隔离段内正激波串受迫振荡特性研究 被引量：10

1

作者 熊冰 王振国 +1 位作者 范晓樯 李腾骥 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期1-7,共7页

为了解隔离段在真实燃烧室反压作用下的工作特性,通过数值方法模拟燃烧室振荡燃烧引起的脉动反压,在来流Mai=2条件下,探讨了脉动反压引起的激波串受迫振荡特性。结果表明,在反压脉动条件下,激波串前缘位置周期振荡,其振荡频率与反压脉... 为了解隔离段在真实燃烧室反压作用下的工作特性,通过数值方法模拟燃烧室振荡燃烧引起的脉动反压,在来流Mai=2条件下,探讨了脉动反压引起的激波串受迫振荡特性。结果表明,在反压脉动条件下,激波串前缘位置周期振荡,其振荡频率与反压脉动频率一致,振幅与反压脉动频率负相关,反压脉动频率600Hz时,振幅仅为管道长2.97%;就抗反压能力而言,在反压脉动条件下,隔离段能承受比定常状态更大的反压峰值,且脉动频率越大,可承受瞬态反压峰值越大。激波串的受迫振荡包含两种形式:激波串整体位置的前后运动和激波节之间的相对运动。在一定程度内,反压脉动频率较低时(50Hz,100Hz),激波串整体位置的前后运动是主要的受迫振荡形式,激波节之间的相对运动很弱;随反压脉动频率升高(300Hz,600Hz),激波节之间的相对运动加剧,逐渐成为激波串受迫振荡的主要形式。另外,在激波串振荡过程中,激波串往上下游运动经过同一位置时,激波串形态会出现迟滞,这是导致总压恢复系数迟滞的原因。 展开更多

关键词 反压脉动 正激波串 受迫振荡 隔离段

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大型超声速风洞正激波位置实时监测系统研制 被引量：1

2

作者 周波 杨洋 《兵工自动化》 2017年第8期65-67,共3页

针对超声速风洞在试验过程中正激波可能回退到试验段,对试验安全和试验数据质量造成重大影响的问题,研制了一套正激波位置实时监测系统。设计了基于以太网的数据采集系统,介绍了软件功能和特点,并给出了风洞试验结果。试验结果表明:该... 针对超声速风洞在试验过程中正激波可能回退到试验段,对试验安全和试验数据质量造成重大影响的问题,研制了一套正激波位置实时监测系统。设计了基于以太网的数据采集系统,介绍了软件功能和特点,并给出了风洞试验结果。试验结果表明:该系统运行稳定、可靠,为保证试验安全和数据质量提供了一种新的监测手段,同时对优化风洞运行参数以及确定各马赫数堵塞度要求等方面都有重要作用。 展开更多

关键词 超声速风洞 正激波位置 实时监测

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氧－氮混合气体在正激波后平衡态的数值模拟

3

作者 蔡元虎 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第2期161-167,共7页

对氧－氮混合气体在正激波后的平衡态进行了数值摸拟．用统计热力学方法中的配分函数计算化学反应平衡常数，考虑了气体组分的平动、转动、振动和电子能量，用多变量牛顿－莱卜生法求解控制方程组，在较宽的马赫数范围内得出了令人满意... 对氧－氮混合气体在正激波后的平衡态进行了数值摸拟．用统计热力学方法中的配分函数计算化学反应平衡常数，考虑了气体组分的平动、转动、振动和电子能量，用多变量牛顿－莱卜生法求解控制方程组，在较宽的马赫数范围内得出了令人满意的结果． 展开更多

关键词 氧-氮混合气体 正激波 平衡态 数值模拟

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缩放喷管内正激波位置的数值模拟

4

作者 李光正 《力学与实践》 CSCD 北大核心 1996年第6期46-47,共2页

数值模拟缩放喷管内正激波位置，需联立迭代求解一组方程．本文利用５个独立方程模拟了由背压与入口滞止压力的比值的变化而形成的不同流动工况．

关键词 缩放喷管 正激波 数值模拟 激波

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超声速进气道正激波位置动态辨识与控制方法研究 被引量：2

5

作者 杜瑶 张海波 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期888-897,共10页

为了实现超声速进气道闭环控制,对基于放气流量调节的进气道正激波位置动态辨识与控制问题进行了研究。基于超声速进气道二维CFD模型,探究了放气流量、来流压力、温度、马赫数对正激波位置的动、静态影响,并对其传递函数进行了辨识。以... 为了实现超声速进气道闭环控制,对基于放气流量调节的进气道正激波位置动态辨识与控制问题进行了研究。基于超声速进气道二维CFD模型,探究了放气流量、来流压力、温度、马赫数对正激波位置的动、静态影响,并对其传递函数进行了辨识。以此为基础,在Matlab Simulink环境下,针对正激波位置控制设计了一种自抗扰控制律(ADRC)。仿真结果表明,所设计闭环系统响应时间短,超调量小,相比于常规PI控制可更有效地抑制来流干扰。 展开更多

关键词 进气道 正激波 来流干扰 闭环控制 自抗扰控制

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侧板边界层对正激波/边界层干扰特性影响的数值模拟研究

6

作者 王子运 谭慧俊 张悦 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期112-121,共10页

为了研究外压式进气道处于临界工况时结尾正激波同时与压缩面和侧板上边界层的相互干扰,专门设计了三组具有不同前伸长度侧板的简化构型作为研究对象,利用数值模拟手段评估了侧板边界层厚度对正激波/边界层干扰特性的影响。仿真结果表明... 为了研究外压式进气道处于临界工况时结尾正激波同时与压缩面和侧板上边界层的相互干扰,专门设计了三组具有不同前伸长度侧板的简化构型作为研究对象,利用数值模拟手段评估了侧板边界层厚度对正激波/边界层干扰特性的影响。仿真结果表明,当没有侧板边界层参与干扰时流动呈现较好的准二维特性,但当侧板边界层参与干扰后将形成较强的角区干扰结构,该角区三维干扰结构与对称面上的准二维干扰结构存在此消彼长的关系。此外,波系的空间形态也将由"准二维λ波"结构变为"双λ波+角区压缩波"结构,波系形态的改变则进一步导致壁面回流区分布以及摩擦力线拓扑结构变得更加复杂。 展开更多

关键词 正激波/边界层干扰 结尾激波 侧板边界层 三维效应 角区分离

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两相正激波松弛流数值计算

7

作者 王南炎 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1990年第2期8-15,共8页

对气、固两相正激波松弛流动进行了数值研究。方程中考虑了压力梯度及非匀速运动引起的附加质量力。对不同固相容积比、固相颗粒直径和马赫数进行了广泛的计算。所得计算结果给出了气、固两相的速度、温度、压力、密度、固相容积比及熵... 对气、固两相正激波松弛流动进行了数值研究。方程中考虑了压力梯度及非匀速运动引起的附加质量力。对不同固相容积比、固相颗粒直径和马赫数进行了广泛的计算。所得计算结果给出了气、固两相的速度、温度、压力、密度、固相容积比及熵值沿流向分布情况。对松弛区中诸参数的变化规律进行了全面的讨论。程序TWSH可完成计算全过程。 展开更多

关键词 两相流动 正激波 松弛流 数值计算

全文增补中

火箭推力室喷管内激波对RBCC性能影响分析 被引量：3

8

作者 路媛媛 张蒙正 严俊峰 《火箭推进》 CAS 2013年第5期46-50,97,共6页

针对火箭基组合循环(RBCC)动力系统引射火箭喷管的工作状况,采用准一维方法,假设引射模态火箭推力室喷管内在某些条件下产生的激波为正激波,分析了正激波的存在条件及其对RBCC动力系统性能的影响。结果表明:引射火箭推力室室压越低或飞... 针对火箭基组合循环(RBCC)动力系统引射火箭喷管的工作状况,采用准一维方法,假设引射模态火箭推力室喷管内在某些条件下产生的激波为正激波,分析了正激波的存在条件及其对RBCC动力系统性能的影响。结果表明:引射火箭推力室室压越低或飞行器飞行马赫数越高,引射火箭喷管内越易产生正激波;火箭喷管正激波的产生对RBCC动力系统引射性能及比冲特性有一定影响。 展开更多

关键词 RBCC 引射模态 火箭推力室喷管 正激波

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一维超声速进气道运动激波的动态仿真 被引量：2

9

作者 常军涛 鲍文 +1 位作者 于达仁 曲亮 《导弹与航天运载技术》 北大核心 2007年第4期48-51,共4页

对超声速进气道进行了一维流场数值模拟,给出了稳态和动态仿真结果。阐述了两种进气道不启动产生的两种物理机制,分析了其动态行为的描述方法及其内在物理根源。

关键词 超声速进气道 正激波位置动态 动态模型

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冲压发动机燃烧引起激波运动过程一维分析 被引量：1

10

作者 姚照辉 吴宝元 梁俊龙 《火箭推进》 CAS 2013年第2期52-58,共7页

分析了冲压发动机喷油燃烧引起内流道内正激波运动的机理,采用一维激波捕捉方法,建立了燃油喷入对正激波运动位置影响的一维仿真模型。通过仿真发现:喷入燃油并逐步增大燃油-空气当量比时,正激波逐步向上游运动;燃油-空气当量比越大,正... 分析了冲压发动机喷油燃烧引起内流道内正激波运动的机理,采用一维激波捕捉方法,建立了燃油喷入对正激波运动位置影响的一维仿真模型。通过仿真发现:喷入燃油并逐步增大燃油-空气当量比时,正激波逐步向上游运动;燃油-空气当量比越大,正激波越接近进气道喉道;当燃油-空气当量比增大到一定程度时,正激波距离进气道喉道最近,但并未越过喉道;进一步增大燃油-空气当量比,正激波开始向下游回退进一步分析发现:冲压发动机流道及燃烧组织匹配设计直接影响到正激波在流道内的运动位置,需要在设计中格外重视。燃油-空气当量比与激波位置的关系分析可为冲压发动机设计提供一定的理论参考。 展开更多

关键词 冲压发动机 物理壅塞 反压燃烧 运动正激波 喘振

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改进的变比热正冲波解析解 被引量：2

11

作者 崔济亚 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第6期1-5,共5页

本文推导出不牵动总温的变比热正冲波解析解全套公式,并作了算例,说明改进解析解比原解析解合理、准确、而且简明迅速,所以是先进的。

关键词 变比热 正激波 改进解析解

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马赫数3到7的变比热正冲波的改进解析解及近似解

12

作者 崔济亚 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第6期7-11,共5页

作者提出的变比热正冲波改进解析解,延伸用于马赫数从3到7情况,求出过冲波后全部气动参数,按马赫数间隔为1列表给出。并附列定比热结果误差。同时提出了只取初温到终温平均比热的单比热比k_(12)近似解,平行列出结果及误差。

关键词 变比热 正激波 改进解析解

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激光等离子体热核与激波相互作用的流动特性研究 被引量：2

13

作者 王伟东 文明 +1 位作者 王殿恺 李超 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第3期74-81,共8页

激光等离子体热核与正激波相互作用是复杂激光减阻科学问题中最基本的物理现象。建立了基于激波管和激光能量沉积的实验平台,利用高精度纹影系统捕捉了激光等离子体热核在正激波冲击下的流动结构特性。实验结果表明:激光等离子体热核界... 激光等离子体热核与正激波相互作用是复杂激光减阻科学问题中最基本的物理现象。建立了基于激波管和激光能量沉积的实验平台,利用高精度纹影系统捕捉了激光等离子体热核在正激波冲击下的流动结构特性。实验结果表明:激光等离子体热核界面变形,弯曲并最终形成双涡环结构,展向尺寸迅速增大然后降低并逐渐稳定在7.7 mm左右,流向尺寸先降低然后在激波离开热核之后以114.3 m/s的速度线性增长,从微观层面进一步揭示了激光减阻机理,对等离子体主动流动控制的相关研究具有很好的借鉴参考价值。 展开更多

关键词 激光减阻 等离子体热核 正激波 纹影 演化

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关键参数对激光等离子体热核与激波相互作用过程的影响规律 被引量：2

14

作者 文明 王殿恺 王伟东 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期95-101,共7页

针对激光减阻中激光等离子体热核与正激波相互作用物理现象,运用高精度纹影测量技术研究分析了激光等离子体热核在正激波冲击下的流动结构特性,获得了激光能量与激波速度两个关键因素的影响规律。实验结果表明:在正激波的冲击下,热核宽... 针对激光减阻中激光等离子体热核与正激波相互作用物理现象,运用高精度纹影测量技术研究分析了激光等离子体热核在正激波冲击下的流动结构特性,获得了激光能量与激波速度两个关键因素的影响规律。实验结果表明:在正激波的冲击下,热核宽度呈先上升然后稳定并有减小的趋势,入射激光能量越高,热核在激波冲击下的宽度越大;热核的长度在正激波冲击下迅速减小然后以固定的速度线性增长,增长速度约为入射激波速度的19%。研究结论可为实际应用中有效增强减阻效果和延长持续时间提供依据,相关方法和结果对激光等离子体主动流动控制研究也具有很好的参考价值。 展开更多

关键词 激光减阻 等离子体热核 正激波 激光能量 纹影

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脉冲爆震发动机进气道气动性能的数值研究 被引量：7

15

作者 王丁喜 严传俊 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第6期777-782,共6页

采用有限体积法计算了脉冲爆震发动机某轴对称超音速进气道在3种不同出口条件(单个正弦扰动压力、某脉冲爆震发动机爆震室头部表压和进气道出口堵塞)下的进气道内结尾正激波的运动情况,得出了进气道内结尾正激波运动特性和不同出口条件... 采用有限体积法计算了脉冲爆震发动机某轴对称超音速进气道在3种不同出口条件(单个正弦扰动压力、某脉冲爆震发动机爆震室头部表压和进气道出口堵塞)下的进气道内结尾正激波的运动情况,得出了进气道内结尾正激波运动特性和不同出口条件的关系.在计算中,采用了多块结构化网格,控制体积的界面无黏通量采用三阶迎风格式插值获得,同时采用了minmod通量限制器以确保在激波处的解的物理特性;扩散通量采用二阶中心差分格式插值获得.定常计算采用当地时间步法,非定常计算采用双时间步法.离散的代数方程采用交替方向迭代法求解. 展开更多

关键词 脉冲爆震发动机 超音速进气道 结尾正激波 扰动压力 多块结构化网格

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基于SIMULINK的超声速进气道仿真方法 被引量：1

16

作者 何保成 姚照辉 +1 位作者 鲍文 常军涛 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期199-203,共5页

将进气道一维流动的偏微分方程离散为一系列可积分的线性常微分方程,基于此创建了超声速进气道仿真模型,提出了一种基于SIMULINK的进气道仿真方法,模拟了来流参数和燃烧室反压扰动时流场内各个参数的变化规律。对一个一维变几何超声速... 将进气道一维流动的偏微分方程离散为一系列可积分的线性常微分方程,基于此创建了超声速进气道仿真模型,提出了一种基于SIMULINK的进气道仿真方法,模拟了来流参数和燃烧室反压扰动时流场内各个参数的变化规律。对一个一维变几何超声速进气道进行仿真,获得了结尾正激波的稳态特性及动态特性。该模型定义并输出了激波位置,有效地将一维超声速进气道的分布参数问题转换为零维问题,解决了系统分析与控制系统设计中无法实现集总参数的困难。 展开更多

关键词 超声速进气道 正激波 起动 动态仿真^+

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冲压喷气发动机的原理和工作图解

17

《中国航天》 1981年第5期49-72,共24页

冲压喷气发动机的历史已经不短了,它结构简单,效率高,但是该发动机也有其难解决的问题。要增加战术导弹的射程,使用冲压喷气发动机是最合适不过的。正因为如此。

关键词 冲压喷气发动机 火焰稳定 正激波 气流温度 燃料气 整体式 导弹推进 主发动机 推进系统 上图

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用PD+FEM分析弹目接触瞬间弹丸能量的变化

18

作者 尹飞 郭一谚 石芳 《兵器材料科学与工程》 2025年第3期146-151,共6页

随着海拔高度变化,温差、空气密度、含氧量、重力、加速度、气压值等对某型脱壳穿甲弹飞行参数的影响较大,实弹试验面临实施条件困难、费用昂贵,且弹丸动能变化属于难解的非线性问题,因此,本项目在海拔四千多米试验数据的基础上,采用了... 随着海拔高度变化,温差、空气密度、含氧量、重力、加速度、气压值等对某型脱壳穿甲弹飞行参数的影响较大,实弹试验面临实施条件困难、费用昂贵,且弹丸动能变化属于难解的非线性问题,因此,本项目在海拔四千多米试验数据的基础上,采用了二段PD+FEM直接耦合区域划分的分析方法,通过对靶板损伤进行数值分析,针对某型脱壳穿甲弹在预着靶时的运动平衡方程,推及弹丸的运动过程及弹丸着靶瞬间能量释放曲线。结果表明:弹靶接触瞬间,靶板正面承受的压力与弹尖和靶面间距成反比。 展开更多

关键词 近场动力学 非线性有限元 弹速 海拔高度 AP 正激波

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