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提高泵-管-嘴供油系统喷射压力的研究
被引量：
7
1
作者
冒晓建
肖文雍
+1 位作者
徐美玲
卓斌
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第3期28-31,共4页
分析了直喷式柴油机泵 -管 -嘴供油系统管路动态特性 ,提出通过渐缩短管来利用管路系统动态特性提高喷射压力的新方法 ,试验结果表明该方法可在不增加油泵承载的情况下提高喷射压力。
关键词
渐缩短管
燃料喷射
系统
动态特性
高压喷射
泵-管-嘴供油系统
喷射压力
柴油机
燃油
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职称材料
题名
提高泵-管-嘴供油系统喷射压力的研究
被引量：
7
1
作者
冒晓建
肖文雍
徐美玲
卓斌
机构
上海交通大学动力能源工程学院
华东船舶工业学院
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第3期28-31,共4页
基金
"九五"国防预研重点项目资助
文摘
分析了直喷式柴油机泵 -管 -嘴供油系统管路动态特性 ,提出通过渐缩短管来利用管路系统动态特性提高喷射压力的新方法 ,试验结果表明该方法可在不增加油泵承载的情况下提高喷射压力。
关键词
渐缩短管
燃料喷射
系统
动态特性
高压喷射
泵-管-嘴供油系统
喷射压力
柴油机
燃油
Keywords
Short Convergent Pipe
Fuel Injection System
Dynamic Characteristic
High Pressure Injection
分类号
TK421.42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TK423 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
提高泵-管-嘴供油系统喷射压力的研究
冒晓建
肖文雍
徐美玲
卓斌
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
7
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