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小型电控柴油机凸轮轴曲轴信号模拟发生器 被引量:1
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作者 雷晶 阳俊 +2 位作者 郭延超 酒建刚 常永发 《拖拉机与农用运输车》 2016年第5期48-51,共4页
根据电控柴油机ECU开发过程中的测试需求,开发基于32位微控制器SPC563M64用于ECU测试的信号发生装置。系统硬件包括电源管理模块、微控制器模块、通信模块和驱动信号输出模块;系统软件包括SCI通信模块、命令处理模块和波形计算模块。
关键词 ECU 曲轴凸轮信号 硬件 软件
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内燃机加速工况下曲轴旋转信号的转速跟踪滤波 被引量:2
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作者 陆春 郑四发 +1 位作者 郝鹏 连小珉 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第3期84-87,共4页
测试分析内燃机曲轴的瞬时转速是识别内燃机做功状况和曲轴扭转振动特性的一种重要手段。内燃机在加速状况下采集到的曲轴旋转信号通常包含各种干扰信号,影响瞬时转速计算的准确性。提出了一种新的曲轴转速分析方法,设计一种中心频率随... 测试分析内燃机曲轴的瞬时转速是识别内燃机做功状况和曲轴扭转振动特性的一种重要手段。内燃机在加速状况下采集到的曲轴旋转信号通常包含各种干扰信号,影响瞬时转速计算的准确性。提出了一种新的曲轴转速分析方法,设计一种中心频率随转速变化的窄带通滤波器,对曲轴旋转信号进行预处理,然后利用滤波后的信号计算曲轴的瞬时转速。基于曲轴实测旋转信号的分析结果表明:该方法修复了旋转信号中的失真部分,提高了曲轴瞬时转速的计算精度。 展开更多
关键词 内燃机 曲轴旋转信号 扭转振动 转速跟踪滤波 瞬时转速
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基于CPS信号评价内燃机怠速燃烧稳定性方法
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作者 甄龙信 安子军 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2013年第11期80-82,88,共4页
提出利用CPS信号计算曲轴角加速度参数评价内燃机怠速燃烧稳定性方法。识别CPS信号的缺齿位置并对缺齿处零点进行补充;利用CPS信号计算曲轴角速度、角加速度;选择小波阈值去噪方法对角速度、角加速度进行滤波;分析角加速度参数及相应气... 提出利用CPS信号计算曲轴角加速度参数评价内燃机怠速燃烧稳定性方法。识别CPS信号的缺齿位置并对缺齿处零点进行补充;利用CPS信号计算曲轴角速度、角加速度;选择小波阈值去噪方法对角速度、角加速度进行滤波;分析角加速度参数及相应气缸压力参数间线性相关性。角加速度参数及气缸压参数之间为高度正相关,说明用CPS信号计算角加速度参数评价内燃机怠速燃烧稳定性方法是可行的。 展开更多
关键词 内燃机 曲轴位置传感器信号 角加速度 怠速燃烧稳定性
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基于优化递归小波与改进型ART2网络的内燃机故障诊断 被引量:3
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作者 朱云芳 戴朝华 陈维荣 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期115-120,共6页
曲轴角振动信号是内燃机故障诊断的有效依据。针对传统小波变换存在数据窗长、实时性差的局限性,构造出一类用递推公式进行小波变换的小波基。基于该类小波基的小波变换不受分析窗的制约,能够实时地提取暂态特征。同时提出此类小波时频... 曲轴角振动信号是内燃机故障诊断的有效依据。针对传统小波变换存在数据窗长、实时性差的局限性,构造出一类用递推公式进行小波变换的小波基。基于该类小波基的小波变换不受分析窗的制约,能够实时地提取暂态特征。同时提出此类小波时频特性的优化方法,对内燃机曲轴角振动信号进行递归小波分解,并提取特征。针对传统ART2网络只利用模式的相位信息而丢失幅度信息和网络性能依赖于样本顺序等不足,在网络权值更新时引入平均滤波和关联函数,以便提高网络稳定性和收敛速度,同时降低其对样本输入顺序的敏感性。最后,将改进型ART2网络应用于内燃机故障诊断。实验结果表明,递归小波能反映内燃机状态信号的特征;改进型ART2网络训练耗时小于传统ART2网络的3%,识别率为100%。 展开更多
关键词 优化递归小波 改进型ART2网络 内燃机故障诊断 曲轴角振动信号
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