二甲醚发动机电控低压燃料喷射系统的设计 被引量：4

1

作者 张光德 夏新祥 《内燃机》 2004年第5期5-8,共4页

针对二甲醚燃料低粘性、高蒸汽压以及容易与空气形成混合气的特性,开发了电控低压燃油喷射系统,进行了系统的总体设计、电子控制单元(ECU)的软硬件开发和在油泵台架上的试验。电控系统软件采用实时模块化编程,具有编程灵活,移植性和扩... 针对二甲醚燃料低粘性、高蒸汽压以及容易与空气形成混合气的特性,开发了电控低压燃油喷射系统,进行了系统的总体设计、电子控制单元(ECU)的软硬件开发和在油泵台架上的试验。电控系统软件采用实时模块化编程,具有编程灵活,移植性和扩展性好的特点。试验结果表明,在新开发系统的驱动下,喷油器启合及时,喷射有力,雾化效果好;所开发的软件能实现信号采集、发动机各工况控制,满足了发动机正常运行、反馈控制及信号采集的实时性要求。 展开更多

关键词 二甲醚发动机 电控低压燃料喷射系统 开发

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一种用于液化燃料的电控共轨式喷射系统 被引量：14

2

作者 左承基 钱叶剑 +2 位作者 谈健 李建秋 欧阳明高 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期481-486,共6页

介绍了一种新的电控共轨式燃油喷射系统。该系统根据各种液化代用燃料的特殊性质,采用电子控制技术和共轨式喷射原理,能够满足多种液化代用燃料在发动机上应用的要求。同时研究了这种系统的喷射特性,并以柴油为燃料进行了发动机台架试验... 介绍了一种新的电控共轨式燃油喷射系统。该系统根据各种液化代用燃料的特殊性质,采用电子控制技术和共轨式喷射原理,能够满足多种液化代用燃料在发动机上应用的要求。同时研究了这种系统的喷射特性,并以柴油为燃料进行了发动机台架试验,验证了系统的可行性。 展开更多

关键词 液化燃料 电控共轨式 喷射系统 二甲醚 液化代用燃料 汽油机 柴油机

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双燃料发动机电控天然气喷射监控系统的研制 被引量：4

3

作者 夏渊 张欣 +1 位作者 李国岫 胡准庆 《北方交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第4期62-65,共4页

从硬件和软件两个方面论述了天然气电控喷射监控系统的构成 ,并将其应用于双燃料发动机台架实验中 实验结果表明了系统的先进性和可靠性 .

关键词 双燃料发动机 天然气 电控喷射 监控系统 汽车

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基于单片机的柴油/乙醇双燃料电控喷射系统的试验研究 被引量：1

4

作者 刘存香 刘学军 蒋运劲 《柴油机》 2005年第2期7-9,12,共4页

介绍了基于P87C552单片机控制的柴油/乙醇双燃料喷射系统的组成及工作原理。详细阐述了电控系统的硬件设计,如存储器扩展、驱动电路设计等,以及软件实现的方法,包括转速的测量方法、供油拉杆位移传感器信号的采集方法、喷射脉冲的控制... 介绍了基于P87C552单片机控制的柴油/乙醇双燃料喷射系统的组成及工作原理。详细阐述了电控系统的硬件设计,如存储器扩展、驱动电路设计等,以及软件实现的方法,包括转速的测量方法、供油拉杆位移传感器信号的采集方法、喷射脉冲的控制方法等,并通过试验证明了该系统的可行性。 展开更多

关键词 电控喷射系统 双燃料 供油 电控系统 柴油 拉杆 试验研究 转速 位移传感器 单片机控制

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一种新型的多燃料电控共轨式喷射系统

5

作者 左承基 钱叶剑 谈建 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2002年第5期658-662,共5页

介绍了一种新的电控共轨式燃油喷射系统。该系统立足于各种代用燃料的特殊性质 ,采用了先进的电子控制技术和共轨式喷射原理 ,能够满足多种液化代用燃料在发动机上的应用要求。油泵实验台的实验结果表明 ,该系统设计合理、工作可靠 ,为... 介绍了一种新的电控共轨式燃油喷射系统。该系统立足于各种代用燃料的特殊性质 ,采用了先进的电子控制技术和共轨式喷射原理 ,能够满足多种液化代用燃料在发动机上的应用要求。油泵实验台的实验结果表明 ,该系统设计合理、工作可靠 ,为二甲醚、液化石油气等代用燃料在柴油机、汽油机上的应用提供了一种新方法。 展开更多

关键词 喷射系统 代用燃料 电控 共轨 二甲醚 汽车 汽油机 柴油机

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一种新型的电控多燃料喷射系统实验装置

6

作者 钱叶剑 左承基 谈建 《山东内燃机》 2002年第2期21-23,共3页

燃用代用燃料是降低汽车排放的一种重要方法 ,但代用燃料在发动机上的应用存在的主要困难是和常规喷射系统的不匹配。本文介绍了一种新的电控共轨式燃油喷射系统实验装置 ,该装置的设计立足于各种代用燃料的特殊性质 ,能满足代用燃料的... 燃用代用燃料是降低汽车排放的一种重要方法 ,但代用燃料在发动机上的应用存在的主要困难是和常规喷射系统的不匹配。本文介绍了一种新的电控共轨式燃油喷射系统实验装置 ,该装置的设计立足于各种代用燃料的特殊性质 ,能满足代用燃料的柴油机缸内喷射要求 ,获得良好的排放水平。实验结果表明该系统适合二甲醚、液化石油气、醇类燃料等多种代用燃料在柴油机、汽油机上的使用。 展开更多

关键词 代用燃料 电控 共轨 多燃料喷射系统

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双燃料发动机电控燃油喷射系统的设计 被引量：1

7

作者 赵杨生 郑荣良 《排灌机械》 2003年第6期33-36,共4页

介绍了数字电位器X9221的结构、工作原理及特点,利用数字电位器X9221与单稳态触发器14538组成脉宽控制电路控制液化石油气喷射时间,设计了柴油一液化气双燃料发动机电控系统。由于X9221存储数据的不易丢失性,系统的可靠性得到提高。同时... 介绍了数字电位器X9221的结构、工作原理及特点,利用数字电位器X9221与单稳态触发器14538组成脉宽控制电路控制液化石油气喷射时间,设计了柴油一液化气双燃料发动机电控系统。由于X9221存储数据的不易丢失性,系统的可靠性得到提高。同时,系统具有结构简单、调节方便等特点。该电控系统的应用大大改善了机组的废气排放性能。 展开更多

关键词 排灌机组 双燃料发动机 电控燃油喷射系统 设计 脉宽控制电路 柴油机

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增压单燃料CNG发动机电控多点顺序喷射系统的研究 被引量：1

8

作者 岑艳 张欣 《柴油机》 2002年第6期17-21,共5页

由于经济性及环保方面的突出优势,单燃料CNG(压缩天然气)发动机的设计开发已成为气体燃料发动机技术发展的重要方向。本文介绍为增压单燃料CNG发动机而研发的以Intel公司16位80C196KB单片机为核心、采用电控多点燃气顺序喷射技术的电控... 由于经济性及环保方面的突出优势,单燃料CNG(压缩天然气)发动机的设计开发已成为气体燃料发动机技术发展的重要方向。本文介绍为增压单燃料CNG发动机而研发的以Intel公司16位80C196KB单片机为核心、采用电控多点燃气顺序喷射技术的电控系统,主要介绍该电控系统的软、硬件开发方案。 展开更多

关键词 增压 单燃料 CNG 发动机 电控单元 顺序喷射 压缩天然气 供气系统

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一种电控燃料喷射系统简易试验装置

9

作者 程翔 张光德 熊文 《内燃机》 2007年第2期52-54,共3页

设计一种电控燃料喷射系统简易试验装置,主要介绍该装置的软硬件开发,硬件电路由传感器、输入电路、电控单元、输出电路、执行元件组成。试验结果表明:该简易装置适合柴油、二甲醚、醇类等燃料在柴油机上的缸外进行喷射试验研究。

关键词 代用燃料 电控 燃料喷射系统 试验

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电控喷射系统的故障诊断和机理分析

10

作者 吴际璋 《济南交通高等专科学校学报》 1996年第1期25-33,共9页

本文以应用性为准则，系统论述了电控喷射系统的检测方法、检测程序、维修要点、自诊系统利用和故障分析等问题。

关键词 电控 故障诊断 汽车发动机 燃料喷射系统

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多点喷射点燃式天然气发动机电控系统研究 被引量：3

11

作者 李涛 陈永义 张幽彤 《车辆与动力技术》 2004年第4期52-56,共5页

进行了单燃料天然气发动机电控系统开发研究.在经柴油机改进的天然气发动机上设计了高能点火系统、电控单元、传感器和执行器,加装三元催化转换器,实现闭环空燃比控制.电控单元采用MC68HC912系列单片机为核心,设计了开关型电子点火电路... 进行了单燃料天然气发动机电控系统开发研究.在经柴油机改进的天然气发动机上设计了高能点火系统、电控单元、传感器和执行器,加装三元催化转换器,实现闭环空燃比控制.电控单元采用MC68HC912系列单片机为核心,设计了开关型电子点火电路和峰值保持型电磁阀驱动电路,实现了点火和天然气的多点顺序喷射控制.通过电路的优化设计,提高电控单元的可靠性和抗干扰能力.台架试验证明了该电控系统的实用性. 展开更多

关键词 电控单元 电控系统 三元催化转换器 天然气发动机 空燃比控制 电子点火 高能点火系统 多点顺序喷射 柴油机 单燃料

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F6L912Q柴油天然气双燃料发动机电控系统设计 被引量：2

12

作者 姜丽 王春发 张幽彤 《内燃机》 2001年第5期12-14,共3页

电控天然气多点顺序喷射能使双燃料发动机的综合性能得到提高。结合 F6L912 Q发动机的特点 ,设计了以Motorola公司 M68HC11E2单片机为核心的电控系统硬件部分 ,并用模块化设计方法设计了系统控制软件。

关键词 双燃料发动机 顺序喷射 电控单元 F6L012Q型 柴油 天然气 系统设计

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汽油发动机电控系统的应用研究 被引量：3

13

作者 王军 房世庆 +2 位作者 张付军 黄英 孙业保 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期16-21,40,共7页

汽油机电控系统，不仅具备适应发动机各种工况变化的燃油喷射控制功能，还能对电子点火、怠速转速等进行控制。且详细介绍了系统的结构、各功能的控制原理及方法，并给出较理想的试验结果。

关键词 燃料喷射 点火系统 汽油机 电控系统

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电控气体喷射式LPG发动机的研究与开发 被引量：1

14

作者 周毅 杨帅 +2 位作者 应启戛 姚喜贵 李秀元 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期73-76,共4页

应用LPG作为车用代用燃料,将帕萨特2．0轿车改成LPG单燃料汽车,提出了电控气体喷射式LPG发动机的改进方案,使用Nikki燃料系统作为LPG发动机的电控喷射系统,对LPG发动机的动力性、经济性和排放指标进行了目标规划,以达到对整机的优化控... 应用LPG作为车用代用燃料,将帕萨特2．0轿车改成LPG单燃料汽车,提出了电控气体喷射式LPG发动机的改进方案,使用Nikki燃料系统作为LPG发动机的电控喷射系统,对LPG发动机的动力性、经济性和排放指标进行了目标规划,以达到对整机的优化控制。研究了LPG发动机的实际应用性,通过发动机台架试验和整车试验证实：经过匹配的LPG单燃料汽车在CO和NO_x排放方面能够实现低排放,达到了欧-Ⅲ排放标准,最高平均车速可达180km/h；发动机在燃用LPG时,最大扭矩向低转速区移动,动力性略低于原机。 展开更多

关键词 内燃机 LPG 单燃料汽车 代用燃料 电控气体喷射系统

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柴油机共轨式电控高压喷油系统的发展 被引量：4

15

作者 王桂华 谭丕强 陆家祥 《内燃机与动力装置》 1997年第1期19-23,33,共6页

本文综述了柴油机共轨式电控高压喷油系统国内外的发展现状,介绍了几种最为典型的共轨式电控高压喷油系统的结构、特点、工作原理等,并瞻望了今后的发展趋势。

关键词 高压喷油系统 柴油机电控 共轨式 高速电磁阀 喷油器 高压喷射 蓄压式 喷射压力 低压活塞 工作原理

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小型发动机LPG电控喷射的控制方式及实验研究 被引量：2

16

作者 尚炜 张博彦 +1 位作者 吴斌 周大森 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2004年第5期29-31,共3页

分析了LPG电控喷射系统中占空比控制空燃比的可行性 ,并在同一发动机上通过台架实验将其与原机 (以汽油为燃料的化油器式汽油机 )的各项性能进行比较 ,动力性基本得到恢复 ;在占空比控制的基础上阐述了更加精准的频率 -占空比 -相位控... 分析了LPG电控喷射系统中占空比控制空燃比的可行性 ,并在同一发动机上通过台架实验将其与原机 (以汽油为燃料的化油器式汽油机 )的各项性能进行比较 ,动力性基本得到恢复 ;在占空比控制的基础上阐述了更加精准的频率 -占空比 -相位控制方式。 展开更多

关键词 小型发动机 电控喷射系统 LPG 汽油机 台架实验 空燃比 动力性 化油器 控制方式 燃料

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捷达电控双燃料发动机浅析

17

作者 吴立安 《汽车维修》 2014年第9期14-19,共6页

一、捷达双燃发动机介绍 大众公司推出了满足捷达电喷车特殊需要的Dream XXI燃气顺序喷射系统，并完成了与捷达电喷车的匹配工作，匹配后的CNG／汽油两用燃料车的动力性、排放性能、经济性都满足相关法规的要求。

关键词 电控双燃料发动机 捷达 顺序喷射系统 匹配工作 DREAM 大众公司 排放性能 电喷车

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二甲醚发动机电控单元的硬件设计 被引量：6

18

作者 鲁祥友 滕勤 左承基 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2004年第6期12-15,共4页

针对二甲醚发动机PRVI(Pump-Rail-Valve-Inject)燃料喷射系统设计了电子控制系统,它必须对二甲醚发动机的多个参数进行电子控制。该电控单元主要包括传感器处理电路、单片机系统电路和功率驱动电路。在系统中采用了模块化电路设计,同时... 针对二甲醚发动机PRVI(Pump-Rail-Valve-Inject)燃料喷射系统设计了电子控制系统,它必须对二甲醚发动机的多个参数进行电子控制。该电控单元主要包括传感器处理电路、单片机系统电路和功率驱动电路。在系统中采用了模块化电路设计,同时从硬件和软件两个方面综合考虑了抗干扰性。在本电控单元的开发过程中,作者利用Protel99se仿真软件对硬件电路进行了仿真,从而提高了设计效率和降低了开发成本。 展开更多

关键词 二甲醚发动机 电控单元 电子控制系统 模块化电路设计 燃料喷射系统 功率驱动电路 设计效率 单片机系统电路 仿真软件 开发成本

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乙醇/生物柴油/柴油混合燃料试验研究 被引量：4

19

作者 曹建明 武奎 彭畅 《内燃机》 2020年第3期12-16,共5页

对不同掺混比下乙醇/生物柴油/柴油(EBD)混合燃料的理化特性及互溶稳定性进行了试验研究。为了确定不同EBD混合燃料雾化性能的差异,基于电控喷射系统,利用马尔文法、高速摄像法研究了不同掺混比、喷射压力及喷油脉宽对燃油宏观和微观喷... 对不同掺混比下乙醇/生物柴油/柴油(EBD)混合燃料的理化特性及互溶稳定性进行了试验研究。为了确定不同EBD混合燃料雾化性能的差异,基于电控喷射系统,利用马尔文法、高速摄像法研究了不同掺混比、喷射压力及喷油脉宽对燃油宏观和微观喷雾特性的影响。试验结果表明:在生物柴油/柴油混合燃料中添加乙醇,可显著改善混合燃料的雾化品质;在乙醇/柴油混合燃料中掺入生物柴油,又可显著改善混合燃料的互溶稳定性,能够满足车辆行驶需求。E10B25混合燃料的喷雾特性最佳。 展开更多

关键词 EBD混合燃料 理化特性 互溶稳定性能 电控喷射系统 雾化特性

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LPG单燃料汽车的研究与开发

20

作者 周毅 刘牮 +3 位作者 李秀元 杨帅 应启戛 尹丛勃 《农机化研究》 北大核心 2007年第2期138-142,共5页

应用LPG作为车用代用燃料,将帕萨特2.0轿车改造为LPG单燃料汽车,提出了LPG单燃料车辆的改进方案,设计出一套LPG单燃料电控喷射系统,研究了LPG单燃料车辆的实际应用性。通过发动机台架试验和整车试验证实,经过匹配的帕萨特2.0单燃料汽车... 应用LPG作为车用代用燃料,将帕萨特2.0轿车改造为LPG单燃料汽车,提出了LPG单燃料车辆的改进方案,设计出一套LPG单燃料电控喷射系统,研究了LPG单燃料车辆的实际应用性。通过发动机台架试验和整车试验证实,经过匹配的帕萨特2.0单燃料汽车在CO和NOx排放方面能够实现低排放,发动机在燃用LPG时最大扭矩向低转速区移动,动力性略低于原机。 展开更多

关键词 动力机械工程 LPG单燃料汽车 试验研究 代用燃料 电控喷射系统

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