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滚子修形及凸度量对弹流油膜的影响 被引量:2
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作者 周受钦 谢友柏 陈晓阳 《机械设计》 CSCD 北大核心 1999年第9期39-41,共3页
本文通过不同修形和凸度量滚子的静态和动态光干涉图片,分析了修形和凸度量对滚子弹流油膜形状和接触压力分布的影响,指出滚子表面加工精度对滚子的使用寿命有很大影响;对数修形滚子接触副间的压力分布要优于其他两种滚子;对数母线... 本文通过不同修形和凸度量滚子的静态和动态光干涉图片,分析了修形和凸度量对滚子弹流油膜形状和接触压力分布的影响,指出滚子表面加工精度对滚子的使用寿命有很大影响;对数修形滚子接触副间的压力分布要优于其他两种滚子;对数母线滚子在给定的工况条件下,存在一个使滚子轴向油膜厚度和接触压力分布最为均匀的最佳凸度量。 展开更多
关键词 凸型 光干涉 凸度量 弹流油膜 滚子修形
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基于Python的圆锥滚子轴承滚子修形软件开发 被引量:2
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作者 张军飞 郭玉飞 李震 《轴承》 北大核心 2019年第9期1-5,共5页
基于弹性接触力学理论建立了圆锥滚子轴承接触应力计算模型,并基于Python开发了可快速实现直线型、圆弧型和对数型3种修形方式下滚子接触应力分析的开源修形软件。最后以某型号圆锥滚子轴承为例,通过软件对3种修形滚子的接触应力进行分... 基于弹性接触力学理论建立了圆锥滚子轴承接触应力计算模型,并基于Python开发了可快速实现直线型、圆弧型和对数型3种修形方式下滚子接触应力分析的开源修形软件。最后以某型号圆锥滚子轴承为例,通过软件对3种修形滚子的接触应力进行分析,并将计算结果与有限元仿真结果进行对比,误差在允许范围之内,说明了软件计算的正确性。 展开更多
关键词 圆锥轴承 滚子修形 软件开发
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风电机组回转支承滚子修形曲线设计方法研究 被引量:1
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作者 章滔 阳雪兵 +3 位作者 何录忠 卜忠颉 聂威 李敏 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2021年第1期183-190,共8页
以风力发电机组三列圆柱回转支承的滚子修形为研究对象,基于非线性的弹性接触方程,对建立的轴向、径向滚子-滚道接触模型进行了求解。举例分析了模型中载荷、倾斜角度和滚子修形曲线对滚子应力分布的影响与参数确定,基于轴向、径向滚子... 以风力发电机组三列圆柱回转支承的滚子修形为研究对象,基于非线性的弹性接触方程,对建立的轴向、径向滚子-滚道接触模型进行了求解。举例分析了模型中载荷、倾斜角度和滚子修形曲线对滚子应力分布的影响与参数确定,基于轴向、径向滚子受载特点提出分别采用对数修形和相切圆弧两种方法进行修形,可对后续风电回转支承滚子修形设计提供参考。 展开更多
关键词 风力发电机组 三列圆柱回转支承 滚子修形 对数修形 数值求解
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基于刚度等效与实体混合的三排圆柱滚子轴承力学模型与修形设计 被引量:4
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作者 张旭 于茂林 +1 位作者 温保岗 孙伟 《轴承》 北大核心 2023年第6期36-42,共7页
三排圆柱滚子轴承具有尺寸大,套圈变形大,滚子多,转速低等特点,需要综合考虑套圈变形以及复杂接触进行轴承接触力学特性分析与修形设计来提高轴承疲劳寿命。针对三排圆柱滚子轴承接触对数量多,计算量大等问题,考虑大型套圈变形提出了基... 三排圆柱滚子轴承具有尺寸大,套圈变形大,滚子多,转速低等特点,需要综合考虑套圈变形以及复杂接触进行轴承接触力学特性分析与修形设计来提高轴承疲劳寿命。针对三排圆柱滚子轴承接触对数量多,计算量大等问题,考虑大型套圈变形提出了基于刚度等效与实体混合的三排圆柱滚子轴承力学模型,其中内、外圈采用有限元,与滚子接触采用非线性弹簧模型与实体有限元模型混合方式,并通过实例将等效模型与整体有限元模型、接触有限元子模型进行对比分析,结果表明:等效模型与整体有限元模型滚子法向接触载荷计算误差在7%以内,且计算效率大幅提升。基于等效模型开展滚子修形设计研究,主推滚子的最优修形方式为对数修形,最优对数修形量范围为0.09~0.13 mm,并且第1列主推滚子的修形量应大于第2列主推滚子。 展开更多
关键词 动轴承 风电轴承 三排圆柱轴承 风力发电机组 有限元 刚度等效 力学模型 滚子修形
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交叉滚子轴承摩擦力矩特性研究
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作者 王博 杨明奇 +2 位作者 于晓凯 孟思远 张占立 《机床与液压》 北大核心 2024年第18期32-40,共9页
为研究交叉滚子轴承摩擦力矩的影响因素,建立考虑环境温度和温升影响的轴承摩擦力矩计算模型,研究工况参数、环境温度和几何参数对轴承摩擦力矩的影响规律,并进行试验验证。结果表明:交叉滚子轴承只承受轴向载荷时,摩擦力矩主要由其中... 为研究交叉滚子轴承摩擦力矩的影响因素,建立考虑环境温度和温升影响的轴承摩擦力矩计算模型,研究工况参数、环境温度和几何参数对轴承摩擦力矩的影响规律,并进行试验验证。结果表明:交叉滚子轴承只承受轴向载荷时,摩擦力矩主要由其中一个接触对产生;只承受径向载荷或倾覆力矩时,2个接触对产生的摩擦力矩之比为1∶1;在-30~50℃内,环境温度升高,轴承的摩擦力矩先减小后增大,温度小于40℃时润滑脂黏性对总摩擦力矩起主导作用,游隙变化的影响次之,50℃时游隙变化对摩擦力矩起主导作用,润滑脂黏性的影响次之;增大径向游隙可以显著降低轴承摩擦力矩;在直母线、对数修形和全凸圆弧修形3种修形方式中,全凸圆弧修形在较宽范围的载荷条件下降低摩擦力矩的效果更显著。 展开更多
关键词 交叉轴承 径向游隙 热分析 摩擦力矩 滚子修形
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弹流润滑下航空发动机中介滚子轴承的均载修形研究 被引量:2
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作者 孙瑜峰 袁茹 王三民 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第10期109-111,共3页
中介轴承做为双转子航空发动机的低压转子和高压转子之间连接的关键零件,其运行状态直接影响发动机的工作性能和飞机的飞行安全。中介轴承的均载修形研究对于提高航空发动机的工作寿命和可靠性具有重要意义。研究了弹性流体润滑条件下,... 中介轴承做为双转子航空发动机的低压转子和高压转子之间连接的关键零件,其运行状态直接影响发动机的工作性能和飞机的飞行安全。中介轴承的均载修形研究对于提高航空发动机的工作寿命和可靠性具有重要意义。研究了弹性流体润滑条件下,某对转双转子发动机的中介轴承的最佳修形方式。采用切片法,计算了直线圆柱滚子轴承、修正线修形圆柱滚子轴承、全凸修形圆柱滚子轴承以及对数修形圆柱滚子轴承在受径向载荷和倾覆弯矩联合作用时轴承的受力和歪斜情况,通过对比不同修形下滚子的最大载荷数值,得出中介轴承应采取的最佳修形方式。为某型双转子发动机中介轴承设计提供了参考。 展开更多
关键词 轴承 滚子修形 弹流润滑
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修形圆锥滚子轴承参数化建模方法研究 被引量:1
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作者 赵文哲 刘创来 +2 位作者 黄立 赵海涛 孟凡明 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2022年第11期1713-1718,共6页
为了提高修形圆锥滚子轴承三维模型的创建效率,提出了一种基于ADAMS二次开发的参数化建模方法。通过对修形圆锥滚子进行区域划分,降低了修形滚子数学模型的构建难度,并在ADAMS/VIEW中编写建模宏命令创建修形圆锥滚子轴承三维模型,极大... 为了提高修形圆锥滚子轴承三维模型的创建效率,提出了一种基于ADAMS二次开发的参数化建模方法。通过对修形圆锥滚子进行区域划分,降低了修形滚子数学模型的构建难度,并在ADAMS/VIEW中编写建模宏命令创建修形圆锥滚子轴承三维模型,极大的缩短了建模所需时间。此外通过实例分析,分别将使用该方法和使用Creo创建的轴承三维模型导入ABAQUS,分析其在不同工况下的滚子-滚道接触应力分布。结果表明两类模型的接触应力分布曲线间的平均相对误差均小于1.8%,验证了该方法的准确性。 展开更多
关键词 修形 参数化建模 数学模型 二次开发
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整体螺栓滚轮滚针轴承滚子素线优化设计研究 被引量:2
8
作者 姜艳红 丁士钊 +2 位作者 张剑 李鑫斌 刘静 《机床与液压》 北大核心 2022年第7期45-49,共5页
针对整体螺栓滚轮滚针轴承滚子边缘应力集中现象,运用非理想赫兹接触理论,建立滚子与滚道非理想赫兹接触模型。研究全圆弧母线修形、相交圆弧母线修形、相切圆弧母线修形和对数母线修形方式对滚子与滚道之间接触变形和应力分布的影响规... 针对整体螺栓滚轮滚针轴承滚子边缘应力集中现象,运用非理想赫兹接触理论,建立滚子与滚道非理想赫兹接触模型。研究全圆弧母线修形、相交圆弧母线修形、相切圆弧母线修形和对数母线修形方式对滚子与滚道之间接触变形和应力分布的影响规律。结果表明:在相同载荷下,相切圆弧母线修形的滚子接触变形最小;相交圆弧母线修形和相切圆弧母线修形滚子存在接触应力集中现象;全圆弧母线修形和对数母线修形的接触应力分布均匀,对数母线修形滚子的接触应力最小。对数母线修形是4种方法中适合用于滚轮滚针轴承滚子素线的修形方式。 展开更多
关键词 针轴承 滚子修形 接触变形 接触应力
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发动机转子轴承在稳态时的受载特性研究 被引量:1
9
作者 袁茹 任平珍 王三民 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第1期47-51,共5页
依据航空发动机转子轴承的实际工况,建立轴承在稳定运转状态时的受载特性分析模型,通过将三维有限元法与线性规划法相结合,成功地求解了轴承的内圈、滚子及外圈的多物体弹性接触问题。对影响轴承受载特性的因素进行了研究,并探索了... 依据航空发动机转子轴承的实际工况,建立轴承在稳定运转状态时的受载特性分析模型,通过将三维有限元法与线性规划法相结合,成功地求解了轴承的内圈、滚子及外圈的多物体弹性接触问题。对影响轴承受载特性的因素进行了研究,并探索了改善发动机轴承工作性能的措施。 展开更多
关键词 承载能力 滚子修形 轴承 航空发动机
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YRT转台轴承摩擦力矩特性研究 被引量:14
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作者 张占立 周鹏举 +1 位作者 李文博 王恒迪 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期1495-1502,共8页
为研究YRT转台轴承的摩擦力矩特性,在对其静力学分析基础上建立了摩擦力矩模型,并对摩擦力矩模型进行了试验验证。基于模型计算结果,分析了工况参数、轴向游隙和滚子修形对摩擦力矩特性的影响规律。结果表明:YRT转台轴承在承受轴向载荷... 为研究YRT转台轴承的摩擦力矩特性,在对其静力学分析基础上建立了摩擦力矩模型,并对摩擦力矩模型进行了试验验证。基于模型计算结果,分析了工况参数、轴向游隙和滚子修形对摩擦力矩特性的影响规律。结果表明:YRT转台轴承在承受轴向载荷时,摩擦力矩主要由上排滚子产生,且摩擦力矩曲线上存在一拐点,拐点前后摩擦力矩与轴向载荷基本呈比例关系,但比例系数不同;在低速范围内,摩擦力矩随着转速的增大逐渐增大,但总体变化幅度较小;YRT转台轴承摩擦力矩随轴向游隙的减小逐渐增大,且增幅逐渐增大;使用全凸圆弧修形滚子可以有效地降低摩擦力矩。 展开更多
关键词 YRT转台轴承 摩擦力矩 轴向游隙 滚子修形
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