针对富水区土压平衡式盾构隧道施工进行了水-力耦合(H-M耦合)数值模拟。首先在既有的研究成果基础上建立了单元状态指标ZSI(Zone State Index),该指标将屈服、破坏接近度等进行适当变换,统一到单元安全度量体系(负值代表破坏),实现了单...针对富水区土压平衡式盾构隧道施工进行了水-力耦合(H-M耦合)数值模拟。首先在既有的研究成果基础上建立了单元状态指标ZSI(Zone State Index),该指标将屈服、破坏接近度等进行适当变换,统一到单元安全度量体系(负值代表破坏),实现了单元的弹性、屈服和破坏3种状态的完整表达。然后将应变-渗透系数方程与ZSI结合,使渗透系数在耦合的过程中随单元状态发生改变,弥补了FLAC^(3D)渗流模拟中渗透系数不变的不足。最后采用FLAC^(3D)的FISH语言二次开发,以大连地铁202标段香工街站-沙河口火车站区间盾构地铁隧道为例,实现H-M耦合过程的模拟。分析了隧道掘进的过程中开挖面及围岩的变形和破坏特征,根据开挖面上ZSI的计算结果对开挖面进行了稳定性评价。研究结果表明,该方法可以较好地进行H-M耦合过程中模拟和分析,与实测结果较为吻合。展开更多
如何通过在线监测的直接测量参数准确估计电池荷电状态(State of Charge,SOC)与健康状态(State of Health,SOH),是蓄电池管理系统建立的核心与关键。设计的SOC估算方法为镉镍蓄电池管理系统有效地监测蓄电池组性能状态和寿命状态提供基...如何通过在线监测的直接测量参数准确估计电池荷电状态(State of Charge,SOC)与健康状态(State of Health,SOH),是蓄电池管理系统建立的核心与关键。设计的SOC估算方法为镉镍蓄电池管理系统有效地监测蓄电池组性能状态和寿命状态提供基础,有助于动车组在运行过程中的安全预警;同时,为蓄电池检修与维护策略优化提供数据支撑,助力国家可持续发展战略。从蓄电池不同寿命阶段内的充电起始电压序列中提取出可描述当前最大容量的潜在特征,通过F检验(F-Test)与主成分分析(Principal Component Analysis,PCA)进行特征筛选与特征融合,获得蓄电池健康状态指标;由充放电循环试验中采集到的不同寿命阶段内的放电终止电压建立镉镍蓄电池“记忆效应”的近似表达函数;基于此,采用基于Bagging的随机森林构建放电过程中蓄电池两端电压与SOC间的关联模型,可在蓄电池放电过程中实现基于放电电压的SOC估算。最终,试验结果显示:通过SOC估算值与实际测量值的对比,得到模型均方根误差(Mean Square Error,MSE)和平均绝对误差百分比(Mean Absolute Percentage Error,MAPE)分别为0.1486和0.8112%,证明了所提出的SOC估算模型取得了较高的估算精度与较强的鲁棒性,为在线监测镉镍蓄电池SOC提供基础。展开更多
隧道围岩和开挖面的稳定性分析是工程保障安全施工的必要条件,为分析隧道开挖过程造成的扰动情况,在前人研究的基础上,基于屈服准则和应变软化模型,针对岩土材料的弹性-屈服-破坏三种状态,同时考虑剪切和拉伸状态的影响,建立了统一的全...隧道围岩和开挖面的稳定性分析是工程保障安全施工的必要条件,为分析隧道开挖过程造成的扰动情况,在前人研究的基础上,基于屈服准则和应变软化模型,针对岩土材料的弹性-屈服-破坏三种状态,同时考虑剪切和拉伸状态的影响,建立了统一的全阶段单元状态量化评价指标。利用单元状态指标ZSI(Zone State Index)来表示和判别隧道岩体的安全状态、危险程度情况。展开更多
文摘针对富水区土压平衡式盾构隧道施工进行了水-力耦合(H-M耦合)数值模拟。首先在既有的研究成果基础上建立了单元状态指标ZSI(Zone State Index),该指标将屈服、破坏接近度等进行适当变换,统一到单元安全度量体系(负值代表破坏),实现了单元的弹性、屈服和破坏3种状态的完整表达。然后将应变-渗透系数方程与ZSI结合,使渗透系数在耦合的过程中随单元状态发生改变,弥补了FLAC^(3D)渗流模拟中渗透系数不变的不足。最后采用FLAC^(3D)的FISH语言二次开发,以大连地铁202标段香工街站-沙河口火车站区间盾构地铁隧道为例,实现H-M耦合过程的模拟。分析了隧道掘进的过程中开挖面及围岩的变形和破坏特征,根据开挖面上ZSI的计算结果对开挖面进行了稳定性评价。研究结果表明,该方法可以较好地进行H-M耦合过程中模拟和分析,与实测结果较为吻合。
文摘隧道围岩和开挖面的稳定性分析是工程保障安全施工的必要条件,为分析隧道开挖过程造成的扰动情况,在前人研究的基础上,基于屈服准则和应变软化模型,针对岩土材料的弹性-屈服-破坏三种状态,同时考虑剪切和拉伸状态的影响,建立了统一的全阶段单元状态量化评价指标。利用单元状态指标ZSI(Zone State Index)来表示和判别隧道岩体的安全状态、危险程度情况。
