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机场出租车载客策略的合理设计
1
作者
魏来
卓康
+1 位作者
蔡寿国
陆志峰(指导)
《南通职业大学学报》
2020年第1期66-68,共3页
根据机场蓄车池中车辆数和航班乘客数等数据,得出司机初步判断去留的指标,再根据等待燃油费、空载燃油费和市区载客收费等量值,得出司机的单位时间效益;在此基础上,建立了出租车司机的选择决策模型;基于经典排队论的方法建立"乘车...
根据机场蓄车池中车辆数和航班乘客数等数据,得出司机初步判断去留的指标,再根据等待燃油费、空载燃油费和市区载客收费等量值,得出司机的单位时间效益;在此基础上,建立了出租车司机的选择决策模型;基于经典排队论的方法建立"乘车区"乘车效率模型,通过数据模拟得出具体的优化方案;最后,通过设定时间收益比均衡值设计"优先权"判定准则,确定"优先权"分配方案。
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关键词
机场出租车载客
选择决策模型
经典排队论“
优先权”判定准则
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职称材料
题名
机场出租车载客策略的合理设计
1
作者
魏来
卓康
蔡寿国
陆志峰(指导)
机构
南通大学信息科学技术学院
南通大学理学院
南通大学电气工程学院
不详
出处
《南通职业大学学报》
2020年第1期66-68,共3页
文摘
根据机场蓄车池中车辆数和航班乘客数等数据,得出司机初步判断去留的指标,再根据等待燃油费、空载燃油费和市区载客收费等量值,得出司机的单位时间效益;在此基础上,建立了出租车司机的选择决策模型;基于经典排队论的方法建立"乘车区"乘车效率模型,通过数据模拟得出具体的优化方案;最后,通过设定时间收益比均衡值设计"优先权"判定准则,确定"优先权"分配方案。
关键词
机场出租车载客
选择决策模型
经典排队论“
优先权”判定准则
Keywords
carrying passengers by taxis at the airport
optimum decision model
queuing theory
“priority”test
分类号
U116 [交通运输工程]
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作者
出处
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1
机场出租车载客策略的合理设计
魏来
卓康
蔡寿国
陆志峰(指导)
《南通职业大学学报》
2020
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