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提速线路正线道岔群和相邻曲线连接不平顺的整治与预防
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作者 李庆鸿 高静华 +3 位作者 叶一鸣 高志明 龚佩毅 俞峰 《中国铁路》 北大核心 2007年第10期22-27,共6页
铁路第六次大面积提速以来,在一些列车运行速度大于160?km/h的提速线路上,出现了正线道岔群和相邻曲线连接不平顺。通过分析其生成原因和对轮轨作用力与轨道养护工作的影响,采用GPS和全站仪建立线路精确定位系统,根据道岔测点和前后直... 铁路第六次大面积提速以来,在一些列车运行速度大于160?km/h的提速线路上,出现了正线道岔群和相邻曲线连接不平顺。通过分析其生成原因和对轮轨作用力与轨道养护工作的影响,采用GPS和全站仪建立线路精确定位系统,根据道岔测点和前后直线测点的精测数据,采用最小二乘法优化拟合穿中,确定道岔群平面基准线,并修正道岔位置和曲线要素,核定各点起、拨道数量,作业前预先补足道砟。合理配置大型养路机组并进行综合作业,技术人员随时检查记录起、拨道量,保证作业质量。为防止基本线型畸变重复发生,在正线道岔群与相邻曲线地段两侧设置固定标桩实施长期监控,对起、拨道作业实施平、纵断面控制,并提出了垂距差和横距容许偏差的建议管理值。 展开更多
关键词 提速线路 正线道岔 相邻曲线 连接不平顺 整治 预防
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对主要正线道岔维修工作的分析
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作者 安兰福 《铁道建筑》 北大核心 2004年第4期31-32,共2页
岔区是铁路线路的薄弱环节。文章从调查研究入手 ,指出道岔维修工作不仅应注重几何尺寸的整正 ,更应注重道床的稳定性、弹性和排水性能。
关键词 铁路线路 正线道岔 维修 道床稳定性 养护
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地铁正线用道岔存在的问题及几点建议 被引量:2
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作者 高晓新 任静 《地铁与轻轨》 2003年第5期14-16,25,共4页
本文指出了目前地铁用道岔存在的问题,提出解决问题的建议措施。同时对地铁用道岔的设计、选型提出了自己的观点。
关键词 地铁 正线道岔 设计 选型 道岔号数 道岔平面 电务设备
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现代有轨电车信号系统设计分析 被引量:9
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作者 刘海军 《都市快轨交通》 北大核心 2013年第6期156-159,共4页
从现代有轨电车实际需求出发,参照沈阳市浑南新区现代有轨电车一期工程设计及建设经验,着重介绍现代有轨电车信号系统中的正线道岔控制系统、运营调度辅助系统等设计方案,可为后期国内及国际有轨电车信号系统设计提供借鉴。
关键词 现代有轨电车 正线道岔控制 运营调度 全球定位系统
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