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题名槽形钢梁-预制混凝土桥面板组合箱梁设计研究
被引量：11
- 1
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作者
刘钊
邢渊
贺志启
马增
田飞
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机构
东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室
国家预应力工程技术研究中心
华汇工程设计集团股份有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2016年第6期35-39,共5页
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基金
浙江省交通运输厅科研计划项目(2016026)
江苏省交通运输科研计划项目(2014Y01)~~
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文摘
为促进桥梁快速施工技术发展并减轻既有中小跨径混凝土桥梁病害,开展一种槽形钢梁-预制混凝土桥面板组合梁的设计研究。槽形钢梁中心间距3.2m,在梁端及跨内分别设置板式与桁架式横联,在钢梁上翼缘设置簇钉群作为剪力件。每块预制板的纵向长度取2.96m,横向宽度可根据现场运输条件确定。该组合梁可采用无支架拼装施工,即先以钢主梁支承预制桥面板,并在形成组合结构后承受二期恒载与活载。对比现有的横向装配式预应力混凝土小箱梁,该装配式钢-混组合梁可降低梁高7%~10%,减少自重30%~37%,其所采用的预制单元划分策略和簇钉群连接技术有利于提高桥梁建设速度和质量。
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关键词
组合梁桥
槽形钢梁
预制混凝土桥面板
簇钉连接件
快速施工
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Keywords
composite girder
steel tub girder
precast concrete deck slab
clustered stud connector
accelerated construction
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分类号
U448.216
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名瓯江北口大桥北引桥槽形钢梁顶推施工关键技术
被引量：37
- 2
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作者
叶建良
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机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2020年第S02期115-120,共6页
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基金
浙江省交通运输厅资助项目(2018008)。
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文摘
温州瓯江北口大桥北引桥N16~N37墩上部结构为钢-混组合梁(由槽形钢梁和混凝土桥面板组成),N16~N22段为双层结构、N22~N37段为单层结构,槽形钢梁采用顶推施工。根据桥跨布置及结构特点,钢梁顶推分为3个工作面,设置2套提梁站、3个拼装平台,墩旁和部分跨中设置临时顶推墩,导梁为工字形斜腹板+横向平联的桁架结构。施工时以4个或5个节段为1个顶推轮次,采用提梁站将钢梁节段依次吊装到拼装平台,精确调位并焊接成整体后采用DX步履式千斤顶进行多点同步连续顶推,顶推到位并精确调位后解除伸缩缝处的临时连接,依次分联落梁,完成顶推施工。施工中对钢梁的应力和线形进行实时监控,落梁后钢梁的线形和内力均符合设计和规范要求。
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关键词
公路桥
钢-混组合梁
槽形钢梁
顶推施工
提梁站
导梁
步履式千斤顶
施工技术
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Keywords
road bridge
steel-concrete composite girder
steel tub girder
incremental launching
lifting frame
launching nose
walking jack
construction technique
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分类号
U448.14
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.462
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名槽形组合钢梁桥顶推施工线形控制
被引量：19
- 3
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作者
林建平
汪劲丰
陈春雷
张治成
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机构
浙江大学土木工程系
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期102-106,共5页
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基金
浙江省自然科学基金资助项目(Y1110181)
国家自然科学基金项目(51108411
1172266)~~
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文摘
为取得高精度的顶推施工槽形组合钢梁桥线形,提出采用传递矩阵法对顶推施工过程中各工况的线形进行预测与控制,选择节段间预拼角及梁段末端倾角作为线形控制参数,对顶推施工过程中各种线形状态之间的传递关系进行分析,并给出了描述拼装状态线形及顶推状态线形的传递方程表达式。以钱江八桥实际工程为对象,将所提出的方法应用于槽形组合钢梁顶推施工的线形控制,并对线形控制效果进行分析和评估。工程实践结果表明:测点线形误差为±1.0cm,成桥及安装状态等各工况的线形满足要求,采用的基于传递矩阵思想的理论方法可以实现对槽形钢梁顶推施工线形的高精度控制。
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关键词
组合梁桥
槽形钢梁
顶推施工
竖曲线
线形控制
传递矩阵
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Keywords
composite bridge
trough steel girder
incremental launching construction
vertical curve
geometric shape control
transfer matrix
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名冷弯薄壁型钢梁弯曲变形计算公式折减系数研究
- 4
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作者
苗二萍
张景旺
刘小峰
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机构
西安建筑科技大学土木工程学院
兰州军区锅炉检验所西安
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出处
《河南理工大学学报（自然科学版）》
CAS
2008年第5期593-598,共6页
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文摘
由冷弯薄壁型钢构件组成的檩条梁体系在低层住宅建筑中的应用越来越广泛,但由于施加荷载的大小、位置、类型,梁的跨度及抗弯刚度等因素的影响,使得檩条梁变形的确定比较复杂.对于确定梁的变形性能的研究,设计规范中相关的条文不够成熟.通过对13根Q235冷弯薄壁型钢卷边槽型截面简支梁试件的试验进行了变形性能分析结果表明,北美规范按最大弯矩控制截面计算有效截面刚度作变形分析偏保守;我国的冷弯薄壁型钢技术规范按毛截面计算(相当于作等截面、等刚度梁分析)偏不安全.通过对该实验的数据进行参数分析,提出一个变形计算公式中较合理的折减系数.
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关键词
冷弯薄壁
卷边槽形钢梁
有效截面
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Keywords
cold - formed thin - wall
lipped channel beam
effective cross - section
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分类号
TU392.5
[建筑科学—结构工程]
TU202
[建筑科学—建筑设计及理论]
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题名复杂竖曲线桥梁主梁顶推转动自适应控制法
被引量：18
- 5
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作者
杨文爽
阙水杰
楚民红
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机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
中铁桥隧技术有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2022年第2期53-59,共7页
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文摘
针对复杂竖曲线桥梁主梁顶推施工难度大、风险高、施工进度慢等问题,为控制主梁线形和内力,提高顶推效率、降低施工风险,提出顶推转动自适应控制法。该方法取消了主梁刚性转动,将主梁的转动分散到每一步顶推过程中,通过线形拟合、支墩固定垫块与活动垫块垫高、梁体转动、主动落梁控制等实现顶推过程自适应控制。以柳州凤凰岭大桥为背景,基于顶推转动自适应控制法进行该桥主梁顶推施工。结果表明:该方法顶推效率高,平均2.2 m/h;顶推过程结构受力安全可控,各支墩处8个支点落梁时受力分布均匀,落梁后主梁线形平顺,高程最大偏差为26 mm,表明转动自适应控制法应用效果良好;建议进一步研究更加高效的主动落梁装置。
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关键词
连续梁桥
槽形钢梁
复杂竖曲线
顶推施工
转动自适应控制法
工程应用
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Keywords
continuous girder bridge
steel trough girder
complex vertical curve
incremental launching
rotation adaptive control method
engineering application
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分类号
U448.215
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.462
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名德国巴伐利亚州内卡河桥
- 6
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作者
张妮
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机构
不详
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2022年第6期128-129,共2页
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文摘
德国内卡河桥(Neckar Bridge,见图1)位于巴伐利亚州贝宁根市,跨越内卡河,是新建1.2km长的L138绕行公路的一部分。该桥为曲线钢混组合梁-V腿连续刚构桥,全长195 m,竖曲线半径125m,分3跨布置,跨径布置为(54.5+86+54.5)m。桥面宽12.4 m,设7.5%横坡和纵坡。桥下通航净空60m×6.3m。上部结构为焊接槽形钢梁与现浇混凝土桥面板的组合结构,中跨跨中梁高1.9m。
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关键词
竖曲线半径
混凝土桥面板
通航净空
钢混组合梁
连续刚构桥
槽形钢梁
上部结构
跨径布置
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分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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