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基于氨预分解的氨扩散燃烧模拟研究
被引量:
2
1
作者
黄文仕
王智雄
+5 位作者
林立
伍泽赟
王大彪
罗宇
陈崇启
江莉龙
《中国电机工程学报》
北大核心
2025年第2期479-488,I0007,共11页
氨部分预分解是改善氨的燃烧性能的有效手段,但对于氨预分解条件的影响仍缺乏系统的研究。该文针对基于氨预分解策略的氨扩散燃烧装置开展数值模拟研究,以分析氨预分解比例、当量比和氨分解余热对燃烧及污染物排放特性的影响。结果表明...
氨部分预分解是改善氨的燃烧性能的有效手段,但对于氨预分解条件的影响仍缺乏系统的研究。该文针对基于氨预分解策略的氨扩散燃烧装置开展数值模拟研究,以分析氨预分解比例、当量比和氨分解余热对燃烧及污染物排放特性的影响。结果表明,随着氨预分解比例提高,火焰温度提高,火焰高温区更靠近喷嘴,NO_(x)排放量下降;NO排放在NO_(x)中占主导,并随着当量比的提高先增大后减小;N_(2)O排放主要发生在低氨预分解比例、低当量比条件下,在氨预分解比例达到50%后基本消失;利用氨分解余热预热燃料有助于稳定燃烧,并在氨预分解比例不超过30%时,明显减少氨泄漏而未增加NO_(x)排放。研究表明,提高氨预分解比例和当量比能有效改善氨燃烧及污染物排放特性,而在小比例氨预分解条件下应充分利用氨分解的余热。
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关键词
氨氢燃烧
氨
分解
当量比
数值模拟
NO_(x)排放
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职称材料
双碳目标下的氨燃料航空动力研究进展及展望
被引量:
2
2
作者
秦江
方垍洧
+3 位作者
王聪
颜培刚
哈婵
李成杰
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期1-20,共20页
为了获得氨燃料航空动力应用潜力评价,本文综述了氨燃料的绿色制取方法、氨燃料燃烧特性的研究成果以及氨航空发动机设计过程中可能存在的技术问题和相应的解决方案。综合已有研究成果,本文认为氨燃料航空发动机具有非常广阔的应用前景...
为了获得氨燃料航空动力应用潜力评价,本文综述了氨燃料的绿色制取方法、氨燃料燃烧特性的研究成果以及氨航空发动机设计过程中可能存在的技术问题和相应的解决方案。综合已有研究成果,本文认为氨燃料航空发动机具有非常广阔的应用前景,采用氨氢混合燃烧在未来有望成为氨燃料航空动力系统的优选方案。
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关键词
碳中和
氨
的绿色制取
氨
燃料航空发动机
氢
氨
混合
燃烧
氮氧化物排放
综述
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职称材料
水蒸气稀释条件下NH_(3)/H_(2)层流燃烧特性研究
3
作者
古祥
孟顺
+3 位作者
钱叶剑
龚震
孙豫
葛鑫斌
《内燃机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期39-47,共9页
通过定容燃烧弹试验结合一维层流预混火焰数值计算的方法,在初始压力为101.3 kPa,化学当量比为0.8~1.4,掺氢比为0.3~0.7的条件下,探究水蒸气含量(0~50%)对NH_(3)/H_(2)燃烧特性的影响机制。研究结果表明:随着当量比的增加,NH_(3)/H_(2)...
通过定容燃烧弹试验结合一维层流预混火焰数值计算的方法,在初始压力为101.3 kPa,化学当量比为0.8~1.4,掺氢比为0.3~0.7的条件下,探究水蒸气含量(0~50%)对NH_(3)/H_(2)燃烧特性的影响机制。研究结果表明:随着当量比的增加,NH_(3)/H_(2)层流火焰速度先增大后减小,其峰值出现在当量比1.2左右。随着水蒸气稀释比增大,NH_(3)/H_(2)层流火焰速度线性降低,其峰值向当量比1.1偏移,且受当量比影响的敏感度降低。化学动力学分析表明在水蒸气的物理化学作用中,稀释作用的影响最大。主要基元反应中R1、R3、R68等支链反应对层流火焰传播具有促进作用,而R16、R58、R60等支链反应具有抑制作用。提高水稀释比会增加关键支链反应对层流火焰速度的敏感性系数,并且其增加的幅度不断变大。随着水稀释比不断增加,反应区的NO、N_(2)O、OH等自由基的物质的量分数显著降低,导致NH_(3)/H_(2)层流火焰速度降低。
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关键词
氨
/
氢
/水
燃烧
定容
燃烧
弹
层流火焰速度
化学动力学分析
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职称材料
题名
基于氨预分解的氨扩散燃烧模拟研究
被引量:
2
1
作者
黄文仕
王智雄
林立
伍泽赟
王大彪
罗宇
陈崇启
江莉龙
机构
化肥催化剂国家工程研究中心(福州大学化工学院)
福大紫金氢能科技股份有限公司
出处
《中国电机工程学报》
北大核心
2025年第2期479-488,I0007,共11页
基金
国家自然科学基金创新研究群体项目(22221005)
国家自然科学基金项目(22008034,22178058)。
文摘
氨部分预分解是改善氨的燃烧性能的有效手段,但对于氨预分解条件的影响仍缺乏系统的研究。该文针对基于氨预分解策略的氨扩散燃烧装置开展数值模拟研究,以分析氨预分解比例、当量比和氨分解余热对燃烧及污染物排放特性的影响。结果表明,随着氨预分解比例提高,火焰温度提高,火焰高温区更靠近喷嘴,NO_(x)排放量下降;NO排放在NO_(x)中占主导,并随着当量比的提高先增大后减小;N_(2)O排放主要发生在低氨预分解比例、低当量比条件下,在氨预分解比例达到50%后基本消失;利用氨分解余热预热燃料有助于稳定燃烧,并在氨预分解比例不超过30%时,明显减少氨泄漏而未增加NO_(x)排放。研究表明,提高氨预分解比例和当量比能有效改善氨燃烧及污染物排放特性,而在小比例氨预分解条件下应充分利用氨分解的余热。
关键词
氨氢燃烧
氨
分解
当量比
数值模拟
NO_(x)排放
Keywords
ammonia-hydrogen combustion
ammonia decomposition
equivalence ratio
numerical simulation
NO_(x)emission
分类号
TF055 [冶金工程—冶金物理化学]
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职称材料
题名
双碳目标下的氨燃料航空动力研究进展及展望
被引量:
2
2
作者
秦江
方垍洧
王聪
颜培刚
哈婵
李成杰
机构
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院
哈尔滨工业大学重庆研究院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期1-20,共20页
基金
国家自然科学基金(52076051)。
文摘
为了获得氨燃料航空动力应用潜力评价,本文综述了氨燃料的绿色制取方法、氨燃料燃烧特性的研究成果以及氨航空发动机设计过程中可能存在的技术问题和相应的解决方案。综合已有研究成果,本文认为氨燃料航空发动机具有非常广阔的应用前景,采用氨氢混合燃烧在未来有望成为氨燃料航空动力系统的优选方案。
关键词
碳中和
氨
的绿色制取
氨
燃料航空发动机
氢
氨
混合
燃烧
氮氧化物排放
综述
Keywords
Carbon neutrality
Green production of ammonia
Ammonia aero-engine
Combustion of ammonia/hydrogen mixtures
Nitrogen oxide emission
Review
分类号
V19 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
水蒸气稀释条件下NH_(3)/H_(2)层流燃烧特性研究
3
作者
古祥
孟顺
钱叶剑
龚震
孙豫
葛鑫斌
机构
合肥工业大学汽车与交通工程学院
出处
《内燃机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第6期39-47,共9页
基金
安徽省科技重大专项项目(202003a05020023)。
文摘
通过定容燃烧弹试验结合一维层流预混火焰数值计算的方法,在初始压力为101.3 kPa,化学当量比为0.8~1.4,掺氢比为0.3~0.7的条件下,探究水蒸气含量(0~50%)对NH_(3)/H_(2)燃烧特性的影响机制。研究结果表明:随着当量比的增加,NH_(3)/H_(2)层流火焰速度先增大后减小,其峰值出现在当量比1.2左右。随着水蒸气稀释比增大,NH_(3)/H_(2)层流火焰速度线性降低,其峰值向当量比1.1偏移,且受当量比影响的敏感度降低。化学动力学分析表明在水蒸气的物理化学作用中,稀释作用的影响最大。主要基元反应中R1、R3、R68等支链反应对层流火焰传播具有促进作用,而R16、R58、R60等支链反应具有抑制作用。提高水稀释比会增加关键支链反应对层流火焰速度的敏感性系数,并且其增加的幅度不断变大。随着水稀释比不断增加,反应区的NO、N_(2)O、OH等自由基的物质的量分数显著降低,导致NH_(3)/H_(2)层流火焰速度降低。
关键词
氨
/
氢
/水
燃烧
定容
燃烧
弹
层流火焰速度
化学动力学分析
Keywords
ammonia/hydrogen/water combustion
constant volume combustion bomb
laminar flame speed
chemical kinetics analysis
分类号
TK411.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于氨预分解的氨扩散燃烧模拟研究
黄文仕
王智雄
林立
伍泽赟
王大彪
罗宇
陈崇启
江莉龙
《中国电机工程学报》
北大核心
2025
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
双碳目标下的氨燃料航空动力研究进展及展望
秦江
方垍洧
王聪
颜培刚
哈婵
李成杰
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
水蒸气稀释条件下NH_(3)/H_(2)层流燃烧特性研究
古祥
孟顺
钱叶剑
龚震
孙豫
葛鑫斌
《内燃机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
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