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不同后处理装置生物柴油发动机颗粒多环芳烃排放被引量：7: 1; 作者楼狄明高帆 +2 位作者姚笛谭丕强胡志远《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期31-35,共5页; 基于一台高压共轨柴油机,利用台架试验采样和离线分析,研究了燃用生物柴油混合燃料BD20使用不同后处理装置(DOC、DPF和CDPF)对柴油机的颗粒多环芳烃(PAHs)排放特性、成分和毒性的影响。研究结果表明:燃用生物柴油混合燃料BD20引起了柴... 展开更多; 关键词内燃机生物柴油发动机后处理装置柴油氧化催化器柴油机颗粒捕集器多环芳烃; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于生物柴油发动机的不同后处理装置颗粒物数量排放特性被引量：10: 2; 作者姚笛楼狄明 +1 位作者谭丕强胡志远《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期8-12,19,共6页; 基于一台燃用生物柴油BD20的发动机开展台架试验，利用EEPS粒径谱仪研究了发动机无后处理装置及使用DOC、DOC＋PO（：和DOC＋CDPF等后处理装置时排气颗粒物数量和粒径分布等排放特性。研究结果表明：DOC主要可降低粒径30～50nm的细小颗... 展开更多; 关键词内燃机生物柴油发动机后处理柴油机催化氧化器催化型颗粒物捕集器颗粒物数量; 在线阅读下载PDF 职称材料

燃油喷射参数对生物柴油发动机燃烧与排放特性影响研究: 3; 作者周磊杨昆 +2 位作者张萍赵建华聂涛《西北工业大学学报》 2025年第4期794-801,共8页; 在通过超高压燃油喷射装置双电磁阀控制策略实现超高压力和可调喷油规律喷射的基础上,建立了生物柴油发动机燃烧过程模型,并基于试验数据对模型展开了准确性验证,而后研究了生物柴油发动机燃烧排放性能随喷油特性(喷油压力和喷油规律)... 展开更多; 关键词生物柴油发动机喷油压力喷油规律燃烧排放; 在线阅读下载PDF 职称材料

生物柴油-柴油发动机EGR系统的标定: 4; 作者彭美春王海龙吴晓伟《拖拉机与农用运输车》 2010年第4期25-27,共3页; 进行生物柴油-柴油发动机EGR系统的标定研究。采用真空度控制EGR阀开度,实现废气再循环量的调节。通过发动机台架试验进行EGR阀真空度的匹配标定,采用点工况法进行试验方案设计,基于发动机的经济特性、动力特性和排放特性综合优化建立... 展开更多; 关键词生物柴油-柴油发动机 EGR EGR阀真空度标定评价模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名不同后处理装置生物柴油发动机颗粒多环芳烃排放被引量：7: 1; 作者楼狄明高帆姚笛谭丕强胡志远; 机构同济大学汽车学院; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期31-35,共5页; 基金国家“八六三”高技术研究发展计划项目(2012AA111720); 文摘基于一台高压共轨柴油机,利用台架试验采样和离线分析,研究了燃用生物柴油混合燃料BD20使用不同后处理装置(DOC、DPF和CDPF)对柴油机的颗粒多环芳烃(PAHs)排放特性、成分和毒性的影响。研究结果表明:燃用生物柴油混合燃料BD20引起了柴油机颗粒物中PAHs质量比升高和颗粒物毒性增强;不同后处理装置均降低了柴油机的颗粒PAHs排放和毒性,DOC可降低颗粒PAHs排放约30%,使颗粒物毒性降低约20%;DPF和CDPF可去除排气中大部分颗粒PAHs,使颗粒物毒性降低60%以上,使排气毒性降低85%以上,可有效地实现对生物柴油发动机颗粒PAHs排放和毒性的控制。; 关键词内燃机生物柴油发动机后处理装置柴油氧化催化器柴油机颗粒捕集器多环芳烃; Keywords IC engine biodiesel engine after-treatment device diesel oxidationcatalyst（DOC） diesel particle filter（DPF） polycyclic aromatichydrocarbons（PAHs）; 分类号 TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于生物柴油发动机的不同后处理装置颗粒物数量排放特性被引量：10: 2; 作者姚笛楼狄明谭丕强胡志远; 机构同济大学汽车学院; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期8-12,19,共6页; 基金国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2012AA111720); 文摘基于一台燃用生物柴油BD20的发动机开展台架试验，利用EEPS粒径谱仪研究了发动机无后处理装置及使用DOC、DOC＋PO（：和DOC＋CDPF等后处理装置时排气颗粒物数量和粒径分布等排放特性。研究结果表明：DOC主要可降低粒径30～50nm的细小颗粒物数量，POC在DOC的基础上可进一步降低细小颗粒物数量，但对粒径较大颗粒物数量的控制作用不强，CDPF可明显降低粒径大于10nm的颗粒物的数量；DOC、DOC＋POC和DOC＋CDPF均降低了总颗粒物数量排放，对颗粒物数量的转化率分别为5％～35％、15％～35％和80％～99％，其中POC和CDPF所分担的转化率分别为5％～25％和55％～95％，采用CDPF是全面高效降低生物柴油发动机颗粒物数量排放的后处理技术手段。; 关键词内燃机生物柴油发动机后处理柴油机催化氧化器催化型颗粒物捕集器颗粒物数量; Keywords IC engine biodiesel engine after-treatment diesel oxidationcatalyst catalyzed diesel particle filter~ particle number; 分类号 TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名燃油喷射参数对生物柴油发动机燃烧与排放特性影响研究: 3; 作者周磊杨昆张萍赵建华聂涛; 机构海军工程大学动力工程学院; 出处《西北工业大学学报》 2025年第4期794-801,共8页; 基金湖北省自然科学基金(2024282010) 海军工程大学自主立项基金(2023502070)资助。; 文摘在通过超高压燃油喷射装置双电磁阀控制策略实现超高压力和可调喷油规律喷射的基础上,建立了生物柴油发动机燃烧过程模型,并基于试验数据对模型展开了准确性验证,而后研究了生物柴油发动机燃烧排放性能随喷油特性(喷油压力和喷油规律)的变化规律。结果表明:当采用一定的控制策略,调整喷油器和电控增压器中的电磁阀开启和关闭时序后,能够实现超高压力和可变喷油规律喷射;靴形喷油规律下,喷油压力较大有利于缸内燃油和空气的混合,提升燃油雾化效果,降低Soot排放;当喷油规律由矩形变为斜坡形,再转变为靴形时,生物柴油发动机缸压和缸温最高值逐渐降低,缸内油气混合效果更好,燃烧更充分,并且NO_(x)生成量下降42.8%,而Soot生成量仅上升1.8%。; 关键词生物柴油发动机喷油压力喷油规律燃烧排放; Keywords biodiesel engine injection pressure injection law combustion and emission; 分类号 TK421.8 [动力工程及工程热物理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名生物柴油-柴油发动机EGR系统的标定: 4; 作者彭美春王海龙吴晓伟; 机构广东工业大学; 出处《拖拉机与农用运输车》 2010年第4期25-27,共3页; 基金江苏省动力机械清洁能源与应用重点实验室开放研究课题资助(QK08002); 文摘进行生物柴油-柴油发动机EGR系统的标定研究。采用真空度控制EGR阀开度,实现废气再循环量的调节。通过发动机台架试验进行EGR阀真空度的匹配标定,采用点工况法进行试验方案设计,基于发动机的经济特性、动力特性和排放特性综合优化建立评价模型,求得最佳EGR阀真空度MAP。结果表明,在同一油门开度下,随着发动机转速的增加,最佳EGR阀真空度先升高后降低;同一转速下,随着发动机负荷的增加,最佳EGR真空度先增大后逐渐减少。; 关键词生物柴油-柴油发动机 EGR EGR阀真空度标定评价模型; Keywords Biodiesel-diesel engine EGR EGR valve vacuum Calibration Evaluation model; 分类号 TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	不同后处理装置生物柴油发动机颗粒多环芳烃排放	楼狄明高帆姚笛谭丕强胡志远	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	7	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于生物柴油发动机的不同后处理装置颗粒物数量排放特性	姚笛楼狄明谭丕强胡志远	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2014	10	在线阅读下载PDF 职称材料
3	燃油喷射参数对生物柴油发动机燃烧与排放特性影响研究	周磊杨昆张萍赵建华聂涛	《西北工业大学学报》	2025		在线阅读下载PDF 职称材料
4	生物柴油-柴油发动机EGR系统的标定	彭美春王海龙吴晓伟	《拖拉机与农用运输车》	2010	0	在线阅读下载PDF 职称材料