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改进熵权法-灰云模型在桥机起升机构安全评价中的应用
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作者 王全伟 徐坤 +2 位作者 陈泽伟 刘义林 文豪 《安全与环境学报》 北大核心 2025年第6期2104-2115,共12页
为解决桥式起重机起升机构在安全状态评价过程中出现的指标信息不确定与等级归属复杂的问题,从桥式起重机起升机构的组成结构及事故失效原因出发,对风险因素进行识别,构建了起升机构安全状态评价指标体系;结合模糊层次分析法(Fuzzy Anal... 为解决桥式起重机起升机构在安全状态评价过程中出现的指标信息不确定与等级归属复杂的问题,从桥式起重机起升机构的组成结构及事故失效原因出发,对风险因素进行识别,构建了起升机构安全状态评价指标体系;结合模糊层次分析法(Fuzzy Analytic Hierarchy Process, FAHP)与改进熵权法计算指标的主、客观权重并采用博弈论法对权重进行组合赋权,将灰色理论与云模型相结合,以某型号桥式起重机起升机构为例进行安全状态评价,得到该起升机构灰云聚类系数为(0, 0, 0.2770, 0.4943, 0.2356),确定该起升机构安全等级为“轻度危险”等级。最后,将该方法与模糊综合评价方法进行相同案例的比较。结果表明,两种方法所得到的结果一致,但所提出的组合赋权法-灰云模型较模糊综合评价方法可以更客观准确地反映起升机构及部件的实际安全状态。 展开更多
关键词 安全工程 桥式起重机 起升机构 安全评价 组合赋权 灰云模型
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基于组合赋权与灰云模型的综合能源系统需求响应效益评价 被引量:5
2
作者 盛四清 张佳欣 李然 《华北电力大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第2期41-52,I0008,I0009,共14页
考虑到当前综合能源系统研究缺乏完善的需求响应量化评估方案,难以在优化运行层面综合评估需求响应效益这一问题,提出了一种基于改进AHP群决策—CRITIC组合赋权与灰云模型的综合能源系统需求响应效益评价方法。首先,从综合能效性、社会... 考虑到当前综合能源系统研究缺乏完善的需求响应量化评估方案,难以在优化运行层面综合评估需求响应效益这一问题,提出了一种基于改进AHP群决策—CRITIC组合赋权与灰云模型的综合能源系统需求响应效益评价方法。首先,从综合能效性、社会经济性和需求侧互动性三个维度构建了需求响应效益评价指标体系。其次,采用一致性和权重拟合性更优的指数标度法构造判断矩阵,降低赋值误差,并通过AHP群决策法确定主观权重,从而削弱主观极值偏差对权重的影响;在由CRITIC法确定客观权重后,基于最小欧氏距离建立组合权重模型,并通过非线性规划求取最优组合权重;针对评价等级信息的模糊性与隶属等级的随机性,采用正态灰云白化权模型确定指标分类等级与场景评分。最后,以北方某综合能源系统为例,根据用户参与需求响应方式设置了4种运行场景,分析了不同需求响应对系统运行的影响与作用,算例结果表明所提指标体系与评价方法科学有效。 展开更多
关键词 综合能源系统 需求侧响应 综合评价 AHP群决策法 CRITIC法 最小欧式距离 正态白化权模型
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模糊熵与灰云模型在既有玻璃幕墙安全评价中的应用 被引量:7
3
作者 黄建华 张翔 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期1275-1283,共9页
针对既有玻璃幕墙的安全评价问题,考虑指标信息的不确定性与等级归属的复杂性,提出一种基于模糊熵与灰云聚类模型的既有玻璃幕墙安全评价方法。首先,以实际工程为背景,通过识别既有玻璃幕墙安全风险因素,构建一套定性与定量指标相结合... 针对既有玻璃幕墙的安全评价问题,考虑指标信息的不确定性与等级归属的复杂性,提出一种基于模糊熵与灰云聚类模型的既有玻璃幕墙安全评价方法。首先,以实际工程为背景,通过识别既有玻璃幕墙安全风险因素,构建一套定性与定量指标相结合的安全评价指标体系;其次,基于可变模糊云与正态云模型进行评价指标的赋值;再次,运用极差最大化组合赋权法,计算评价指标的权重;最后,引入灰云聚类模型与模糊熵,实现既有玻璃幕墙安全状态的二维评估。实例结果显示:该方法既能对玻璃幕墙的安全状态进行诊断,还能运用模糊熵,从复杂性的层面揭示既有幕墙的健康状况,进而为既有玻璃幕墙的安全评估提供可行思路。 展开更多
关键词 安全工程 既有玻璃幕墙 安全评价 模糊熵 聚类模型
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基于灰云模型的海上交通系统风险推理方法 被引量:9
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作者 龚慧佳 轩少永 +1 位作者 胡甚平 YANG Zaili 《中国航海》 CSCD 北大核心 2016年第2期87-91,共5页
引入灰云理论的映射方法定量推理海上交通系统风险。首先,提出风险事件成因发生的可能性及其影响程度,定量推理海上交通系统风险;其次,构建灰云模型应用流程,推理海上交通风险成因的作用效果;再次,借助云模型的代数运算和升云计算,得出... 引入灰云理论的映射方法定量推理海上交通系统风险。首先,提出风险事件成因发生的可能性及其影响程度,定量推理海上交通系统风险;其次,构建灰云模型应用流程,推理海上交通风险成因的作用效果;再次,借助云模型的代数运算和升云计算,得出海上交通系统风险;最后,结合我国某港口水域的船舶交通风险数据,推理船员、船舶和环境等3个因素作用下的海上交通系统风险。运用基于系统因素相互作用的风险二维云推理,得出港口水域船舶交通风险水平为0.3‰,且不稳定。算例应用结果表明:借助灰云模型有助于不确定描述与定常信息的量化转换,实现多因素作用下的海上交通安全风险推理。 展开更多
关键词 水路运输 水上交通安全 系统仿真 风险评估 推理 灰云模型
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基于变权灰云模型的深远海域海上风电场选址 被引量:2
5
作者 赵阳 王凤武 张云鹏 《上海海事大学学报》 北大核心 2021年第4期53-60,共8页
为实现深远海域海上风电场能源经济效益最大化,同时保障风电场周边海域的船舶通航安全,提出一种基于变权灰云模型的深远海域海上风电场选址方法。建立深远海域海上风电场选址评价指标体系,采用G1法求取指标常权权重,引入变权理论修正常... 为实现深远海域海上风电场能源经济效益最大化,同时保障风电场周边海域的船舶通航安全,提出一种基于变权灰云模型的深远海域海上风电场选址方法。建立深远海域海上风电场选址评价指标体系,采用G1法求取指标常权权重,引入变权理论修正常权权重从而确定变权权重。利用正态云模型替代传统的白化权函数,构建变权灰云模型,对场址进行定性定量评价,依据评分值确定最优场址。实例计算分析表明,最优场址在能源经济效益和船舶通航安全方面均处于优势水平,变权灰云模型在深远海域海上风电场选址中具有良好的适用性和有效性。 展开更多
关键词 海上风电场 变权理论 灰云模型 聚类
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基于加速度内积向量和灰云模型的结构损伤识别 被引量:2
6
作者 王玉山 田良 郭惠勇 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期9-16,共8页
为了解决测量噪声等引起的损伤识别不确定性问题,提出了基于加速度内积向量和灰云模型相结合的损伤识别方法。描述了云模型和云发生器的基本理论和公式,计算了结构在随机激励荷载下的加速度响应,并利用互相关函数和二阶差分法构造出加... 为了解决测量噪声等引起的损伤识别不确定性问题,提出了基于加速度内积向量和灰云模型相结合的损伤识别方法。描述了云模型和云发生器的基本理论和公式,计算了结构在随机激励荷载下的加速度响应,并利用互相关函数和二阶差分法构造出加速度内积向量损伤指标,最后,基于灰云模型建立了内积向量和损伤区间的前件云和后件云。考虑随机测量噪声等引起的不确定性,利用多种模式下的加权和均化计算,建立了基于灰云模型的损伤识别方法。数值计算结果表明,所提出的基于灰云模型损伤识别方法,可以较好地进行含噪数据的损伤识别,其识别效果优于单纯的加速度内积向量损伤指标。 展开更多
关键词 灰云模型 损伤识别 加速度 内积向量 相关函数
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基于DSR-灰云模型的西北城市抗震韧性评估 被引量:6
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作者 樊燕燕 刘轩谷 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第6期1191-1202,共12页
城市抗震系统是一个复杂的系统,对其进行韧性评估是检验城市系统抗震能力的重要手段。在分析城市抗震系统构成的基础上,结合DSR模型,从抗灾因素、承灾因素和恢复因素三方面构建城市系统抗震韧性评估指标体系。为解决指标体系中存在的模... 城市抗震系统是一个复杂的系统,对其进行韧性评估是检验城市系统抗震能力的重要手段。在分析城市抗震系统构成的基础上,结合DSR模型,从抗灾因素、承灾因素和恢复因素三方面构建城市系统抗震韧性评估指标体系。为解决指标体系中存在的模糊性、随机性及灰色不确定等复杂问题,引入灰色白化权函数云模型,结合各指标的灰云模型图,计算各指标实际的聚类系数,最后根据最大隶属度原则计算出城市的抗震韧性评估等级。以西北地区14座城市为例,验证该方法的可行性和合理性,结果表明:兰州市与武威市的城市抗震韧性等级为Ⅳ级,白银、天水、张掖、平凉、酒泉、庆阳及定西7市的城市抗震韧性等级为Ⅲ级,嘉峪关、金昌、陇南、合作与临夏5市的城市抗震韧性等级为Ⅱ级,研究成果可为城市抗震韧性评估提供一种新方法。 展开更多
关键词 城市抗震韧性 DSR模型 灰云模型 韧性评估
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基于灰云模型的海上搜救应急管理能力评价模型 被引量:8
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作者 闫长健 刘晓佳 《上海海事大学学报》 北大核心 2019年第3期57-62,共6页
针对海上搜救应急管理能力评价指标的模糊性和随机性,以及处理复杂问题时传统灰色白化权函数难以确定等问题,提出基于改进灰云白化权函数模型和云理论的灰云聚类综合评价模型。通过层次分析法确定海上搜救应急管理能力评价指标分级体系... 针对海上搜救应急管理能力评价指标的模糊性和随机性,以及处理复杂问题时传统灰色白化权函数难以确定等问题,提出基于改进灰云白化权函数模型和云理论的灰云聚类综合评价模型。通过层次分析法确定海上搜救应急管理能力评价指标分级体系;运用能够有效克服专家对指标认识的模糊性和随机性特点的云模型对各指标进行赋权;构建集成灰云白化权函数模型和云理论两者优点的海上搜救应急管理能力评价模型。通过对广州海上搜救应急管理能力分析,表明该模型可有效提高海上搜救应急管理能力评价的可信度。 展开更多
关键词 灰云模型 理论 海上搜救 应急管理
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基于二维灰云模型的LNG动力船航行过程风险推理 被引量:7
9
作者 朱清华 胡甚平 +1 位作者 田力 李文晶 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期180-186,共7页
针对风险多维属性问题及船舶航行多种风险表现,提出基于二维灰云模型的LNG动力船航行过程风险推理方法。针对LNG使用及船舶航行2种作业方式,采用系统方法识别安全风险影响因素体系,确定2种作业方式下各风险体系指标变化权重,描述LNG动... 针对风险多维属性问题及船舶航行多种风险表现,提出基于二维灰云模型的LNG动力船航行过程风险推理方法。针对LNG使用及船舶航行2种作业方式,采用系统方法识别安全风险影响因素体系,确定2种作业方式下各风险体系指标变化权重,描述LNG动力船航行过程中LNG使用和船舶航行发生事故概率及后果;通过引入云模型,综合计算2种作业方式下概率及后果组合风险,并采用灰云推理2种作业方式同时存在时LNG动力船航行过程风险。结果表明:LNG动力船航行过程中LNG使用和船舶航行风险耦合,风险程度受控;二维灰云模型可有效分析多维属性下风险评估问题,以及不同作业下风险耦合作用。研究结果可为船舶航行过程风险定量评估提供依据。 展开更多
关键词 LNG动力船 二维灰云模型 推理 风险评估
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三角形灰云模型及其在银行信用评价中的应用 被引量:2
10
作者 丁远一 《征信》 北大核心 2014年第3期43-47,共5页
三角形灰云模型技术是现代银行信用评价所普遍使用的评价技术。采用三角形灰云模型信用评价方法,对浙商银行某支行2013年9月信用卡产生的相关业务进行实证分析,将客户信用划分为"优""良""中""差&qu... 三角形灰云模型技术是现代银行信用评价所普遍使用的评价技术。采用三角形灰云模型信用评价方法,对浙商银行某支行2013年9月信用卡产生的相关业务进行实证分析,将客户信用划分为"优""良""中""差"四个灰类级别,级别越高表明客户信用越好,级别越低表明客户的信用越差,从而为商业银行信贷决策提供依据。 展开更多
关键词 三角形灰云模型 商业银行 信用卡 信用评价 风险防范
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相对熵赋权法下中压真空断路器状态的灰云-模糊熵评估模型 被引量:8
11
作者 杨凡 何晋 +3 位作者 王泉 周石金 石煌雄 张瑞祥 《高压电器》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期204-210,共7页
针对目前中压断路器评估中存在的结果模糊度较高、确信度较差的不足,采用相对熵组合赋权思想提出一种中压断路器运行状态的灰云-模糊熵评估模型。该模型采用直觉层次模糊分析法确定评判参量的主观权重,基于分析信息量差异的交叉熵法得... 针对目前中压断路器评估中存在的结果模糊度较高、确信度较差的不足,采用相对熵组合赋权思想提出一种中压断路器运行状态的灰云-模糊熵评估模型。该模型采用直觉层次模糊分析法确定评判参量的主观权重,基于分析信息量差异的交叉熵法得到客观权值,采用相对熵求得最优组合权重;同时,运用云模型改进灰色白化权函数;引入模糊熵理论来刻画评估的复杂不确定程度,并作为辅助参评量。实例分析表明,该方法可行有效,为中压断路器状态评估研究提供了可行思路。 展开更多
关键词 中压真空断路器 状态评估 相对熵权法 灰云模型 模糊熵 直觉模糊层次分析法
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基于Spearman-EAHP变权灰云聚类模型的尾矿库安全评价 被引量:3
12
作者 柯丽华 张莹 +4 位作者 李全明 李振涛 叶义成 王其虎 胡南燕 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期5-9,共5页
针对尾矿库安全评价中存在"指标权重群决策意见不易统一"和"安全评价等级信息具有随机性和模糊性"等问题,提出了Spearman-EAHP的变权非对称灰云聚类模型。首先,引入Spearman系数对指标重要性排序进行预处理和一致... 针对尾矿库安全评价中存在"指标权重群决策意见不易统一"和"安全评价等级信息具有随机性和模糊性"等问题,提出了Spearman-EAHP的变权非对称灰云聚类模型。首先,引入Spearman系数对指标重要性排序进行预处理和一致性检验,考虑指标理想序和指标实测数据非线性变化的影响,建立了基于EAHP法的指标变权算法,全面反映了专家对指标排序主观意见的模糊性及差异和尾矿库安全状态差异对指标权重的影响,也客观衡量了专家在赋权中的不同作用。采用基于Spearman-EAHP法的变权非对称灰云聚类模型,对湖南省3座尾矿库的安全状态进行评价,根据尾矿库安全评价的数据特征,构建适中测度、上限测度和下限测度等正态灰云函数,并考虑指标权重影响,评价结果表明,3座尾矿库安全评价等级为Ⅲ级,与实际情况相符,验证了该模型方法的可行性和有效性。 展开更多
关键词 尾矿库 安全评价 斯皮尔曼系数 可拓层次分析法 变权理论 聚类模型
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基于OCC-IEGC模型的矿山综合能源系统运行效益评价
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作者 王雨晴 闫朝臣 +3 位作者 王昭贞 郭浩楠 王俐英 曾鸣 《电力系统保护与控制》 北大核心 2025年第13期11-22,共12页
矿山综合能源系统(mine integrated energy system,MIES)作为支撑煤矿绿色发展的重要途径,合理有效地对其运行效益进行评价是促进其发展的必要前提。然而,MIES运行效益评价一方面需要考虑能-煤流的强耦合关系,另一方面还需要应对系统运... 矿山综合能源系统(mine integrated energy system,MIES)作为支撑煤矿绿色发展的重要途径,合理有效地对其运行效益进行评价是促进其发展的必要前提。然而,MIES运行效益评价一方面需要考虑能-煤流的强耦合关系,另一方面还需要应对系统运行不确定性对于评价结果准确性的影响,鉴于此,提出一种基于最优聚类系数的改进可拓灰云模型(optimal clustering coefficient based improved extension gray cloud,OCC-IEGC)的MIES运行效益评价框架。首先,考虑MIES生态特性,基于驱动力-压力-状态-影响-响应(driving-pressure-state-impact-response,DPSIR)模型建立MIES运行效益评价指标体系,并应用云雾化权重筛选方法获得具有最优合理性的组合权重。其次,构建基于可拓灰云的MIES运行效益评价模型,削弱系统运行不确定性及评价过程中的主观性和模糊性对评价结果的影响,并采用最优灰云聚类系数提高评价结果的可靠性。最后,通过算例验证所提指标体系和评价模型的有效性。 展开更多
关键词 矿山综合能源系统 运行效益评价 改进可拓灰云模型 最优聚类系数 雾化权重筛选
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灰云熵权聚类的制导仿真系统可信度评估 被引量:12
14
作者 王斐 梁晓庚 +1 位作者 郭超 李佩佩 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1703-1707,共5页
针对制导仿真系统可信度评估中存在随机性和模糊性的问题,提出了基于中心点正态灰云白化权函数模型和组合赋权模型的灰云聚类综合评价模型。构建了制导仿真系统可信度评估指标体系。通过基于层次分析法的指标权重云模型确定各指标的主... 针对制导仿真系统可信度评估中存在随机性和模糊性的问题,提出了基于中心点正态灰云白化权函数模型和组合赋权模型的灰云聚类综合评价模型。构建了制导仿真系统可信度评估指标体系。通过基于层次分析法的指标权重云模型确定各指标的主观权重,采用基于正态灰云白化权函数的信息熵和分类区分度的熵权法确定各指标的客观权重,结合加法集成原理对二者融合得到综合权重。利用变权灰色聚类理论,计算评价对象所属灰类的聚类结果。给出实例验证了方法有效性。 展开更多
关键词 可信度评估 灰云模型 色聚类 熵权
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基于灰云聚类的港口水域通航环境危险度评价 被引量:10
15
作者 刘晓佳 张荀 +2 位作者 汪强 张艳艳 张可 《中国航海》 CSCD 北大核心 2019年第3期55-61,共7页
针对港口水域通航环境危险度评估中现有评价等级标准过于僵化,未考虑指标元素模糊性、随机性以及权重确定过程中当前方法操作繁琐或主观性强等问题,提出基于组合赋权的改进灰云聚类综合评价模型。基于港口水域通航危险度现有评价等级表... 针对港口水域通航环境危险度评估中现有评价等级标准过于僵化,未考虑指标元素模糊性、随机性以及权重确定过程中当前方法操作繁琐或主观性强等问题,提出基于组合赋权的改进灰云聚类综合评价模型。基于港口水域通航危险度现有评价等级表构建灰云白化权等级标准值,利用云理论确定主观权重、因子分析和主成分分析确定客观权重,结合加法集成原理构造组合权重,构建港口水域通航危险度的灰云白化权聚类评估模型。组合权重能够有效综合主客观权重信息;改进的灰云白化权模型能够解决评价指标亦此亦彼的“软”边缘性问题,实现定性与定量评估的有效转换,能够有效淡化评价的主观性模糊性等因素。实例分析表明:构建的模型不仅可有效解决现有评价等级标准的主观性和边界指标模糊性、随机性等问题,还能够更客观地评价港口水域通航环境的危险程度。 展开更多
关键词 港口水域 通航安全 灰云模型 组合权重
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基于可拓灰云聚类—状态区间范围差异的断路器状态评估方法 被引量:2
16
作者 何晋 李维希 +2 位作者 李智轩 孙琮岳 李光耀 《电子测量技术》 北大核心 2021年第17期8-13,共6页
电力设备的健康状态评估能降低设备检修的盲目性。针对目前断路器状态评估中存在的相邻状态分界点附近状态划分模糊性较高的问题,设计了一种可拓灰云聚类且考虑状态区间范围差异断路器状态评估方法。该方法以可拓云理论和灰云聚类函数... 电力设备的健康状态评估能降低设备检修的盲目性。针对目前断路器状态评估中存在的相邻状态分界点附近状态划分模糊性较高的问题,设计了一种可拓灰云聚类且考虑状态区间范围差异断路器状态评估方法。该方法以可拓云理论和灰云聚类函数作为基本理论框架,采用不同的约束范围构造最优云熵,同时将状态区间范围差异一同考虑。以某变电所真空断路器为例:预警状态下,"3En"规则构造云熵为0.671 2,"50%关联度"规则构造云熵为0.577 6,构造最优云熵为0.612 7,该方法将其整体判定为预警状态,同其他评估方法结果一致,但其隶属度上的反映更精准。实例结果分析表明,它能有效的处理断路器状态评估中的不确定性因素,具备一定的可行性与准确性。 展开更多
关键词 断路器状态评估 可拓聚类模型 状态区间范围差异
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基于贝叶斯修正IFAHP和灰色模糊综合评判的绝缘子污秽评估 被引量:5
17
作者 黄翔 王凌云 +3 位作者 王泉 邱立 李国平 董宾 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第13期5135-5141,共7页
绝缘子状态评估中指标信息兼具模糊、随机和灰色性特点。针对当前评估方法较少考虑到参量因素灰色性的问题,基于贝叶斯修正IFAHP法并结合灰色模糊理论和灰云模型提出一种绝缘子污秽状态的灰色模糊综合评判模型。该模型首次引入IFAHP和... 绝缘子状态评估中指标信息兼具模糊、随机和灰色性特点。针对当前评估方法较少考虑到参量因素灰色性的问题,基于贝叶斯修正IFAHP法并结合灰色模糊理论和灰云模型提出一种绝缘子污秽状态的灰色模糊综合评判模型。该模型首次引入IFAHP和直觉模糊熵理论以更为科学合理地确定评判因素权重集,并基于贝叶斯公式建立主观权重的优化模型以实现指标的二阶段赋权;同时,利用灰云模型求得评判指标对应各状态等级的关联度并作为评判矩阵模部,再以灰部兼顾评判信息的灰性,进而对建立的评判矩阵综合处理。实例对比表明,贝叶斯修正IFAHP法确定的权重集更为合理适用,基于灰色模糊评判的结果也更贴近实际情况。 展开更多
关键词 绝缘子 污秽状态 色模糊综合评判 IFAHP 灰云模型 贝叶斯公式
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紧迫危险威胁下交叉相遇局面应急操船方法
18
作者 吴建军 陈炎 +1 位作者 朱清华 胡甚平 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期238-246,共9页
为预防船舶因会遇态势感知不明、未能及时采取有效避让行动而导致的碰撞事故,提出面向紧迫危险威胁的应急操船方法。首先基于碰撞事故调查报告数据,反演船舶会遇过程;其次考虑船舶碰撞危险度的不确定性和随机性,构建钟形灰云模型,获得... 为预防船舶因会遇态势感知不明、未能及时采取有效避让行动而导致的碰撞事故,提出面向紧迫危险威胁的应急操船方法。首先基于碰撞事故调查报告数据,反演船舶会遇过程;其次考虑船舶碰撞危险度的不确定性和随机性,构建钟形灰云模型,获得实时碰撞风险概率(PCR),揭示时序下碰撞风险演化特征;然后引入克里金空间插值算法,实现会遇2船碰撞风险感知与图谱表达;最后提出避让决策评估指数和转向避碰应急操船方法。交叉相遇局面碰撞事故验证结果表明:交叉会遇局面下单纯转向避让,让路船对正横后来船在最近会遇时间(TCPA)10 min前向右转向112.5°可有效避免紧迫局面;若让路船无行动,直航船在TCPA 4 min前向右转向45°可有效避免紧迫危险。文中所提事故数据驱动的精细应急操船方法,可与传统的雷达标绘和航海经验的操船方法相结合实施。 展开更多
关键词 紧迫危险 交叉相遇局面 应急操船 灰云模型 碰撞风险概率(PCR)
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立式辊磨机健康状态综合评价与预测研究 被引量:6
19
作者 陈作炳 印世杰 项勤 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第6期252-255,共4页
立磨是一种常见的大型粉磨设备,广泛应用于水泥、矿渣、新材料等粉磨领域,其健康状态直接关系到安全生产和企业效益。针对其停机频繁、过度维护、劳动强度大等问题,建立了立磨的两级健康评价体系,提出了以加权健康度定量描述立磨的健康... 立磨是一种常见的大型粉磨设备,广泛应用于水泥、矿渣、新材料等粉磨领域,其健康状态直接关系到安全生产和企业效益。针对其停机频繁、过度维护、劳动强度大等问题,建立了立磨的两级健康评价体系,提出了以加权健康度定量描述立磨的健康状态,通过组合赋权法和灰云聚类融合方法定性评估立磨的健康状态,并应用最小二乘支持向量机模型预测立磨健康状态变化趋势。结合实例表明立磨健康状态评估结果与实际情况相符,并且对立磨维护时间节点的预测误差较小,验证了该评价体系的可行性及预测结果的准确性,具有较大的工程应用价值。 展开更多
关键词 立磨 健康评估 组合赋权 灰云模型 健康预测
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飞机吊挂结构安全状态评估方法研究
20
作者 王强 陈秋宇 师尧 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期3438-3446,共9页
针对飞行训练强度提高,安全性数据和现有评估手段无法准确判断飞机吊挂结构安全状态的问题,提出了组合赋权与灰云模型结合的飞机吊挂安全状态评估方法。根据现有飞机结构安全性评估指标体系,结合吊挂结构使用实际建立了吊挂安全状态评... 针对飞行训练强度提高,安全性数据和现有评估手段无法准确判断飞机吊挂结构安全状态的问题,提出了组合赋权与灰云模型结合的飞机吊挂安全状态评估方法。根据现有飞机结构安全性评估指标体系,结合吊挂结构使用实际建立了吊挂安全状态评估指标体系;改进了指标相关性权重确定法(Criteria Importance Through Intercriteria Correlation,CRITIC)进行客观赋权,并通过可拓层次分析法(Extension Analytic Hierarchy Process,EAHP)与博弈论思想进行主客观组合赋权,结合灰云模型提出了一种新的飞机吊挂安全状态评估方法。根据建立的指标体系和提出的评估方法,对4个吊挂结构进行了安全状态评估,确定了各自安全状态及薄弱环节,验证了提出方法的有效性,为飞机吊挂结构安全状态的判断提供了有效手段。 展开更多
关键词 安全工程 安全评估 可拓层次分析法(EAHP) 指标相关性权重确定法(CRITIC) 组合赋权 灰云模型
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