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ADAMS用户子程序在软着陆动力学仿真中的应用 被引量:7
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作者 蒋万松 黄伟 王海涛 《航天返回与遥感》 2009年第4期11-18,共8页
软着陆是实施月球表面探测的一项关键技术,为得到月球着陆器的着陆性能,采用ADAMS软件进行动力学仿真。由于着陆器缓冲装置中常采用铝蜂窝结构,且它具有独特的力学特性,仿真时采用了用户子程序,通过在"阿波罗"试验模型中加载... 软着陆是实施月球表面探测的一项关键技术,为得到月球着陆器的着陆性能,采用ADAMS软件进行动力学仿真。由于着陆器缓冲装置中常采用铝蜂窝结构,且它具有独特的力学特性,仿真时采用了用户子程序,通过在"阿波罗"试验模型中加载子程序实现了系统仿真。最后将仿真结果和相关数据比较,验证了该子程序和建模方法的正确性。 展开更多
关键词 机械系统动力学分析 用户子程序 铝蜂窝结构 软着陆动力学仿真 航天器
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机械锁紧装置中凸轮机构分析及优化设计 被引量:6
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作者 邓援超 张立 +1 位作者 杨超 徐一鸣 《华侨大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2019年第3期298-304,共7页
针对现有机械锁紧装置中凸轮机构存在的刚性冲击问题进行优化设计.首先,分析原凸轮机构的运动过程并建立从动件的位移、速度、加速度方程,提出利用五次多项式曲线对该机构进行优化;然后,通过建立凸轮机构的三维模型,在机械系统动力学自... 针对现有机械锁紧装置中凸轮机构存在的刚性冲击问题进行优化设计.首先,分析原凸轮机构的运动过程并建立从动件的位移、速度、加速度方程,提出利用五次多项式曲线对该机构进行优化;然后,通过建立凸轮机构的三维模型,在机械系统动力学自动分析(ADAMS)中,对凸轮机构进行运动学和动力学仿真.结果表明:从动件的加速度大幅减小,机构刚性冲击消除;这类凸轮机构从动件存在运动不确定的现象,并指出运动不确定现象所在的位置. 展开更多
关键词 锁紧装置 凸轮机构 轮廓线优化 机械系统动力学自动分析 运动仿真
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挖掘机动力总成悬置系统建模仿真研究 被引量:11
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作者 陈欠根 冯利花 +1 位作者 过新华 胡剑平 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2011年第8期1130-1134,共5页
文章将液压挖掘机动力总成悬置系统置于整机水平,研究其建模和振动特性;在ADAMS中建立包含动力总成和整机机架的12自由度模型,通过仿真,比较动力总成6自由度模型和12自由度模型的系统模态和振动特性,并获得系统12自由度模型的振动传递率... 文章将液压挖掘机动力总成悬置系统置于整机水平,研究其建模和振动特性;在ADAMS中建立包含动力总成和整机机架的12自由度模型,通过仿真,比较动力总成6自由度模型和12自由度模型的系统模态和振动特性,并获得系统12自由度模型的振动传递率,结果表明12自由度模型更接近实际情况;同时通过实验验证了该12自由度模型的正确性,为进一步研究并优化挖掘机动力总成悬置系统提供了可行的更完善的方法。 展开更多
关键词 动力总成悬置 建模 仿真 机械系统动力学自动分析
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小型液压挖掘机工作装置虚拟样机的仿真与分析 被引量:2
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作者 李娜 邓子龙 +2 位作者 王宏宇 毛佳 陈芳 《辽宁石油化工大学学报》 CAS 2012年第4期68-71,共5页
利用PRO/E软件建立液压挖掘机工作装置的三维实体模型,并导入到ADAMS中,添加约束建立虚拟样机。计算各个油缸位移的step函数、铲斗齿尖受力的step函数和物料重力的step函数,并进行动力学仿真,得到几个主要铰接点处的受力曲线,为液压挖... 利用PRO/E软件建立液压挖掘机工作装置的三维实体模型,并导入到ADAMS中,添加约束建立虚拟样机。计算各个油缸位移的step函数、铲斗齿尖受力的step函数和物料重力的step函数,并进行动力学仿真,得到几个主要铰接点处的受力曲线,为液压挖掘机工作装置的强度分析和结构优化提供了依据。运用模拟测力计的原理,对虚拟样机斗杆油缸的最大挖掘力进行仿真测试。计算出斗杆油缸的最大挖掘力,将计算结果与仿真结果进行了对比分析,为挖掘机挖掘力的测试提供了一条新途径。 展开更多
关键词 液压挖掘机工作装置 机械系统动力学自动分析 动力学 仿真 挖掘力
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车辆动态称重的速度补偿研究 被引量:2
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作者 徐志玲 沈裴裴 厉志飞 《计量学报》 CSCD 北大核心 2015年第6期599-602,共4页
研究了速度对车辆动态称重准确度的影响,并对车辆载重受力进行分析,导出速度与车辆轴重的数学表达式,利用机械动力学分析系统构建了动态称重有限元模型仿真称重过程,并对速度影响进行补偿。结果表明,基于机械动力学分析系统的有限... 研究了速度对车辆动态称重准确度的影响,并对车辆载重受力进行分析,导出速度与车辆轴重的数学表达式,利用机械动力学分析系统构建了动态称重有限元模型仿真称重过程,并对速度影响进行补偿。结果表明,基于机械动力学分析系统的有限元动态称重速度补偿模型正确可靠,20t载重汽车在8.33m/s情况下最大补偿量达到10%,大大提高了动态称重准确度。 展开更多
关键词 计量学 车辆动态称重 速度补偿 机械动力学分析
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六维加速度传感器结构参数对其灵敏度的影响 被引量:3
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作者 尤晶晶 李成刚 +3 位作者 胡家奇 吴洪涛 龙亚文 严伟国 《压电与声光》 CSCD 北大核心 2010年第6期995-998,共4页
设计了一种基于并联机构的压电式六维加速度传感器,推导出传感器结构参数与灵敏度间的关系表达式。利用软件机械系统动力学自动分析(ADAMS)对解析计算公式进行校验,仿真结果与计算结果相吻合,两者相对误差不超过0.055%。通过参数化分析... 设计了一种基于并联机构的压电式六维加速度传感器,推导出传感器结构参数与灵敏度间的关系表达式。利用软件机械系统动力学自动分析(ADAMS)对解析计算公式进行校验,仿真结果与计算结果相吻合,两者相对误差不超过0.055%。通过参数化分析得到传感器结构参数对其灵敏度的影响:线加速度灵敏度仅受传感器中心质量块的质量影响;角加速度灵敏度受质量块的质量、边长及共面上2个铰支点间的距离影响。上述结论为六维加速度传感器的结构设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 加速度传感器 灵敏度 结构参数 机械系统动力学自动分析(ADAMS)
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仿生八自由度四足机器人仿真与结构设计 被引量:2
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作者 付晓云 王欣威 慕丽 《沈阳理工大学学报》 CAS 2021年第1期77-81,共5页
介绍一种四足机器人,在SolidWorks中建立模型,采用虚拟样机、机械系统动力学自动分析软件ADAMS对四足机器人进行仿真研究,利用仿真研究的结果采用现有零件搭建实体。利用美国国家仪器公司的嵌入式系统myRIO搭载双核ARM9来控制舵机和传感... 介绍一种四足机器人,在SolidWorks中建立模型,采用虚拟样机、机械系统动力学自动分析软件ADAMS对四足机器人进行仿真研究,利用仿真研究的结果采用现有零件搭建实体。利用美国国家仪器公司的嵌入式系统myRIO搭载双核ARM9来控制舵机和传感器,进而控制四足机器人的八个关节,实现四足机器人的前进、后退、左转、右转等基本运动。利用Labview2016编写程序,加入传感检测来实现四足机器人的搜寻探测、避障等功能。实验表明,研究成果对足式机器人姿态控制及应用可行性具有参考价值。 展开更多
关键词 四足机器人 运动学分析 机械系统动力学自动分析软件 步态规划
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重型车辆制动系执行机构虚拟样机仿真研究 被引量:1
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作者 谢勇 胡于进 《专用汽车》 2003年第3期16-19,共4页
用机械系统动力学分析软件ADAMS对某重型车辆制动系建立虚拟样机模型 ,模拟制动系统在制动建压中的动态过程 ,结合已验证的数据对仿真结果进行分析 ,验证了实体模型的正确性。在此基础上 。
关键词 重型车辆 制动系统 执行机构 虚拟样机 仿真 机械系统动力学分析软件 动态特性 制动接触力
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Dynamics of five-bar COBOT using differential mechanism
9
作者 Li-xun Zhang Dun-min Lu +1 位作者 Lan Wang Jin-hua Shen and R. Bernhard 《Journal of Marine Science and Application》 2003年第2期72-75,共4页
COBOT is a new kind of collaborative robot , which can work with people in a shared space. In this paper a new kind of CVT using differential mechanism is introduced, which is major parts of five-bar COBOT and based t... COBOT is a new kind of collaborative robot , which can work with people in a shared space. In this paper a new kind of CVT using differential mechanism is introduced, which is major parts of five-bar COBOT and based the feature of nonhlonnmic constraint. The dynamic model of differential mechanism and five-bar architecture COBOT is founded. There are two kinds of coupled mode of two CVT:serial and parallel. In this paper, we present the dynamic model of serial and parallel COBOT take five-bar COBOT as research object. From the dynamic analysis foregoing, both serial and parallel COBOT model are have the feature of nonholonomic constraint. The ending track and moving state are controlled by the force of control motor and operator. The control motor can not control the movement and ending track of COBOT without the cooperation of operator. 展开更多
关键词 COBOT five-bar differential mechanism CVT
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