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发动机气门导管的磨损失效原因分析
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作者 郭福建 卢广义 +2 位作者 刘文乐 王学林 尚成嘉 《汽车工艺与材料》 2024年第7期45-48,共4页
随着发动机性能的不断提升,气门导管的工作环境也变得更为恶劣,导致气门导管的失效问题频发,对发动机排气门导管的耐久件和失效件进行对比分析寻找材料失效的原因。对导管的耐磨性能、显微组织和孔隙进行分析,结果表明,2个工件的耐磨试... 随着发动机性能的不断提升,气门导管的工作环境也变得更为恶劣,导致气门导管的失效问题频发,对发动机排气门导管的耐久件和失效件进行对比分析寻找材料失效的原因。对导管的耐磨性能、显微组织和孔隙进行分析,结果表明,2个工件的耐磨试验结果符合台架试验结果,失效件磨损严重;2个样品的显微组织一致,均为少量珠光体+大量不规则珠光体+合金相+孔隙;耐久件孔隙率占比高,储油多且密度符合标准,失效件内部存在直径100μm的大孔隙,降低耐磨性能。故导致磨损失效的原因为较低的孔隙率和存在较大的孔隙。 展开更多
关键词 气门导管 磨损失效 显微组织 孔隙
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某型天然气发动机气门导管磨损问题分析与试验方法研究
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作者 王强 章泽强 +2 位作者 钱立宏 许锡麟 倪勇 《内燃机》 2024年第4期64-70,共7页
针对某型天然气发动机的气门导管在短里程使用中出现的磨损问题进行了分析,发现其与环境温度的关联性较强,初步判断是导管材料无法适应高温环境。对气门导管的制造材料进行了改进,提高其在高温下的硬度以增强耐磨性,同时提升材料的导热... 针对某型天然气发动机的气门导管在短里程使用中出现的磨损问题进行了分析,发现其与环境温度的关联性较强,初步判断是导管材料无法适应高温环境。对气门导管的制造材料进行了改进,提高其在高温下的硬度以增强耐磨性,同时提升材料的导热性能以加强散热,从而解决了磨损问题。此外,为了评估气门导管的磨损情况,提出了一种新型的试验方法,该方法能够快速评估气门导管在发动机实际运行中的高温耐磨性能。这不仅确保了改进措施的有效性,而且缩短了验证周期,降低了试验成本。 展开更多
关键词 气门导管 磨损 高温 试验方法
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气门座圈与气门导管的加工及精密组合刀具的设计 被引量:4
3
作者 康运江 王西彬 辛民 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期93-96,共4页
通过对高性能粉末冶金气门座圈的切削实验,获知无论是加工精度还是刀具寿命,金属陶瓷是较为合适的刀具材料;根据气门座圈与气门导管孔的位置精度要求,提出新的加工工艺方法,设计了相应的可转位机夹刀片和精密组合刀具的结构。
关键词 机械制造工艺与设备 气门座圈 气门导管 金属陶瓷 可转位刀片 组合刀具
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柴油机气门导管密封结构的设计、计算和试验研究 被引量:2
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作者 屈盛官 夏伟 +3 位作者 陶志奇 张志强 黄荣华 成晓北 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期34-38,共5页
针对柴油机气门导管的磨损和漏油问题,设计了三种不同形式的气门导管密封结构,从理论上对这三种结构所遵循的流体动力特性分别加以分析和计算,并对这些结构的漏油量进行了部件试验和整机试验。结果表明这三种结构的实际漏油量和理论计... 针对柴油机气门导管的磨损和漏油问题,设计了三种不同形式的气门导管密封结构,从理论上对这三种结构所遵循的流体动力特性分别加以分析和计算,并对这些结构的漏油量进行了部件试验和整机试验。结果表明这三种结构的实际漏油量和理论计算的漏油量相当,因此对气门导管的流体特性分析计算方法是合理的,能为结构设计提供指导;气门导管只加工凹槽而不安装密封圈的结构既起密封作用又起润滑作用,它不仅能减少进入进、排气道的机油量,而且还减轻了气门副的磨损,是简单而实用的新型密封结构。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 气门导管 密封结构 摩擦和磨损 流体动力润滑特性
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发动机陶瓷缸盖底板、气门座及气门导管的研制 被引量:3
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作者 吕林 吴锦翔 +2 位作者 桂经纬 陈瑞松 高孝洪 《武汉交通科技大学学报》 1995年第4期353-357,共5页
介绍了隔热发动机陶瓷气缸盖底板、陶瓷气门座和陶瓷气门导管的研制经验,这些部件研制成功的关键技术措施以及考核试验结果.
关键词 陶瓷 发动机 汽缸盖 底板 气门 气门导管 研制
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某四缸发动机气门导管断裂问题分析与解决 被引量:3
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作者 赵卫平 刘义佳 +4 位作者 王浩 丁行虎 杨艳军 郄彦丽 刘金勇 《小型内燃机与车辆技术》 2015年第3期48-51,共4页
针对在发动机试验中气门导管偏磨及断裂问题,从配气机构的布置,导管材料,导管的长度及包容长度,气门与导管的配合,气门小头的尺寸等方面对气门导管失效原因进行分析,并制定了有效的整改方案。通过整改方案的实施,配气布置及各相关零部... 针对在发动机试验中气门导管偏磨及断裂问题,从配气机构的布置,导管材料,导管的长度及包容长度,气门与导管的配合,气门小头的尺寸等方面对气门导管失效原因进行分析,并制定了有效的整改方案。通过整改方案的实施,配气布置及各相关零部件的优化,经试验验证,导管偏磨和断裂问题得到了有效的解决。 展开更多
关键词 气门导管 配气机构 偏磨 断裂
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气门导管结构对气门油封拔脱力影响分析
7
作者 熊继芬 吴定勇 罗名雄 《时代汽车》 2021年第15期126-127,共2页
针对发动机试制阶段气门油封脱落引起故障频发的情况,通过对气门油封拔脱力影响因素分析,充分考虑可行性的前提下,提出从改进装配工艺或气门导管结构方面提升拔脱力两种解决思路,根据气门油封拉压力试验结果比对,得到改进气门导管结构... 针对发动机试制阶段气门油封脱落引起故障频发的情况,通过对气门油封拔脱力影响因素分析,充分考虑可行性的前提下,提出从改进装配工艺或气门导管结构方面提升拔脱力两种解决思路,根据气门油封拉压力试验结果比对,得到改进气门导管结构对提升拔脱力效果最好,且不影响装配力,为解决故障提供了最优方案。 展开更多
关键词 气门导管 气门油封 拔脱力
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燃烧室镶块与气门导管的安装
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作者 刘开顺 《现代农机》 1994年第2期14-14,共1页
一、燃烧室镶块的安装 在安装S195柴油机燃烧室镶块时,往往由于安装不当。引起缸盖损坏、起动困难等故障,要正确安装燃烧室镶块。
关键词 气门导管 燃烧室 S195柴油机 清洗剂 铁基粉末冶金 起动困难 配合尺寸 正确安装 起动副喷孔 露出高度
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配气传动件对气门导管的影响分析 被引量:4
9
作者 吴国胜 付晓燕 李树生 《内燃机与配件》 2011年第3期11-13,共3页
本文对190系列发动机气门导管使用中存在的偏磨问题,从设计方面分析了传动件的结构对气门导管的影响,找出因凸头的滑移量过大,摇臂横桥运动不平衡等问题影响气门导管偏磨的原因,并提出了改进措施。
关键词 发动机 气门导管
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某型号气门导管失效分析及改进应用评估 被引量:2
10
作者 雷庆友 陈闻超 严骏 《汽车与新动力》 2020年第4期76-79,共4页
首先研究分析了ATP公司某型号气门导管产品在服役过程中发生断裂的主要原因,并通过原因分析对材料进行改进,并对改进过的材料进行性能测试。结果表明,发生断裂导管的密度为6.84g/cm^3,其硬度和压溃强度分别为85HRB和815MPa。在断裂样品... 首先研究分析了ATP公司某型号气门导管产品在服役过程中发生断裂的主要原因,并通过原因分析对材料进行改进,并对改进过的材料进行性能测试。结果表明,发生断裂导管的密度为6.84g/cm^3,其硬度和压溃强度分别为85HRB和815MPa。在断裂样品上可以观察到平坦和倾斜断面,断面上有硬质颗粒、少量夹杂物和大小不均匀的孔隙。经分析,断裂原因是由于密实工艺不当,造成强度不足,因而发生溃裂。通过改进制造工艺,产品密度达到6.91g/cm^3,其硬度和压溃强度分别为91HRB和856MPa;同时,通过提高尺寸精度和性能,实现对产品的改进以提高使用性能和寿命。在台架试验验证过程中,该产品改进后得到了理想的测试效果。 展开更多
关键词 气门导管 失效 粉末冶金 密度 性能
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一种气缸盖气门导管孔加工工艺 被引量:6
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作者 黄丽云 《内燃机》 2013年第5期26-27,共2页
根据某型号内燃机气缸盖气门导管孔的结构特点,进行了加工工艺分析,提出了一种适用于斜置气门结构内燃机气缸盖气门导管孔的加工工艺。
关键词 气缸盖 气门导管 斜置 加工工艺
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基于模拟试验方法预测气门导管耐磨性的研究 被引量:1
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作者 张海峰 李伟军 《内燃机与配件》 2012年第7期13-15,共3页
为减少某汽油机气门导管的磨损量,利用模拟试验方法对比新选用导管材料和原导管材料的耐磨性。模拟试验结果表明,新选用导管材料的磨损量小于原导管材料。使用两种不同导管材料进行整机耐久试验验证,试验结果表明,新选用导管材料的磨损... 为减少某汽油机气门导管的磨损量,利用模拟试验方法对比新选用导管材料和原导管材料的耐磨性。模拟试验结果表明,新选用导管材料的磨损量小于原导管材料。使用两种不同导管材料进行整机耐久试验验证,试验结果表明,新选用导管材料的磨损量远小于原导管材料的磨损量,证明用模拟试验方法预测气门导管耐磨性是可靠的。 展开更多
关键词 气门导管 模拟试验 磨损
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气门导管压装不合格问题的分析与解决 被引量:2
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作者 王天丰 《上海汽车》 2017年第12期60-62,共3页
使用常温压装气门导管,由于过盈配合过大、导管材质偏软等原因,会导致导管变形、曲线异常等情况产生,造成工废与设备停机。通过对目前在上海大众动力总成有限公司使用的导管压装设备加工方式的研究与实践,得到了相应的结论与结果。
关键词 气门导管 压装 过盈配合
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柴油机气门导管断裂影响因素分析及改进 被引量:2
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作者 卫军朝 王艳丽 +2 位作者 辛花 张丽 袁晓帅 《车用发动机》 北大核心 2017年第4期31-35,共5页
针对某柴油机气门导管在整机台架试验过程中发生的横断和纵裂失效故障,对气门导管的材料性能、结构应力、微动磨损、热变形、装配工艺等影响因素进行了分析。分析结果表明:材料力学性能差和装配过盈量较大造成的应力集中和微动磨损是气... 针对某柴油机气门导管在整机台架试验过程中发生的横断和纵裂失效故障,对气门导管的材料性能、结构应力、微动磨损、热变形、装配工艺等影响因素进行了分析。分析结果表明:材料力学性能差和装配过盈量较大造成的应力集中和微动磨损是气门导管横断的主要原因;液氮人工压装的装配工艺是造成气门导管纵裂的主要原因。据此提出新方案气门导管,并通过了整机台架试验验证。 展开更多
关键词 气门导管 断裂 结构应力 微动磨损 装配工艺
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基于Gamma过程的气门导管剩余寿命预测方法 被引量:2
15
作者 白华军 马云飞 +2 位作者 郭驰名 展先彪 闫昊 《内燃机与配件》 2022年第15期60-62,共3页
本文提出一种基于Gamma过程的气门导管剩余寿命预测方法。假定柴油发动机气门导管退化量增量的均值和方差呈线性规律,在小样本条件下建立基于Gamma分布的连续累计磨损退化过程。根据检测得到的退化值,通过极大似然估计得到形状参数和尺... 本文提出一种基于Gamma过程的气门导管剩余寿命预测方法。假定柴油发动机气门导管退化量增量的均值和方差呈线性规律,在小样本条件下建立基于Gamma分布的连续累计磨损退化过程。根据检测得到的退化值,通过极大似然估计得到形状参数和尺度参数,进而得到未来时刻基于Gamma分布的剩余寿命概率密度函数,从而实现剩余寿命预测。通过假定退化量增量的均值和方差,可以仿真得到柴油发动机气门导管全寿命数据。在此基础上,进行参数估计与寿命预测,结果表明所提方法能够实现寿命预测,且相较于大样本条件下的预测效果更优。 展开更多
关键词 GAMMA分布 气门导管磨损 剩余寿命预测 柴油发动机
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国六发动机气门导管材料的研究 被引量:4
16
作者 袁春 王斌 《时代汽车》 2021年第19期159-160,共2页
伴随着我们生存的环境越来越恶劣,地球温室效应的影响越来越严重,世界上各个国家和地区都在为保护环境推出各种政策,以缓解温室效应带来的恶劣影响。为打赢蓝天保卫战,我国率先推出汽车“国六”排放,旨在减少汽车排放问题。而汽车发动... 伴随着我们生存的环境越来越恶劣,地球温室效应的影响越来越严重,世界上各个国家和地区都在为保护环境推出各种政策,以缓解温室效应带来的恶劣影响。为打赢蓝天保卫战,我国率先推出汽车“国六”排放,旨在减少汽车排放问题。而汽车发动机作为汽车尾气生产的源头,各个汽车生产厂家都在积极响应国家号召,生产符合国家排放标准的汽车发动机,力求做到节能减排。而气门导管作为汽车发动机中必须而又重要的一个零部件,但是长期以来,人们在研究汽车发动机的时候往往都在研究缸体,缸盖,曲轴、连杆、活塞、活塞环、气门阀体、凸轮轴等等一些在发动机中占据着重大地位的零部件,对于气门导管这个小巧但又不失重要的零部件研究的是非常的少。本文主要讲解下对于气门导管材料的研究。 展开更多
关键词 国六排放 发动机 气门导管 材料
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基于某型国六柴油机气门导管异常磨损问题的分析及改进 被引量:4
17
作者 刘琳琳 王昌林 +1 位作者 周慧 王琛 《内燃机》 2020年第1期22-26,共5页
针对某型国六柴油机在耐久实验中出现漏气量高的问题,对整机的零部件进行拆解发现排气门导管异常磨损,通过对实验排气门外观、尺寸的分析,对排气门导管外观、材料、硬度、金相组织、磨损、内壁的扫描观察等分析,对排气门温度场实验分析... 针对某型国六柴油机在耐久实验中出现漏气量高的问题,对整机的零部件进行拆解发现排气门导管异常磨损,通过对实验排气门外观、尺寸的分析,对排气门导管外观、材料、硬度、金相组织、磨损、内壁的扫描观察等分析,对排气门温度场实验分析,得出气门导管是因温度过高使热硬度下降,从而导致排气门与气门导管不匹配,使气门导管出现异常磨损。在此基础上提出优化水套结构,改善气门导管材料来解决这个问题,最终经过台架耐久试验验证了这一方案。 展开更多
关键词 气门导管 温度场 耐久试验 气门
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一种发动机气门导管偏磨的分析与改善 被引量:1
18
作者 夏承睿 柏晓峰 《内燃机与配件》 2023年第9期52-54,共3页
本文讲述了增压直喷发动机的气门导管在实车行驶过程中出现导管偏磨的案例。它从发动机配气机构原理出发,引申到气门导管故障案例,然后从姿态不正、热负荷不均匀、导管硬度不均匀、摩擦力过大四个大方向展开相关的系统性调查,得出调查... 本文讲述了增压直喷发动机的气门导管在实车行驶过程中出现导管偏磨的案例。它从发动机配气机构原理出发,引申到气门导管故障案例,然后从姿态不正、热负荷不均匀、导管硬度不均匀、摩擦力过大四个大方向展开相关的系统性调查,得出调查结论为导管材料无法满足气道局部高温。为了改善课题,提出的具体的改善对策,并进行了改善后的试验效果验证,取得了很好的效果。本文所述的成功经验,可以为读者朋友提供解决类似问题的思路与方法。 展开更多
关键词 发动机 气门导管 偏磨 改善
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改善热传导的气门座和气门导管 被引量:3
19
作者 P.BEAULIEU S.ORAZEM +2 位作者 G.REISSINGER D.WOODWARD 范明强(译) 《汽车与新动力》 2019年第5期36-40,共5页
内燃机气门在工作过程中会出现热负荷大幅提升的情况,其中大部分热量通过气门座和气门导管传入气缸盖。在这方面新开发的材料和产品改善传热性能,显示出降低气门温度的开发潜力。辉门(F-M)公司的试验研究表明,在设计时所采取的降低零件... 内燃机气门在工作过程中会出现热负荷大幅提升的情况,其中大部分热量通过气门座和气门导管传入气缸盖。在这方面新开发的材料和产品改善传热性能,显示出降低气门温度的开发潜力。辉门(F-M)公司的试验研究表明,在设计时所采取的降低零件负荷、改善燃烧和降低废气排放等多种措施都可应用于未来的驱动装置。 展开更多
关键词 热传导 气门 气门导管
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基于重型柴油机智能化气门座圈及气门导管装配站在工厂中的应用 被引量:2
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作者 刘琳琳 王昌林 周慧 《内燃机》 2018年第6期8-11,共4页
国家对智能制造一直以来都给予高度的重视,中国制造2025是我们国家目前重大的发展战略。我们以两个不同的装配方案对气门座圈及气门导管做了一个全面的对比,着重对装配工艺及装配质量两个方面做了比较,论证了高度融合自动化、信息化、... 国家对智能制造一直以来都给予高度的重视,中国制造2025是我们国家目前重大的发展战略。我们以两个不同的装配方案对气门座圈及气门导管做了一个全面的对比,着重对装配工艺及装配质量两个方面做了比较,论证了高度融合自动化、信息化、智能化、柔性化装配站在该领域的可行性及必要性,并为其他装配领域提供了参考。 展开更多
关键词 气门座圈 气门导管 智能化 信息化 柔性化
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