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含缺陷焊接结构可靠性安全评定的 R-F 法 被引量:3
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作者 刘敏 霍立兴 +1 位作者 张玉凤 荆洪阳 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 1998年第1期53-55,59,共4页
以一次二阶矩可靠性理论为基础,将可考虑基本变量概率分布类型的R-F法应用于含缺陷焊接结构的可靠性安全评定中。算例计算表明,该方法简单实用,计算精度较高,在工程焊接结构的可靠性安全评定方面有较大的实用价值。
关键词 缺陷 焊接结构 可靠性 安全评定 R-F法
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不同强度匹配10CrNi3MoV船体钢焊接结构的安全评定 被引量:2
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作者 孙吉 桂赤斌 陈文君 《船舶力学》 EI 北大核心 2012年第5期580-584,共5页
为了研究不同强度匹配对焊接接头安全性能的影响,基于"欧洲工业结构完整性评定程序(SINTAP)"提供的失效评定图FAD方法,针对不同强度匹配的10CrNi3MoV船体钢焊接接头,建立了对应的失效评定曲线。根据母材与焊缝的拉伸试验及CT... 为了研究不同强度匹配对焊接接头安全性能的影响,基于"欧洲工业结构完整性评定程序(SINTAP)"提供的失效评定图FAD方法,针对不同强度匹配的10CrNi3MoV船体钢焊接接头,建立了对应的失效评定曲线。根据母材与焊缝的拉伸试验及CTOD(裂纹尖端张开位移)试验结果,对比分析了3种匹配条件下的接头安全评定结果。研究表明,对于选定的评定级别,不同强度匹配系数对FAD图形状的影响很小;焊缝强度较高时,接头对塑性失稳的抵抗能力取决于母材性能;接头韧度水平相似时,低匹配接头对塑性失稳及脆性断裂的抵抗能力均稍差,弱于等匹配与高匹配;焊缝强度稍高于母材的"等强匹配"安全裕度最大,安全性最佳。 展开更多
关键词 强度匹配 船体钢 焊接接头 失效评定 结构完整性 塑性失稳 脆性断裂 安全评定
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含表面缺陷的双相不锈钢管道非匹配焊接接头的安全评定 被引量:2
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作者 金晓军 霍立兴 +3 位作者 张玉凤 白秉仁 李晓巍 曹军 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期39-42,共4页
采用欧洲经济共同体提出的结构完整性评定方法SINTAP(Structuralintegrityassessmentprocedure) ,对焊趾处含有表面裂纹 (裂纹长度和深度分别为 2 .5mm和1.1mm)的SAF2 2 0 5双相不锈钢管道非匹配焊接接头进行了安全评定。根据拉伸试验结... 采用欧洲经济共同体提出的结构完整性评定方法SINTAP(Structuralintegrityassessmentprocedure) ,对焊趾处含有表面裂纹 (裂纹长度和深度分别为 2 .5mm和1.1mm)的SAF2 2 0 5双相不锈钢管道非匹配焊接接头进行了安全评定。根据拉伸试验结果 ,建立了双相不锈钢管道焊接接头焊缝和母材的一级、二级评定曲线 ,测定了SAF2 2 0 5钢焊接接头的低温 (- 18℃ )断裂韧度 ,为安全评定提供了试验依据。评定结果表明 ,不论是采用一级或是二级评定 ,各评定点均在评定曲线定义的范围内 ,说明该结构是安全的。根据计算得到的极限裂纹尺寸进行了疲劳裂纹扩展寿命估算 ,最终疲劳寿命为 0 . 展开更多
关键词 双相不锈钢 管道焊接 结构完整性评定 安全评定 焊接接头 表面缺陷
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概率安全评定方法的计算程序及其工程应用 被引量:2
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作者 陈国华 戴树和 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期346-350,共5页
考虑四种主要随机因素:载荷(作用应力)、缺陷尺寸、断裂韧性、流变应力等参数的不确定性,针对较为常见的焊接结构型式,如平板、球罐、圆柱形容器等结构上可能存在的不同缺陷类型,基于双判据失效准则,编制了较为通用的含缺陷焊接... 考虑四种主要随机因素:载荷(作用应力)、缺陷尺寸、断裂韧性、流变应力等参数的不确定性,针对较为常见的焊接结构型式,如平板、球罐、圆柱形容器等结构上可能存在的不同缺陷类型,基于双判据失效准则,编制了较为通用的含缺陷焊接结构概率安全评定程序。对国产CF-62钢制容积为1531m3的球罐可能存在的缺陷进行了概率安全评定,通过对评定参数的敏感性分析,指出了影响其可靠性的关键因素。 展开更多
关键词 结构整体性 可靠性 安全评定 计算程序 焊接
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水电站生态调度操作门机动力学分析与安全性评价 被引量:1
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作者 方子帆 赵爽 +3 位作者 邱名岱 周益 周宇 张宇 《三峡大学学报(自然科学版)》 北大核心 2024年第1期99-105,共7页
水电站生态调度操作门机受到耦合动力学、欠驱动、作业环境等因素的影响,其结构的振动和有效载荷的摆动会产生结构破坏并影响整机稳定性与作业精度.基于模态综合法和有限元法分别建立带轨道的门架结构降阶模型和绳索结构有限元柔性体模... 水电站生态调度操作门机受到耦合动力学、欠驱动、作业环境等因素的影响,其结构的振动和有效载荷的摆动会产生结构破坏并影响整机稳定性与作业精度.基于模态综合法和有限元法分别建立带轨道的门架结构降阶模型和绳索结构有限元柔性体模型,利用虚拟样机建模技术,搭建操作门机刚柔耦合动力学模型,分析了小车运行速度和加速度、起升重量、绳索摆长等参数对有效载荷摆动以及门架结构振动的影响.同时,选取结构性能指标和动力学性能指标,通过安全指标雷达图动态评价了操作门机的安全性.研究结果表明:小车运行速度和加速度对主梁水平位移的影响明显大于对垂直位移的影响;主梁的最大应力幅值与起升重量成正比;有效载荷的残余摆动和主梁的水平位移幅度范围正相关于绳索摆长的大小.操作门机动力学分析与安全性评价方法为这类门式起重机的使用与维护提供了参考. 展开更多
关键词 操作门机 虚拟样机技术 结构动力学 安全评价指标
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300km/h高速列车车体残余应力超声波法无损测量 被引量:21
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作者 路浩 马子奇 +1 位作者 刘雪松 方洪渊 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期29-32,共4页
高速列车车体采用铝合金焊接结构,高速列车起动快和制动,交会对接和出入隧道,车体承受应力复杂,车体残余应力分布迫切需要关注.基于声弹性效应,超声波可以无损检测出结构内部应力.开发了超声波法焊接残余应力测量系统,克服了传统应力测... 高速列车车体采用铝合金焊接结构,高速列车起动快和制动,交会对接和出入隧道,车体承受应力复杂,车体残余应力分布迫切需要关注.基于声弹性效应,超声波可以无损检测出结构内部应力.开发了超声波法焊接残余应力测量系统,克服了传统应力测量方法费时耗力、破坏、体积庞大等缺点.对高速列车车体侧墙部位的焊接残余应力进行了实时快速无损测量,为服役状态下高速列车车体结构安全评估和疲劳寿命预测奠定了基础.提出了焊接结构安全评定虚拟样机的工程应用设想. 展开更多
关键词 超声波法 焊接残余应力 高速列车 焊接结构安全评定虚拟样机
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