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利用以太网的柴油机燃烧分析与控制方法研究
被引量：
2
1
作者
方成
杨福源
+2 位作者
欧阳明高
高庆文
白思春
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期19-23,共5页
基于开发的燃烧分析工具,利用以太网通信技术,构建了柴油机燃烧分析与控制系统:缸压采集系统每0.2°的曲轴转角采集一次缸压信号,通过以太网的用户报文协议把缸压信息传递给燃烧分析软件;燃烧分析软件计算出燃烧状态指标,通过控制...
基于开发的燃烧分析工具,利用以太网通信技术,构建了柴油机燃烧分析与控制系统:缸压采集系统每0.2°的曲轴转角采集一次缸压信号,通过以太网的用户报文协议把缸压信息传递给燃烧分析软件;燃烧分析软件计算出燃烧状态指标,通过控制器局域网传递给发动机电控单元;发动机电控单元利用燃烧状态指标进行燃烧闭环控制。在一台1.9L高压共轨柴油机上进行的试验结果表明:该系统能够实时采集缸压并计算燃烧状态指标,能够实现指示平均有效压力和燃烧放热中心的闭环控制。
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关键词
内燃机
以太网
燃烧分析
用户报文协议
燃烧状态指标
燃烧闭环控制
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职称材料
题名
利用以太网的柴油机燃烧分析与控制方法研究
被引量：
2
1
作者
方成
杨福源
欧阳明高
高庆文
白思春
机构
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
玉柴联合动力股份有限公司
北方发动机研究所
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第2期19-23,共5页
基金
科技部国际科技合作计划专项基金项目(2012DFA81190)
文摘
基于开发的燃烧分析工具,利用以太网通信技术,构建了柴油机燃烧分析与控制系统:缸压采集系统每0.2°的曲轴转角采集一次缸压信号,通过以太网的用户报文协议把缸压信息传递给燃烧分析软件;燃烧分析软件计算出燃烧状态指标,通过控制器局域网传递给发动机电控单元;发动机电控单元利用燃烧状态指标进行燃烧闭环控制。在一台1.9L高压共轨柴油机上进行的试验结果表明:该系统能够实时采集缸压并计算燃烧状态指标,能够实现指示平均有效压力和燃烧放热中心的闭环控制。
关键词
内燃机
以太网
燃烧分析
用户报文协议
燃烧状态指标
燃烧闭环控制
Keywords
IC engine~ Ethernet~ combustion analysis
user datagram protocol
combustion indexes
closed-loop combustion control
分类号
TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
利用以太网的柴油机燃烧分析与控制方法研究
方成
杨福源
欧阳明高
高庆文
白思春
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
2
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