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考虑活塞环组动力学的船用大功率柴油机组合式活塞温度场预测
被引量：
1
1
作者
何涛
卢熙群
+2 位作者
邹德全
郭宜斌
李玩幽
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期66-72,共7页
通过建立柴油机组合式活塞的3D有限元模型,以文献中参考机型的实测缸套温度为温度边界条件,根据相应经验公式取得各换热区的对流传热系数,对新设计船用大功率柴油机组合式活塞进行温度场预测,并将计算所得到的温度场与参考机型实测温度...
通过建立柴油机组合式活塞的3D有限元模型,以文献中参考机型的实测缸套温度为温度边界条件,根据相应经验公式取得各换热区的对流传热系数,对新设计船用大功率柴油机组合式活塞进行温度场预测,并将计算所得到的温度场与参考机型实测温度场进行对比。为使得仿真计算更接近实际情况,考虑了活塞环组运动对传热系数的影响。计算结果表明:所得的温度场与相似机型实测温度场分布规律类似,可以为新设计发动机的热负荷试验提供指导。
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关键词
内燃机
组
合
活塞
温度场预测
传热系数
活塞环组动力学
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职称材料
题名
考虑活塞环组动力学的船用大功率柴油机组合式活塞温度场预测
被引量：
1
1
作者
何涛
卢熙群
邹德全
郭宜斌
李玩幽
机构
武汉第二船舶设计院
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期66-72,共7页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(HEUCF120304)
国家自然科学基金项目(51375104)
文摘
通过建立柴油机组合式活塞的3D有限元模型,以文献中参考机型的实测缸套温度为温度边界条件,根据相应经验公式取得各换热区的对流传热系数,对新设计船用大功率柴油机组合式活塞进行温度场预测,并将计算所得到的温度场与参考机型实测温度场进行对比。为使得仿真计算更接近实际情况,考虑了活塞环组运动对传热系数的影响。计算结果表明:所得的温度场与相似机型实测温度场分布规律类似,可以为新设计发动机的热负荷试验提供指导。
关键词
内燃机
组
合
活塞
温度场预测
传热系数
活塞环组动力学
Keywords
IC engine
composite piston
temperature distribution prediction
HTC
piston ring pack dynamcis
分类号
TK423.3 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
考虑活塞环组动力学的船用大功率柴油机组合式活塞温度场预测
何涛
卢熙群
邹德全
郭宜斌
李玩幽
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
1
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