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遗传算法在电控液力增压喷射系统参数优化中的应用研究: 1; 作者张顺能《机床与液压》北大核心 2003年第6期238-239,115,共3页; 在电控液力增压喷射系统优化设计过程中 ,以系统工作过程的数值仿真模型为基础 ,采用遗传算法对系统的几个关键参数进行了优化匹配研究。文中给出了参数优化匹配后的几种设计方案 ,并结合具体实验条件给出了优化前后的实验结果 ,证明利... 展开更多; 关键词电控液力增压喷射系统电控燃油喷射优化设计遗传算法柴油机; 在线阅读下载PDF 职称材料

液压增压式共轨电控燃油喷射系统的设计及模拟计算被引量：3: 2; 作者王学合杨莫 +1 位作者王月庆黄震《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期33-37,共5页; 介绍了自行设计开发的新型液压共轨式电控燃油喷射系统的研究设计方案。采用欧拉方法建立了该喷油系统的物理模型 ,根据实际工作过程划分为不同的阶段 ,并确定了各阶段的边界条件。并自行编写了模拟计算程序 ,对增压比、电磁阀截面积、... 展开更多; 关键词液压增压电控共轨模拟计算柴油机燃油喷射系统设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

增压天然气发动机电控喷射系统的研究: 3; 作者夏渊周希德《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期555-558,共4页; 阐述了顺序多点喷射天然气发动机电控喷射系统的构成及工作原理,并提出了一种新型的空燃比控制器。该控制器将智能控制算法和比例积分(PI)控制算法相结合,通过仿人智能算法实现控制参数的自适应调整。在发动机电控喷射系统中,利用宽域... 展开更多; 关键词增压天然气发动机电控喷射系统空燃比仿人智能模糊混合控制器非线性时变系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

电控燃油喷射系统液力稳定性试验研究被引量：2: 4; 作者吴俊涛周明欧阳明高《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期43-46,共4页; 针对电控泵 -管 -阀 -嘴 (PPVI)燃油喷射系统研制过程中出现的液力波动现象 ,通过观察系统内压力波的形成与传播 ,分析了产生液力波动的原因 ,发现主喷射段后存在由于空穴破裂引起的残余压力波 ,此残余压力波是直接导致系统液力波动的... 展开更多; 关键词电控燃油喷射系统液力系统柴油机稳定性试验汽车发动机; 在线阅读下载PDF 职称材料

增压式高压共轨系统性能试验研究被引量：7: 5; 作者陈海龙欧阳光耀 +1 位作者张静秋唐开元《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期27-31,共5页; 以改善大功率柴油机的节能与排放性能为目标,研发了一种既先进又易于制造的燃油喷射系统———增压式高压共轨系统。该系统可在各负荷区域中,通过对2种喷射压力(可调)和3种喷油率(矩形、斜坡形、靴形)之间的匹配和调节,实现柴油机的全... 展开更多; 关键词内燃机大功率柴油机增压式高压共轨系统驱动电路电控增压泵喷射压力喷油率; 在线阅读下载PDF 职称材料

蓄压式共轨系统喷油器的改进被引量：2: 6; 作者吴建胡林峰李德桃《拖拉机与农用运输车》北大核心 2004年第4期49-51,55,共4页; 在分析蓄压式喷油器工作原理及存在的问题的基础上 ,提出了一种改进方法。试验结果和模拟计算表明 ,改进后的液力增压式喷油器可以克服蓄压式喷油器的缺点 ,改善喷油特性和喷油过程的控制。; 关键词蓄压式共轨系统喷油器工作原理液力增压式喷油器柴油机燃油喷射装置改进措施; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名遗传算法在电控液力增压喷射系统参数优化中的应用研究: 1; 作者张顺能; 机构广西桂林电子工业学院; 出处《机床与液压》北大核心 2003年第6期238-239,115,共3页; 文摘在电控液力增压喷射系统优化设计过程中 ,以系统工作过程的数值仿真模型为基础 ,采用遗传算法对系统的几个关键参数进行了优化匹配研究。文中给出了参数优化匹配后的几种设计方案 ,并结合具体实验条件给出了优化前后的实验结果 ,证明利用遗传算法的优化策略对系统研制开发具有指导意义。; 关键词电控液力增压喷射系统电控燃油喷射优化设计遗传算法柴油机; Keywords Electronically controlled fuel injection Optimal design Genetic Algorithm; 分类号 TK423.8 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名液压增压式共轨电控燃油喷射系统的设计及模拟计算被引量：3: 2; 作者王学合杨莫王月庆黄震; 机构上海交通大学动力与能源学院; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期33-37,共5页; 基金国家自然科学基金<燃油喷雾内部废气再循环新构想的研究>之子项目; 文摘介绍了自行设计开发的新型液压共轨式电控燃油喷射系统的研究设计方案。采用欧拉方法建立了该喷油系统的物理模型 ,根据实际工作过程划分为不同的阶段 ,并确定了各阶段的边界条件。并自行编写了模拟计算程序 ,对增压比、电磁阀截面积、喷孔面积及数目等设计参数进行模拟计算与仿真 ,确定各参数对喷油规律的影响 ,并得出优化的结果。; 关键词液压增压电控共轨模拟计算柴油机燃油喷射系统设计; Keywords Hydraulic Boost Electronic Controlled Common Rail Simulation; 分类号 TK423.84 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名增压天然气发动机电控喷射系统的研究: 3; 作者夏渊周希德; 机构北方交通大学电气工程学院; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期555-558,共4页; 基金国家"九五"科技攻关资助项目。; 文摘阐述了顺序多点喷射天然气发动机电控喷射系统的构成及工作原理,并提出了一种新型的空燃比控制器。该控制器将智能控制算法和比例积分(PI)控制算法相结合,通过仿人智能算法实现控制参数的自适应调整。在发动机电控喷射系统中,利用宽域空燃比传感技术,采用新控制器,通过调整喷射脉宽控制发动机的空燃比,在发动机瞬态工况中取得了较好的控制效果。; 关键词增压天然气发动机电控喷射系统空燃比仿人智能模糊混合控制器非线性时变系统; Keywords Electrical controlled injection Air fuel ratio Artificial intelligent hybrid controller Nonlinear and time variable system; 分类号 TK464 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电控燃油喷射系统液力稳定性试验研究被引量：2: 4; 作者吴俊涛周明欧阳明高; 机构清华大学汽车安全与节能国家重点试验室; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期43-46,共4页; 基金国家自然科学基金!资助项目国家"九五"攻关资助!项目 (96- A0 5- 0 1 - 0 3); 文摘针对电控泵 -管 -阀 -嘴 (PPVI)燃油喷射系统研制过程中出现的液力波动现象 ,通过观察系统内压力波的形成与传播 ,分析了产生液力波动的原因 ,发现主喷射段后存在由于空穴破裂引起的残余压力波 ,此残余压力波是直接导致系统液力波动的主要原因。最后 ,利用节流片成功地消除了压力波动现象 ,实现了系统的液力稳定。; 关键词电控燃油喷射系统液力系统柴油机稳定性试验汽车发动机; Keywords Electronic controlled fuel injectiion system Hydraulic system Diesel engine; 分类号 U464.172 [机械工程—车辆工程] TK421.42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名增压式高压共轨系统性能试验研究被引量：7: 5; 作者陈海龙欧阳光耀张静秋唐开元; 机构海军工程大学船舶与动力学院; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期27-31,共5页; 基金 "十一五"国防预研资助项目(4010103010401) 海军工程大学博士研究生创新基金资助项目(HGBSJJ2011001); 文摘以改善大功率柴油机的节能与排放性能为目标,研发了一种既先进又易于制造的燃油喷射系统———增压式高压共轨系统。该系统可在各负荷区域中,通过对2种喷射压力(可调)和3种喷油率(矩形、斜坡形、靴形)之间的匹配和调节,实现柴油机的全工况优化运行。研制了系统的关键部件———电控增压泵,并为其开发了单电源单开关自斩波驱动电路,搭建了试验平台。试验考察了电控增压泵的增压性能、系统喷油率的可调性和理论增压比对系统性能的影响等。; 关键词内燃机大功率柴油机增压式高压共轨系统驱动电路电控增压泵喷射压力喷油率; Keywords IC engine high power diesel engine augment high pressure commonrail system（AHPCRS） drive circuit electron-controlled booster injection pressure injection rate; 分类号 TK421.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名蓄压式共轨系统喷油器的改进被引量：2: 6; 作者吴建胡林峰李德桃; 机构河南科技大学无锡油泵油嘴研究所江苏大学; 出处《拖拉机与农用运输车》北大核心 2004年第4期49-51,55,共4页; 基金河南省自然科学基金项目 ( 0 1110 410 0 0 ) 河南科技大学基金项目 ( 2 0 0 2 0 0 10 ); 文摘在分析蓄压式喷油器工作原理及存在的问题的基础上 ,提出了一种改进方法。试验结果和模拟计算表明 ,改进后的液力增压式喷油器可以克服蓄压式喷油器的缺点 ,改善喷油特性和喷油过程的控制。; 关键词蓄压式共轨系统喷油器工作原理液力增压式喷油器柴油机燃油喷射装置改进措施; 分类号 TK423 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	遗传算法在电控液力增压喷射系统参数优化中的应用研究	张顺能	《机床与液压》北大核心	2003	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	液压增压式共轨电控燃油喷射系统的设计及模拟计算	王学合杨莫王月庆黄震	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2001	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	增压天然气发动机电控喷射系统的研究	夏渊周希德	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2002	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	电控燃油喷射系统液力稳定性试验研究	吴俊涛周明欧阳明高	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2001	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	增压式高压共轨系统性能试验研究	陈海龙欧阳光耀张静秋唐开元	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2012	7	在线阅读下载PDF 职称材料
6	蓄压式共轨系统喷油器的改进	吴建胡林峰李德桃	《拖拉机与农用运输车》北大核心	2004	2	在线阅读下载PDF 职称材料