湿式双离合器自动变速器起步控制 被引量：24

1

作者 程秀生 冯巍 +1 位作者 陆中华 王印束 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期18-22,28,共6页

针对装有湿式双离合器自动变速器的起步控制问题,根据起步控制评价指标,制订起步控制策略,提出了基于模糊PID控制离合器压力的控制方法,实现了离合器压力的精确控制,给出起步控制流程。通过3种不同油门开度的起步试验和短时间连续起步... 针对装有湿式双离合器自动变速器的起步控制问题,根据起步控制评价指标,制订起步控制策略,提出了基于模糊PID控制离合器压力的控制方法,实现了离合器压力的精确控制,给出起步控制流程。通过3种不同油门开度的起步试验和短时间连续起步停车试验,验证该控制策略。试验结果表明,该控制策略能够适应不同工况的起步要求,离合器油温得到良好控制。 展开更多

关键词 双离合器自动变速器 湿式离合器 起步控制 模糊PID控制

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湿式双离合器自动变速器的起步控制 被引量：11

2

作者 程秀生 冯巍 +2 位作者 陆中华 刘玺 顾强 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2010年第2期145-149,共5页

针对湿式双离合器自动变速器起步平稳性差、滑摩功大的问题,根据双离合器自动变速器的自身结构特点,提出两个挡同时参与起步过程的控制策略,并给出程序流程图.采用基于模糊PID控制的离合器压力控制方法,实现了离合器压力的精确控制.通过... 针对湿式双离合器自动变速器起步平稳性差、滑摩功大的问题,根据双离合器自动变速器的自身结构特点,提出两个挡同时参与起步过程的控制策略,并给出程序流程图.采用基于模糊PID控制的离合器压力控制方法,实现了离合器压力的精确控制.通过3种不同节气门开度的起步试验和短时间连续起步停车试验,以验证该控制策略的有效性.试验结果表明,离合器压力控制算法适应性强,起步控制策略能够适应各种不同工况的起步要求. 展开更多

关键词 湿式离合器 双离合器自动变速器 起步控制 模糊PID控制 离合器压力

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湿式双离合器自动变速器换挡控制与仿真分析 被引量：12

3

作者 刘振军 郝宏伟 +1 位作者 董小洪 刘飞 《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期7-14,共8页

建立了湿式双离合器自动变速器(dual clutch transmission,DCT)换挡过程系统动力学模型,针对湿式双离合器系统的高度非线性、难以建立精确数学模型等特点,设计了多规则因子模糊控制器。制定了湿式双离合器换挡过程控制策略,该控制策略... 建立了湿式双离合器自动变速器(dual clutch transmission,DCT)换挡过程系统动力学模型,针对湿式双离合器系统的高度非线性、难以建立精确数学模型等特点,设计了多规则因子模糊控制器。制定了湿式双离合器换挡过程控制策略,该控制策略通过综合控制发动机和离合器压力来完成换挡过程中的动力切换。基于Matlab/Simulink软件平台,建立了湿式DCT传动系统的仿真模型,对换挡过程进行了仿真。结果表明,该控制策略能够满足DCT换挡过程的要求,并且控制器的跟踪性能良好。最后,讨论了换挡控制的影响因素。 展开更多

关键词 双离合器自动变速器 湿式离合器 模糊控制 换挡控制 综合控制

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湿式双离合器式自动变速器起步智能控制 被引量：8

4

作者 王印束 程秀生 +1 位作者 冯巍 李雪松 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2011年第6期658-662,共5页

针对装有湿式双离合器式自动变速器的车辆起步控制问题,根据起步过程的性能评价指标,在综合考虑驾驶员的起步意图、发动机的运行状态及离合器的接合状况的基础上,提出了基于模糊智能控制的湿式双离合器式自动变速器的起步控制策略,确定... 针对装有湿式双离合器式自动变速器的车辆起步控制问题,根据起步过程的性能评价指标,在综合考虑驾驶员的起步意图、发动机的运行状态及离合器的接合状况的基础上,提出了基于模糊智能控制的湿式双离合器式自动变速器的起步控制策略,确定起步过程中的离合器目标压力,根据离合器目标压力与实际压力值的误差,设计基于FCMAC的离合器压力智能控制系统,实现离合器压力的精确控制.采用该控制方法进行实车起步试验,验证了控制策略的有效性.试验结果表明:离合器压力控制系统保证了离合器压力的精确控制,起步控制策略能够满足汽车起步过程的平顺性和快捷性要求,使车辆具有良好的起步品质. 展开更多

关键词 双离合器自动变速器 湿式离合器 起步控制 智能控制 模糊控制

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湿式双离合器自动变速器的起步控制 被引量：4

5

作者 桂鹏程 尹良杰 胡亮 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期137-140,共4页

文章采用目标发动机转速控制方法,参考市场成熟产品,提出了起步过程性能量化指标,制订起步过程分段控制策略;参考发动机飞轮端扭矩作为离合器扭矩的控制依据,采用开环控制和闭环PI控制相结合的起步控制策略,实现对离合器扭矩的精确控制... 文章采用目标发动机转速控制方法,参考市场成熟产品,提出了起步过程性能量化指标,制订起步过程分段控制策略;参考发动机飞轮端扭矩作为离合器扭矩的控制依据,采用开环控制和闭环PI控制相结合的起步控制策略,实现对离合器扭矩的精确控制,并通过不同油门的起步试验,验证该控制策略的正确性和合理性。试验结果表明,该控制策略能够适应不同工况的起步要求。 展开更多

关键词 双离合器自动变速器 湿式离合器 起步控制 扭矩 PI控制

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湿式双离合器变速器换挡品质的研究 被引量：18

6

作者 翁晓明 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2009年第10期927-931,956,共6页

结合江淮汽车公司(JAC)6速湿式双离合器变速器(6DCT)项目的要求,开展了双离合器变速器换挡品质的研究,分析了影响换挡品质的因素,并结合对JAC AMT、AT及大众汽车公司的Golf GTI(DSG)的试验,提出了改善换挡品质的对策。

关键词 湿式双离合器变速器(dct) 换挡品质 试验

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改善湿式双离合器自动变速器换挡品质的研究 被引量：3

7

作者 马瑾 孙伟 刘国强 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2013年第1期46-50,共5页

分析研究了湿式双离合器自动变速器(wet DCT)的结构组成和工作原理。以一挡升二挡为例对wet DCT换挡过程进行描述。综合分析换挡品质评价指标,提出了改善换挡品质的控制方法,并以大众DQ250型变速器为目标变速器进行换挡过程试验,并对试... 分析研究了湿式双离合器自动变速器(wet DCT)的结构组成和工作原理。以一挡升二挡为例对wet DCT换挡过程进行描述。综合分析换挡品质评价指标,提出了改善换挡品质的控制方法,并以大众DQ250型变速器为目标变速器进行换挡过程试验,并对试验结果进行了对比分析。 展开更多

关键词 湿式双离合器自动变速器 换挡品质 换挡试验

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湿式双离合器式自动变速器降挡控制 被引量：1

8

作者 徐春华 王印束 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第8期167-169,共3页

针对湿式双离合器式自动变速器的换挡控制问题,在分析了自动变速器换挡品质评价指标的基础上,提出了双离合器式自动变速器的降挡控制策略,开发了双离合器式自动变速器的电控系统,编写了控制程序。以2挡降1挡为例,并分别在不同油门开度... 针对湿式双离合器式自动变速器的换挡控制问题,在分析了自动变速器换挡品质评价指标的基础上,提出了双离合器式自动变速器的降挡控制策略,开发了双离合器式自动变速器的电控系统,编写了控制程序。以2挡降1挡为例,并分别在不同油门开度下进行了正扭矩降挡和负扭矩降挡实车试验,取得了良好换挡品质。通过试验验证了控制策略的有效性。试验结果表明,车辆在换挡过程中车速变化平稳,油温变化较小,该控制策略能够满足汽车降挡过程的平顺性和快捷性要求,使车辆具有良好的换挡品质。 展开更多

关键词 双离合器式自动变速器 湿式离合器 换挡 换挡品质 降挡控制

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CA7CH350D湿式双离合器式自动变速器关键部件设计与集成 被引量：5

9

作者 王明成 《汽车技术》 北大核心 2015年第3期5-8,35,共5页

为了满足搭载V6 3.0L发动机的目标车辆在动力性和经济性方面的设计要求,制定了CA7CH350D湿式双离合器自动变速器的总体结构方案。对双离合器自动变速器特殊关键零部件如同步器、驻车机构和换挡机构的结构、布置形式和性能参数进行了分... 为了满足搭载V6 3.0L发动机的目标车辆在动力性和经济性方面的设计要求,制定了CA7CH350D湿式双离合器自动变速器的总体结构方案。对双离合器自动变速器特殊关键零部件如同步器、驻车机构和换挡机构的结构、布置形式和性能参数进行了分析计算,确定了自动变速器系统集成时各部件的连接形式与空间布置关系。对系统集成后的整车进行了道路测试,车辆的动力性和经济性满足设计需求。 展开更多

关键词 湿式双离合器式自动变速器 关键部件 设计

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汽车双离合器自动变速器的模糊控制 被引量：3

10

作者 冯俊萍 刘海妹 杭卫星 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第12期211-213,共3页

针对双离合器自动变速器(DCT)自动换挡及双离合器交替结合中控制的高度非线型,采用模糊控制方法,建立了节气门开度、车速输入与档位输出的非线性映射,以及离合器转速差、离合器转速差加速度与离合器结合压力之间的非线性映射,设计了满... 针对双离合器自动变速器(DCT)自动换挡及双离合器交替结合中控制的高度非线型,采用模糊控制方法,建立了节气门开度、车速输入与档位输出的非线性映射,以及离合器转速差、离合器转速差加速度与离合器结合压力之间的非线性映射,设计了满足控制精度的隶属度函数、推理规则和解模糊方法,并进行了仿真分析。模糊控制可很好地实现车辆行驶中的自动换挡、双离合器交替结合时的压力输出,对DCT的智能控制及其实用化具有重要的工程应用意义。 展开更多

关键词 双离合器自动变速器 dct 自动变速器 离合器 模糊控制

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考虑离合器摩擦性能衰减的湿式DCT车辆起步控制研究 被引量：1

11

作者 饶坤 胡明辉 秦大同 《重庆大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期57-66,共10页

建立了考虑离合器摩擦系数变化及离合器性能衰减的湿式双离合变速器(dual clutch transmission,DCT)车辆起步过程动力学模型,以车辆起步过程冲击度、滑摩功和起步滑摩时间为优化目标,采用线性二次型最优控制方法获得了车辆起步过程离合... 建立了考虑离合器摩擦系数变化及离合器性能衰减的湿式双离合变速器(dual clutch transmission,DCT)车辆起步过程动力学模型,以车辆起步过程冲击度、滑摩功和起步滑摩时间为优化目标,采用线性二次型最优控制方法获得了车辆起步过程离合器最优传递转矩。针对离合器摩擦系数变化及离合器性能衰减对车辆起步过程离合器压力控制的影响,提出了一种离合器压力非线性鲁棒控制策略,以实现对离合器最优传递转矩的跟踪。结果表明,所提出的非线性鲁棒控制策略能够在离合器摩擦系数变化的情况下实现对离合器最优传递转矩的有效跟踪,跟踪误差不大于0.02 N·m,且能够适应摩擦性能衰减导致不同寿命阶段摩擦系数的不同变化规律,与比例-积分-微分(proportion-integral-differential,PID)控制策略相比具有更精确的控制效果和更强的鲁棒性。 展开更多

关键词 湿式双离合器变速器 起步 摩擦性能衰减 鲁棒控制

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考虑DCT车辆起步过程离合器接合稳定性的双质量飞轮参数优化 被引量：5

12

作者 郭政 秦大同 +1 位作者 李盛炜 刘永刚 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第14期162-169,219,共9页

在车辆起步过程中,发动机输出转矩波动会导致离合器接合不稳定,从而影响整车动力传动系统的平顺性。双质量飞轮(dual mass flywheel,DMF)可减小发动机转矩波动对离合器及整车动力传动系统的影响。针对起步过程离合器接合不稳定影响整车... 在车辆起步过程中,发动机输出转矩波动会导致离合器接合不稳定,从而影响整车动力传动系统的平顺性。双质量飞轮(dual mass flywheel,DMF)可减小发动机转矩波动对离合器及整车动力传动系统的影响。针对起步过程离合器接合不稳定影响整车平顺性的问题,以双离合器自动变速器(dual clutch automatic transmission,DCT)车辆为研究对象,研究了DMF的刚度、阻尼和初级与次级飞轮惯量比对DCT车辆起步过程离合器接合稳定性的影响,并建立了以离合器黏滑比和整车冲击度为目标函数的多目标优化模型,利用遗传算法对模型进行优化,得到了使离合器接合稳定性提高且整车冲击度明显降低的DMF最优参数组合。 展开更多

关键词 双质量飞轮(DMF) 遗传算法 离合器接合稳定性 黏滑比 双离合器自动变速器(dct) 起步过程

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湿式双离合器带排转矩研究 被引量：2

13

作者 潘强强 吴光强 +4 位作者 罗少华 许正功 陈勇 陈杰 王瑞平 《农业装备与车辆工程》 2015年第6期16-19,共4页

针对湿式双离合器自动变速器普遍采用的湿式双离合器,从理论上对湿式双离合自动变速器在分离状态下带排转矩的产生及计算进行了分析,论述了润滑油温度、离合器转速、润滑油流量及摩擦副间隙等对湿式双离合器带排转矩的影响。通过台架试... 针对湿式双离合器自动变速器普遍采用的湿式双离合器,从理论上对湿式双离合自动变速器在分离状态下带排转矩的产生及计算进行了分析,论述了润滑油温度、离合器转速、润滑油流量及摩擦副间隙等对湿式双离合器带排转矩的影响。通过台架试验验证其影响规律:带排转矩随着润滑油温度升高而变大,随着离合器转速变化而变化,随着润滑油流量增加而变大,随着摩擦副间隙变大而变小。 展开更多

关键词 湿式双离合器 双离合器变速器 带排转矩

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中国一汽将使用博格华纳湿式双离合器技术

14

《农业装备与车辆工程》 2012年第6期63-64,共2页

博格华纳将为中国一汽的3个变速器计划提供湿式双离合器技术，3个计划全面启动后，每年的变速器总销量预计可超过50万台。在此基础上诞生的中国第一款后轮驱动湿式双离合变速器（DCT），将用于2013年投产的红旗豪华轿车。

关键词 双离合器 中国一汽 湿式 技术 变速器 后轮驱动 豪华轿车 红旗

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DCT离合器接合过程的自适应滑模控制研究 被引量：3

15

作者 孔慧芳 杜典武 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第6期721-726,共6页

为实现湿式双离合器自动变速器(dual-clutch transmission,DCT)中离合器接合位置的快速、准确控制,文章在分析离合器位置控制系统组成及工作原理的基础上,建立其数学模型;针对该系统的非线性强、负载扰动大、参数时变等特点,设计离合器... 为实现湿式双离合器自动变速器(dual-clutch transmission,DCT)中离合器接合位置的快速、准确控制,文章在分析离合器位置控制系统组成及工作原理的基础上,建立其数学模型;针对该系统的非线性强、负载扰动大、参数时变等特点,设计离合器位置控制系统的自适应滑模控制器,并进行李雅普诺夫意义下的稳定性分析;在Matlab中搭建离合器位置自适应滑模控制系统仿真模型,并与边界层滑模控制仿真效果进行对比分析。仿真结果表明,采用自适应滑模算法的离合器位置控制系统具有更好的收敛速度、鲁棒性能和控制精度。 展开更多

关键词 湿式双离合器自动变速器(dct) 离合器位置控制系统 数学模型 自适应滑模控制 稳定性分析

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双离合器内片支架焊接残余应力场有限元分析 被引量：1

16

作者 刘纯真 褚超美 顾健华 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期702-706,共5页

针对激光焊接残余应力导致的焊接件结构失效问题,以目标DCT双离合变速器内片支架与花键轴为研究对象,借助于Sysweld有限元软件建立了三维有限元数值计算模型并对焊接过程进行了数值模拟,得到了焊接过程瞬态温度场和特征点的热循环曲线,... 针对激光焊接残余应力导致的焊接件结构失效问题,以目标DCT双离合变速器内片支架与花键轴为研究对象,借助于Sysweld有限元软件建立了三维有限元数值计算模型并对焊接过程进行了数值模拟,得到了焊接过程瞬态温度场和特征点的热循环曲线,模拟得到的焊缝形貌特征与实际焊缝形貌基本吻合。在此基础上得到了焊缝内部金相组织演变和残余应力分布状况。结果表明:冷却后的焊缝区域显微组织主要为马氏体,焊接接头具有较好的强度和韧性;切向残余应力在距焊缝中心约2 mm处达到拉应力峰值,此处是焊缝最容易出现裂纹的薄弱部位。 展开更多

关键词 dct双离合变速器 离合器内片支架 激光焊接过程仿真 温度场 切向残余应力

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干式双离合器建模和控制系统研究综述 被引量：5

17

作者 严正峰 赵培生 孙保群 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第12期1585-1593,共9页

干式双离合变速器因其高效稳定的能量传输、低油耗、低排放以及快速响应的性能而广泛应用于汽车变速器,而实现这些目标的条件是在双离合变速器控制系统设计时建立准确的离合器模型和设计高鲁棒性的控制策略。文章在国内外大量研究的基础... 干式双离合变速器因其高效稳定的能量传输、低油耗、低排放以及快速响应的性能而广泛应用于汽车变速器,而实现这些目标的条件是在双离合变速器控制系统设计时建立准确的离合器模型和设计高鲁棒性的控制策略。文章在国内外大量研究的基础上,总结了离合器建模和控制策略的发展现状和技术难点;详细分析了双离合器自动变速器(dual-clutch transmission,DCT)执行系统的建模和起步、换挡的动力学模型的建立;总结了国内外DCT起步和换挡控制的控制策略和具体控制方法,分析比较了各控制方法的优缺点,并提出了未来研究的发展方向。 展开更多

关键词 双离合器自动变速器(dct) 转矩控制 起步控制 换挡控制 评价指标

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详解大众车系DSG变速器常见故障诊断 被引量：1

18

作者 辛学松 王洽峰 陈思 《河北农机》 2021年第8期157-157,159,共2页

2003年,大众汽车最先在全世界范围内推广利用DSG双离合器自动变速器。现在,不但大众车型,甚至奥迪,布加迪都在使用DSG变速器。2008年,中国率先在一汽大众美腾轿车上使用dq250(02e)DSG变速器。它采用多片湿式双离合器控制作为发动机动力... 2003年,大众汽车最先在全世界范围内推广利用DSG双离合器自动变速器。现在,不但大众车型,甚至奥迪,布加迪都在使用DSG变速器。2008年,中国率先在一汽大众美腾轿车上使用dq250(02e)DSG变速器。它采用多片湿式双离合器控制作为发动机动力,传动部件可携带高达350n.m的扭矩,因此具有3.2L发动机。使用仅一年多,这种近乎神化的因先天性问题而被召回。主要原因在于该变速器的油温传感器误给ECU提供错误的温度信息,导致ECU启动了“安全切断功能”,从而使发动机到驱动车轮的动力流中断,并容易引起安全事故。 展开更多

关键词 大众 DSG变速器 湿式双离合器 安全切断功能

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