基于随机时变图的时间确定性网络路由算法 被引量：2

1

作者 王鹏 张修社 +1 位作者 索龙 史可懿 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第9期21-30,共10页

针对天地一体化网络环境中网络时变性和业务时延确定性保障之间的矛盾,构建了随机时变图模型,并基于该模型提出了时间确定性网络路由算法。首先,将空间信息网络最大概率时延保障路由计算问题建模为非线性规划问题。为解决该问题,提出了... 针对天地一体化网络环境中网络时变性和业务时延确定性保障之间的矛盾,构建了随机时变图模型,并基于该模型提出了时间确定性网络路由算法。首先,将空间信息网络最大概率时延保障路由计算问题建模为非线性规划问题。为解决该问题,提出了随机时变图模型,联合表征了由业务随机性导致的链路、存储与时间资源的随机特征,并且表征了存储与链路资源的关联关系,为链路资源利用率的提升与业务的时间确定性保障提供了模型基础;在此基础上,提出了时间复杂度为O(n2)的最大概率时延保障的路由算法,并证明了该算法的最优性。 展开更多

关键词 随机时变图 时间确定性路由 最大概率时延保障 时间确定性网络 天地一体化网络

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AFDX实时流量的时间确定性中间件接入模型研究 被引量：2

2

作者 易娟 何锋 王彤 《电光与控制》 北大核心 2013年第7期62-66,76,共6页

为保证COTS平台下的航空电子应用在航空电子全双工以太网(AFDX)上的时间确定性接入,设计了AFDX网络实时流量的中间件接入模型。通过基于中间层驱动过滤机制的协议转换,实现了双边网络的协议对接,并给出了帧顺序号(SN)的插入方法;通过对... 为保证COTS平台下的航空电子应用在航空电子全双工以太网(AFDX)上的时间确定性接入,设计了AFDX网络实时流量的中间件接入模型。通过基于中间层驱动过滤机制的协议转换,实现了双边网络的协议对接,并给出了帧顺序号(SN)的插入方法;通过对虚拟链路(VL)在时间上进行有效分配,避免了速率受限的数据流对物理链路的争用,在实现单条VL的BAG整形基础上提出了使实时流量抖动最小的VL复合时间调度算法。搭建典型实验环境对该模型进行仿真实验,结果表明,中间件模型能准确地实现数据帧TCP/IP协议与AFDX协议格式的相互转换,且该时间调度算法大大减小了VL复合所产生的抖动,保证了数据流传输的时间确定性。 展开更多

关键词 航空电子全双工以太网 中间件 时间确定性 协议转换 BAG保障

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基于时变图的天地一体化网络时间确定性路由算法与协议 被引量：22

3

作者 李红艳 张焘 +2 位作者 张靖乾 史可懿 曾鹏程 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第10期116-129,共14页

针对天地一体化网络时变多维资源与差异多样化业务导致网络端到端时延难保障、网络资源利用率难提升等问题,提出基于时变图的天地一体化网络时间确定性路由算法及协议。构建时变连续图模型,用于表征天地一体化网络时变拓扑、链路连通时... 针对天地一体化网络时变多维资源与差异多样化业务导致网络端到端时延难保障、网络资源利用率难提升等问题,提出基于时变图的天地一体化网络时间确定性路由算法及协议。构建时变连续图模型,用于表征天地一体化网络时变拓扑、链路连通时段、节点缓存等多维资源的时空属性;提出面向业务的时间确定性路由算法,依据链路累积流量计算规则、节点流守恒约束与节点缓存约束,构建具有时间属性的最短时延路径;将所提路由算法与分段路由(SR)技术以及时间敏感网络(TSN)技术相结合,设计具有时延保障的时间确定路由协议,支持时变网络环境中拓扑发现、确定性路由的高效计算以及分组的定时转发。仿真结果表明,通过关联利用链路资源与节点存储资源,与基于快照图和接触图的路由算法相比,所提路由算法的链路资源利用率高、分组成功投递率高,保障了业务的端到端传输时延。 展开更多

关键词 天地一体化网络 时变图 时间确定性路由算法 路由协议 资源按需分配

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时间触发光纤通道调度算法确定性分析 被引量：5

4

作者 谭小虎 王勇 +1 位作者 褚文奎 刘安 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2018年第15期97-101,共5页

光纤通道以其优良性能,成为下一代航电系统的必然选择。但是基于事件触发的消息调度形式限制了对航电系统性能的分析,为提高消息在网络中传输时间确定性,在时间触发协议的基础上,针对光纤通道提出一种时间触发的消息调度算法。通过对交... 光纤通道以其优良性能,成为下一代航电系统的必然选择。但是基于事件触发的消息调度形式限制了对航电系统性能的分析,为提高消息在网络中传输时间确定性,在时间触发协议的基础上,针对光纤通道提出一种时间触发的消息调度算法。通过对交换式网络建模,采用理论和仿真相结合的方法,对先来先服务调度策略和时间触发调度策略进行分析,结果表明时间触发调度算法可以很好地提高网络消息传输的确定性,满足航电系统安全关键消息的传输要求。 展开更多

关键词 光纤通道 事件触发 时间确定性 时间触发协议

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变电站故障诊断的时间不确定性问题研究 被引量：4

5

作者 佘维 郭金叶 +2 位作者 李江林 姬波 叶阳东 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2012年第8期1-9,共9页

针对变电站故障诊断的时间不确定性,提出一类带时间隶属函数的模糊Petri网(TM-FPN)用于构建变电站故障诊断模型。该模型利用模糊时间片和加权数学期望计算故障信号的时间分布,并采用一种加权方差分析信号分组的离散程度,选取离散程度最... 针对变电站故障诊断的时间不确定性,提出一类带时间隶属函数的模糊Petri网(TM-FPN)用于构建变电站故障诊断模型。该模型利用模糊时间片和加权数学期望计算故障信号的时间分布,并采用一种加权方差分析信号分组的离散程度,选取离散程度最低的分组计算其时间隶属度,进而使用加权模糊推理进行诊断。仿真实验表明,该模型能有效地处理变电站故障诊断中时间不确定性问题,并能定量地分析信号时间分布离散度、时间差值函数以及重复出现的信号对诊断结果的影响。 展开更多

关键词 变电站 故障诊断 PETRI网 时间不确定性 时间隶属度

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项目管理中任务时间进度不确定性可视化 被引量：8

6

作者 路强 毛龙龙 +1 位作者 柴秉捷 谭剑波 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期1055-1064,共10页

项目管理中对任务时间进度不确定性的处理是至关重要的.针对现有项目管理软件不能直观地展现项目任务时间进度不确定性和人员协作的问题,提出使用不确定性字形结合时间线法表示任务时间进度不确定性的可视化方法.首先总结项目任务进度... 项目管理中对任务时间进度不确定性的处理是至关重要的.针对现有项目管理软件不能直观地展现项目任务时间进度不确定性和人员协作的问题,提出使用不确定性字形结合时间线法表示任务时间进度不确定性的可视化方法.首先总结项目任务进度不确定性特点,对影响项目进度的不确定性因素进行详细定义,建立项目进度不确定性模型;然后使用时间线法可视化项目整体流程,设计不确定性可视化字形隐喻任务时间进度不确定性,并为用户提供多种交互手段和多个视图帮助探索分析项目任务进度不确定性和人员协作情况,根据用户的色彩感知偏好提供多种配色方案.以软件开发项目管理为例,在Program Line可视化系统中验证了文中方法的有效性和实用性. 展开更多

关键词 项目管理 任务时间进度不确定性 项目进度不确定性模型 不确定性可视化

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POS系统中具有确定性时间约束的交易规则挖掘 被引量：1

7

作者 黄超 龚惠群 张华锋 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2002年第5期108-110,共3页

分析了在系统中常见的具有确定性时间约束的交易规则。通过将其转换为一类特殊的关联规则,建立了该类规则的模型。最后POS对算法进行扩展,实现了该模型。

关键词 数据挖掘 商业 POS系统 确定性时间约束 交易规则

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考虑行驶时间不确定性的合乘路径鲁棒优化方法 被引量：1

8

作者 袁振洲 陈思媛 +2 位作者 吴玥琳 李浩然 肖清榆 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期233-242,共10页

为应对实际合乘过程中时间不确定性带来的负面影响,本文研究不确定行驶时间下的合乘问题。采用预算不确定集合描述时间变量,引入不确定性水平可调节的预算系数,构建以车辆总里程最短和车辆数最少为目标的合乘路径鲁棒优化模型。并设计... 为应对实际合乘过程中时间不确定性带来的负面影响,本文研究不确定行驶时间下的合乘问题。采用预算不确定集合描述时间变量,引入不确定性水平可调节的预算系数,构建以车辆总里程最短和车辆数最少为目标的合乘路径鲁棒优化模型。并设计两阶段算法求解,第1阶段以两乘客间的可行合乘路径为基础,从车辆总里程节省率和乘客时间窗匹配灵活性两方面设计公式量化合乘匹配机会,以匹配机会为权重构建乘客图网络并聚类乘客需求;第2阶段设计以顺序插入启发式方法构造初始解的禁忌搜索算法求解。案例数据实验结果表明:本文聚类方法能保证优化质量并提高85%以上的计算效率,同时能缩减乘客等车时间和绕行距离;增大预算系数时解的鲁棒性逐渐提高,但会增加10%~40%的车辆数并降低1%~10%的里程节省率;大规模乘客案例和窄时间窗案例的合乘路径对不确定时间的敏感性更高,宽时间窗案例无需增加过多额外车辆和总里程就能达到较高水平的路径鲁棒性。 展开更多

关键词 交通工程 合乘 鲁棒优化 时间不确定性 匹配机会 禁忌搜索

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基于时间不确定性的HLA乐观时间同步

9

作者 梁军 高润泉 章洋 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第9期79-81,共3页

在现有仿真时间推进机制中,事件的发生时间采用精确的时间戳,但是有时事件的发生时间用一个时间区间来表达更合理。该文提供了一种新的时间卷曲方法来发掘事件发生时间的不确定性,此方法的核心思想是:用事件的时间区间模型代替精确时间... 在现有仿真时间推进机制中,事件的发生时间采用精确的时间戳,但是有时事件的发生时间用一个时间区间来表达更合理。该文提供了一种新的时间卷曲方法来发掘事件发生时间的不确定性,此方法的核心思想是:用事件的时间区间模型代替精确时间戳模型来提高事件并发性;当事件的时间区间重叠时用因果关系防止失序;对因果关系事件采用语义学方法进行区分,防止过多回滚。在RTI上增加时间管理扩展组件,用来实现基于时间区间的乐观时间同步机制。 展开更多

关键词 HLA 时间卷曲 时间戳 时间不确定性

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时态关联规则中有效时间的不确定性研究

10

作者 谭华 张益林 《科学技术与工程》 2005年第9期581-584,共4页

分析确定时间的时态关联规则,比较不确定时间下的时态关联规则与确定时间下的时态关联规则的优劣,给出时态关联规则在时间不确定条件下的定义,并用粗糙集表示不确定时间。

关键词 时态关联规则 时间的不确定性 粗糙集

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基于扩展模糊时间Petri网分析冲突事件的不确定性时间知识

11

作者 马军霞 张松炜 《山东科技大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第5期105-110,共6页

为有效处理冲突相关的不确定性时间知识,在已有研究基础上,基于扩展模糊时间Petri网,引入变迁的模糊触发区间以表示使能变迁触发的不确定性,结合模糊时间函数和可能性值的运算来描述和分析各冲突事件发生的不确定性。能够针对冲突事件... 为有效处理冲突相关的不确定性时间知识,在已有研究基础上,基于扩展模糊时间Petri网,引入变迁的模糊触发区间以表示使能变迁触发的不确定性,结合模糊时间函数和可能性值的运算来描述和分析各冲突事件发生的不确定性。能够针对冲突事件的各种时间不确定性问题进行定量分析,可以解决复杂情况下的时间知识推理和验证。其相对于已有方法具有冲突分析精确、计算简单、适用面广的特点。 展开更多

关键词 冲突 不确定性时间知识 扩展模糊时间Petri网 模糊时间函数

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考虑行程时间不确定性的服务设施时空可达性度量 被引量：8

12

作者 付晓 李梦瑶 +1 位作者 陆欣 蔡先华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期86-93,共8页

在我国拥挤的多模式交通网络中,出行者的行程时间具有较大的不确定性.行程时间不确定性是影响人们出行行为选择的重要因素,对于某些重要活动(如就医等),人们对行程时间的可靠度有较高要求.本文以南京市玄武区综合医院的时空可达性为例,... 在我国拥挤的多模式交通网络中,出行者的行程时间具有较大的不确定性.行程时间不确定性是影响人们出行行为选择的重要因素,对于某些重要活动(如就医等),人们对行程时间的可靠度有较高要求.本文以南京市玄武区综合医院的时空可达性为例,采用引力模型和行程时间预算模型深入探索多模式交通网络中服务设施的时空可达性,提出了考虑行程时间不确定性的时空可达性度量方法,针对不同交通模式分析了出行者的风险规避行为,为城市多模式交通规划和土地利用布局提供了有效依据及评价指标.研究表明,对于不同的交通模式,在不同可靠性下服务设施的时空可达性具有显著差异. 展开更多

关键词 城市交通 时空可达性度量 行程时间不确定性 多模式交通网络 南京市玄武区

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计及潜在道路和修复时间不确定性的电力应急物资输送路径优化 被引量：4

13

作者 王志强 王骁龙 +3 位作者 毛宇洋 董忠涛 刘文霞 黄易君成 《华北电力大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2022年第3期55-66,共12页

现阶段应急物资输送路径规划尚未充分利用现场道路资源,并且考虑破损道路抢修时对路障清理时间估算的方法不科学,估算结果准确度不高并且鲁棒性较弱,为此提出一种计及潜在道路和修复时间不确定性的电力应急物资输送路径优化方法。首先,... 现阶段应急物资输送路径规划尚未充分利用现场道路资源,并且考虑破损道路抢修时对路障清理时间估算的方法不科学,估算结果准确度不高并且鲁棒性较弱,为此提出一种计及潜在道路和修复时间不确定性的电力应急物资输送路径优化方法。首先,基于单兵轨迹信息提出计及潜在道路的应急增广电子地图生成方法,然后基于增广电子地图,并考虑物资输送过程中对破损道路开展抢修工作,以期望通行时间最短为主要目标、路径长度最短为次要目标建立电力应急物资输送路径优化模型,同时提出基于模糊理论的路障修复时间估算和物资输送路径期望通行时间计算方法,并利用改进遗传算法对模型进行求解,最后通过算例验证了所提方法和模型的正确性和有效性,同时对比分析了潜在道路、修复时间不确定性和破损道路抢修对规划结果的影响,为灾害前期通信能力受限的场景下进行物资输送路径规划提供理论和技术参考。 展开更多

关键词 电力应急物资 路径优化 潜在道路 修复时间不确定性 破损道路抢修

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变电站建设进度计划模型中的时间不确定性研究

14

作者 白林杰 张兴平 《广东电力》 2009年第11期10-13,共4页

针对变电站建设工期因受各种因素影响而产生的不确定性问题,分析了传统计划评审技术(program evaluation and reviewtechnique,PERT)模型的优缺点,提出了基于模糊网络计划模型,即将模糊隶属度函数引入到网络进度计划中,建立模糊关键线... 针对变电站建设工期因受各种因素影响而产生的不确定性问题,分析了传统计划评审技术(program evaluation and reviewtechnique,PERT)模型的优缺点,提出了基于模糊网络计划模型,即将模糊隶属度函数引入到网络进度计划中,建立模糊关键线路模型及其时间参数计算方法,实际应用证明,该模型具有较高的应用价值。 展开更多

关键词 变电站建设 进度模型 时间不确定性 模糊网络计划模型

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不确定环境下考虑多技能人力资源的复杂产品MRO服务资源调度

15

作者 郭钧 徐思旺 +1 位作者 杜百岗 周圣文 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期3244-3256,共13页

针对复杂产品维护、维修、大修(MRO)服务资源调度中存在人力资源多技能异质而导致任务实际执行工期随着指派方案的不同而变化的问题,将多技能工调度与人员学习效应相结合,建立“任务技能人员”的匹配关系。以最小化服务完成时间、最小... 针对复杂产品维护、维修、大修(MRO)服务资源调度中存在人力资源多技能异质而导致任务实际执行工期随着指派方案的不同而变化的问题,将多技能工调度与人员学习效应相结合,建立“任务技能人员”的匹配关系。以最小化服务完成时间、最小化人员冗余和最大化资源性能成本比为目标,构建资源调度时间参数不确定条件下的随机机会约束规划数学模型。并提出一种基于随机模拟、BP神经网络和改进NSGA-II的混合智能算法进行求解。通过具有不同参数特征的对比实验案例和敏感性分析,验证了所提模型和算法的有效性和适用性。 展开更多

关键词 MRO服务资源调度 多技能人力资源 时间不确定性 随机机会约束 混合智能算法

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运用时间分类树的确定单时钟时间自动机学习 被引量：2

16

作者 米钧日 张苗苗 +1 位作者 安杰 杜博闻 《软件学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第8期2797-2814,共18页

时间自动机的模型学习算法旨在通过提供输入和观察输出构建软硬件系统的形式化模型.确定性单时钟时间自动机的学习是其中的一个重要研究方向,但是该算法具有一定的局限性,在状态较多时学习速度较慢,很难应用到复杂的系统中.由此,提出了... 时间自动机的模型学习算法旨在通过提供输入和观察输出构建软硬件系统的形式化模型.确定性单时钟时间自动机的学习是其中的一个重要研究方向,但是该算法具有一定的局限性,在状态较多时学习速度较慢,很难应用到复杂的系统中.由此,提出了一种改进的学习算法,使用逻辑时间分类树代替逻辑时间观察表作为学习算法的内部数据结构,有效地减少了成员查询次数,降低了算法的空间复杂度,并能够高效率地构建假设自动机.最后进行了相关实验,实验结果表明,提出的改进算法减少了60%左右的成员查询和5%左右的等价查询.同时在该实验中,改进算法的学习速度最高可提高45倍以上. 展开更多

关键词 模型学习 主动学习 确定性单时钟时间自动机 时间语言 逻辑时间分类树

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基于时间触发FC终端接口的设计 被引量：3

17

作者 王勇 谭小虎 +1 位作者 褚文奎 刘安 《电光与控制》 北大核心 2017年第12期75-80,84,共7页

FC总线协议凭借其高速率、高可靠性以及低延迟,成为下一代航电网络的理想协议。但基于事件触发的消息传输形式,使得网络在时间确定性方面依然存在不足。为提高消息传输的确定性,设计实现了一种基于时间触发的FC终端接口,同时对其关键模... FC总线协议凭借其高速率、高可靠性以及低延迟,成为下一代航电网络的理想协议。但基于事件触发的消息传输形式,使得网络在时间确定性方面依然存在不足。为提高消息传输的确定性,设计实现了一种基于时间触发的FC终端接口,同时对其关键模块FC IP核、PCIE接口、存储芯片控制器以及发送缓存管理模块进行了详细的设计。最后在借助开发工具ISE和Modelsim,对设计的接口进行了测试。结果表明,该接口误码率小于10^(-12),眼图抖动控制在87.5 ps,满足设计要求。 展开更多

关键词 航空电子系统 FC总线协议 时间触发FC终端接口 时间确定性 FC IP核 发送缓存管理模块

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时间触发光纤通道协议芯片的设计与实现 被引量：1

18

作者 谭小虎 王勇 +1 位作者 褚文奎 刘安 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期51-57,共7页

为支持光纤通道(FC)协议在航电系统中的应用并提高消息传输的时间确定性,将时间触发机制作为消息调度策略引入FC协议中,基于FPGA数字逻辑平台设计实现一种时间触发的FC终端协议芯片,并根据相关性能指标对其中的主要模块FC IP核、发送/... 为支持光纤通道(FC)协议在航电系统中的应用并提高消息传输的时间确定性,将时间触发机制作为消息调度策略引入FC协议中,基于FPGA数字逻辑平台设计实现一种时间触发的FC终端协议芯片,并根据相关性能指标对其中的主要模块FC IP核、发送/接收缓存管理模块以及IRIG-B编解码模块进行逻辑设计。测试结果表明,该协议芯片端口状态机、帧发送和帧接收模块工作正常,且时域信号波形正常,数据消息能够按时间调度表依次调度,满足设计要求。 展开更多

关键词 光纤通道协议 时间触发机制 时间确定性 光纤通道终端协议芯片 时间调度表

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中欧集装箱多式联运服务网络设计 被引量：2

19

作者 艾子妍 张旭 武旭 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2217-2228,共12页

中欧运输通道和运输方式不断发展完善,海运、中欧班列及多种运输方式联运等构成了中欧间集装箱运输服务网络。货主在选择运输服务时,一直关注货物运输的费用与时效性,由于中欧间运输距离长,节点多,节点作业时长还存在很大的不确定性。同... 中欧运输通道和运输方式不断发展完善,海运、中欧班列及多种运输方式联运等构成了中欧间集装箱运输服务网络。货主在选择运输服务时,一直关注货物运输的费用与时效性,由于中欧间运输距离长,节点多,节点作业时长还存在很大的不确定性。同时,随着全球对碳排放问题的重视,运输服务产生的碳排放也成为货主考虑的因素。综合考虑运输费用、时间和碳排放的影响,并关注节点作业时间的不确定性,解决中欧集装箱多式联运服务网络设计问题具有非常重要的现实意义。建立最小化运输费用、运输时间和运输碳排放量的多目标多式联运服务网络设计模型,并在模型中引入不确定性时间变量。由于节点作业时间样本数据有限,通过Box-Muller变换生成随机数丰富数据,并减少不可观测的误差,运用蒙特卡洛模拟对运输时间进行不确定性统计,描述总运输时间的统计特征。基于多目标的Pareto最优思想,设计了快速非支配排序遗传算法求解最优运输服务方案。以天津至汉堡的中欧集装箱运输为实例,根据实际调研结果确定各项相关参数设定,进行模型和算法验证,求解得到多式联运运输方案的Pareto最优解集。结果显示不同的运输服务方案其运输费用、运输时间、碳排放量各有差异,并且符合Pareto最优解集定义,证明了研究提出的考虑不确定性的多目标服务网络设计建模及算法的正确性和可行性,研究成果可为货主提供选择符合其需求的不同运输服务优化方案。 展开更多

关键词 多式联运 服务网络设计 多目标规划 时间不确定性 快速非支配排序遗传算法

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RETHER协议的改进 被引量：1

20

作者 郭文生 熊光泽 罗克露 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2004年第7期1004-1006,共3页

为使网络提供实时QoS保证 ,提出了RETHER协议的改进方式。RETHER是一种基于以太网的定时令牌总线协议 ,能够对数据传输提供实时性能。由于使用的模式切换方法是基于CSMA/CD协议的请求 /响应方式 ,不具有切换时间的确定性。RT CSMA/CD协... 为使网络提供实时QoS保证 ,提出了RETHER协议的改进方式。RETHER是一种基于以太网的定时令牌总线协议 ,能够对数据传输提供实时性能。由于使用的模式切换方法是基于CSMA/CD协议的请求 /响应方式 ,不具有切换时间的确定性。RT CSMA/CD协议使用持续竞争的机制保证实时数据据传输具有确定的最大时延。结合两种实时网络协议的特点 ,使用RT CSMA/CD协议的持续竞争机制对RETHER协议的切换模式进行了改进 。 展开更多

关键词 实时网络 切换时间确定性 RETHER RT-CSMA/CD协议

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