可变压缩比米勒循环汽油机热功转换效率预测及优化

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作者 阳辉勇 张磊 +3 位作者 谯俊豪 刘敬平 沈大兹 付建勤 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期421-428,共8页

从理想热力循环出发推导,实现了有效压缩比与膨胀比之间的解耦,提出了相应的缸内热功转换效率预测方程.结果表明:所提出的方程能准确预测有效压缩比或膨胀比的变化对热功转换效率的影响规律.从导出的方程中还可得到膨胀比对热效率的影... 从理想热力循环出发推导,实现了有效压缩比与膨胀比之间的解耦,提出了相应的缸内热功转换效率预测方程.结果表明:所提出的方程能准确预测有效压缩比或膨胀比的变化对热功转换效率的影响规律.从导出的方程中还可得到膨胀比对热效率的影响大于压缩比的结论.通过分析不同压缩比条件下发动机的膨胀比以及热效率的试验结果,得到了中、高负荷下压缩比εECR(εECR≥8)太高对膨胀比乃至热效率反而不利的结论.有效压缩比与有效膨胀比解耦后的方程为二者的独立优化或协同优化提供了一条清晰、快捷有效的技术路线,发动机的台架试验验证了“低压缩比”、“高膨胀比”的优化理念. 展开更多

关键词 汽油机 有效压缩比 有效膨胀比 米勒循环 热功转换效率

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自然吸气式汽油机热功转换效率影响因素的共性规律 被引量：5

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作者 刘敬平 付建勤 +2 位作者 唐琦军 徐政欣 邓帮林 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期208-215,共8页

为提高车用汽油机的热功转换效率和能力,对其影响因素进行了研究.针对某款典型车用汽油机进行台架试验,实测各种影响汽油机缸内工作过程的参数.通过对实测数据进行交叉对比,总结得出一些共性规律：燃烧效率是过量空气系数的单值/线性函... 为提高车用汽油机的热功转换效率和能力,对其影响因素进行了研究.针对某款典型车用汽油机进行台架试验,实测各种影响汽油机缸内工作过程的参数.通过对实测数据进行交叉对比,总结得出一些共性规律：燃烧效率是过量空气系数的单值/线性函数;50％燃烧点位置与最高爆发压力位置呈近似线性关系,后者稍微滞后于前者,且随着转速的增大,这两个点逐渐靠近;点火提前角与50％燃烧点位置呈近似线性关系（斜率为负）;高压循环指示热效率峰值出现在50％燃烧点,位于上止点后6～10°CA处;高压循环指示平均压力主要受进气参数的影响,缸内过程的影响处于次要地位. 展开更多

关键词 汽油机 热功转换过程 共性规律 燃烧放热 效率

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废气再循环对车用汽油机热功转换过程的影响 被引量：3

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作者 付建勤 刘敬平 +3 位作者 徐伟 邓帮林 王勇 冯仁华 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期48-54,共7页

为提高车用汽油机部分负荷下的燃油经济性,探讨了废气再循环(EGR)对汽油机热功转换过程的影响。基于某款汽油机的性能试验数据,搭建并标定其仿真模型,研究了多种部分负荷工况下EGR对汽油机性能的影响。结果表明:就换气循环而言,随着EGR... 为提高车用汽油机部分负荷下的燃油经济性,探讨了废气再循环(EGR)对汽油机热功转换过程的影响。基于某款汽油机的性能试验数据,搭建并标定其仿真模型,研究了多种部分负荷工况下EGR对汽油机性能的影响。结果表明:就换气循环而言,随着EGR率的增大,进气压力增大,泵气平均有效压力(PMEP)减小,未冷却的EGR对PMEP减小的幅度更大;就高压循环而言,燃烧温度下降导致传热损失下降,从而使高压循环热效率增加。由缸内热平衡分析可知,有效热效率的提高主要依赖于缸内传热损失的减小,其次才是泵气损失的减小。在1 300r/min、0.295MPa时,采用20%的EGR率可以使有效热效率提升4.5%。 展开更多

关键词 内燃机 汽油机 热功转换效率 废气再循环 泵气损失

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瞬变工况下残余废气系数对车用汽油机热功转换过程的影响 被引量：2

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作者 付建勤 刘敬平 +2 位作者 阳辉勇 唐琦军 朱国辉 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期1-9,共9页

基于动态压力实测与数值计算相结合的方法，对一台乘用车汽油机瞬变过程进行连续检测，得出车用汽油机瞬变工况下残余废气系数（RGF）的变化范围、变化规律和影响因素。通过分析RGF与汽油机运行参数的内在联系，揭示了RGF对汽油机瞬变... 基于动态压力实测与数值计算相结合的方法，对一台乘用车汽油机瞬变过程进行连续检测，得出车用汽油机瞬变工况下残余废气系数（RGF）的变化范围、变化规律和影响因素。通过分析RGF与汽油机运行参数的内在联系，揭示了RGF对汽油机瞬变状态下热功转换过程的影响。结果表明，在瞬变工况下，转速的增加引发新鲜充量的增加和RGF的下降。转速变化时，RGF在4％～30％范围内变化；在大多数工作循环内，RGF介于16％～20％之间。RGF主要受进气压力的影响，气门正时的调节作用相对较小。在低负荷时，RGF较大且点火提前角变化范围较大，引起较大的燃烧循环变动，从而导致指示平均有效压力和指示热效率波动较大。在点火提前角固定时（进气压力为0．05MPa），指示热效率随RGF的增大而稍有下降。本研究为改善车用汽油机瞬变工况性能提供依据。 展开更多

关键词 汽油机 瞬变工况 残余废气系数 泵气损失 热功转换效率

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路试状态汽油机缸内热功转换过程性能及影响因素的检测与分析 被引量：1

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作者 唐琦军 刘敬平 +2 位作者 付建勤 易鹏 朱国辉 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期1384-1390,共7页

提出一种能对整车实际路试工况下汽油机的多项运行及性能参数进行连续检测与诊断的方法,应用于某车辆的实际路试工况,获得汽油机瞬态参数,并对该样机进行系统的稳态台架试验。研究结果表明:无论是台架稳定工况还是实车瞬变工况,汽油机... 提出一种能对整车实际路试工况下汽油机的多项运行及性能参数进行连续检测与诊断的方法,应用于某车辆的实际路试工况,获得汽油机瞬态参数,并对该样机进行系统的稳态台架试验。研究结果表明:无论是台架稳定工况还是实车瞬变工况,汽油机缸内热功转换效率主要与50%放热量的位置以及过量空气系数相关;当50%放热量的位置出现在上止点后10°左右(高速略早、低速略晚)时,高压循环热效率达到峰值;而影响50%放热量的位置有点火提前角、转速、负荷、缸内残余废气系数和过量空气系数等参数;该样机标定时由于对缸内残余废气系数的变化缺乏了解,瞬变工况下的过量空气系数与理想值有偏差,从而影响实际热效率;某些过渡工况下点火提前角变化异常,导致热效率偏离理想值。 展开更多

关键词 汽油机 瞬变工况 燃烧放热规律 热功转换效率

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汽油HCCI发动机燃油预燃烧(FPC)过程的热功转换研究 被引量：1

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作者 阳冬波 王志 +1 位作者 徐帆 王建昕 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期499-504,共6页

实现汽油机均质混合气压燃(HCCI)的难点是控制着火时刻和扩展负荷范围。在缸内直喷汽油机上利用负阀重叠(NVO)期间缸内预燃烧可以实现HCCI着火时刻控制和低负荷范围拓展。通过对预喷时刻、预喷油量以及NVO阶段氧的体积分数系统研究,分... 实现汽油机均质混合气压燃(HCCI)的难点是控制着火时刻和扩展负荷范围。在缸内直喷汽油机上利用负阀重叠(NVO)期间缸内预燃烧可以实现HCCI着火时刻控制和低负荷范围拓展。通过对预喷时刻、预喷油量以及NVO阶段氧的体积分数系统研究,分析了缸内燃油预燃烧热功转换过程及其对主燃烧过程的影响规律。结果表明:NVO阶段喷射的燃油在高温废气中发生的预燃烧是一种特殊的热功转换过程;燃烧放出的热量一部分转换成有效功,一部分加热缸内残余废气,提高了换气过程中平均压力,减少了泵气损失;预燃烧阶段放出的最大热量与NVO阶段废气中氧的体积分数有关,而相同氧的体积分数条件下放热量由此阶段燃油喷射时刻以及喷射量决定;预燃烧阶段的放热量直接影响主燃烧过程的燃烧相位从而影响循环指示效率。 展开更多

关键词 缸内直喷汽油机 HCCI 燃料预燃烧 热功转换

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微型薄膜气敏元件的热功耗分析

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作者 吕红浪 兰怀迎 +1 位作者 李东华 刘文利 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第7期1201-1204,共4页

为了提出微型薄膜气敏元件热功耗的计算公式,通过实验,研究了元件引线的散热量、金属网罩和元件底座的平均温度、芯片的传热系数随芯片散热面尺寸和工作温度的变化规律.利用所给出的热功耗公式,对微型薄膜气敏元件的热功耗进行了计算,... 为了提出微型薄膜气敏元件热功耗的计算公式,通过实验,研究了元件引线的散热量、金属网罩和元件底座的平均温度、芯片的传热系数随芯片散热面尺寸和工作温度的变化规律.利用所给出的热功耗公式,对微型薄膜气敏元件的热功耗进行了计算,结果与实验一致. 展开更多

关键词 薄膜 气敏元件 热功耗 传热系数

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一种新型柴油机的热功参数分布式检测系统的设计

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作者 毛新勇 高世伦 蒋方毅 《柴油机设计与制造》 2001年第3期31-33,共3页

介绍了以８０５１单片机为基础，５８６为主机的多功能柴油机热功参数分布式检测系统的设计思想和工作流程，分析了系统的模拟电路和数字接口电路，并给出了接口硬件电路和实例。

关键词 分布式系统 串行通讯 AD转换器 LED显示 计算机 柴油机 热功参数 VB 检测

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柴油机热功转换过程故障诊断方法研究 被引量：2

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作者 范焕羽 杨昆 +1 位作者 欧阳光耀 刘琦 《小型内燃机与车辆技术》 2017年第2期7-13,共7页

针对柴油机故障诊断问题中,某型号柴油机故障样本过少的问题,提出了基于提取仿真故障征兆的诊断方法。使用AVL BOOST软件对柴油机工作过程进行故障仿真,提取故障热力参数敏感度,根据仿真结果,以该型号柴油机的故障样本参数建立故障征兆... 针对柴油机故障诊断问题中,某型号柴油机故障样本过少的问题,提出了基于提取仿真故障征兆的诊断方法。使用AVL BOOST软件对柴油机工作过程进行故障仿真,提取故障热力参数敏感度,根据仿真结果,以该型号柴油机的故障样本参数建立故障征兆集合,根据征兆集合设计柴油机故障诊断系统。通过故障试验验证模型的可靠性和此诊断方法的可行性。试验结果表明,该方法可行。 展开更多

关键词 热功转换 故障征兆 热力参数敏感度 故障诊断系统

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悬挂式气敏元件的热功耗和超低热功耗元件探讨 被引量：2

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作者 曲鲁 兰怀迎 +2 位作者 刘文利 刘建同 刘东红 《郑州轻工业学院学报》 2000年第4期34-36,共3页

通过理论和实验相结合的方法提出了一个适用于悬挂式气敏元件的热功耗Ph/mW与工 作温度T0,环境温度Tr及芯片尺寸S的关系式 Ph={5.67×10-11［(T0) 4-(T0)4］×0.85+0.21(T0-T0)}S (T0=aT0+bTr, a≈0.135, b≈1.0) 并指出采用S... 通过理论和实验相结合的方法提出了一个适用于悬挂式气敏元件的热功耗Ph/mW与工 作温度T0,环境温度Tr及芯片尺寸S的关系式 Ph={5.67×10-11［(T0) 4-(T0)4］×0.85+0.21(T0-T0)}S (T0=aT0+bTr, a≈0.135, b≈1.0) 并指出采用Si微电子薄膜技术可设计出功耗在10 mW以下的气敏元件． 展开更多

关键词 气敏器件 微电子技术 温度 热功耗 微型薄膜

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柴油机热功检测仪研究

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作者 徐毅 夏志澜 《江苏船舶》 2002年第3期13-15,共3页

介绍了柴油机热功检测仪研制中的主要技术问题 ,详细叙述了测功仪的硬件设计与软件设计。实船应用结果表明 ,测功仪设计科学 。

关键词 热功检测仪 柴油机 工件测量 硬件设计 软件设计 过程监测 船舶

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浅谈影响喷气引擎热功转化效率的因素

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作者 姜文生 《中国高新技术企业》 2011年第10期55-57,共3页

文章对影响喷气式引擎热功转化效率的理论因素作初步探讨,以期为喷气引擎的技术改进提供方向上的定位。首先是建立一个简化的引擎模型,在此基础上通过米舍尔斯基方程、动量定理、能量守恒定理等对影响效率因子之间的关系进行理论推导,... 文章对影响喷气式引擎热功转化效率的理论因素作初步探讨,以期为喷气引擎的技术改进提供方向上的定位。首先是建立一个简化的引擎模型,在此基础上通过米舍尔斯基方程、动量定理、能量守恒定理等对影响效率因子之间的关系进行理论推导,然后用这些因子对热功转化效率进行代数表示,最后通过对式子的分析,联系实际技术对标题中提出的问题进行探讨和总结。 展开更多

关键词 火箭 喷气引擎 热功转化 流体力学

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一次热功联产的成功改造

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作者 朱占伟 《节能技术》 CAS 2004年第4期48-49,共2页

对于存在减温减压的生产装置 ,热功联产是一种有效的节能形式。通过一次成功的改造实例证实 。

关键词 热功联产 汽轮机 节能技术 技术改造 蒸汽量

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从散热器的材质、热功性能分析看其、新产品新艺开发应注意的问题

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作者 陶国仲 王贵平 《黑龙江科技信息》 2004年第2期76-76,共1页

在严寒地区和一般地区的寒冷季节，建筑内保持一定的沮度，广泛的采用采暖散热嚣。散热嚣是一种建筑材料，利用介质(水、蒸气等)将热能传到其表面，再以辐射和对流的形式散发热量。来提高室内温度散热器不仅具有实用性-采暖；而且具有... 在严寒地区和一般地区的寒冷季节，建筑内保持一定的沮度，广泛的采用采暖散热嚣。散热嚣是一种建筑材料，利用介质(水、蒸气等)将热能传到其表面，再以辐射和对流的形式散发热量。来提高室内温度散热器不仅具有实用性-采暖；而且具有装饰性——美化室内，随着社会的发展，人民生活水平的不断提高，对散热嚣的需要越来越大，要求也越来越高。 展开更多

关键词 散热器 材质 热功性能 传热温差 热阻 采暖设备

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热功联产是提高热电厂经济效益的有效途径

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作者 赵毓 《黑龙江科技信息》 2009年第15期5-5,共1页

热电厂锅炉给水泵、循环水泵的拖动方式多数采用电动方式,它们是厂用电率提高的主要因素。利用余汽,采用小汽轮机拖动水泵,其排汽综合再利用,从而实现了热功联产,梯级综合利用热能。同时也为热电厂赢得较高的经济效益。

关键词 热功联产 汽动水泵 梯级综合利用热能 经济效益

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高背压热功联产汽轮机在热电厂的应用

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作者 杨晓平 《能源工程》 2005年第3期56-58,共3页

中小型热电厂的热力系统为力求简单,厂用汽较多采用来自汽轮机的工业抽汽口或背压机排汽,而工业抽汽压力往往高于热电厂自身厂用汽的压力,传统上采用阀门节流减压,造成了节流损失。文章介绍小背压机实施热功联产差压作功的技术应用,并... 中小型热电厂的热力系统为力求简单,厂用汽较多采用来自汽轮机的工业抽汽口或背压机排汽,而工业抽汽压力往往高于热电厂自身厂用汽的压力,传统上采用阀门节流减压,造成了节流损失。文章介绍小背压机实施热功联产差压作功的技术应用,并就高背压和低背压两方案行了分析比较。 展开更多

关键词 热功联产 汽轮机 高背压 中小型热电厂 热力系统 抽汽压力 节流减压 节流损失 技术应用 分析比较 背压机 工业

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玻璃幕墙热工性能与其他功能的关系 被引量：1

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作者 张江红 《山西建筑》 2007年第34期257-259,共3页

以湖北大学体育馆玻璃幕墙为例,从建筑节能上考虑了玻璃幕墙设计和用材以及其热工性能与其他功能的关系,提出不能笼统封停玻璃幕墙,应对热工性能不好的幕墙进行改造,以满足功能和舒适度的需要。

关键词 玻璃幕墙 体育馆 热功性能 节能 舒适度

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多种构型超临界CO_(2)循环热力学解构分析与参数优化

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作者 张斌 刘嘉楷 +1 位作者 张逸飞 辛团团 《节能技术》 CAS 2024年第2期143-149,共7页

新型超临界CO_(2)(S-CO_(2))循环可通过流程改良提高效率,构型复杂多样。为了直观阐明各种流程改良措施对循环效率提升的作用机制,本文将预压缩、后压缩、再压缩、间冷、再热等五种构型的S-CO_(2)循环解构为若干热功转换过程,建立各解... 新型超临界CO_(2)(S-CO_(2))循环可通过流程改良提高效率,构型复杂多样。为了直观阐明各种流程改良措施对循环效率提升的作用机制,本文将预压缩、后压缩、再压缩、间冷、再热等五种构型的S-CO_(2)循环解构为若干热功转换过程,建立各解构过程与循环效率之间的关联方程,进而开展流程参数优化。研究结果表明,预压缩、后压缩和再压缩方案均是通过增加压缩耗功,减少吸热量实现循环效率提升,其中再压缩方案效果最优,再压缩流量优化后循环效率提高5.1%;采用部分间冷方案,可有效降低压缩功耗,同时避免高品位热量贬值,间冷压力优化后循环效率提高2.2%;再热方案在不改变压缩耗功的前提下,增加透平出功,再热压力优化后循环效率提高1.9%;最后,循环联用再压缩、间冷和再热三种节能措施,可使效率提高9.3%。 展开更多

关键词 超临界CO_(2)循环 流程改良 热力学优化 过程解构分析 热功等效转换

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功热并供回热注水燃气轮机及其热力分析 被引量：2

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作者 刘蔚蔚 张娜 +1 位作者 王威 蔡睿贤 《燃气轮机技术》 北大核心 2002年第4期20-24,19,共6页

对功热并供回热注水燃气轮机热力循环进行了基本定量分析 ,主要分析了注水率和压比对比功和供热量的影响。以总能利用率和当量火用效率为评价准则讨论了注水率和压比对循环性能的影响。

关键词 回热 注水 燃气轮机 当量Yong效率 能源 利用率 功热并供系统

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不可逆焦耳—布雷顿功热并供系统分析 被引量：4

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作者 谢平 唐新贵 谢驰 《热力透平》 2008年第4期260-263,共4页

对不可逆焦耳—布雷顿功热并供热力循环进行了基本定量分析。建立以系统设计参数为变量的总为目标函数,引入等效温度来计算热回收装置传热过程中的,得出最大无量纲总时功热并供系统的效率,讨论了各参数对系统性能的影响,并用数值分析的... 对不可逆焦耳—布雷顿功热并供热力循环进行了基本定量分析。建立以系统设计参数为变量的总为目标函数,引入等效温度来计算热回收装置传热过程中的,得出最大无量纲总时功热并供系统的效率,讨论了各参数对系统性能的影响,并用数值分析的方法得到最大无量纲总及其对应的效率与其他参数的优化关系。 展开更多

关键词 功热并供 总 效率 不可逆性 优化

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