基于虚拟仪器技术的汽车配件疲劳测试系统设计 被引量：3

1

作者 舒友谊 周泓 《机电工程》 CAS 2003年第1期35-38,共4页

基于虚拟仪器系统理论与技术 ,提出了汽车配件自动疲劳测试系统的设计步骤 。

关键词 虚拟仪器 汽车配件疲劳测试系统 设计 系统集成 PC机

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基于动态扭矩测试的综合传动系统主轴低周疲劳寿命预测与验证 被引量：6

2

作者 王成 毛飞鸿 +2 位作者 侯威 张金乐 邹天刚 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期1262-1269,共8页

为解决履带车辆综合传动系统主轴低周疲劳失效的问题,开展主轴疲劳样件检测及材料力学性能测试。通过实车测试获得主轴动态扭矩,在此基础上,建立主轴弹塑性有限元模型并预测主轴的低周疲劳寿命;进一步开展主轴低周疲劳台架试验,对寿命... 为解决履带车辆综合传动系统主轴低周疲劳失效的问题,开展主轴疲劳样件检测及材料力学性能测试。通过实车测试获得主轴动态扭矩,在此基础上,建立主轴弹塑性有限元模型并预测主轴的低周疲劳寿命;进一步开展主轴低周疲劳台架试验,对寿命预测方法进行验证。研究结果表明:履带车辆在起步阶段下的冲击扭矩是造成综合传动系统主轴低周疲劳的主要载荷;由于双侧非对称的结构特点,导致主轴右侧冲击扭矩均值是左侧的1.54倍;主轴最大Mises应力为1510 MPa,最大应变为0.0086923,均发生在右侧输出花键与过渡圆弧交界位置的齿根处,与主轴疲劳断裂位置一致;实车条件下主轴能承受冲击扭矩的次数为17082次;台架试验获得的主轴能承受冲击扭矩的次数为5000,预测获得的主轴能承受冲击扭矩的次数为5843次,仿真结果与试验结果基本吻合,验证了低周疲劳寿命预测方法的可行性。 展开更多

关键词 综合传动系统 主轴 低周疲劳 动态扭矩测试

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基于虚拟仪器的轴承加速疲劳试验测试系统 被引量：5

3

作者 郭磊 李兴林 +1 位作者 吴参 刘呈则 《电子测量技术》 2012年第8期136-138,共3页

为采集轴承加速疲劳寿命及可靠性试验过程中的数据,开发了1套基于虚拟仪器的测试系统。该系统使用NI公司M系列数据采集卡和调理模块,测试软件采用LabVIEW开发,能够在试验全过程中采集试验全过程轴承振动和温度信号。介绍了轴承加速疲劳... 为采集轴承加速疲劳寿命及可靠性试验过程中的数据,开发了1套基于虚拟仪器的测试系统。该系统使用NI公司M系列数据采集卡和调理模块,测试软件采用LabVIEW开发,能够在试验全过程中采集试验全过程轴承振动和温度信号。介绍了轴承加速疲劳试验台架的工作原理,并详细介绍了测试系统的硬件和软件结构,为开发类似系统提供了参考。此外还展示了利用该测试系统采集的1组轴承加速疲劳试验数据及其分析结果,描述了轴承疲劳失效过程中轴测振动测试数据的变化过程。 展开更多

关键词 轴承 加速疲劳试验 测试系统 虚拟仪器

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基于虚拟仪器技术的农机具疲劳测试系统设计 被引量：2

4

作者 李明喜 《农机化研究》 北大核心 2004年第6期160-162,共3页

基于虚拟仪器系统理论与技术,提出了农机具自动疲劳测试系统的设计步骤和方法,并详细给出了该虚拟仪器系统的硬件结构和软件结构。这种虚拟疲劳试验为农机具的改进设计提供了一种新的研究手段。

关键词 农机具 虚拟仪器技术 系统设计 疲劳测试 虚拟仪器系统 系统理论 设计步骤 测试系统 软件结构 硬件结构 疲劳试验 动疲劳

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疲劳裂纹扩展测试系统 被引量：2

5

作者 刘长文 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1994年第1期9-14,共6页

本文介绍一套利用电位法编制的疲劳裂纹扩展测试系统，利用本系统再配置适当的硬件就能自动进行疲劳裂纹扩展的数据采集与数据处理，大大减轻试验者的劳动强度，缩短测试时间，并提高测试结果的精度．

关键词 电位 裂纹扩展 测试系统 疲劳裂纹

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诺斯罗普·格鲁门公司选择穆格公司为其提供全尺寸飞机疲劳测试系统

6

作者 晓颖 《航空制造技术》 2009年第17期24-24,共1页

2009年7月28日，荷兰阿姆斯特丹——穆格公司属下穆格公司工业集团宣布，诺斯罗普·格鲁门公司已向其订购一套160通道测试控制器系统，用于执行其E-2D先进“鹰眼”空中预警机的全尺寸疲劳测试。穆格公司是领先的航空、航天及汽车市... 2009年7月28日，荷兰阿姆斯特丹——穆格公司属下穆格公司工业集团宣布，诺斯罗普·格鲁门公司已向其订购一套160通道测试控制器系统，用于执行其E-2D先进“鹰眼”空中预警机的全尺寸疲劳测试。穆格公司是领先的航空、航天及汽车市场用高性能测试系统提供商。 展开更多

关键词 性能测试系统 诺斯罗普 全尺寸 飞机疲劳 阿姆斯特丹 控制器系统 空中预警机 通道测试

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穆格为国际知名厂商风机偏航刹车系统提供疲劳耐久测试解决方案

7

《电气制造》 2010年第9期74-75,共2页

只要风机偏航系统工作，刹车系统就不停地工作，刹车系统一旦失效，整个偏航控制系统也就失去了控制力，严重威胁到风机的安全。

关键词 刹车系统 偏航系统 测试解决方案 风机 偏航控制系统 耐久 疲劳 厂商

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单晶硅微构件力学特性片上测试系统 被引量：4

8

作者 苏才钧 吴昊 +2 位作者 郭占社 孟永钢 温诗铸 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第4期456-459,共4页

设计一种集成静电梳状驱动器和测试结构,专用于单晶硅微构件断裂、疲劳性能测试的片上测试系统。详细介绍测试系统的结构和工作原理。对静电梳状驱动器的驱动电压—驱动力关系、结构刚度以及谐振频率进行计算。利用MEMS(microelectromec... 设计一种集成静电梳状驱动器和测试结构,专用于单晶硅微构件断裂、疲劳性能测试的片上测试系统。详细介绍测试系统的结构和工作原理。对静电梳状驱动器的驱动电压—驱动力关系、结构刚度以及谐振频率进行计算。利用MEMS(microelectromechanicalsystem)体硅工艺制造该测试系统,加工得到的测试系统在显微镜工作台上进行静态和动态弯曲实验,并将实验结果与ANSYS分析结果进行对比。结果表明,该测试系统性能稳定,能够实现对单晶硅微构件的弯曲断裂和疲劳测试。 展开更多

关键词 微电子机械系统 单晶硅 片上测试 静电梳状驱动器 疲劳

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基于LabVIEW的多路阀阀体疲劳试验测控系统 被引量：1

9

作者 于辉 吴白羽 +1 位作者 金侠杰 金健 《机床与液压》 北大核心 2015年第2期163-165,共3页

基于Lab VIEW开发了一套用于多路阀阀体的疲劳测控系统,并对液压系统进行了相关的设计和计算。该系统可以按照设定的参数自动调整疲劳试验的压力、压力上升和压力下降的速度、保压时间等参数,调节这些参数可以模拟多种形式的疲劳试验工... 基于Lab VIEW开发了一套用于多路阀阀体的疲劳测控系统,并对液压系统进行了相关的设计和计算。该系统可以按照设定的参数自动调整疲劳试验的压力、压力上升和压力下降的速度、保压时间等参数,调节这些参数可以模拟多种形式的疲劳试验工况,并可根据压力参数进行相关安全保护以及试验次数的计算。 展开更多

关键词 多路阀阀体 疲劳寿命测试 LAB VIEW 测控系统

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一种新的FCP微机测试系统的功能、原理及应用 被引量：2

10

作者 路民旭 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第3期343-350,共8页

本文介绍了作者所研制的微机辅助直流电位法疲劳裂纹扩展速率测试系统的功能及原理,给出了系统的硬件及软件结构框图。作者首次采用了变密度数据存储,曲线压缩换屏监测及坐标变换旋转放大卷积割线求导等方法。文末简述了本系统用于疲劳... 本文介绍了作者所研制的微机辅助直流电位法疲劳裂纹扩展速率测试系统的功能及原理,给出了系统的硬件及软件结构框图。作者首次采用了变密度数据存储,曲线压缩换屏监测及坐标变换旋转放大卷积割线求导等方法。文末简述了本系统用于疲劳短裂纹测试的结果与分析。 展开更多

关键词 裂纹 扩展 测试系统 微机 疲劳

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基于智能假人压力测试系统的服装压性能测试与评价 被引量：8

11

作者 罗胜利 王永荣 +1 位作者 廖银琳 刘宇 《东华大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2020年第6期896-901,914,共7页

为了标准化实验室检测压力服装的压力性能,研发一套智能假人服装压力测试系统,系统包括9个分别嵌在假人模型体表的压力传感器,用于实时监测假人各部位服装压力值。智能假人分别穿着2种弹性经编面料制作的12种规格样衣,测试连续穿着4、1... 为了标准化实验室检测压力服装的压力性能,研发一套智能假人服装压力测试系统,系统包括9个分别嵌在假人模型体表的压力传感器,用于实时监测假人各部位服装压力值。智能假人分别穿着2种弹性经编面料制作的12种规格样衣,测试连续穿着4、12 h过程中的服装压力值,分析样衣的压力性能,并提出评价压力服装的压力疲劳性能指标。研究结果表明:同种规格样衣,面料不同,压力分布有明显差异;在多数测试区域,服装压力值随着面料伸长率的增加而增大;连续穿着4 h时的服装压力疲劳度可用于表征服装压疲劳性能;面料1和面料2制作的样衣压力疲劳度分别为3%~5%和3%~9%。 展开更多

关键词 服装压力 智能假人 测试系统 压力服装 压力疲劳

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一种可进行阻尼试验的双横梁汽车悬架振动试验系统的研制 被引量：2

12

作者 高琳焜 陈章位 《机床与液压》 北大核心 2019年第17期108-110,124,共4页

基于现阶段汽车悬架领域、阻尼领域试验器械功能不完备的现状,设计了一种可进行阻尼试验的双横梁汽车悬架振动试验系统,并介绍了其整体结构,建立了1/4汽车悬架的模型,分析了半主动悬架研发及性能测试、典型阻尼器动力学性能标定的原理... 基于现阶段汽车悬架领域、阻尼领域试验器械功能不完备的现状,设计了一种可进行阻尼试验的双横梁汽车悬架振动试验系统,并介绍了其整体结构,建立了1/4汽车悬架的模型,分析了半主动悬架研发及性能测试、典型阻尼器动力学性能标定的原理。该试验系统具有体积小、控制精度高、功能丰富并成本低廉的特点,能够简化主动、半主动悬架研发的过程,缩短研发周期,满足大部分汽车悬架试验、阻尼试验的试验需求。 展开更多

关键词 汽车悬架试验台 半主动悬架 磁流变阻尼器 疲劳试验 力学试验 振动测试系统

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装载机驱动桥壳的载荷谱与疲劳寿命分析 被引量：14

13

作者 李剑敏 裴中涛 +3 位作者 闻步正 项生田 黄俊 杨章程 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第11期1020-1023,1032,共5页

为对装载机驱动桥壳进行疲劳寿命分析,建立了一套动态测试系统,对一台ZL50装载机的驱动桥进行动力学测试,得到其典型工况下的应变与应力的时间历程,编制成典型载荷谱,并计算了该桥壳的疲劳寿命。计算结果表明:该桥壳具有较好的疲劳寿命... 为对装载机驱动桥壳进行疲劳寿命分析,建立了一套动态测试系统,对一台ZL50装载机的驱动桥进行动力学测试,得到其典型工况下的应变与应力的时间历程,编制成典型载荷谱,并计算了该桥壳的疲劳寿命。计算结果表明:该桥壳具有较好的疲劳寿命;但疲劳寿命分析的关键区域与最大静应力区域并不一致。 展开更多

关键词 驱动桥壳 测试系统 疲劳寿命 载荷谱

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某轻型履带车辆起步工况下主离合器接合过程传动轴疲劳损伤研究 被引量：7

14

作者 赵梓烨 刘海鸥 +1 位作者 陈慧岩 徐宜 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第8期1466-1472,共7页

为确保履带车辆传动系统的疲劳可靠性,在车辆起步工况下对传动轴进行疲劳分析,确定了主离合器在接合过程中影响传动系统产生疲劳损伤的主要因素。建立车辆起步阶段动力学模型,获得整车传动系统载荷与主离合器接合位移关系。搭建履带车... 为确保履带车辆传动系统的疲劳可靠性,在车辆起步工况下对传动轴进行疲劳分析,确定了主离合器在接合过程中影响传动系统产生疲劳损伤的主要因素。建立车辆起步阶段动力学模型,获得整车传动系统载荷与主离合器接合位移关系。搭建履带车辆动态转矩测试平台,获取典型工况任务下传动系统试验数据。设计典型工况下主离合器的步进接合动态测试试验,采集传动系统在主离合器接合过程中传递的转矩数据。采用雨流计数法和雨流滤波法对原始数据进行处理,应用线性疲劳累计损伤理论,对主离合器在不同接合位移时的传动系统传动轴进行疲劳损伤计算,确定传动系统产生最大疲劳损伤时对应主离合器的接合状态。研究结果表明,主离合器接合过程中从动盘轴向移动速率变化最大的位移点是传动轴产生最大疲劳损伤的危险点,占全部接合过程总损伤的73.86%,损伤程度为接合过程中主离合器同步状态的2.87倍。 展开更多

关键词 履带车辆 传动系统 干式主离合器 动态转矩测试 疲劳损伤

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风电机组齿轮箱行星架疲劳寿命分析 被引量：5

15

作者 丁显 刘瑞华 滕伟 《可再生能源》 CAS 北大核心 2013年第3期46-50,共5页

文章介绍了风电机组传动系统结构和布置形式,应用Solidworks建立传动系统模型,对机组进行全工况载荷测试。分析行星架受力情况和运行状态,应用Workbench对行星架进行单位载荷静力学分析,并依据疲劳积累损伤理论及应用Fe-safe对行星架进... 文章介绍了风电机组传动系统结构和布置形式,应用Solidworks建立传动系统模型,对机组进行全工况载荷测试。分析行星架受力情况和运行状态,应用Workbench对行星架进行单位载荷静力学分析,并依据疲劳积累损伤理论及应用Fe-safe对行星架进行疲劳寿命分析,将分析结果进行后处理,得到行星架疲劳寿命云图及其剩余循环次数。最后分析了行星架疲劳失效主要原因,建立了行星架健康管理档案。 展开更多

关键词 风电机组 传动系统 行星架 载荷测试 疲劳寿命

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高分子复合材料齿轮磨损模型及磨损测试研究 被引量：4

16

作者 赵中轩 王砚军 +1 位作者 苗天峰 卢帅 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期79-83,共5页

基于Archard磨损模型,建立高分子复合材料齿轮磨损量模型;分析黏弹性体高分子复合材料齿轮的啮合特性,探讨高分子复合材料齿轮磨损量测量原理。设计了一种高分子复合材料齿轮磨损量测量系统,该系统的测试原理是,通过单铰链支撑的悬臂梁... 基于Archard磨损模型,建立高分子复合材料齿轮磨损量模型;分析黏弹性体高分子复合材料齿轮的啮合特性,探讨高分子复合材料齿轮磨损量测量原理。设计了一种高分子复合材料齿轮磨损量测量系统,该系统的测试原理是,通过单铰链支撑的悬臂梁和枢轴箱对齿轮动态加载,使齿轮轮齿表面发生磨损从而导致枢轴箱发生旋转,通过位移传感器测量枢轴箱的偏转角,然后由建立的偏转角与齿轮磨损量之间的关系模型计算得到磨损量。在设计的测试系统上对尼龙66齿轮进行疲劳磨损实验,实验结果和理论模型计算结果基本吻合,既验证了理论模型的正确性,也为高分子复合材料齿轮磨损测试提供了一种新方法。 展开更多

关键词 高分子复合材料齿轮 磨损模型 疲劳磨损 测试系统

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单晶硅微薄膜V形缺口疲劳特性研究

17

作者 周健伟 尚德广 +1 位作者 刘小冬 柳会 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期790-794,共5页

采用微疲劳试验机与光学显微镜搭建一套微观疲劳试验系统。在室温条件下,通过控制载荷对单侧V形缺口的单晶硅微薄膜进行脉动拉伸疲劳试验,研究其疲劳特性。首先将单晶硅微薄膜V形缺口试样疲劳试验数据与单晶硅微薄膜光滑试样疲劳试验数... 采用微疲劳试验机与光学显微镜搭建一套微观疲劳试验系统。在室温条件下,通过控制载荷对单侧V形缺口的单晶硅微薄膜进行脉动拉伸疲劳试验,研究其疲劳特性。首先将单晶硅微薄膜V形缺口试样疲劳试验数据与单晶硅微薄膜光滑试样疲劳试验数据进行对比,分析发现V形缺口的引入会使单晶硅试样的疲劳强度及其抵抗弯矩的能力显著降低。试验结果表明,缺口试样发生破坏的应力幅度界限分明,与光滑试样相比,其破坏特性更趋近于宏观脆性断裂。通过扫描电镜分别对单晶硅微薄膜光滑试样与V形缺口试样进行断口分析,发现单晶硅微薄膜在循环应力作用下出现脆性疲劳破坏行为,其断口形貌特征与晶体结构密切相关。 展开更多

关键词 微机电系统 单晶硅 薄膜 疲劳 断口分析 片外测试

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da/dN的柔度法标定 被引量：2

18

作者 李建兵 周定国 王杏根 《实验技术与管理》 CAS 2004年第4期30-31,共2页

本文介绍了疲劳裂纹扩展速率da/dN教学实验中的柔度法标定.在疲劳裂纹扩展速率da/dN的测试中,读取裂纹长度a对学生来说非常困难.本文通过拟合裂纹长度a与疲劳试验机的系统频率f的关系曲线,成功解决了这个问题.

关键词 A/D 读取 过拟合 系统频率 标定 测试 疲劳试验机 柔度法 疲劳裂纹扩展速率 裂纹长度

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