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车用正交梯形蜂窝铝面内低速碰撞性能研究
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作者 邢攸冬 李忠芳 +3 位作者 王立虎 安钰坤 杨思一 袁建军 《湖南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第2期46-54,共9页
制备了一种正交梯形蜂窝铝材料,代替传统形式吸能盒作为车辆的吸能装置,研究该材料在面内方向低速碰撞下的力学性能及能量吸收特性.首先,用胶接的手段制备一种正交梯形蜂窝铝结构,用试验方法研究该材料的面内压缩过程,获得材料的应力与... 制备了一种正交梯形蜂窝铝材料,代替传统形式吸能盒作为车辆的吸能装置,研究该材料在面内方向低速碰撞下的力学性能及能量吸收特性.首先,用胶接的手段制备一种正交梯形蜂窝铝结构,用试验方法研究该材料的面内压缩过程,获得材料的应力与吸能特性.其次,以理论分析方法研究材料的变形与受力情况,获得材料的吸能特性,并与试验结果进行比较.最后,以仿真手段模拟材料的受载过程,结合优化设计方法,获得材料的最佳吸能参数分别为板厚0.50 mm,上板边长3.0 mm,此时正交梯形蜂窝铝材料质量比吸能可达28.8 kJ/kg,优于传统形式吸能盒结构,这表明正交梯形蜂窝铝代替传统吸能材料的可行性. 展开更多
关键词 正交梯形蜂窝铝 面内低速碰撞 能量吸收 力学性能 有限元分析
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正交梯形蜂窝铝抗冲击力学性能及核装备防护应用仿真模拟 被引量:1
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作者 邢攸冬 王立虎 +1 位作者 卢世庆 杨思一 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第16期166-174,共9页
为保证运输途中核乏燃料运输容器的安全,会在运输容器两端安装减震器,减震器内部填充减震材料,以防止运输容器内部穿刺破坏。首先制备了一种正交梯形蜂窝铝材料,并对制备的三种不同结构材料进行不同速度加载获得相关结果,结合试验获得... 为保证运输途中核乏燃料运输容器的安全,会在运输容器两端安装减震器,减震器内部填充减震材料,以防止运输容器内部穿刺破坏。首先制备了一种正交梯形蜂窝铝材料,并对制备的三种不同结构材料进行不同速度加载获得相关结果,结合试验获得的材料本构模型使用有限元方法进行仿真模拟,对比两者误差。为探明尺寸对材料性能的影响作用,用仿真手段对比两种不同尺寸正交梯形蜂窝铝的力学性能,发现两者之间的吸能存在一定函数关系。为了进一步缩小仿真所用时间,提出用等效模型模拟冲击过程。最后,用仿真手段模拟运输容器减震器的穿刺过程,评估正交梯形蜂窝铝作为减震填充材料的可行性。 展开更多
关键词 核装备防护 正交梯形蜂窝铝 力学性能 有限元仿真 穿刺模拟
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聚氨酯泡沫填充正交梯形蜂窝铝的压缩力学性能研究
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作者 卢世庆 杨思一 邢攸冬 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期591-597,共7页
为了得到具有良好压缩力学性能的填充材料,设计并制备出两种结构的正交梯形蜂窝铝(90°正交梯形蜂窝铝和45°正交梯形蜂窝铝),分析了准静态轴向加载下的材料的力学性能,并对两种结构的正交梯形蜂窝铝进行聚氨酯泡沫填充,分析聚... 为了得到具有良好压缩力学性能的填充材料,设计并制备出两种结构的正交梯形蜂窝铝(90°正交梯形蜂窝铝和45°正交梯形蜂窝铝),分析了准静态轴向加载下的材料的力学性能,并对两种结构的正交梯形蜂窝铝进行聚氨酯泡沫填充,分析聚氨酯填充对正交梯形蜂窝铝性能的影响。研究结果表明,相较于45°正交梯形蜂窝铝,90°正交梯形蜂窝铝的性能更优;两种结构的正交梯形蜂窝铝在聚氨酯填充后峰值应力、平台应力和单位体积吸收能得到明显的提升,但在吸能效率上填充聚氨酯后没有明显提升而且最大能量吸收效率对应的应变值减小。 展开更多
关键词 正交梯形蜂窝铝 聚氨酯 静态压缩 力学性能
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