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应用二次空气结合催化转化器减轻摩托车发动机排放的试验研究被引量：4: 1; 作者吴锋马成杰张锋《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期64-67,共4页; 本文针对152QMI摩托车发动机设计了二次空气结合氧化型催化转化器的排放后处理系统。通过试验研究了二次空气的进气形式、进气位置、进气量和发动机工况等对系统净化效果的影响。结果表明:补气装置引入二次空气可提高催化器对CO和HC的... 展开更多; 关键词内燃机二次空气摩托车发动机氧化型催化转化器; 在线阅读下载PDF 职称材料

氧化型催化器载体长度对柴油机排放性能的影响被引量：4: 2; 作者楼狄明王亚馨 +1 位作者孙瑜泽张允华《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期548-553,592,共7页; 基于轻型柴油机台架试验平台,研究柴油机氧化型催化转化器(DOC)载体长度变化对后处理系统减排性能的影响.结果表明:适当增大DOC载体长度可提高对一氧化碳(CO)、总碳氢化合物(THC)和一氧化氮(NO)的氧化率,过量增大对氧化性能的提升有限,... 展开更多; 关键词柴油机氧化型催化转化器(DOC) 载体长度气态物排放颗粒物; 在线阅读下载PDF 职称材料

重型柴油机双SCR系统转化效率影响因素研究被引量：6: 3; 作者王昆刘屹韦伟《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2021年第6期743-747,共5页; 为了研究国六重型柴油机选择性催化还原(slective catalytic reduction,SCR)系统NO_( x)转化效率的影响因素,文章运用AVL BOOST仿真软件对催化器内的化学反应过程进行了数值仿真和试验验证。结果表明:SCR催化器最佳反应温度范围在180~55... 展开更多; 关键词柴油机选择性催化还原(SCR) 氧化型催化转化器(DOC) 混合器; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于MPC5602的CDPF喷油助燃再生系统电控单元设计被引量：2: 4; 作者程晓章谢振凯李配楠《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第6期721-726,共6页; 文章分析了柴油发动机柴油机颗粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)喷油再生系统的结构和工作原理,研究了氧化型催化转化器(diesel oxidation catalyst,DOC)+催化型柴油机颗粒捕集器(catalyzed diesel particulate filter,CDPF)喷... 展开更多; 关键词再生系统氧化型催化转化器(DOC)+催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF) 喷油助燃电控单元控制策略; 在线阅读下载PDF 职称材料

柴油机排气中可溶性有机物排放的特性被引量：3: 5; 作者王春杰郝利君 +3 位作者张传桢颜欣迪吕立群王亚超《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期241-248,共8页; 通过柴油机台架试验,在一款柴油机上加装氧化型催化转化器(DOC)装置,研究了DOC前/后排气颗粒物中可溶性有机物(SOF)和固相多环芳烃(PAHs)的变化趋势,分析了不同转速和负荷对SOF及PAHs排放的影响以及排气中SOF及PAHs排放在排气过程中的... 展开更多; 关键词柴油机可溶性有机物(SOF) 多环芳烃(PAHs) 氧化型催化转化器(DOC); 在线阅读下载PDF 职称材料

拖拉机用DPF系统的设计与匹配试验被引量：4: 6; 作者王梦华高冬雪 +2 位作者宁家涛常运来刘西文《拖拉机与农用运输车》 2018年第1期36-39,共4页; 对拖拉机匹配柴油机颗粒捕集器(DPF)系统进行了研究,并根据拖拉机的使用环境与工作特点,设计了适合其使用的DPF系统。重点对DPF系统的主体结构进行了设计,并通过CFD软件仿真进行了相应的优化,使进入氧化型催化转化器(DOC)载体端面的均... 展开更多; 关键词颗粒捕集器混合器 HC喷射系统 CFD仿真氧化型催化转化器; 在线阅读下载PDF 职称材料

梅赛德斯——奔驰全新的BLUETEC柴油机技术: 7; 作者张玉花（供稿）《车用发动机》北大核心 2007年第1期43-43,共1页; 目前，奔驰的BLUETEC柴油机是美国市场上唯一能满足新柴油车排放标准的四驱轿车发动机。在北美车展上，奔驰公司充分展示了BLUETEC技术作为一种更高级别驱动技术的广阔前景。奔驰BLUETEC柴油机技术是一种模块化概念，利用了多种协同技... 展开更多; 关键词柴油机技术奔驰公司梅赛德斯氧化型催化转化器轿车发动机燃油消耗率排放标准美国市场; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名应用二次空气结合催化转化器减轻摩托车发动机排放的试验研究被引量：4: 1; 作者吴锋马成杰张锋; 机构浙江大学动力机械及车辆工程研究所; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期64-67,共4页; 文摘本文针对152QMI摩托车发动机设计了二次空气结合氧化型催化转化器的排放后处理系统。通过试验研究了二次空气的进气形式、进气位置、进气量和发动机工况等对系统净化效果的影响。结果表明:补气装置引入二次空气可提高催化器对CO和HC的转化率,且主动式比被动式二次空气喷射效果好;CO和HC的排放浓度随二次空气量的增加而降低,当二次空气补气量在100%～160%时最佳。; 关键词内燃机二次空气摩托车发动机氧化型催化转化器; Keywords I.C.Engine Secondary-Air Injection Motorcycle Engine Catalytic Converter Oxidation; 分类号 TK411.53 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名氧化型催化器载体长度对柴油机排放性能的影响被引量：4: 2; 作者楼狄明王亚馨孙瑜泽张允华; 机构同济大学汽车学院; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第4期548-553,592,共7页; 基金国家重点研发计划(2017YFB0103501); 文摘基于轻型柴油机台架试验平台,研究柴油机氧化型催化转化器(DOC)载体长度变化对后处理系统减排性能的影响.结果表明:适当增大DOC载体长度可提高对一氧化碳(CO)、总碳氢化合物(THC)和一氧化氮(NO)的氧化率,过量增大对氧化性能的提升有限,同时影响DOC在低温低负荷下减排效果;DOC耦合催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)对颗粒物数量(PN)的减排效果受DOC载体长度影响较小.从兼顾成本与性能的角度出发,适当增大DOC载体长度能有效提高减排效果,但过量增大对减排效果提升影响不大.; 关键词柴油机氧化型催化转化器(DOC) 载体长度气态物排放颗粒物; Keywords diesel oxidation catalyst(DOC) length of carrier gaseous emission particulate matter; 分类号 TK427 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名重型柴油机双SCR系统转化效率影响因素研究被引量：6: 3; 作者王昆刘屹韦伟; 机构合肥工业大学汽车与交通工程学院安徽艾可蓝环保股份有限公司; 出处《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2021年第6期743-747,共5页; 文摘为了研究国六重型柴油机选择性催化还原(slective catalytic reduction,SCR)系统NO_( x)转化效率的影响因素,文章运用AVL BOOST仿真软件对催化器内的化学反应过程进行了数值仿真和试验验证。结果表明:SCR催化器最佳反应温度范围在180~550℃,催化器转化效率达到95%以上;通过前置氧化型催化转化器(diesel oxidation catalyst,DOC)可以在排气中增加NO_(2)的质量分数,可以提高催化器转化效率且使NO_( x)转化效率保持在较高水平,也可以除去尾气中大部分的CO和HC,达到排放标准;安装混合器后各个工况下NO_( x)转化效率均有10%左右的提高,尤其在低温180℃时SCR催化器的转化效率有13%左右的提高。; 关键词柴油机选择性催化还原(SCR) 氧化型催化转化器(DOC) 混合器; Keywords diesel engine selective catalytic reduction(SCR) diesel oxidation catalyst(DOC) mixer; 分类号 TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于MPC5602的CDPF喷油助燃再生系统电控单元设计被引量：2: 4; 作者程晓章谢振凯李配楠; 机构合肥工业大学汽车与交通工程学院; 出处《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2017年第6期721-726,共6页; 基金国家发改委和工信部产业振兴和技术改造资助项目(中央评估)(发改投资2012[1938]号); 文摘文章分析了柴油发动机柴油机颗粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)喷油再生系统的结构和工作原理,研究了氧化型催化转化器(diesel oxidation catalyst,DOC)+催化型柴油机颗粒捕集器(catalyzed diesel particulate filter,CDPF)喷油辅助再生系统的再生控制策略,提出采用Freescale公司的32位高速MPC5602单片机为核心控制器,开发了CDPF再生系统电控单元;根据控制策略对电控单元进行软件设计,在再生过程中对系统各执行器进行实时控制;最后搭建试验台架,对所设计的电控系统进行标定匹配,并对控制策略和电控单元工作性能进行试验。试验结果表明,该系统能稳定工作并顺利完成DPF的再生。; 关键词再生系统氧化型催化转化器(DOC)+催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF) 喷油助燃电控单元控制策略; Keywords regeneration system diesel oxidation catalyst（DOC）＋catalyzed diesel particulate filter（CDPF） fuel injection assisted regeneration electronic control unit~ control strategy; 分类号 TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柴油机排气中可溶性有机物排放的特性被引量：3: 5; 作者王春杰郝利君张传桢颜欣迪吕立群王亚超; 机构北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室北京汽车股份有限公司试验部; 出处《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期241-248,共8页; 基金国家重点研发计划资助项目(2017YFF0211802) 国家自然科学基金资助项目(51576016,51676017).; 文摘通过柴油机台架试验,在一款柴油机上加装氧化型催化转化器(DOC)装置,研究了DOC前/后排气颗粒物中可溶性有机物(SOF)和固相多环芳烃(PAHs)的变化趋势,分析了不同转速和负荷对SOF及PAHs排放的影响以及排气中SOF及PAHs排放在排气过程中的变化规律.结果表明:DOC能明显降低排气中SOF及PAHs排放,SOF最高减排为50.69%,PAHs最高减排为83.28%,同时PAHs的毒性当量最高降低为49.31%.随着柴油机转速增加,燃烧过程后燃增加,排气中SOF及PAHs有增加的趋势,而随负荷的增加,缸内燃烧温度升高,各成分氧化速率加快使得SOF及PAHs排量逐渐降低.随排气输运距离增加,排气组分冷凝现象加重致使SOF及PAHs排量明显升高.; 关键词柴油机可溶性有机物(SOF) 多环芳烃(PAHs) 氧化型催化转化器(DOC); Keywords diesel engine soluble organic fraction polycyclic aromatic hydrocarbons diesel oxidation catalyst; 分类号 TK427 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名拖拉机用DPF系统的设计与匹配试验被引量：4: 6; 作者王梦华高冬雪宁家涛常运来刘西文; 机构拖拉机动力系统国家重点试验室平原滤清器有限公司; 出处《拖拉机与农用运输车》 2018年第1期36-39,共4页; 文摘对拖拉机匹配柴油机颗粒捕集器(DPF)系统进行了研究,并根据拖拉机的使用环境与工作特点,设计了适合其使用的DPF系统。重点对DPF系统的主体结构进行了设计,并通过CFD软件仿真进行了相应的优化,使进入氧化型催化转化器(DOC)载体端面的均匀度系数达到了0.949。同时根据DPF主动再生需要,设计了HC喷射系统,达到了精确计量HC喷射量的目的,并很好地解决了排气管喷油再生方式中喷嘴结焦的问题。; 关键词颗粒捕集器混合器 HC喷射系统 CFD仿真氧化型催化转化器; Keywords Diesel particulate filter（DPF） Mixer HC injection system CFD simulation Diesel oxidation catalyst（DOC）; 分类号 S219 [农业科学—农业机械化工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名梅赛德斯——奔驰全新的BLUETEC柴油机技术: 7; 作者张玉花（供稿）; 出处《车用发动机》北大核心 2007年第1期43-43,共1页; 文摘目前，奔驰的BLUETEC柴油机是美国市场上唯一能满足新柴油车排放标准的四驱轿车发动机。在北美车展上，奔驰公司充分展示了BLUETEC技术作为一种更高级别驱动技术的广阔前景。奔驰BLUETEC柴油机技术是一种模块化概念，利用了多种协同技术措施（如氧化型催化转化器和微粒滤清器等），逐步并持续将所有相关排放物降至最低。BLUETEC柴油机应用尖端的共轨直喷技术，表现出对比同等排量汽油机的绝对优势。与装配汽油机轿车相比，BLUETEC柴油车的燃油消耗率低20％～40％，扭矩则提高30％～50％。; 关键词柴油机技术奔驰公司梅赛德斯氧化型催化转化器轿车发动机燃油消耗率排放标准美国市场; 分类号 U262-27 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	应用二次空气结合催化转化器减轻摩托车发动机排放的试验研究	吴锋马成杰张锋	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2004	4	在线阅读下载PDF 职称材料
2	氧化型催化器载体长度对柴油机排放性能的影响	楼狄明王亚馨孙瑜泽张允华	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	4	在线阅读下载PDF 职称材料
3	重型柴油机双SCR系统转化效率影响因素研究	王昆刘屹韦伟	《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2021	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于MPC5602的CDPF喷油助燃再生系统电控单元设计	程晓章谢振凯李配楠	《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2017	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	柴油机排气中可溶性有机物排放的特性	王春杰郝利君张传桢颜欣迪吕立群王亚超	《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2020	3	在线阅读下载PDF 职称材料
6	拖拉机用DPF系统的设计与匹配试验	王梦华高冬雪宁家涛常运来刘西文	《拖拉机与农用运输车》	2018	4	在线阅读下载PDF 职称材料
7	梅赛德斯——奔驰全新的BLUETEC柴油机技术	张玉花（供稿）	《车用发动机》北大核心	2007	0	在线阅读下载PDF 职称材料