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柴油机气门导管密封结构的设计、计算和试验研究
被引量：
2
1
作者
屈盛官
夏伟
+3 位作者
陶志奇
张志强
黄荣华
成晓北
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第3期34-38,共5页
针对柴油机气门导管的磨损和漏油问题,设计了三种不同形式的气门导管密封结构,从理论上对这三种结构所遵循的流体动力特性分别加以分析和计算,并对这些结构的漏油量进行了部件试验和整机试验。结果表明这三种结构的实际漏油量和理论计...
针对柴油机气门导管的磨损和漏油问题,设计了三种不同形式的气门导管密封结构,从理论上对这三种结构所遵循的流体动力特性分别加以分析和计算,并对这些结构的漏油量进行了部件试验和整机试验。结果表明这三种结构的实际漏油量和理论计算的漏油量相当,因此对气门导管的流体特性分析计算方法是合理的,能为结构设计提供指导;气门导管只加工凹槽而不安装密封圈的结构既起密封作用又起润滑作用,它不仅能减少进入进、排气道的机油量,而且还减轻了气门副的磨损,是简单而实用的新型密封结构。
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关键词
内燃机
柴油机
气门导管
密封结构
摩擦和磨损
流体动力润滑特性
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职称材料
题名
柴油机气门导管密封结构的设计、计算和试验研究
被引量：
2
1
作者
屈盛官
夏伟
陶志奇
张志强
黄荣华
成晓北
机构
华南理工大学机械工程学院
山西柴油机厂
华中科技大学能源与动力工程学院
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第3期34-38,共5页
文摘
针对柴油机气门导管的磨损和漏油问题,设计了三种不同形式的气门导管密封结构,从理论上对这三种结构所遵循的流体动力特性分别加以分析和计算,并对这些结构的漏油量进行了部件试验和整机试验。结果表明这三种结构的实际漏油量和理论计算的漏油量相当,因此对气门导管的流体特性分析计算方法是合理的,能为结构设计提供指导;气门导管只加工凹槽而不安装密封圈的结构既起密封作用又起润滑作用,它不仅能减少进入进、排气道的机油量,而且还减轻了气门副的磨损,是简单而实用的新型密封结构。
关键词
内燃机
柴油机
气门导管
密封结构
摩擦和磨损
流体动力润滑特性
Keywords
Friction
Hydrodynamics
Leakage (fluid)
Lubricants
Lubrication
Seals
Structural design
Wear resistance
分类号
TK423 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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作者
出处
发文年
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1
柴油机气门导管密封结构的设计、计算和试验研究
屈盛官
夏伟
陶志奇
张志强
黄荣华
成晓北
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
2
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