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内燃机气缸内孔分区异化激光微织构技术研究
被引量：
6
1
作者
华希俊
葛汉青
+2 位作者
符永宏
尹必峰
康正阳
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期140-143,共4页
根据气缸内孔不同区域的磨损特征,对缸套内壁进行分区并设计三种缸套内壁激光微织构方案。通过工艺试验确定激光微织构加工参数,并对缸套进行实际激光微织构加工,研究了气缸内孔分区异化激光表面微织构技术(laser surface micro-texturi...
根据气缸内孔不同区域的磨损特征,对缸套内壁进行分区并设计三种缸套内壁激光微织构方案。通过工艺试验确定激光微织构加工参数,并对缸套进行实际激光微织构加工,研究了气缸内孔分区异化激光表面微织构技术(laser surface micro-texturing,LST)对内燃机综合性能的影响。发动机台架性能试验表明:与原机相比,配装三种激光微织构缸套的柴油机燃油消耗率均有不同程度降低,机油消耗率最大降幅达45.5%。研究结果表明:采用缸套上止点区与裙部主接触区复合微织构方案可显著提高柴油机的综合性能。
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关键词
内燃机
缸套
摩擦磨损
分区设计
激光表面微织构
台架性能试验
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职称材料
渗氮处理对表面织构化钛在月壤介质中摩擦磨损性能的影响
被引量：
3
2
作者
李星亮
岳文
+3 位作者
庞长涛
徐昌语
康嘉杰
田斌
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期561-567,共7页
为了提高钛在航天和航空等恶劣环境中的摩擦磨损性能和服役能力,利用激光表面加工技术在工业纯钛表面制备了不同点阵参数的微织构,采用低温离子渗氮技术对微织构进行渗氮处理,采用MS-T3000型摩擦磨损试验机评价了表面含微织构钛在模拟...
为了提高钛在航天和航空等恶劣环境中的摩擦磨损性能和服役能力,利用激光表面加工技术在工业纯钛表面制备了不同点阵参数的微织构,采用低温离子渗氮技术对微织构进行渗氮处理,采用MS-T3000型摩擦磨损试验机评价了表面含微织构钛在模拟月壤介质中的摩擦磨损性能,并利用扫描电子显微镜和能谱仪分析钛的磨痕表面形貌及其元素含量.结果表明:渗氮处理能够大幅提高表面含微织构钛的减摩和抗磨性能,其摩擦系数的最大降幅为47.1%,磨损率的最大降幅达79.3%;表面微织构的点阵直径和点阵密度对未经渗氮处理钛的平均摩擦系数均有影响,而且点阵直径的影响更大;微织构的点阵参数对磨损率的影响不大;表面微织构的点阵密度对渗氮处理后钛的平均摩擦系数和磨损率的影响程度大于点阵直径和点阵深度.
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关键词
钛
激光表面微织构
渗氮处理
摩擦磨损性能
月壤介质
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职称材料
题名
内燃机气缸内孔分区异化激光微织构技术研究
被引量：
6
1
作者
华希俊
葛汉青
符永宏
尹必峰
康正阳
机构
江苏大学机械工程学院
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期140-143,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(51175233
51375211)
+3 种基金
国家重大科技成果转化项目(2060403)
江苏省科技成果转化专项资金项目(BA2010068)
江苏省科技支撑计划项目(SBE201000390)
镇江市工业科技支撑计划项目(GY2012039)
文摘
根据气缸内孔不同区域的磨损特征,对缸套内壁进行分区并设计三种缸套内壁激光微织构方案。通过工艺试验确定激光微织构加工参数,并对缸套进行实际激光微织构加工,研究了气缸内孔分区异化激光表面微织构技术(laser surface micro-texturing,LST)对内燃机综合性能的影响。发动机台架性能试验表明:与原机相比,配装三种激光微织构缸套的柴油机燃油消耗率均有不同程度降低,机油消耗率最大降幅达45.5%。研究结果表明:采用缸套上止点区与裙部主接触区复合微织构方案可显著提高柴油机的综合性能。
关键词
内燃机
缸套
摩擦磨损
分区设计
激光表面微织构
台架性能试验
Keywords
IC engine
cylinder liner
friction and wear
divisional design
laser surface micro-texturing
performance bench test
分类号
TK406 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
渗氮处理对表面织构化钛在月壤介质中摩擦磨损性能的影响
被引量：
3
2
作者
李星亮
岳文
庞长涛
徐昌语
康嘉杰
田斌
机构
中国地质大学(北京)工程技术学院
中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所精密制造技术航空科技重点实验室
中国地质大学(北京)深钻装备国际联合研究中心
北京工商大学材料与机械工程学院
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期561-567,共7页
基金
国家自然科学基金项目(41572362
U1537108)
+2 种基金
北京市自然科学基金项目(3172026)
装备预研中航工业联合基金项目(6141B05090401)
"十三五"装备预研共用技术项目(41423020304)
文摘
为了提高钛在航天和航空等恶劣环境中的摩擦磨损性能和服役能力,利用激光表面加工技术在工业纯钛表面制备了不同点阵参数的微织构,采用低温离子渗氮技术对微织构进行渗氮处理,采用MS-T3000型摩擦磨损试验机评价了表面含微织构钛在模拟月壤介质中的摩擦磨损性能,并利用扫描电子显微镜和能谱仪分析钛的磨痕表面形貌及其元素含量.结果表明:渗氮处理能够大幅提高表面含微织构钛的减摩和抗磨性能,其摩擦系数的最大降幅为47.1%,磨损率的最大降幅达79.3%;表面微织构的点阵直径和点阵密度对未经渗氮处理钛的平均摩擦系数均有影响,而且点阵直径的影响更大;微织构的点阵参数对磨损率的影响不大;表面微织构的点阵密度对渗氮处理后钛的平均摩擦系数和磨损率的影响程度大于点阵直径和点阵深度.
关键词
钛
激光表面微织构
渗氮处理
摩擦磨损性能
月壤介质
Keywords
titanium
laser surface texturing(LST)
nitriding treatment
friction and wear behavior
lunar soil
分类号
TG156.82 [金属学及工艺—热处理]
TG178 [金属学及工艺—金属表面处理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
内燃机气缸内孔分区异化激光微织构技术研究
华希俊
葛汉青
符永宏
尹必峰
康正阳
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
6
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职称材料
2
渗氮处理对表面织构化钛在月壤介质中摩擦磨损性能的影响
李星亮
岳文
庞长涛
徐昌语
康嘉杰
田斌
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
3
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职称材料
已选择
0
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