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四气门火花点火式发动机缸内的空气运动被引量：8: 1; 作者冯明志许振忠 +2 位作者李玉峰刘书亮史绍熙《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 2000年第3期355-359,共5页; 在倒拖工况下对四气门火花点火式发动机缸内空气运动进行了实验研究和分析 .采用加长活塞结构及透明活塞顶 ,利用激光多普勒测速仪 (L DA) ,分别对气缸轴线上、燃烧室内和气缸上部两个平面上的速度进行了测量 ,结果表明 :在进气过程中 ... 展开更多; 关键词空气运动四气门火花点火式发动机 LDA 气缸; 在线阅读下载PDF 职称材料

火花点火式发动机燃用变组分煤层气的燃烧模型研究被引量：4: 2; 作者顾红兰《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期72-75,共4页; 本文对经改装成火花点火式的S195柴油机燃用变组分煤层气的燃烧模型进行了研究。以MATLAB程序设计语言为基本应用平台,建立了缸内燃烧过程的变步长双区准维模型,并与试验结果进行了比较分析,同时分析了组分变化对燃烧过程的影响。结果表... 展开更多; 关键词内燃机火花点火式发动机变组分煤层气双区准维模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于快速燃烧的火花点火式沼气发动机性能试验研究被引量：7: 3; 作者陈勇兰秀菊 +2 位作者鲁建厦蒋美仙叶艳《浙江工业大学学报》 CAS 2002年第5期455-459,共5页; 国内对火花点火式沼气发动机的研究甚少 ,生产的沼气发动机在运行中出现热负荷高、可靠性与经济性差的问题。从分析沼气燃烧特点出发 ,提出了改善火花点火式沼气发动机性能的快速燃烧方法 ,并开发出具有风扇形燃烧室的新型快速燃烧系统... 展开更多; 关键词火花点火式沼气发动机快速燃烧燃烧系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

二次喷油对点燃式可变滚流进气发动机稀燃影响的研究Stu: 4; 作者刘伍权刘书亮 +1 位作者许洪军李建文《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期345-350,共6页; 利用二次喷油稀燃实验系统研究了二次喷油对可变滚流进气发动机稀燃特性的影响情况。首先,采用纯滚流可变滚流进气系统时,采用较大比例的二次喷油量可以获得更好的稀燃经济性。第二,最低油耗点所对应的喷油正时按照T1、T2和T3顺序依次提... 展开更多; 关键词火花点火式发动机可变滚流稀薄燃烧二次喷油; 在线阅读下载PDF 职称材料

四气门发动机可变进气结构的斜轴涡流特性被引量：8: 5; 作者刘伍权许洪军 +1 位作者刘书亮李建文《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期476-480,共5页; 为了研究滑动式可变进气结构对缸内斜轴涡流特性的影响.利用稳流气道试验台对这种可变进气结构的涡流和滚流进行了实验,采用特定方法计算了可变进气结构的缸内斜轴涡流特性.研究表明,在这种可变进气结构作用下,缸内气体运动不再是单纯... 展开更多; 关键词斜轴涡流涡流滚流四气门火花点火式发动机可变进气结构; 在线阅读下载PDF 职称材料

天然气发动机燃烧室对性能的影响及优化被引量：7: 6; 作者韩旭东黄佐华 +3 位作者陈勤学杨强熊杰杨星《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期215-222,共8页; 采用AVL Fire软件开展了天然气发动机燃烧室的优化设计,通过对燃烧室型线的敏感性分析,获得了两个燃烧室优化设计方案.对放热率、湍动能及速度场分析后发现:缩小碗口直径有利于增强燃烧室内气体的滚流与涡流运动,从而提升湍动能与气体... 展开更多; 关键词火花点火式天然气发动机数值模拟燃烧室形状燃烧过程; 在线阅读下载PDF 职称材料

沼气发动机快速燃烧系统试验研究被引量：9: 7; 作者熊树生陈勇《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 2001年第4期239-242,共4页; 从分析沼气燃烧特点出发 ,提出改善火花点火式沼气发动机性能的快速燃烧方法 ,并开发出具有风扇形燃烧室的新型快速燃烧系统。该燃烧系统在快速压缩膨胀装置上进行模拟 ,并在 2 135沼气发动机上进行实机试验 ,结果表明 :风扇形燃烧室对... 展开更多; 关键词火花点火式沼气发动机快速燃烧燃烧系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于平面激光Mie散射技术的乙醇喷雾特性研究被引量：4: 8; 作者鄂亚佳许敏 +2 位作者曾纬张高明张玉银《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期63-67,73,共6页; 采用平面激光Mie散射技术,利用直喷式发动机的多孔喷油器,研究了喷射压力、环境压力对乙醇喷雾特性的影响,并与汽油喷雾进行对比。试验结果表明:乙醇喷雾的贯穿距随着喷射压力的升高和环境压力的降低而增大;喷雾锥角随着环境压力和喷射... 展开更多; 关键词内燃机缸内直喷火花点火式发动机乙醇喷雾特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名四气门火花点火式发动机缸内的空气运动被引量：8: 1; 作者冯明志许振忠李玉峰刘书亮史绍熙; 机构天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室; 出处《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 2000年第3期355-359,共5页; 文摘在倒拖工况下对四气门火花点火式发动机缸内空气运动进行了实验研究和分析 .采用加长活塞结构及透明活塞顶 ,利用激光多普勒测速仪 (L DA) ,分别对气缸轴线上、燃烧室内和气缸上部两个平面上的速度进行了测量 ,结果表明 :在进气过程中 ,缸内产生了双涡结构 ;在压缩过程初期 ,由于从进气门流向排气门侧的滚动涡旋逐渐增强 ,而另一侧的反向涡旋逐渐减弱 ,形成了单一大尺度的滚动涡流 ;在压缩过程中后期 ,滚流经历了加强、衰减、变形和破碎的过程 .; 关键词空气运动四气门火花点火式发动机 LDA 气缸; Keywords air motion flow field four valve S.I.engine LDA measurement; 分类号 TK401 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名火花点火式发动机燃用变组分煤层气的燃烧模型研究被引量：4: 2; 作者顾红兰; 机构上海内燃机研究所; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第5期72-75,共4页; 文摘本文对经改装成火花点火式的S195柴油机燃用变组分煤层气的燃烧模型进行了研究。以MATLAB程序设计语言为基本应用平台,建立了缸内燃烧过程的变步长双区准维模型,并与试验结果进行了比较分析,同时分析了组分变化对燃烧过程的影响。结果表明,本文所建立的模型是合理的,能较好地反映缸内的实际工作过程。; 关键词内燃机火花点火式发动机变组分煤层气双区准维模型; Keywords Combustion Diesel engines Ignition Mathematical models Methane; 分类号 TK464 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于快速燃烧的火花点火式沼气发动机性能试验研究被引量：7: 3; 作者陈勇兰秀菊鲁建厦蒋美仙叶艳; 机构浙江工业大学机电工程学院; 出处《浙江工业大学学报》 CAS 2002年第5期455-459,共5页; 文摘国内对火花点火式沼气发动机的研究甚少 ,生产的沼气发动机在运行中出现热负荷高、可靠性与经济性差的问题。从分析沼气燃烧特点出发 ,提出了改善火花点火式沼气发动机性能的快速燃烧方法 ,并开发出具有风扇形燃烧室的新型快速燃烧系统。通过快速压缩膨胀机对采用风扇形燃烧室的 2 1 35沼气发动机的燃烧过程进行了模拟研究 ,同时进行了发动机的运行对比试验。试验研究表明 :这种新型燃烧系统对改善火花点火式沼气发动机可靠性与经济性具有明显的效果。; 关键词火花点火式沼气发动机快速燃烧燃烧系统; Keywords ignited biogas engine fast burning combustion system; 分类号 TK411.7 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程] TK43 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名二次喷油对点燃式可变滚流进气发动机稀燃影响的研究Stu: 4; 作者刘伍权刘书亮许洪军李建文; 机构天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第4期345-350,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(59936130)。; 文摘利用二次喷油稀燃实验系统研究了二次喷油对可变滚流进气发动机稀燃特性的影响情况。首先,采用纯滚流可变滚流进气系统时,采用较大比例的二次喷油量可以获得更好的稀燃经济性。第二,最低油耗点所对应的喷油正时按照T1、T2和T3顺序依次提前;负荷较大时,对应的最低油耗点喷油正时也相应提前。第三,在可变滚流结构中,二次喷油可能造成局部混合气过浓,导致CO排放增加;同时,在稀燃情况下,增大滚流比可以降低发动机HC和NOx排放。第四,增大滚流比可以改善发动机低速工况条件下的性能,但应避免机构对燃油喷注的阻隔作用。; 关键词火花点火式发动机可变滚流稀薄燃烧二次喷油; Keywords SI engine Variable tumble Lean combustion Twice electronic fuel injection; 分类号 TK411.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名四气门发动机可变进气结构的斜轴涡流特性被引量：8: 5; 作者刘伍权许洪军刘书亮李建文; 机构天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室解放军军事交通学院汽车工程系; 出处《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期476-480,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(59936130); 文摘为了研究滑动式可变进气结构对缸内斜轴涡流特性的影响.利用稳流气道试验台对这种可变进气结构的涡流和滚流进行了实验,采用特定方法计算了可变进气结构的缸内斜轴涡流特性.研究表明,在这种可变进气结构作用下,缸内气体运动不再是单纯的涡流运动或滚流运动,而是斜轴涡流运动;并在一定进气门及进气道出口结构前提下,存在一个临界的气门升程;在临界气门升程以后,缸内开始形成较为稳定的斜轴涡流运动;这种可变进气结构可有效地调节斜轴涡流运动的组成.除具有纯滚流特点的S1阀片位置外,缸内气体斜轴涡流运动强度与单边气道截面被遮住的面积成正比.; 关键词斜轴涡流涡流滚流四气门火花点火式发动机可变进气结构; Keywords inclined-axis swirl swirl tumble 4-valve spark ignited engine variable intake device; 分类号 TK411.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名天然气发动机燃烧室对性能的影响及优化被引量：7: 6; 作者韩旭东黄佐华陈勤学杨强熊杰杨星; 机构一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂西安交通大学能源与动力工程学院; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期215-222,共8页; 文摘采用AVL Fire软件开展了天然气发动机燃烧室的优化设计,通过对燃烧室型线的敏感性分析,获得了两个燃烧室优化设计方案.对放热率、湍动能及速度场分析后发现:缩小碗口直径有利于增强燃烧室内气体的滚流与涡流运动,从而提升湍动能与气体运动速度,加快燃烧放热过程;然而燃烧室优化方案I中小凸台的存在增加了进气能量的耗散,点火时刻湍动能较低,使其火焰发展期并没有缩短,不过快速燃烧期在挤流运动的作用下得以加快.开展的发动机台架试验结果表明:燃烧室优化方案Ⅱ实现了有效燃气消耗率下降2.9%以及分管排温平均降低18.3,℃的改善效果.通过优化标定,燃烧室优化方案Ⅱ在达到相同氮氧排放的情况下,有效燃气消耗率较原燃烧室方案改善了1.5%.; 关键词火花点火式天然气发动机数值模拟燃烧室形状燃烧过程; Keywords spark ignition natural gas engine numerical simulation combustion chamber combustion process; 分类号 TK432 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名沼气发动机快速燃烧系统试验研究被引量：9: 7; 作者熊树生陈勇; 机构浙江大学动力机械及车辆工程研究所浙江工业大学; 出处《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 2001年第4期239-242,共4页; 文摘从分析沼气燃烧特点出发 ,提出改善火花点火式沼气发动机性能的快速燃烧方法 ,并开发出具有风扇形燃烧室的新型快速燃烧系统。该燃烧系统在快速压缩膨胀装置上进行模拟 ,并在 2 135沼气发动机上进行实机试验 ,结果表明 :风扇形燃烧室对加快混合气燃烧速度 ,改善沼气发动机中的燃烧过程有明显的效果 ;; 关键词火花点火式沼气发动机快速燃烧燃烧系统; Keywords Biogas Combustion; 分类号 TK464 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于平面激光Mie散射技术的乙醇喷雾特性研究被引量：4: 8; 作者鄂亚佳许敏曾纬张高明张玉银; 机构上海交通大学汽车电子控制技术国家工程实验室; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第2期63-67,73,共6页; 文摘采用平面激光Mie散射技术,利用直喷式发动机的多孔喷油器,研究了喷射压力、环境压力对乙醇喷雾特性的影响,并与汽油喷雾进行对比。试验结果表明:乙醇喷雾的贯穿距随着喷射压力的升高和环境压力的降低而增大;喷雾锥角随着环境压力和喷射压力的升高而增大。乙醇喷雾的初速度和贯穿距小于汽油喷雾,其喷雾锥角与汽油无明显差别。; 关键词内燃机缸内直喷火花点火式发动机乙醇喷雾特性; Keywords IC engine direct injection spark ignition engine ethanol spray characteristic; 分类号 TK464 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	四气门火花点火式发动机缸内的空气运动	冯明志许振忠李玉峰刘书亮史绍熙	《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD	2000	8	在线阅读下载PDF 职称材料
2	火花点火式发动机燃用变组分煤层气的燃烧模型研究	顾红兰	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2004	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于快速燃烧的火花点火式沼气发动机性能试验研究	陈勇兰秀菊鲁建厦蒋美仙叶艳	《浙江工业大学学报》 CAS	2002	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	二次喷油对点燃式可变滚流进气发动机稀燃影响的研究Stu	刘伍权刘书亮许洪军李建文	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2004	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	四气门发动机可变进气结构的斜轴涡流特性	刘伍权许洪军刘书亮李建文	《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2005	8	在线阅读下载PDF 职称材料
6	天然气发动机燃烧室对性能的影响及优化	韩旭东黄佐华陈勤学杨强熊杰杨星	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	7	在线阅读下载PDF 职称材料
7	沼气发动机快速燃烧系统试验研究	熊树生陈勇	《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD	2001	9	在线阅读下载PDF 职称材料
8	基于平面激光Mie散射技术的乙醇喷雾特性研究	鄂亚佳许敏曾纬张高明张玉银	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2011	4	在线阅读下载PDF 职称材料