悬索桥浅滩区钢箱梁架设施工要点探析

1

作者 牛原 《交通世界》 2024年第29期136-138,共3页

为探究切实可行的边跨浅滩区钢箱梁节段架设思路,以某跨河悬索桥为例,结合工程实际对浅滩区钢箱梁架设施工方案展开比较,进而提出浅滩区钢箱梁节段架设施工流程,涉及施工准备,架设步骤,试吊与验收,缆载吊机行走等方面,并对节段梁架设施... 为探究切实可行的边跨浅滩区钢箱梁节段架设思路,以某跨河悬索桥为例,结合工程实际对浅滩区钢箱梁架设施工方案展开比较,进而提出浅滩区钢箱梁节段架设施工流程,涉及施工准备,架设步骤,试吊与验收,缆载吊机行走等方面,并对节段梁架设施工要点进行分析。结果表明,常规的桥面吊机悬臂拼装工艺需要运梁船供梁,对于明水深度较低的浅滩区不适用;通过拖船和小型驳船转运并借助缆载吊机架设的方案在施工难易程度、经济性、工效、工期等方面均较优;按照此方案施工后可保证边跨浅滩区钢箱梁架设任务提前完成,并取得较好的社会效益和经济效益。 展开更多

关键词 悬索桥 浅滩区 钢箱梁架设 施工要点

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浅滩区深开挖低桩承台基坑开挖支护工艺论证 被引量：3

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作者 章征 《工程与建设》 2009年第6期851-852,共2页

马鞍山长江公路大桥主桥为2×1 080 m三塔两跨悬索桥。主桥南边塔承台位于浅滩区,具有地下水丰富、承台埋深大、承台底位于粉砂层等特点,通过对比分析最终选择了锁扣钢管桩围堰支护的开挖方案,较好地解决了承台开挖支护难题,为承台... 马鞍山长江公路大桥主桥为2×1 080 m三塔两跨悬索桥。主桥南边塔承台位于浅滩区,具有地下水丰富、承台埋深大、承台底位于粉砂层等特点,通过对比分析最终选择了锁扣钢管桩围堰支护的开挖方案,较好地解决了承台开挖支护难题,为承台顺利实施打下了坚实基础。 展开更多

关键词 浅滩区 深开挖 低桩承台 锁扣钢管桩

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浅滩区桥梁基础施工工艺

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作者 孙琦 孙晓伟 陈超华 《水运工程》 北大核心 2015年第8期90-93,共4页

武汉二七长江大桥北岸6 m×90 m副通航孔桥段位于长江Ⅲ级阶地,施工期水文地质情况变化剧烈,预定的钢套箱法基础施工工艺适应性受到了严重影响。基于对浅滩区桥梁基础施工常用围堰形式特点、适用性的分析,结合该工程实际,将基础施... 武汉二七长江大桥北岸6 m×90 m副通航孔桥段位于长江Ⅲ级阶地,施工期水文地质情况变化剧烈,预定的钢套箱法基础施工工艺适应性受到了严重影响。基于对浅滩区桥梁基础施工常用围堰形式特点、适用性的分析,结合该工程实际,将基础施工工艺调整为钢板桩围堰法,达到提高施工效率、节约成本的目的。 展开更多

关键词 浅滩区 基础施工 围堰形式

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中马友谊大桥浅滩区桩基础承台破碎波荷载数值研究 被引量：1

4

作者 刘景红 高宁波 李宁 《施工技术（中英文）》 CAS 2023年第19期40-45,共6页

针对中马友谊大桥浅滩区桩基础承台结构,采用计算流体力学方法,建立数值波浪水池,以聚焦波近似模拟破碎波,研究桩基础承台(吊箱)结构破碎波荷载。通过研究发现,经典Morison公式低估桩基础破碎波荷载约50%。对于承台(吊箱)结构,可近似采... 针对中马友谊大桥浅滩区桩基础承台结构,采用计算流体力学方法,建立数值波浪水池,以聚焦波近似模拟破碎波,研究桩基础承台(吊箱)结构破碎波荷载。通过研究发现,经典Morison公式低估桩基础破碎波荷载约50%。对于承台(吊箱)结构,可近似采用二维计算模型,当承台位于聚焦波达到最大幅值后翻卷阶段,水平波浪力达到最大值;吊箱下放过程中,未入水时垂向荷载可达到最大值,因而在实际施工过程中需要重点关注入水前破碎波水平与垂向荷载,合理优化入水工艺。 展开更多

关键词 桥梁工程 桩基础 浅滩区 破碎波 流体力学 波浪力

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斜拉桥边跨浅滩区钢箱梁吊装施工技术 被引量：10

5

作者 黄朝晖 余定军 曾炜 《中外公路》 北大核心 2012年第4期134-137,共4页

辽河特大桥为跨越辽河的主跨436m钢箱梁斜拉桥,主桥北侧边跨钢箱梁最大起吊重量达258t,选用500t浮吊进行吊装。由于边跨地处浅滩区,在枯水季节浮吊无法正常进入边跨水域进行梁段吊装。通过选择合理的吊装施工工艺,成功完成了边跨辅助跨... 辽河特大桥为跨越辽河的主跨436m钢箱梁斜拉桥,主桥北侧边跨钢箱梁最大起吊重量达258t,选用500t浮吊进行吊装。由于边跨地处浅滩区,在枯水季节浮吊无法正常进入边跨水域进行梁段吊装。通过选择合理的吊装施工工艺,成功完成了边跨辅助跨梁段的吊装。 展开更多

关键词 斜拉桥 浅滩区 钢箱梁 吊装 施工工艺

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长江上游悬索桥浅滩区钢箱梁架设施工技术 被引量：10

6

作者 于海力 黎人亮 高志华 《世界桥梁》 北大核心 2017年第3期11-14,共4页

重庆市江津中渡长江大桥主桥为主跨600m钢箱梁悬索桥,位于长江上游,北岸主跨浅滩区为莲花石实景保护文物,不能爆破及挖掘,北岸浅滩区钢箱梁共22个节段,在枯水期运输钢箱梁时不能保证运梁驳船按时供梁。对设置围堰蓄水方案、运输船底部... 重庆市江津中渡长江大桥主桥为主跨600m钢箱梁悬索桥,位于长江上游,北岸主跨浅滩区为莲花石实景保护文物,不能爆破及挖掘,北岸浅滩区钢箱梁共22个节段,在枯水期运输钢箱梁时不能保证运梁驳船按时供梁。对设置围堰蓄水方案、运输船底部设置浮运气囊方案、浮吊船转运方案和拖船转运方案进行对比分析,考虑施工难易程度、对环境影响、经济性等因素,确定钢箱梁采用拖船转运方案架设。施工时,运输船将北岸浅滩区钢箱梁运输至南岸缆载吊机正下方后进行抛锚定位,缆载吊机将待转运梁段提起,驶离钢箱梁运输船,拖船驱使小型驳船至南岸缆载吊机正下方将钢箱梁装于小型驳船上,拖船驱使小型驳船按照事先选择的航线行驶,将钢箱梁运输至北岸缆载吊机正下方进行起吊安装。 展开更多

关键词 悬索桥 钢箱梁 浅滩区 浮吊船 缆载吊机 拖船转运 航道管制 施工技术

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虎门二桥悬索桥浅滩区钢箱梁吊装施工关键技术 被引量：12

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作者 朱小金 武尚伟 +2 位作者 王博 郭雷刚 杜海峰 《中外公路》 北大核心 2019年第2期152-156,共5页

为解决悬索桥浅滩区钢箱梁的安装就位,创新性地采用了荡移的施工技术,提高了功效.减少了对航道的影响.取得了良好的经济效益和社会效益,对类似工程的施工具有很好的借鉴意义。

关键词 悬索桥 浅滩区 钢箱梁吊装

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悬索桥浅滩区钢桁梁吊装施工新技术 被引量：10

8

作者 袁理 黄影 赵宇清 《中外公路》 北大核心 2019年第3期155-157,共3页

以解决悬索桥浅滩区钢桁梁吊装为目的,该文以大岳高速洞庭湖大桥A1标钢桁梁吊装施工为背景,开发了一种新的悬索桥浅滩区梁段吊装施工技术。该技术根据悬索桥主缆与钢桁加劲梁的空间结构特点,对悬索桥主缆施工时已有的卷扬机、钢丝绳、... 以解决悬索桥浅滩区钢桁梁吊装为目的,该文以大岳高速洞庭湖大桥A1标钢桁梁吊装施工为背景,开发了一种新的悬索桥浅滩区梁段吊装施工技术。该技术根据悬索桥主缆与钢桁加劲梁的空间结构特点,对悬索桥主缆施工时已有的卷扬机、钢丝绳、转向轮、滑轮组等设备进行二次利用,在浅滩区范围进行施工布置,使之能应用于后续的浅滩区钢桁梁吊装施工,并在洞庭湖大桥钢桁梁施工中取得了良好的效果。该技术操作简便、经济性好、安全性高、对环境影响小。 展开更多

关键词 钢桁梁 临时起吊系统 钢栈桥 浅滩区

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一种便捷化的浅滩区小净空移动模架拆除方法 被引量：3

9

作者 敬家炽 陈庆华 +2 位作者 谭海雄 唐维 田小勇 《公路与汽运》 2021年第4期146-149,共4页

通明海特大桥现浇箱梁采用4套移动模架施工,现浇梁合龙段位于浅滩区,浮吊等船只不能进入,且现浇梁底与栈桥面之间的净空小,主构件拆除困难。相邻模架施工间隔为2~3孔,但单套模架覆盖范围就达2.5孔,考虑模架拆除周期,若采用常规方法势必... 通明海特大桥现浇箱梁采用4套移动模架施工,现浇梁合龙段位于浅滩区,浮吊等船只不能进入,且现浇梁底与栈桥面之间的净空小,主构件拆除困难。相邻模架施工间隔为2~3孔,但单套模架覆盖范围就达2.5孔,考虑模架拆除周期,若采用常规方法势必影响直线工期,必须采用非常规方法进行模架拆除。文中引用桥梁转体施工、顶推施工理念,将模架自有的台车纵横移系统用到移动模架拆除过程,对其进行便捷化施工。 展开更多

关键词 桥梁 现浇箱梁 移动模架拆除 浅滩区 小净空 便捷化

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跨海浅滩区域测量控制网点位布控 被引量：1

10

作者 付小锋 《施工技术》 CAS 2020年第S01期1080-1082,共3页

主要介绍对滨海浅滩区域桥梁线形控制,通过合理布设加密点位,从而对整个桥梁结构物进行精确施工测量,达到精准控制整个桥梁线形质量的目的。

关键词 桥梁工程 跨海浅滩区 控制网布控 线形控制

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浅滩区桥梁基础施工工艺研究 被引量：1

11

作者 张培 《西部交通科技》 2017年第12期71-73,109,共4页

在桥梁建设过程中,若其地理位置处于浅滩区,则需要使用到的施工工艺更为复杂,针对这一现象,文章结合实际案例对浅滩区桥梁基础施工工艺进行了研究,对比了预定钢围堰法施工工艺与钢板桩围堰法施工工艺在浅滩区桥梁基础施工中应用的可行性... 在桥梁建设过程中,若其地理位置处于浅滩区,则需要使用到的施工工艺更为复杂,针对这一现象,文章结合实际案例对浅滩区桥梁基础施工工艺进行了研究,对比了预定钢围堰法施工工艺与钢板桩围堰法施工工艺在浅滩区桥梁基础施工中应用的可行性,分析得出钢板桩围堰法施工工艺在浅滩区桥梁基础施工中具有更显著的优势。 展开更多

关键词 浅滩区 桥梁基础施工 预定钢围堰法施工工艺 钢板桩围堰法施工工艺

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浅滩区挡水坝结合钢板桩复合围堰在桥梁工程中的应用

12

作者 叶坤 王晓芳 张明闪 《城市建筑》 2015年第6期309-309,311,共2页

泰州长江公路大桥北塔基础为典型的浅滩区桥梁承台施工，该桥利用钢板桩围堰结合外围挡水坝，形成了复合围堰的方式，成功进行了实施。本文详述了该结构的设计与应用。

关键词 浅滩区 复合式 钢板桩围堰 设计与应用

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浅滩区桥梁基础施工工艺研究

13

作者 赵汐权 《北方交通》 2017年第7期62-64,共3页

结合工程实例,对比分析了不同施工工艺在浅滩区桥梁基础施工中的应用,因浅滩区桥梁基础受季节性水位变化影响较大,钢板桩围堰法施工工艺更加适合,详细介绍了这一施工工艺的技术要点,供类似工程参考。

关键词 浅滩区 桥梁基础施工 钢板桩围堰法 施工工艺

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浅滩拖缆地震采集方式研究 被引量：6

14

作者 邓元军 李江 +1 位作者 张建峰 李岩 《中国石油勘探》 CAS 北大核心 2015年第6期60-65,共6页

为了尽可能完整地采集浅滩区域的地震资料,进一步提高拖缆在海上浅滩区域的地震采集资料质量,在海上浅滩区域因地制宜地对拖缆的采集方式、施工方式、转线模式等进行改进和优化。结果表明,选择性采用优化和改进的方式能够很好地解决海... 为了尽可能完整地采集浅滩区域的地震资料,进一步提高拖缆在海上浅滩区域的地震采集资料质量,在海上浅滩区域因地制宜地对拖缆的采集方式、施工方式、转线模式等进行改进和优化。结果表明,选择性采用优化和改进的方式能够很好地解决海上浅滩对拖缆采集的影响。结论认为,通过对采集、施工、转线等传统方式进行系统研究和创新所形成的一系列新方法,能够使拖缆在浅滩区域采集到更完整、更高品质的地震资料。 展开更多

关键词 渤海海域 浅滩区 拖缆 地震采集 方式研究

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杭州湾跨海铁路桥中航道桥桥塔墩首桩灌注完成

15

作者 王帮琴 郑松 朱仁博 《世界桥梁》 北大核心 2024年第2期130-131,共2页

2024年2月29日,杭州湾跨海铁路桥中航道桥83号桥塔墩首根桩顺利灌注完成(见图1),标志着中航道桥桥塔桩基工程进入全面施工阶段。杭州湾跨海铁路桥是新建南通至宁波高铁的控制性工程,包括北、中、南3座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥... 2024年2月29日,杭州湾跨海铁路桥中航道桥83号桥塔墩首根桩顺利灌注完成(见图1),标志着中航道桥桥塔桩基工程进入全面施工阶段。杭州湾跨海铁路桥是新建南通至宁波高铁的控制性工程,包括北、中、南3座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥,全长29.2 km,采用时速350 km的双线无砟轨道设计,是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。 展开更多

关键词 铁路桥 无砟轨道 跨海大桥 高速铁路 航道桥 浅滩区 控制性工程 杭州湾

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深中通道首片超3000 t混凝土箱梁架设完成

16

作者 王帮琴 薛壮 赫振江 《世界桥梁》 北大核心 2022年第2期124-124,共1页

2022年3月3日,随着运架梁一体船“天一号”将重3078.6 t的混凝土箱梁精准放置在墩柱上,深中通道首片超3000 t混凝土箱梁架设完成,该工程进入变宽段混凝土梁架设阶段。深中通道浅滩区非通航孔桥首片混凝土箱梁架设如图1所示。深中通道全... 2022年3月3日,随着运架梁一体船“天一号”将重3078.6 t的混凝土箱梁精准放置在墩柱上,深中通道首片超3000 t混凝土箱梁架设完成,该工程进入变宽段混凝土梁架设阶段。深中通道浅滩区非通航孔桥首片混凝土箱梁架设如图1所示。深中通道全长约24 km,其中桥梁工程长约17 km,海上段非通航孔桥长约11.4 km,共需架设138片钢箱梁(长110 m、60 m)、155片混凝土箱梁(长60 m),架梁规模体量大、质量要求较高。 展开更多

关键词 箱梁架设 桥梁工程 钢箱梁 浅滩区 非通航孔桥 混凝土箱梁 架梁 混凝土梁

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海上油气勘探开发近况

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作者 张伯英 《钻采工艺》 CAS 北大核心 1996年第5期20-22,共3页

近几年来，海上油气勘探开发发展速度较快，许多国家和地区都有新发现和新油气田投产。如在１９９５年英国在近海区发现了依克尔等５个新油田；挪威同期在本海域内也发现福卡伊等４个新油田。从总的海上油气勘探开发状况来看，西欧和北... 近几年来，海上油气勘探开发发展速度较快，许多国家和地区都有新发现和新油气田投产。如在１９９５年英国在近海区发现了依克尔等５个新油田；挪威同期在本海域内也发现福卡伊等４个新油田。从总的海上油气勘探开发状况来看，西欧和北海地区发展比较突出。但在我国渤海湾、东海、南海大陆架带也曾先后发现新的油气田。如南海崖城１３－１气田于１９９５年１０月建成投产，并于１９９６年１月１日正式向香港输气发电和供海南省本地的生产用气。文中对国内海上油气勘探作了分析。 展开更多

关键词 海上油气 大陆架 浅滩区 钻井平台 采收率

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