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固定床渣油加氢装置加工低硫渣油的难点分析及对策
1
作者 刘文涛 杨爱明 +3 位作者 董克林 杨旭 赵元生 葛少辉 《石油化工》 北大核心 2025年第6期861-866,共6页
分析了低硫渣油的特点及加氢反应特性,确定了固定床渣油加氢装置加工低硫渣油遇到的问题及难点,并提出了相应的应对措施。试验结果表明,硫含量较低的渣油较难发生加氢脱氮及残炭前体加氢转化反应,固定床渣油加氢装置加工低硫渣油存在反... 分析了低硫渣油的特点及加氢反应特性,确定了固定床渣油加氢装置加工低硫渣油遇到的问题及难点,并提出了相应的应对措施。试验结果表明,硫含量较低的渣油较难发生加氢脱氮及残炭前体加氢转化反应,固定床渣油加氢装置加工低硫渣油存在反应器温升较低、原料残炭脱除困难、易引起装置操作波动等问题。可通过高压换热器改造、掺炼二次原料及调整催化剂装填等措施改善反应器温升低的问题,通过调整催化剂级配以及选择适应性更好的催化剂来改善残炭脱除困难的问题,通过优化反应器温度及控制减压渣油掺入量等措施来应对装置操作波动的问题。 展开更多
关键词 渣油加氢 低硫渣油 原料特性 加工难点 应对措施
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劣质渣油浆态床加氢裂化中试反应性能评价
2
作者 刘宇航 高伟 +3 位作者 杨涛 汪亚斌 郭彦新 闻容基 《化学工程》 北大核心 2025年第9期83-87,共5页
目前重劣质油深加工是世界石油化工面临的巨大挑战,浆态床加氢裂化技术加工是一项关键技术。对某公司减压渣油、减黏渣油2种重劣质油进行性质分析,在反应压力22 MPa、质量空速0.4 h^(-1)条件下进行浆态床加氢裂化中试试验,对2种典型重... 目前重劣质油深加工是世界石油化工面临的巨大挑战,浆态床加氢裂化技术加工是一项关键技术。对某公司减压渣油、减黏渣油2种重劣质油进行性质分析,在反应压力22 MPa、质量空速0.4 h^(-1)条件下进行浆态床加氢裂化中试试验,对2种典型重质油的>525℃渣油转化率、沥青质转化率、轻油液体收率、脱残碳等反应性能进行研究,并考察反应温度的影响。结果表明:适当提高反应温度有利于渣油转化率和轻油收率,在相同条件下减压渣油浆态床加氢裂化效果更好,减黏渣油适合在反应温度460℃条件下进行加氢裂化反应,总体上2种高硫、高金属、高残碳原料都适用于浆态床加氢裂化工艺技术。 展开更多
关键词 减压渣油 减黏渣油 浆态床 反应性能
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含硫原油的渣油ARDS与VRDS不同加工方案的技术经济比较 被引量：5
3
作者 李家栋 徐黎英 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 1997年第3期10-16,共7页
以80％的阿拉伯轻质原油和20％的阿拉伯重质原油的混合油为例，对一个原油加工能力为500万t／a的新建炼油厂采用ARDS（常压渣油加氢脱硫）和VRDS（减压渣油加氢脱硫）5种不同的加工方案进行了技术经济分析。表明在现行的价格和税制情况... 以80％的阿拉伯轻质原油和20％的阿拉伯重质原油的混合油为例，对一个原油加工能力为500万t／a的新建炼油厂采用ARDS（常压渣油加氢脱硫）和VRDS（减压渣油加氢脱硫）5种不同的加工方案进行了技术经济分析。表明在现行的价格和税制情况下，采用VRDS工艺比采用ARDS工艺在利润、投资效益率和柴汽比等方面占有优势。 展开更多
关键词 渣油 常压渣油 减压渣油 加氢脱硫
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超声处理对渣油中胶质和沥青质分子结构的影响
4
作者 赵立栋 戴咏川 +4 位作者 冯鋆铖 丁巍 宋官龙 邹丽 王皓 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第4期70-76,共7页
研究了超声波对渣油中胶质和沥青质含量变化影响的原因及机制。结果表明,对渣油族组成分布影响最大的因素是超声温度,超声功率次之,而超声时间的影响不显著。对渣油中沥青质与胶质进行红外光谱表征,结果表明,沥青质与胶质的官能团种类... 研究了超声波对渣油中胶质和沥青质含量变化影响的原因及机制。结果表明,对渣油族组成分布影响最大的因素是超声温度,超声功率次之,而超声时间的影响不显著。对渣油中沥青质与胶质进行红外光谱表征,结果表明,沥青质与胶质的官能团种类未发生明显变化,仅含量略有变化。对沥青质与胶质进行核磁共振氢谱表征,结果表明,低温低功率时胶质产生的游离杂原子与沥青质表面的侧链成环,沥青质结构上有杂环不饱和化合物生成,有利于沥青质聚合;高温高功率超声处理促使沥青质中的芳烃开环而形成侧链,对沥青质裂解有利。胶质裂解产生的芳香化合物吸附于其表面,但高温高功率对此吸附作用有一定的限制。 展开更多
关键词 沥青质 胶质 渣油 聚合 裂解
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浆态床渣油加氢技术研究进展 被引量：4
5
作者 谢志翔 李吉广 《低碳化学与化工》 北大核心 2025年第2期78-87,共10页
浆态床渣油加氢技术是炼厂转型发展采用的重要手段,是渣油绿色高效利用的主要途径。其技术核心是确保沥青质等稠环芳烃高效转化,同时抑制缩合生焦,具体可通过反应条件优化、高性能催化剂开发、装置及流程优化等进行强化。近年来,浆态床... 浆态床渣油加氢技术是炼厂转型发展采用的重要手段,是渣油绿色高效利用的主要途径。其技术核心是确保沥青质等稠环芳烃高效转化,同时抑制缩合生焦,具体可通过反应条件优化、高性能催化剂开发、装置及流程优化等进行强化。近年来,浆态床渣油加氢技术发展迅速,并实现了工业化应用。从反应条件优化、高性能催化剂开发、装置及流程优化等角度,对浆态床渣油加氢技术研究进展进行了综述。相关研究通过对调和组分、反应温度和空速、催化剂、装置及流程等的优化,不同程度改善了高价值组分收率、技术经济性和装置操作周期。 展开更多
关键词 渣油 沥青质 浆态床加氢裂化 高效转化 催化剂
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渣油加氢原料组分解析模型的构建 被引量：2
6
作者 王鑫磊 杨清河 聂红 《石油学报(石油加工)》 北大核心 2025年第1期104-113,共10页
针对渣油加氢原料,基于常规分析数据和高分辨质谱表征数据,结合企业的实际分析能力和使用需求,将渣油加氢原料分为27个虚拟组分,并对每1个组分用具体的模型化合物加以表达。然后通过研究油品宏观性质计算方法和组成优化解析方法,最终建... 针对渣油加氢原料,基于常规分析数据和高分辨质谱表征数据,结合企业的实际分析能力和使用需求,将渣油加氢原料分为27个虚拟组分,并对每1个组分用具体的模型化合物加以表达。然后通过研究油品宏观性质计算方法和组成优化解析方法,最终建立了1种可以快速解析渣油加氢原料分子组成的模型。通过该模型解析得到的油品组成数据,各预测值的相对偏差均小于1%,不仅宏观性质表现出与解析前油品性质的高度相似性,且分子组成的分布规律与高分辨质谱分析数据相一致。这对渣油加氢原料合理优化利用、渣油加氢模型的升级、低成本下实现重质油品的快速分析及重质油品的性质计算均有一定的启发作用。 展开更多
关键词 渣油 分子结构 组分炼油 分子炼油 分子重构
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大型炼化一体化企业减压渣油加工路线优化研究 被引量：2
7
作者 刘明辉 王亚东 +2 位作者 刘洛新 张青福 赖伟林 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第3期56-60,共5页
减压渣油加工路线的选择影响到炼化企业整体经济效益,通常采用延迟焦化、溶剂脱沥青、固定床渣油加氢、沸腾床加氢等单一加工路线或是其组合加工路线。某大型炼化一体化企业在二期20.0 Mt/a原油加工总流程设计阶段对渣油加工路线进行反... 减压渣油加工路线的选择影响到炼化企业整体经济效益,通常采用延迟焦化、溶剂脱沥青、固定床渣油加氢、沸腾床加氢等单一加工路线或是其组合加工路线。某大型炼化一体化企业在二期20.0 Mt/a原油加工总流程设计阶段对渣油加工路线进行反复研究对比,确定采用浆态床渣油加氢路线,二期工程顺利投产并高负荷生产,浆态床渣油加氢裂化技术加工减压深拔渣油的先进性和可靠性得到了工业验证,体现了渣油加工技术的重大进展。利用浆态床加氢对重质劣质原料的高适应性,研究提出以溶剂脱沥青、固定床渣油加氢与浆态床加氢的组合工艺对现有渣油加工路线进一步优化,可获得更好的经济效益。 展开更多
关键词 减压渣油 加工路线 浆态床 固定床 加氢裂化 溶剂脱沥青 延迟焦化
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氟改性载体对不同渣油在加氢反应中分子结构变化的影响 被引量：1
8
作者 贾燕子 赵新强 +2 位作者 邓中活 王威 杨清河 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第2期87-96,共10页
采用高硫低氮类沙轻常压渣油(简称常渣)和低硫高氮类仪长管输常渣两种典型渣油为原料,考察F改性对催化剂物化性质以及加氢反应前后渣油分子结构变化规律的影响。结果表明:浸渍法添加F对载体孔结构影响较小,随浸渍F含量的增加,Al 2O 3载... 采用高硫低氮类沙轻常压渣油(简称常渣)和低硫高氮类仪长管输常渣两种典型渣油为原料,考察F改性对催化剂物化性质以及加氢反应前后渣油分子结构变化规律的影响。结果表明:浸渍法添加F对载体孔结构影响较小,随浸渍F含量的增加,Al 2O 3载体上L酸酸量降低,B酸酸量增加;F改性引起金属与载体间作用力减弱以及活性相形貌改变,进而导致沙轻常渣加氢产物中高缺氢数(-32及以上)S1噻吩类硫化物的相对含量增加,催化剂的脱硫和降残炭活性有所降低;F改性对高硫低氮类沙轻常渣的脱氮率影响较小,而对低硫高氮类仪长管输常渣脱氮率的提高则有明显的促进作用。 展开更多
关键词 渣油 加氢 残炭 载体 酸性
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电场强化渣油溶剂脱沥青技术研究
9
作者 蒋兴家 王雪 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第9期49-53,共5页
为了研究电场强化对渣油溶剂脱沥青技术的影响,以减压渣油为例,在沉降时间0.5~4 h、剂油质量比1~4的条件下,考察了施加电场对渣油脱沥青过程的作用效果。结果表明:在不施加电场时,增加沉降时间和剂油比能够提高沥青质脱除率、沥青产率... 为了研究电场强化对渣油溶剂脱沥青技术的影响,以减压渣油为例,在沉降时间0.5~4 h、剂油质量比1~4的条件下,考察了施加电场对渣油脱沥青过程的作用效果。结果表明:在不施加电场时,增加沉降时间和剂油比能够提高沥青质脱除率、沥青产率和沥青中沥青质含量;施加电场后,可以进一步提高脱沥青过程的分离效率并降低溶剂使用量。在沥青质脱除率达到最大时,通过施加电场可以将沉降时间从3 h缩短至1 h以内,同时提高沥青质脱除率约12百分点;在沉降时间1 h、沥青质脱除率相近时,施加电场可显著降低溶剂使用量。 展开更多
关键词 电场 减压渣油 脱沥青 沥青质
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固定床渣油加氢装置运行时间优化技术探讨 被引量：1
10
作者 邵志才 邓中活 +1 位作者 刘涛 戴立顺 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第2期40-45,共6页
针对某8.0 Mt a炼油厂因固定床渣油加氢装置停工导致其清洁汽油生产成本显著增加的问题,以及炼油厂检修周期为4年的实际情况,探讨了影响渣油加氢装置运行时间的主要因素、原料残炭与装置运行时间的关系、催化剂级配方案对催化剂加氢活... 针对某8.0 Mt a炼油厂因固定床渣油加氢装置停工导致其清洁汽油生产成本显著增加的问题,以及炼油厂检修周期为4年的实际情况,探讨了影响渣油加氢装置运行时间的主要因素、原料残炭与装置运行时间的关系、催化剂级配方案对催化剂加氢活性稳定性的影响,并提出了优化装置运行时间的措施。影响固定床渣油加氢装置运行时间的主要因素为原料性质和催化剂级配方案;渣油加氢装置原料残炭越高,即原料中减压渣油的比例越高,则装置运行时间越短;催化剂级配方案对催化剂加氢活性稳定性的影响很大,优化级配方案需兼顾级配催化剂的容金属能力和活性稳定性。确定固定床渣油加氢装置最优运行时间为2年,延长渣油加氢装置运行时间的措施主要有:原料中减压渣油的质量分数保持在50%左右;掺入约10%的催化裂化柴油或催化裂化轻循环油;进行低反应温度和高氢分压操作;优选催化剂专利商,开展新型高效催化剂及其级配方案研发工作。 展开更多
关键词 固定床 渣油加氢 运行时间 优化
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渣油丙烷脱沥青窄馏分微观结构与黏度及黏-流活化能的构效关系 被引量：1
11
作者 吴偲 范思远 +1 位作者 王兆程 宋乐春 《石油学报(石油加工)》 北大核心 2025年第2期561-572,共12页
采用丙烷脱沥青技术将国内外4种典型渣油进行窄馏分分离,以质量分数5%的收率切割,最终得到6个脱沥青油(DAO)窄馏分。通过元素分析、傅里叶变换红外光谱(FTIR)、凝胶渗透色谱(GPC)和核磁共振氢谱(1H-NMR)来表征渣油及其窄馏分的官能团、... 采用丙烷脱沥青技术将国内外4种典型渣油进行窄馏分分离,以质量分数5%的收率切割,最终得到6个脱沥青油(DAO)窄馏分。通过元素分析、傅里叶变换红外光谱(FTIR)、凝胶渗透色谱(GPC)和核磁共振氢谱(1H-NMR)来表征渣油及其窄馏分的官能团、相对分子质量、环结构和支链结构等微观结构特征,并测定其在不同温度下的黏度,根据Arrhenius方程计算出黏-流活化能(E_(a)),进而探究窄馏分微观结构与黏度及黏-温性质之间的构效关系。结果表明:窄馏分的黏度及E_(a)是各种分子间作用力共同作用的结果,多元线性回归分析(R_(2)>0.93,Sig<0.05,P<0.05,|t|>2)证实了重均相对分子质量(M w)、羰基指数(I C=O)、亚砜指数(I S=O)、芳碳率(f A)、环烷碳率(f N)、侧链长度(L)和支化度(BI)等7种微观结构参数与黏度及E_(a)的关联程度较高,且I C=O、M w、f N和L等4种结构参数对黏度的影响最大,其影响按由大到小顺序为I C=O>M w>f N>L;M w、I C=O、BI和I S=O对E_(a)的影响最大,其影响按由大到小顺序为M w>I C=O>BI>I S=O。 展开更多
关键词 渣油 溶剂脱沥青 黏度 黏-流活化能 微观结构 多元线性回归
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工业长周期运行后固定床渣油加氢失活催化剂研究
12
作者 夏民 王振 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第6期14-19,共6页
针对中国石化金陵分公司2.0 Mt/a固定床渣油加氢装置长周期运行后的失活催化剂进行了分析研究,考察了催化剂上金属沉积量沿物流方向的变化规律,沉积金属在催化剂截面上的径向分布情况,卸剂中硫含量与金属沉积量的关系,以及不同催化剂上... 针对中国石化金陵分公司2.0 Mt/a固定床渣油加氢装置长周期运行后的失活催化剂进行了分析研究,考察了催化剂上金属沉积量沿物流方向的变化规律,沉积金属在催化剂截面上的径向分布情况,卸剂中硫含量与金属沉积量的关系,以及不同催化剂上的积炭情况等。结果表明:Fe、Ca沉积量沿物流方向呈现明显的递减趋势,Ni、V沉积量沿物流方向先增加、后降低;不同金属在卸剂上的沉积分布情况主要与原料油中金属存在形式和系列催化剂的性能有关。Fe、Ca集中沉积在催化剂外表面,Ni在催化剂截面的径向分布相对均匀;V沿物流方向在催化剂截面的径向分布均匀性依次变差,主要与不同类型催化剂的孔结构性质相关。沿物流方向催化剂上积炭量先降低、后增加,分析其原因,主要与反应过程中原料油性质的动态变化及装置操作温度有关。在上述分析研究基础上,提出了后续改进建议。 展开更多
关键词 固定床渣油加氢 失活催化剂 金属沉积 径向分布 积炭
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生物质滤料脱除浆态床加氢渣油中金属的实验研究
13
作者 马远东 张立波 +4 位作者 陈宏 李爱港 程丽华 方岩雄 范钦臻 《石油学报(石油加工)》 北大核心 2025年第5期1367-1375,共9页
浆态床渣油加氢装置外甩渣油具有高金属、高沥青质、高残炭的特点,对其进行重金属的有效脱除,对渣油后续综合利用意义重大。选用油茶果壳、甘蔗渣、松木粉3种典型的木质纤维生物质基材料,进行表面含氧官能团活化,利用生物质滤料含氧官... 浆态床渣油加氢装置外甩渣油具有高金属、高沥青质、高残炭的特点,对其进行重金属的有效脱除,对渣油后续综合利用意义重大。选用油茶果壳、甘蔗渣、松木粉3种典型的木质纤维生物质基材料,进行表面含氧官能团活化,利用生物质滤料含氧官能团与沥青质的非共价作用,高效捕捉及分离渣油中的金属组分。系统考察了滤料种类、滤料用量、操作温度等因素对金属Ni、V、Mo的脱除效果,并对生物质滤料脱除浆态床加氢渣油金属机理进行探讨。结果表明,在甘蔗渣生物质滤料添加质量分数2%、浆态床外甩渣油在操作温度130℃的条件下,过滤时间可以缩短50%~60%,Ni脱除率达到79.95%,V脱除率为88.77%,Mo脱除率为91.83%。利用改性的生物质滤料可以显著脱除浆态床加氢渣油的金属组分,提升其高值利用率。 展开更多
关键词 浆态床 加氢渣油 脱金属 生物质滤料 沥青质
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渣油加氢过程中硫化物的转化规律研究 被引量：1
14
作者 施瑢 邓中活 +2 位作者 刘涛 任亮 戴立顺 《石油学报(石油加工)》 北大核心 2025年第2期416-424,共9页
采用傅里叶离子回旋质谱对渣油原料及其脱硫率为55.9%~97.6%的7种加氢生成油进行分析,获得了渣油加氢过程中硫化物的转化规律及难脱除硫化物的分子结构特征。分析结果显示,加氢生成油中剩余的S 1类化合物(含有1个硫原子的化合物)为难脱... 采用傅里叶离子回旋质谱对渣油原料及其脱硫率为55.9%~97.6%的7种加氢生成油进行分析,获得了渣油加氢过程中硫化物的转化规律及难脱除硫化物的分子结构特征。分析结果显示,加氢生成油中剩余的S 1类化合物(含有1个硫原子的化合物)为难脱除的硫化物,S 2类化合物(含有2个硫原子的化合物)和S 3类化合物(含有3个硫原子的化合物)反应活性更高的原因在于其具有更高的竞争吸附优势和更低的空间位阻;在渣油深度加氢脱硫过程中,S 1类化合物依次被完全脱除最可能的顺序由大到小为:噻吩类(T)>苯并噻吩类(BT)>五环以上噻吩类(5R-p)>五环噻吩类(5R)>苯并萘并噻吩类(BNT)>二苯并噻吩类(DBT),这是由于T和BT类硫化物的空间位阻最小,而DBT、BNT、5R和5R-p类硫化物的加氢脱硫反应活性顺序与其芳烃饱和反应活性顺序一致;最难脱除硫化物的等效双键数和碳数分别为9~12和36~39,即最难脱除的硫化物主要为侧链取代碳数为20~27的BNT和DBT类硫化物,这类硫化物的脱除需要通过先加氢后脱除的路径进行。 展开更多
关键词 渣油加氢 硫化物 加氢脱硫 分子结构
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催化裂解装置掺炼减压渣油的生产实践
15
作者 赵长斌 《石油炼制与化工》 CAS 北大核心 2025年第1期131-137,共7页
某公司在2.2 Mt/a催化裂解(DCC)装置上进行了掺炼减压渣油(简称“减渣”)的生产实践。针对掺炼减渣后,混合原料性质变差对装置产品分布、产品性质、操作参数、催化剂剂耗、能耗、以及长周期稳定运行的影响进行了综合分析,并采取了相应... 某公司在2.2 Mt/a催化裂解(DCC)装置上进行了掺炼减压渣油(简称“减渣”)的生产实践。针对掺炼减渣后,混合原料性质变差对装置产品分布、产品性质、操作参数、催化剂剂耗、能耗、以及长周期稳定运行的影响进行了综合分析,并采取了相应的应对措施。结果表明:通过将上游装置原料改为中轻质原油,改善了DCC装置掺炼减渣原料的品质;通过优化DCC装置掺炼比例,调整DCC装置操作参数,增加金属钝化剂加入量,加大催化剂置换量等一系列应对措施,削弱了原料残炭升高导致装置结焦倾向增大,以及Ni、Ca、Fe等重金属污染催化剂的不利影响,开创了同类装置掺炼减渣的先例,保证了装置安全平稳运行;当减渣掺炼比(w)达44.4%时,装置总液体收率降低1.61百分点,焦炭产率增加1.87百分点,能耗增加230.903 MJ/t。 展开更多
关键词 催化裂解 减压渣油 原料优化 催化剂 钙
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辽河和孤岛渣油供氢能力与生焦趋势 被引量：23
16
作者 王宗贤 何岩 +2 位作者 郭爱军 张宏玉 阙国和 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期251-255,共5页
首先以蒽为化学探针对孤岛、辽河和胜利减压渣油及其四组分的氢转移能力进行表征，原理是，蒽与渣油在３５０～４００℃热反应，渣油向蒽供氢，使蒽转化成９，１０－二氢蒽，用气相色谱分析定量测定热反应产物中的９，１０－二氢蒽，并... 首先以蒽为化学探针对孤岛、辽河和胜利减压渣油及其四组分的氢转移能力进行表征，原理是，蒽与渣油在３５０～４００℃热反应，渣油向蒽供氢，使蒽转化成９，１０－二氢蒽，用气相色谱分析定量测定热反应产物中的９，１０－二氢蒽，并计算出单位重量油样供氢量；然后在４００℃下热处理测定三种渣油的生焦诱导期（定义为生焦０１％时所用时间）。结果发现：虽然它们四组分相近，但氢转移潜力相差较大，特别是它们的沥青质的氢转移能力相差悬殊； 展开更多
关键词 减压渣油 生焦 诱导期 氢转移能力 渣油
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劣质渣油加氢催化剂构筑及其催化性能提升机制
17
作者 朱慧红 刘璐 +7 位作者 刘鹏 李贺 杨涛 王继锋 侯栓弟 彭冲 赵毅毅 潘云翔 《化工进展》 北大核心 2025年第5期3009-3016,共8页
原油需求持续增长,如何高效利用劣质渣油已成为亟待解决的重要问题。本文利用不同工艺构筑了两种NiMo/Al_(2)O_(3)催化剂(CAT-1与CAT-2),并系统研究了其在劣质渣油加氢反应中的催化性能。CAT-1在脱硫、脱残炭和脱金属等反应中表现出优于... 原油需求持续增长,如何高效利用劣质渣油已成为亟待解决的重要问题。本文利用不同工艺构筑了两种NiMo/Al_(2)O_(3)催化剂(CAT-1与CAT-2),并系统研究了其在劣质渣油加氢反应中的催化性能。CAT-1在脱硫、脱残炭和脱金属等反应中表现出优于CAT-2的催化性能,催化性能分别较CAT-2提高了10.33%、8.94%和1.05%,且CAT-1的渣油转化率比CAT-2高出3.46%。CAT-1优异的催化性能与其更高的羟基含量密切相关。更多的羟基减弱了载体与金属物种之间的相互作用,使得Mo^(6+)更容易还原为Mo^(4+),从而形成硫化程度更高、加氢活性更强的TypeⅡ型活性相;羟基含量的增加也为加氢反应提供了更多的活性位点,并有效提升了金属物种的分散度,进而优化了催化剂的酸性和金属物种的氧化还原性。这些是促进催化剂加氢活性提升的主要原因。本研究为渣油高效转化提供了理论依据与技术支持。 展开更多
关键词 催化剂 加氢 渣油 氧化铝 羟基
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固定床渣油加氢装置反应器压力降分析
18
作者 李旭贺 张成 +3 位作者 严寒雪 刘铁斌 耿新国 袁胜华 《石油化工》 北大核心 2025年第4期531-535,共5页
选取典型固定床渣油加氢工业装置,逐一分析了前后反应器压力降变化情况,确定了反应器压力降增长的直接原因,并由此提出了解决措施。实验结果表明,原料中的重组分因催化剂失活而无法转化,被催化剂表面已沉积的重金属诱发发生缩合反应,且... 选取典型固定床渣油加氢工业装置,逐一分析了前后反应器压力降变化情况,确定了反应器压力降增长的直接原因,并由此提出了解决措施。实验结果表明,原料中的重组分因催化剂失活而无法转化,被催化剂表面已沉积的重金属诱发发生缩合反应,且生焦前体自身也富含重金属,加之氢气无法进入焦核部位将热量带出,形成恶性循环。装置运行过程中应主动提高反应加热炉出口温度,保证前部反应器催化剂的大分子转化能力,使稠环芳烃等大分子能够及时分解。此外,将固定床渣油加氢装置内构件技术与催化剂技术结合,也能够有效延缓第一反应器压力降上涨。 展开更多
关键词 固定床 渣油加氢 压力降 结焦
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工业渣油加氢装置长周期运转催化剂积炭特征
19
作者 浦宁 杨清河 +5 位作者 胡大为 聂红 忻睦迪 何文会 曹晓娜 向彦娟 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第4期86-91,共6页
固定床渣油加氢装置中,渣油进料依次通过保护剂、脱金属剂床层,去除机械杂质并脱除大部分的金属元素后进入过渡剂和脱硫剂床层。积炭是过渡剂和脱硫剂失活的重要原因。采集国内某石化企业渣油加氢装置实际长周期运转的卸出剂,采用热重... 固定床渣油加氢装置中,渣油进料依次通过保护剂、脱金属剂床层,去除机械杂质并脱除大部分的金属元素后进入过渡剂和脱硫剂床层。积炭是过渡剂和脱硫剂失活的重要原因。采集国内某石化企业渣油加氢装置实际长周期运转的卸出剂,采用热重分析与质谱相结合的方法重点考察了过渡剂和脱硫剂的积炭特征,结果表明,沿着物流方向,积炭燃烧失重温度明显升高,随着渣油加氢深度的增加,在催化剂上形成的积炭也逐渐由软炭向硬炭转变。X射线光电子能谱分析结果表明,积炭中C元素包括sp^(2)形态、sp^(3)形态以及C—O或C=O结构。电子探针微区分析结果表明,催化剂上积炭的分布是均匀的。 展开更多
关键词 渣油加氢 催化剂 积炭 热重分析 质谱 XPS
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固定床渣油加氢过程的脱硫规律研究
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作者 任金成 于传瑞 +2 位作者 巫进文 谢新亚 聂鑫鹏 《石油炼制与化工》 北大核心 2025年第8期59-66,共8页
通过分析固定床渣油加氢装置运行后期的原料性质、主要操作条件和产品性质,探究固定床渣油加氢过程的脱硫规律。结果表明:原料轻馏分(≤350℃)中硫醇、硫醚类硫化物中的硫较易脱除,加氢产物中剩余的较难反应硫化物是苯并噻吩和二苯并噻... 通过分析固定床渣油加氢装置运行后期的原料性质、主要操作条件和产品性质,探究固定床渣油加氢过程的脱硫规律。结果表明:原料轻馏分(≤350℃)中硫醇、硫醚类硫化物中的硫较易脱除,加氢产物中剩余的较难反应硫化物是苯并噻吩和二苯并噻吩;原料重馏分(>350℃)中含有大量的噻吩类和环硫醚类硫化物,其加氢产物中主要以等效双键数(DBE)大于等于9的二苯并噻吩类硫化物为主。含有长烷基链的硫醇、噻吩类硫化物由于空间位阻大,其硫脱除率低;增加环烷烃取代基可以降低空间阻碍,提高相应硫化物的脱除率;硫化物的环数(环烷烃和芳烃)增加到五环及五环以上时,由于内扩散受阻影响,硫化物的脱除率开始明显下降。 展开更多
关键词 渣油加氢 脱硫 硫分布 硫转化
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