检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

基于动力学的发动机正时皮带怠速噪声仿真分析及试验研究被引量：1: 1; 作者梁善飞郭丰 +3 位作者张勇刚马冠钦杨万里王瑞平《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期81-85,共5页; 以某3缸增压直喷汽油机正时皮带怠速低频噪声为研究对象,通过试验锁定噪声源和噪声频段,并对该噪声产生机理进行分析。针对该噪声源和噪声频段,通过一维动力学仿真的方法来优化正时皮带系统的布置参数,寻找到降低该噪声的方法,并最终通... 展开更多; 关键词正时皮带怠速噪声动力学仿真噪声-振动-平顺性(NVH)试验汽油增压直喷; 在线阅读下载PDF 职称材料

正时皮带用自动张紧轮被引量：5: 2; 作者今村惠久《轴承》北大核心 2007年第2期48-51,共4页; 针对汽车发动机凸轮驱动中正时皮带在运转过程中张紧力不稳定,易产生振动和噪声的特点,开发了正时皮带用自动张紧轮。张紧轮轴承中心偏离于多盘阻尼器的摆动中心;利用摆动中心位置的偏移来调节皮带张紧力。张紧力由拉力弹簧或扭曲螺旋... 展开更多; 关键词正时皮带张紧轮皮带张紧力振动和噪声螺旋弹簧汽车发动机运转过程凸轮驱动; 在线阅读下载PDF 职称材料

天然气发动机点火正时系统的开发与应用被引量：2: 3; 作者冉振亚田龙 +1 位作者曹文明杨超《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第7期78-80,共3页; 与双燃料发动机相比 ,柴油机改造天然气单燃料发动机 ,利用天然气完全代替石油产品做燃料 ,节能效果更加明显 ,同时 ,排放特性也进一步得到改善。课题研究了柴油机改造天然气单燃料发动机技术 ,将 4 10 2柴油发动机改造成天然气单燃料... 展开更多; 关键词天然气发动机点火正时系统柴油机汽车改造方案分电器扇形齿轮法正时齿轮-皮带法点火提前角支撑轴承; 在线阅读下载PDF 职称材料

车用发动机正时齿形带传动系统的设计被引量：4: 4; 作者陈其萃《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第4期14-20,共7页; 本文概述了正时齿形带传动系统的特点、布置和计算,给出了各设计阶段计算所需的若干重要数据和推荐设计。; 关键词汽车发动机正时皮带传动; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于动力学的发动机正时皮带怠速噪声仿真分析及试验研究被引量：1: 1; 作者梁善飞郭丰张勇刚马冠钦杨万里王瑞平; 机构宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司同济大学机械与能源工程学院; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期81-85,共5页; 文摘以某3缸增压直喷汽油机正时皮带怠速低频噪声为研究对象,通过试验锁定噪声源和噪声频段,并对该噪声产生机理进行分析。针对该噪声源和噪声频段,通过一维动力学仿真的方法来优化正时皮带系统的布置参数,寻找到降低该噪声的方法,并最终通过噪声振动平顺性(NVH)试验验证了提高皮带刚度和增加小惰轮的方案能够有效降低该噪声。; 关键词正时皮带怠速噪声动力学仿真噪声-振动-平顺性(NVH)试验汽油增压直喷; Keywords timing belt idle noise dynamic simulation noise vibration and harshness(NVH) test turbocharged gasoline direct injection(TGDI); 分类号 TK412.3 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名正时皮带用自动张紧轮被引量：5: 2; 作者今村惠久; 机构 NSK中国技术中心; 出处《轴承》北大核心 2007年第2期48-51,共4页; 文摘针对汽车发动机凸轮驱动中正时皮带在运转过程中张紧力不稳定,易产生振动和噪声的特点,开发了正时皮带用自动张紧轮。张紧轮轴承中心偏离于多盘阻尼器的摆动中心;利用摆动中心位置的偏移来调节皮带张紧力。张紧力由拉力弹簧或扭曲螺旋弹簧决定。这种张紧轮的结构减小了张紧力的波动,把张紧力控制在合理的范围内,降低了振动和噪声。; 关键词正时皮带张紧轮皮带张紧力振动和噪声螺旋弹簧汽车发动机运转过程凸轮驱动; 分类号 U472.43 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名天然气发动机点火正时系统的开发与应用被引量：2: 3; 作者冉振亚田龙曹文明杨超; 机构重庆大学机械工程学院; 出处《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第7期78-80,共3页; 文摘与双燃料发动机相比 ,柴油机改造天然气单燃料发动机 ,利用天然气完全代替石油产品做燃料 ,节能效果更加明显 ,同时 ,排放特性也进一步得到改善。课题研究了柴油机改造天然气单燃料发动机技术 ,将 4 10 2柴油发动机改造成天然气单燃料发动机。设计了齿轮 -齿形皮带机械式天然气发动机点火正时系统 ,改造压燃式柴油机为点燃式天然气发动机。文章阐述了该点火正时系统的原理和构造 ,分析了该设计的特点 ,阐述了该系统研究意义和应用推广价值。采用齿轮 -齿形皮带式点火正时系统是一种探索。; 关键词天然气发动机点火正时系统柴油机汽车改造方案分电器扇形齿轮法正时齿轮-皮带法点火提前角支撑轴承; Keywords refitted compressed natural gas engine lgnition timing system means of gear-belt; 分类号 U463.64 [机械工程—车辆工程] U464.174 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车用发动机正时齿形带传动系统的设计被引量：4: 4; 作者陈其萃; 机构上海内燃机研究所; 出处《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第4期14-20,共7页; 文摘本文概述了正时齿形带传动系统的特点、布置和计算,给出了各设计阶段计算所需的若干重要数据和推荐设计。; 关键词汽车发动机正时皮带传动; Keywords Synchronous Belt Drive IC Engine; 分类号 TK413.42 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于动力学的发动机正时皮带怠速噪声仿真分析及试验研究	梁善飞郭丰张勇刚马冠钦杨万里王瑞平	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	正时皮带用自动张紧轮	今村惠久	《轴承》北大核心	2007	5	在线阅读下载PDF 职称材料
3	天然气发动机点火正时系统的开发与应用	冉振亚田龙曹文明杨超	《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2003	2	在线阅读下载PDF 职称材料
4	车用发动机正时齿形带传动系统的设计	陈其萃	《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心	1989	4	在线阅读下载PDF 职称材料