期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
混合动力车用汽油机电控节气门系统的开发研究 被引量:7
1
作者 谢辉 郝明德 周能辉 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第1期17-19,37,共4页
为使发动机满足混合动力系统转矩分配控制的需要,针对TJ376QE电喷汽油机,采用步进电机将其机械节气门改造成电控节气门,利用MC68376单片机TPU模块的步进电机控制功能,实现了电控节气门开度的有效控制。台架联合调试结果表明,所开发的电... 为使发动机满足混合动力系统转矩分配控制的需要,针对TJ376QE电喷汽油机,采用步进电机将其机械节气门改造成电控节气门,利用MC68376单片机TPU模块的步进电机控制功能,实现了电控节气门开度的有效控制。台架联合调试结果表明,所开发的电控节气门系统具有较高的响应速度和控制稳定性,可准确执行主控制器的发动机转矩控制指令。 展开更多
关键词 电控节气门 汽油机.混合动力汽车
在线阅读 下载PDF
火花点火发动机稀燃NO_x排放控制的电控节气门系统研究(英文) 被引量:1
2
作者 刘德新 牟江峰 +1 位作者 冯洪庆 于吉超 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第B06期71-75,共5页
为应用吸附还原催化器控制稀燃NO_z排放,建立了一套火花点火发动机的电控节气门系统.当发动机短时间工作在富燃状态时,通过控制节气门开度和点火提前角,可以获得稳定的功率和扭矩输出.在丰田8A16气门电喷汽油机上进行了试验研究,同时... 为应用吸附还原催化器控制稀燃NO_z排放,建立了一套火花点火发动机的电控节气门系统.当发动机短时间工作在富燃状态时,通过控制节气门开度和点火提前角,可以获得稳定的功率和扭矩输出.在丰田8A16气门电喷汽油机上进行了试验研究,同时采用吸附还原催化器和三效催化器控制排放.催化后NO_z排放最低可达50×10^(-6),转化效率高迭90%以上.在浓稀变换过程中,催化后的NO_z排放保持稳定. 展开更多
关键词 电控节气门 稀燃 火花点火发动机 NOx 排放控制 催化器
在线阅读 下载PDF
电子节气门控制系统的构建 被引量:27
3
作者 马乐 王绍銧 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期20-23,共4页
分析了电子节气门系统的构成,将电子节气门系统软、硬件集成到了自行开发的基于16位单片机的发动机控制系统中,对控制参数进行了标定,利用变参数PID策略实现了节气门系统的位置控制,构建了电子节气门系统在发动机控制系统中的应用框架,... 分析了电子节气门系统的构成,将电子节气门系统软、硬件集成到了自行开发的基于16位单片机的发动机控制系统中,对控制参数进行了标定,利用变参数PID策略实现了节气门系统的位置控制,构建了电子节气门系统在发动机控制系统中的应用框架,为通过对发动机进气量进行智能化的控制从而提高其动力性、经济性、排放性打下了基础。 展开更多
关键词 内燃机 电控节气门 PID控制 发动机电控系统
在线阅读 下载PDF
稀燃汽油机NO_x排放控制的实验研究 被引量:3
4
作者 王莉 刘德新 +2 位作者 王天友 刘书亮 赵新顺 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期456-459,共4页
开发了一套适用于稀燃汽油机的电控节气门系统以配合NOx吸附 还原催化转化器的再生过程.该系统对节气门开度以及点火提前角施以相应的特殊控制,以满足NOx吸附 还原催化转化器的工作要求,同时保持输出功率的稳定.将稀燃NOx吸附 还原催化... 开发了一套适用于稀燃汽油机的电控节气门系统以配合NOx吸附 还原催化转化器的再生过程.该系统对节气门开度以及点火提前角施以相应的特殊控制,以满足NOx吸附 还原催化转化器的工作要求,同时保持输出功率的稳定.将稀燃NOx吸附 还原催化转化器配合三效催化转化器应用于丰田8A16气门EFI发动机进行稀燃匹配实验,大大降低稀燃发动机的NOx排放,NOx排放最低可达50×10-6,最高转化率达91%.发动机浓稀转换频率越低,NOx排放越高,但其对NOx排放总体影响不大;负荷对NOx排放的影响较大,负荷越大,NOx排放越高. 展开更多
关键词 稀燃汽油机 NOx 氮氧化物 排放控制 稀薄燃烧 电控节气门 吸附-还原催化转化器
在线阅读 下载PDF
控制稀燃汽油机NO_x吸附-还原催化转化器再生过程的试验研究 被引量:2
5
作者 王天友 刘德新 +2 位作者 王莉 刘书亮 李建文 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2003年第1期49-52,92,共5页
针对汽油机稀薄燃烧排放控制的特殊要求 ,研制了一套适用于稀燃汽油机的电控节气门 (ECT)系统。该系统可控制稀燃发动机周期性的短暂工作于浓混合气状态 ,满足NOx吸附 还原催化转化器的工作要求 ,降低稀燃发动机的NOx排放。并在混合气... 针对汽油机稀薄燃烧排放控制的特殊要求 ,研制了一套适用于稀燃汽油机的电控节气门 (ECT)系统。该系统可控制稀燃发动机周期性的短暂工作于浓混合气状态 ,满足NOx吸附 还原催化转化器的工作要求 ,降低稀燃发动机的NOx排放。并在混合气浓度改变的同时实现对点火时刻和节气门开度的连动控制 ,维持发动机输出功率稳定。实验结果表明 ,稀混合气燃烧配以NOx吸附 还原催化转化器进行排气后处理可使NOx排放最低达 5 0× 10 -6,最高转化率达 91% 。 展开更多
关键词 汽油机 再生过程 试验研究 稀薄燃烧 电控节气门 NOx吸附-还原催化转化器 NOX排放 氮氧化物排放 排放控制
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部