被引量：
11
12
作者
张秀峰
王毅非
机构
西南交通大学峨眉分校
西南交通大学电气工程学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1997年第1期23-27,共5页
文摘
本文分析阐明了影响电流增量保护ΔＩ检出精度的主要原因，提出了提高精度的几项有效措施。
关键词
地下铁道
馈线
供电系统
电流
增量
保护
Keywords
subway
fed lines
protection devices
分类号
U231.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
全文增补中
题名
用定量分析方法校验电流上升率和电流增量
被引量：
1
13
作者
庞开阳
机构
广州市地下铁道总公司运营总部
出处
《电子与电脑》
2005年第10期93-95,共3页
文摘
在城市轨道交通系统的直流牵引供电系统中,其短路电流具有上升速度快、短路电流大的特点,因此,电流上升率di/dt和电流增量△I保护被越来越多地应用到直流牵引系统中。在对这两种保护的校验中,无论在安装调试阶段还是年度校验时,据笔者所知,更多是使用定性法。即手动将直流低电压(通常是几伏至十几伏)输出至保护装置的输入端,以保护动作与否来判断保护装置动作是否正确。显然,这种方法并不知道保护动作时激励信号有多大,也无法验证保护的动作时间,因此不能准确得知保护装置是否按整定值正确动作。为了得到准确的试验数据,笔者经过摸索,找到了使用泰克示波器和信号发生器,以定量的方式来校验的方法。本文以广州地铁一号线使用的3UB61保护装置为例,用实例的方式详细叙述了对这两种保护进行定量试验的原理和方法。其它的如西门子的DPU96、赛雪龙的SEPCOS型微机综合控制保护装置,其校验原理和方法均相类似。
关键词
电流
上升率
定量分析方法
校验原理
直流牵引供电系统
控制保护装置
增量
城市轨道交通系统
广州地铁一号线
短路
电流
分类号
TM713 [电气工程—电力系统及自动化]
U231.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
用于SPMSM的自适应增量式无差拍预测电流控制算法
被引量：
2
14
作者
李博群
杨家强
机构
浙江大学电气工程学院
出处
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第3期607-612,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51777191)
浙江省自然科学基金资助项目(LCZ19E070001).
文摘
针对表贴式永磁同步电机(SPMSM)传统无差拍预测电流控制在参数失配时易扩大电流静差的问题,提出自适应增量式无差拍预测电流控制算法.基于给定电压增量、给定电流增量以及实际电流增量建立增量式预测方程,结合定子电阻远小于定子电感与采样时间之比,消去定子电阻和永磁体磁链.基于转子机械角速度误差对电流误差进行自适应加权组合,用该组合对增量式预测方程中的给定电压增量进行自适应补偿以减少预测误差.实验结果表明,所提算法在设置的参数失配情况中,电流静差消除能力均高于传统算法;当转速变化时,在所提算法控制下电流内环的动态性能优于传统算法,转速外环的动态性能有效提高.
关键词
表贴式永磁同步电机(SPMSM)
无差拍预测
电流
控制
参数失配
增量
式预测方程
自适应补偿
Keywords
surface-mounted permanent magnet synchronous motor(SPMSM)
deadbeat predictive current control
parameter mismatch
incremental predictive equation
adaptive compensation
分类号
TM351 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
基于列车负荷特性的电流增量保护优化设计
被引量：
2
15
作者
师睿
王蓉蓉
章鼎然
机构
北京京港地铁有限公司
国网冀北电力有限公司管理培训中心
北京市轨道交通运营管理有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019年第9期79-81,84,共4页
文摘
以北京地铁4号线电客车为例,从其牵引部分主回路结构入手,分析了电客车在通过第三轨断电分区的电容充电过程。讨论了该充电电流引起牵引变电所直流馈线ΔI保护动作的原因。提出了保护定值优化调整的方法。
关键词
轨道交通
直流牵引供电
负荷特性
电流
增量
保护
Keywords
rail transit
DC power system
load characteristic
current incremental protection
分类号
U270.38 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
电流上升率和电流增量保护的定量测量
被引量：
1
16
作者
张目然
机构
广州市地下铁道总公司
出处
《都市快轨交通》
2007年第3期46-48,共3页
文摘
介绍广州地铁2号线直流牵引系统DPU96保护控制单元的基本保护功能,阐述电流上升率保护和电流增量保护的基本原理;针对目前DPU96校验采用定性测量方法的不足,提出一种模拟现场条件定量测量的方法,对提高校验精确度具有一定价值。
关键词
电流
上升率保护
电流
增量
保护
定量测量
Keywords
current step change protection
rate of current rise protection
quantitative measurement
分类号
U231.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
“Easy Drive”增量累加模数转换器消除了输入电流误差
17
出处
《电子产品世界》
2005年第10A期i0001-i0002,共2页
文摘
如今，人们已经能够将大型RC网络直接布设在高分辨率AZ模数转换器之前，同时又不会使它们的DC准确度发生任何劣化（见图1）。LTC 248x系列转换器利用Easy Drive^TM技术（这是一种能够自动消除差分输入电流的全无源采样网络）来解决了这问题。Easy Drive技术并未采用会导致性能下降的片内缓冲器（请参见“为什么不采用片内缓冲器？”），而是采用了一种新型架构，这种架构能够在采用元件值高达100kΩ和10μF的输入RC网络的情况下维持0．002％的全标度误差。与先前的△∑ADC世代相比，该新技术提供了众多的优点：
关键词
模数转换器
DRIVE
EASY
电流
误差
累加
增量
RC网络
高分辨率
输入
电流
分类号
TN792 [电子电信—电路与系统]
TP311.56 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
基于综合选线策略的小电流单相接地故障选线装置
被引量：
10
18
作者
李辉
唐轶
孙常青
机构
中国矿业大学信电学院
出处
《工矿自动化》
北大核心
2012年第4期34-38,共5页
文摘
针对单一选线原理的不足,提出了一种综合选线策略,即基于稳态分量的零序导纳法、零序电纳增量法和零序电导法、基于暂态分量的暂态电流互积求和法;基于该综合选线策略开发了一套小电流接地系统单相接地故障选线装置。该选线装置能根据不同的中性点接地方式通过键盘选择不同的选线算法,实现基于稳态接地故障和暂态接地故障的综合选线。实验结果表明,该选线装置对于高阻接地故障、电弧性接地故障等都具有较高的准确性。
关键词
小
电流
接地系统
单相接地故障
零序导纳法
零序电纳
增量
法
零序电导法
暂态
电流
互积求和法
综合选线策略
Keywords
small current grounding system
single-phase grounding fault
zero sequence admittance method
zero sequence susceptance increment method
zero sequence conductance method
mutual integral of transient current
integrative line selection strategy
分类号
TD611.5 [矿业工程—矿山机电]
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职称材料
题名
电流变夹层振动控制和拓扑优化研究
被引量：
2
19
作者
陈春强
陈前
机构
南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2016年第21期137-142,共6页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金
江苏高校优势学科建设工程资助
文摘
为电流变夹层板设计了半主动的变刚度控制算法,并对其进行了夹层结构的拓扑优化。首先,建立了电流变夹层结构的动力学模型,基于开关控制策略发展了适用于ER夹层板的模态控制算法。随后,构造了电流变夹层结构的单阶模态和综合模态的频率变化率为优化目标函数,再采用粒子群优化方法,以这两个函数为目标,对结构进行了拓扑优化,并且得到了一定材料使用率限制下相应的拓扑布置构形。最后,采用变刚度控制的等效阻尼比和多种激励下的时域响应对比两种手段对拓扑优化的结果进行了验证,数值算例证实了该拓扑优化结果以及变刚度控制的有效性。
关键词
电流
变夹层板
模态频率
变化率
粒子群优化
拓扑优化
等效阻尼比
Keywords
electrorheological（ER）sandwich plate
modal control algorithm
modal frequency rate
topology optimization
equivalent damping ratio
分类号
O328 [理学—一般力学与力学基础]
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
关于条形磁体穿过线圈时线圈中的感应电流的思考
被引量：
2
20
作者
邓先金
机构
西南科技大学
出处
《大学物理实验》
2014年第1期59-61,共3页
文摘
揭示并分析了当条形磁体的一端进入线圈(单匝)时,线圈中感应电流方向与磁体外侧磁感应强度方向之间的矛盾,同时对条形磁体内外的轴向磁场的大小和变化率的分布也进行了深入地分析,并据此进一步的论述了条形磁体匀速地穿过线圈(单匝)的全过程中线圈中的感应电流的方向和大小的变化规律。
关键词
条形磁体
线圈
感应
电流
变化率
全过程
Keywords
strip-shaped magnet
loop
induce electric current
varlet y rate
whole processes
分类号
O441 [理学—电磁学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电流变化率和电流增量保护滤波算法研究
宋奇吼
李学武
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014
3
在线阅读
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职称材料
2
牵引变电所电流增量保护误动及拒动问题研究
郭晓旭
李波
范海江
张桂南
《电气化铁道》
2025
0
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职称材料
3
基于电流变化率检测技术的无模型预测电流控制
薛映霞
《无线互联科技》
2024
0
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职称材料
4
基于电流变化率的短路检测保护方法
冯如鹤
冯密罗
孔金生
《煤矿机械》
北大核心
2008
7
在线阅读
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职称材料
5
小电流接地系统故障选线的暂态零序电流变化率方法
魏臻珠
蒋建东
陈帆
杨海波
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2012
3
在线阅读
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职称材料
6
基于电流变化率的矿井电缆短路电流检测的研究
高彦
李海洪
牛耕
《煤炭工程》
北大核心
2013
3
在线阅读
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职称材料
7
基于动车组负荷电流特征的电流增量保护改进方案
陈劲草
林国松
付绪国
吴泽方
《铁道标准设计》
北大核心
2024
2
在线阅读
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职称材料
8
基于故障电流变化率的本安短路保护电路设计
康骞
许春雨
田慕琴
宋建成
《煤炭工程》
北大核心
2022
9
在线阅读
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职称材料
9
电流变化率检测电路仿真设计
章国华
朱艳兰
《武汉船舶职业技术学院学报》
2004
0
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职称材料
10
基于故障电流变化率的大功率本安电源设计
康骞
许春雨
田慕琴
宋建成
《工矿自动化》
北大核心
2021
1
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职称材料
11
地铁直流馈线电流微分增量保护的研究
张秀峰
张淑琴
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1996
3
在线阅读
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职称材料
12
地铁馈线电流增量保护ΔI检出精度与分离方法的研究
张秀峰
王毅非
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
1997
11
全文增补中
13
用定量分析方法校验电流上升率和电流增量
庞开阳
《电子与电脑》
2005
1
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职称材料
14
用于SPMSM的自适应增量式无差拍预测电流控制算法
李博群
杨家强
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
2
在线阅读
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职称材料
15
基于列车负荷特性的电流增量保护优化设计
师睿
王蓉蓉
章鼎然
《城市轨道交通研究》
北大核心
2019
2
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职称材料
16
电流上升率和电流增量保护的定量测量
张目然
《都市快轨交通》
2007
1
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职称材料
17
“Easy Drive”增量累加模数转换器消除了输入电流误差
《电子产品世界》
2005
0
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职称材料
18
基于综合选线策略的小电流单相接地故障选线装置
李辉
唐轶
孙常青
《工矿自动化》
北大核心
2012
10
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职称材料
19
电流变夹层振动控制和拓扑优化研究
陈春强
陈前
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2016
2
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职称材料
20
关于条形磁体穿过线圈时线圈中的感应电流的思考
邓先金
《大学物理实验》
2014
2
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职称材料
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