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活塞式内燃机的摩擦产热仿真研究被引量：2: 1; 作者赵以贤毕小平《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期47-50,共4页; 研究了活塞组与气缸套壁面的摩擦问题,建立了活塞组与气缸套壁面的摩擦产热模型；采用液体摩擦理论,研究了滑动轴承的摩擦产热问题,建立了滑动轴承的摩擦产热模型；结合燃油的流动问题,采用能量守衡的方法,建立了柴油与喷油泵油道间的... 展开更多; 关键词内燃机活塞式内燃机摩擦产热仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

车用活塞式内燃机一个新的评价指标──理想功率特性系数K_N及其求值被引量：3: 2; 作者张志沛《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第1期77-82,共6页; 车用活塞式内燃机的动力储备性能通常用扭矩适应性系数ＫＭ、转速适应性系数Ｋｎ表示，这两个指标都能各自独立地反映车用内燃机的动力储备能力，但不能说明在汽车行驶阻力增大时，内燃机转速下降的同时、扭矩增加（在ｎｍ－ｎＮ范围内... 展开更多; 关键词汽车活塞式内燃机特性系数功率; 在线阅读下载PDF 职称材料

HCCI自由活塞式内燃机运行参数设计——自由活塞式内燃直线发电机研究进展(一) 被引量：6: 3; 作者周志宏《石油机械》北大核心 2003年第10期62-64,69,共4页; HCCI自由活塞式内燃直线发电机是近年来正在研究的发电机的一种类型 ,它具有结构简单、效率高、功率大、质量轻、有害气体低排放和可使用多种燃料等特点 ,应用前景包括洁净汽车、野外作业、移动设备等方面。介绍了HCCI自由活塞式内燃直... 展开更多; 关键词自由活塞式内燃机运行参数设计直线发电机研究进展均匀注入压缩点火; 在线阅读下载PDF 职称材料

自由活塞式内燃发电机仿真研究被引量：8: 4; 作者李庆峰肖进黄震《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期911-916,共6页; 建立了自由活塞式内燃发电机模型,所建模型主要由自由活塞式内燃机与直线发电机两部分组成。在MATLAB/Simulink仿真环境下,将通过有限元验证的直线发电机数学模型嵌入到自由活塞式内燃发电机仿真模型中。分析讨论了耦合系统的运动特征,... 展开更多; 关键词自由活塞式内燃机直线发电机运动仿真动力系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

脉动气流流量测量用阻尼稳流装置的研究被引量：1: 5; 作者程鹏刘巽俊 +2 位作者韩永强尹程秋邢四海《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期167-170,共4页; 从理论和试验两个方面,对用于测量脉动气流流量的带阻尼管的稳压箱进行了研究,提出了这种装置的设计原则和方法。分析和试验结果表明,采用阻尼稳压箱可以减小稳压箱容积、增大稳压效果,从而提高脉动流流量的测量精度。带阻尼管的稳压箱... 展开更多; 关键词脉动气流测量阻尼稳压箱活塞式内燃机压气机; 在线阅读下载PDF 职称材料

实用新型专利证书: 6; 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期108-108,共1页; 专利技术介绍：本技术涉及活塞式内燃机的传动系统，简化了曲轴系统，相应增设了摇臂系统，平衡内部力学结构，从而不再输出旋转机械动能，而是以摇摆及液压动能为主。; 关键词专利证书实用新型活塞式内燃机专利技术传动系统曲轴系统力学结构旋转机械; 在线阅读下载PDF 职称材料

手动与自动变速器的区别: 7; 作者李俊英《商业时代》北大核心 2004年第7期46-46,共1页; 目前汽车上广泛采用的是活塞式内燃机,其转速和转矩变化范围较小,而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化.为解决这一矛盾,在传动系中设置了变速器,它的功用是:; 关键词自动变速器手动变速器汽车活塞式内燃机牵引力车速; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名活塞式内燃机的摩擦产热仿真研究被引量：2: 1; 作者赵以贤毕小平; 机构蚌埠坦克学院科研部装甲兵工程学院机械工程系; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期47-50,共4页; 基金国家自然科学基金(50076047); 文摘研究了活塞组与气缸套壁面的摩擦问题,建立了活塞组与气缸套壁面的摩擦产热模型；采用液体摩擦理论,研究了滑动轴承的摩擦产热问题,建立了滑动轴承的摩擦产热模型；结合燃油的流动问题,采用能量守衡的方法,建立了柴油与喷油泵油道间的摩擦产热模型；给出了两种不同材料的物体相互摩擦的摩擦热分配模型。最后,利用所建模型进一步研究了发动机转速、大气温度、大气压力等因素对发动机摩擦热流量的影响。; 关键词内燃机活塞式内燃机摩擦产热仿真; Keywords IC engine piston engine friction heat simulation; 分类号 TK421.1 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车用活塞式内燃机一个新的评价指标──理想功率特性系数K_N及其求值被引量：3: 2; 作者张志沛; 机构长沙交通学院; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第1期77-82,共6页; 文摘车用活塞式内燃机的动力储备性能通常用扭矩适应性系数ＫＭ、转速适应性系数Ｋｎ表示，这两个指标都能各自独立地反映车用内燃机的动力储备能力，但不能说明在汽车行驶阻力增大时，内燃机转速下降的同时、扭矩增加（在ｎｍ－ｎＮ范围内）之间的变化关系，而这应该是反映车用内燃机动力任务性能的一个综合性指标。本文教根据实际内燃机的功率外特性曲线与理想外特性功率曲线的通过程度，引入一个新的评价指标——理想功率特性系数ＫＮ，并推导出求值公式，用来综合考察车用活塞式内燃机的动力储备性能。; 关键词汽车活塞式内燃机特性系数功率; Keywords Automobile,Piston engine,Characteristic factor,Power,Speed,Torque; 分类号 U464.17 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名HCCI自由活塞式内燃机运行参数设计——自由活塞式内燃直线发电机研究进展(一) 被引量：6: 3; 作者周志宏; 机构江汉石油学院机械系; 出处《石油机械》北大核心 2003年第10期62-64,69,共4页; 文摘 HCCI自由活塞式内燃直线发电机是近年来正在研究的发电机的一种类型 ,它具有结构简单、效率高、功率大、质量轻、有害气体低排放和可使用多种燃料等特点 ,应用前景包括洁净汽车、野外作业、移动设备等方面。介绍了HCCI自由活塞式内燃直线发电机的结构、基本原理和特点 ,以及HCCI自由活塞式内燃机的设计方法与二冲程发动机清扫过程的数值模拟方法。; 关键词自由活塞式内燃机运行参数设计直线发电机研究进展均匀注入压缩点火; 分类号 TK452 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名自由活塞式内燃发电机仿真研究被引量：8: 4; 作者李庆峰肖进黄震; 机构上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期911-916,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(50806046); 文摘建立了自由活塞式内燃发电机模型,所建模型主要由自由活塞式内燃机与直线发电机两部分组成。在MATLAB/Simulink仿真环境下,将通过有限元验证的直线发电机数学模型嵌入到自由活塞式内燃发电机仿真模型中。分析讨论了耦合系统的运动特征,阐明了它与传统内燃机运动规律的差异;研究了活塞质量、负载、初始进气压力等参数对该耦合系统运动规律的作用。仿真结果表明,自由活塞在每个循环的上止点附近加速度远大于传统内燃机的加速度,且上止点随活塞质量、负载、初始进气压力等参数而变化,可以很容易地实现高压缩比。该仿真模型有利于进一步掌握自由活塞式内燃发电机的特性,并为自由活塞式内燃发电机的实际样机设计提供了理论依据。; 关键词自由活塞式内燃机直线发电机运动仿真动力系统; Keywords free piston engine linear alternator motion simulation power system; 分类号 TK4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名脉动气流流量测量用阻尼稳流装置的研究被引量：1: 5; 作者程鹏刘巽俊韩永强尹程秋邢四海; 机构吉林大学测试科学实验中心南岭校区吉林大学内燃机系; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期167-170,共4页; 文摘从理论和试验两个方面,对用于测量脉动气流流量的带阻尼管的稳压箱进行了研究,提出了这种装置的设计原则和方法。分析和试验结果表明,采用阻尼稳压箱可以减小稳压箱容积、增大稳压效果,从而提高脉动流流量的测量精度。带阻尼管的稳压箱其总容积为气缸容积的290倍,箱管直径比为22 5∶1。在单缸机上转速为1200r/min的工况下,流量测量的系统误差<3%;而在相同的系统误差下,同容积的空稳压箱只能测取2000r/min以上的流量。; 关键词脉动气流测量阻尼稳压箱活塞式内燃机压气机; Keywords Pulsating-flow Measurement Pressure stabilizing box with damping pipe; 分类号 TK403 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名实用新型专利证书: 6; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期108-108,共1页; 文摘专利技术介绍：本技术涉及活塞式内燃机的传动系统，简化了曲轴系统，相应增设了摇臂系统，平衡内部力学结构，从而不再输出旋转机械动能，而是以摇摆及液压动能为主。; 关键词专利证书实用新型活塞式内燃机专利技术传动系统曲轴系统力学结构旋转机械; 分类号 TD45 [矿业工程—矿山机电] G306 [文化科学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名手动与自动变速器的区别: 7; 作者李俊英; 出处《商业时代》北大核心 2004年第7期46-46,共1页; 文摘目前汽车上广泛采用的是活塞式内燃机,其转速和转矩变化范围较小,而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化.为解决这一矛盾,在传动系中设置了变速器,它的功用是:; 关键词自动变速器手动变速器汽车活塞式内燃机牵引力车速; 分类号 U463.212 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	活塞式内燃机的摩擦产热仿真研究	赵以贤毕小平	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2006	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	车用活塞式内燃机一个新的评价指标──理想功率特性系数K_N及其求值	张志沛	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	1995	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	HCCI自由活塞式内燃机运行参数设计——自由活塞式内燃直线发电机研究进展(一)	周志宏	《石油机械》北大核心	2003	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	自由活塞式内燃发电机仿真研究	李庆峰肖进黄震	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2009	8	在线阅读下载PDF 职称材料
5	脉动气流流量测量用阻尼稳流装置的研究	程鹏刘巽俊韩永强尹程秋邢四海	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2003	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	实用新型专利证书		《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	手动与自动变速器的区别	李俊英	《商业时代》北大核心	2004	0	在线阅读下载PDF 职称材料