期刊文献+
共找到18篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
变电站故障诊断的时间不确定性问题研究 被引量:4
1
作者 佘维 郭金叶 +2 位作者 李江林 姬波 叶阳东 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2012年第8期1-9,共9页
针对变电站故障诊断的时间不确定性,提出一类带时间隶属函数的模糊Petri网(TM-FPN)用于构建变电站故障诊断模型。该模型利用模糊时间片和加权数学期望计算故障信号的时间分布,并采用一种加权方差分析信号分组的离散程度,选取离散程度最... 针对变电站故障诊断的时间不确定性,提出一类带时间隶属函数的模糊Petri网(TM-FPN)用于构建变电站故障诊断模型。该模型利用模糊时间片和加权数学期望计算故障信号的时间分布,并采用一种加权方差分析信号分组的离散程度,选取离散程度最低的分组计算其时间隶属度,进而使用加权模糊推理进行诊断。仿真实验表明,该模型能有效地处理变电站故障诊断中时间不确定性问题,并能定量地分析信号时间分布离散度、时间差值函数以及重复出现的信号对诊断结果的影响。 展开更多
关键词 变电站 故障诊断 PETRI网 时间不确定性 时间隶属度
在线阅读 下载PDF
考虑行驶时间不确定性的合乘路径鲁棒优化方法 被引量:1
2
作者 袁振洲 陈思媛 +2 位作者 吴玥琳 李浩然 肖清榆 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第5期233-242,共10页
为应对实际合乘过程中时间不确定性带来的负面影响,本文研究不确定行驶时间下的合乘问题。采用预算不确定集合描述时间变量,引入不确定性水平可调节的预算系数,构建以车辆总里程最短和车辆数最少为目标的合乘路径鲁棒优化模型。并设计... 为应对实际合乘过程中时间不确定性带来的负面影响,本文研究不确定行驶时间下的合乘问题。采用预算不确定集合描述时间变量,引入不确定性水平可调节的预算系数,构建以车辆总里程最短和车辆数最少为目标的合乘路径鲁棒优化模型。并设计两阶段算法求解,第1阶段以两乘客间的可行合乘路径为基础,从车辆总里程节省率和乘客时间窗匹配灵活性两方面设计公式量化合乘匹配机会,以匹配机会为权重构建乘客图网络并聚类乘客需求;第2阶段设计以顺序插入启发式方法构造初始解的禁忌搜索算法求解。案例数据实验结果表明:本文聚类方法能保证优化质量并提高85%以上的计算效率,同时能缩减乘客等车时间和绕行距离;增大预算系数时解的鲁棒性逐渐提高,但会增加10%~40%的车辆数并降低1%~10%的里程节省率;大规模乘客案例和窄时间窗案例的合乘路径对不确定时间的敏感性更高,宽时间窗案例无需增加过多额外车辆和总里程就能达到较高水平的路径鲁棒性。 展开更多
关键词 交通工程 合乘 鲁棒优化 时间不确定性 匹配机会 禁忌搜索
在线阅读 下载PDF
基于时间不确定性的HLA乐观时间同步
3
作者 梁军 高润泉 章洋 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第9期79-81,共3页
在现有仿真时间推进机制中,事件的发生时间采用精确的时间戳,但是有时事件的发生时间用一个时间区间来表达更合理。该文提供了一种新的时间卷曲方法来发掘事件发生时间的不确定性,此方法的核心思想是:用事件的时间区间模型代替精确时间... 在现有仿真时间推进机制中,事件的发生时间采用精确的时间戳,但是有时事件的发生时间用一个时间区间来表达更合理。该文提供了一种新的时间卷曲方法来发掘事件发生时间的不确定性,此方法的核心思想是:用事件的时间区间模型代替精确时间戳模型来提高事件并发性;当事件的时间区间重叠时用因果关系防止失序;对因果关系事件采用语义学方法进行区分,防止过多回滚。在RTI上增加时间管理扩展组件,用来实现基于时间区间的乐观时间同步机制。 展开更多
关键词 HLA 时间卷曲 时间 时间不确定性
在线阅读 下载PDF
考虑行程时间不确定性的服务设施时空可达性度量 被引量:8
4
作者 付晓 李梦瑶 +1 位作者 陆欣 蔡先华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期86-93,共8页
在我国拥挤的多模式交通网络中,出行者的行程时间具有较大的不确定性.行程时间不确定性是影响人们出行行为选择的重要因素,对于某些重要活动(如就医等),人们对行程时间的可靠度有较高要求.本文以南京市玄武区综合医院的时空可达性为例,... 在我国拥挤的多模式交通网络中,出行者的行程时间具有较大的不确定性.行程时间不确定性是影响人们出行行为选择的重要因素,对于某些重要活动(如就医等),人们对行程时间的可靠度有较高要求.本文以南京市玄武区综合医院的时空可达性为例,采用引力模型和行程时间预算模型深入探索多模式交通网络中服务设施的时空可达性,提出了考虑行程时间不确定性的时空可达性度量方法,针对不同交通模式分析了出行者的风险规避行为,为城市多模式交通规划和土地利用布局提供了有效依据及评价指标.研究表明,对于不同的交通模式,在不同可靠性下服务设施的时空可达性具有显著差异. 展开更多
关键词 城市交通 时空可达性度量 行程时间不确定性 多模式交通网络 南京市玄武区
在线阅读 下载PDF
计及潜在道路和修复时间不确定性的电力应急物资输送路径优化 被引量:4
5
作者 王志强 王骁龙 +3 位作者 毛宇洋 董忠涛 刘文霞 黄易君成 《华北电力大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2022年第3期55-66,共12页
现阶段应急物资输送路径规划尚未充分利用现场道路资源,并且考虑破损道路抢修时对路障清理时间估算的方法不科学,估算结果准确度不高并且鲁棒性较弱,为此提出一种计及潜在道路和修复时间不确定性的电力应急物资输送路径优化方法。首先,... 现阶段应急物资输送路径规划尚未充分利用现场道路资源,并且考虑破损道路抢修时对路障清理时间估算的方法不科学,估算结果准确度不高并且鲁棒性较弱,为此提出一种计及潜在道路和修复时间不确定性的电力应急物资输送路径优化方法。首先,基于单兵轨迹信息提出计及潜在道路的应急增广电子地图生成方法,然后基于增广电子地图,并考虑物资输送过程中对破损道路开展抢修工作,以期望通行时间最短为主要目标、路径长度最短为次要目标建立电力应急物资输送路径优化模型,同时提出基于模糊理论的路障修复时间估算和物资输送路径期望通行时间计算方法,并利用改进遗传算法对模型进行求解,最后通过算例验证了所提方法和模型的正确性和有效性,同时对比分析了潜在道路、修复时间不确定性和破损道路抢修对规划结果的影响,为灾害前期通信能力受限的场景下进行物资输送路径规划提供理论和技术参考。 展开更多
关键词 电力应急物资 路径优化 潜在道路 修复时间不确定性 破损道路抢修
在线阅读 下载PDF
变电站建设进度计划模型中的时间不确定性研究
6
作者 白林杰 张兴平 《广东电力》 2009年第11期10-13,共4页
针对变电站建设工期因受各种因素影响而产生的不确定性问题,分析了传统计划评审技术(program evaluation and reviewtechnique,PERT)模型的优缺点,提出了基于模糊网络计划模型,即将模糊隶属度函数引入到网络进度计划中,建立模糊关键线... 针对变电站建设工期因受各种因素影响而产生的不确定性问题,分析了传统计划评审技术(program evaluation and reviewtechnique,PERT)模型的优缺点,提出了基于模糊网络计划模型,即将模糊隶属度函数引入到网络进度计划中,建立模糊关键线路模型及其时间参数计算方法,实际应用证明,该模型具有较高的应用价值。 展开更多
关键词 变电站建设 进度模型 时间不确定性 模糊网络计划模型
在线阅读 下载PDF
项目管理中任务时间进度不确定性可视化 被引量:8
7
作者 路强 毛龙龙 +1 位作者 柴秉捷 谭剑波 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第6期1055-1064,共10页
项目管理中对任务时间进度不确定性的处理是至关重要的.针对现有项目管理软件不能直观地展现项目任务时间进度不确定性和人员协作的问题,提出使用不确定性字形结合时间线法表示任务时间进度不确定性的可视化方法.首先总结项目任务进度... 项目管理中对任务时间进度不确定性的处理是至关重要的.针对现有项目管理软件不能直观地展现项目任务时间进度不确定性和人员协作的问题,提出使用不确定性字形结合时间线法表示任务时间进度不确定性的可视化方法.首先总结项目任务进度不确定性特点,对影响项目进度的不确定性因素进行详细定义,建立项目进度不确定性模型;然后使用时间线法可视化项目整体流程,设计不确定性可视化字形隐喻任务时间进度不确定性,并为用户提供多种交互手段和多个视图帮助探索分析项目任务进度不确定性和人员协作情况,根据用户的色彩感知偏好提供多种配色方案.以软件开发项目管理为例,在Program Line可视化系统中验证了文中方法的有效性和实用性. 展开更多
关键词 项目管理 任务时间进度不确定性 项目进度不确定性模型 不确定性可视化
在线阅读 下载PDF
基于扩展模糊时间Petri网分析冲突事件的不确定性时间知识
8
作者 马军霞 张松炜 《山东科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第5期105-110,共6页
为有效处理冲突相关的不确定性时间知识,在已有研究基础上,基于扩展模糊时间Petri网,引入变迁的模糊触发区间以表示使能变迁触发的不确定性,结合模糊时间函数和可能性值的运算来描述和分析各冲突事件发生的不确定性。能够针对冲突事件... 为有效处理冲突相关的不确定性时间知识,在已有研究基础上,基于扩展模糊时间Petri网,引入变迁的模糊触发区间以表示使能变迁触发的不确定性,结合模糊时间函数和可能性值的运算来描述和分析各冲突事件发生的不确定性。能够针对冲突事件的各种时间不确定性问题进行定量分析,可以解决复杂情况下的时间知识推理和验证。其相对于已有方法具有冲突分析精确、计算简单、适用面广的特点。 展开更多
关键词 冲突 不确定性时间知识 扩展模糊时间Petri网 模糊时间函数
在线阅读 下载PDF
时态关联规则中有效时间的不确定性研究
9
作者 谭华 张益林 《科学技术与工程》 2005年第9期581-584,共4页
分析确定时间的时态关联规则,比较不确定时间下的时态关联规则与确定时间下的时态关联规则的优劣,给出时态关联规则在时间不确定条件下的定义,并用粗糙集表示不确定时间。
关键词 时态关联规则 时间不确定性 粗糙集
在线阅读 下载PDF
不确定环境下考虑多技能人力资源的复杂产品MRO服务资源调度
10
作者 郭钧 徐思旺 +1 位作者 杜百岗 周圣文 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2024年第9期3244-3256,共13页
针对复杂产品维护、维修、大修(MRO)服务资源调度中存在人力资源多技能异质而导致任务实际执行工期随着指派方案的不同而变化的问题,将多技能工调度与人员学习效应相结合,建立“任务技能人员”的匹配关系。以最小化服务完成时间、最小... 针对复杂产品维护、维修、大修(MRO)服务资源调度中存在人力资源多技能异质而导致任务实际执行工期随着指派方案的不同而变化的问题,将多技能工调度与人员学习效应相结合,建立“任务技能人员”的匹配关系。以最小化服务完成时间、最小化人员冗余和最大化资源性能成本比为目标,构建资源调度时间参数不确定条件下的随机机会约束规划数学模型。并提出一种基于随机模拟、BP神经网络和改进NSGA-II的混合智能算法进行求解。通过具有不同参数特征的对比实验案例和敏感性分析,验证了所提模型和算法的有效性和适用性。 展开更多
关键词 MRO服务资源调度 多技能人力资源 时间不确定性 随机机会约束 混合智能算法
在线阅读 下载PDF
中欧集装箱多式联运服务网络设计 被引量:2
11
作者 艾子妍 张旭 武旭 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期2217-2228,共12页
中欧运输通道和运输方式不断发展完善,海运、中欧班列及多种运输方式联运等构成了中欧间集装箱运输服务网络。货主在选择运输服务时,一直关注货物运输的费用与时效性,由于中欧间运输距离长,节点多,节点作业时长还存在很大的不确定性。同... 中欧运输通道和运输方式不断发展完善,海运、中欧班列及多种运输方式联运等构成了中欧间集装箱运输服务网络。货主在选择运输服务时,一直关注货物运输的费用与时效性,由于中欧间运输距离长,节点多,节点作业时长还存在很大的不确定性。同时,随着全球对碳排放问题的重视,运输服务产生的碳排放也成为货主考虑的因素。综合考虑运输费用、时间和碳排放的影响,并关注节点作业时间的不确定性,解决中欧集装箱多式联运服务网络设计问题具有非常重要的现实意义。建立最小化运输费用、运输时间和运输碳排放量的多目标多式联运服务网络设计模型,并在模型中引入不确定性时间变量。由于节点作业时间样本数据有限,通过Box-Muller变换生成随机数丰富数据,并减少不可观测的误差,运用蒙特卡洛模拟对运输时间进行不确定性统计,描述总运输时间的统计特征。基于多目标的Pareto最优思想,设计了快速非支配排序遗传算法求解最优运输服务方案。以天津至汉堡的中欧集装箱运输为实例,根据实际调研结果确定各项相关参数设定,进行模型和算法验证,求解得到多式联运运输方案的Pareto最优解集。结果显示不同的运输服务方案其运输费用、运输时间、碳排放量各有差异,并且符合Pareto最优解集定义,证明了研究提出的考虑不确定性的多目标服务网络设计建模及算法的正确性和可行性,研究成果可为货主提供选择符合其需求的不同运输服务优化方案。 展开更多
关键词 多式联运 服务网络设计 多目标规划 时间不确定性 快速非支配排序遗传算法
在线阅读 下载PDF
基于鲁棒优化的网架重构机组恢复顺序优化 被引量:11
12
作者 焦洁 刘艳 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第11期77-86,共10页
在当前以火电为主的系统中,大停电后机组恢复时间的长短对重构效果影响显著。针对机组启动准备时段和启动时段可能出现的时间延迟,以最小化重构期间的电量不足为优化目标,构建了计及火电机组启动时间不确定性的机组恢复顺序鲁棒优化模... 在当前以火电为主的系统中,大停电后机组恢复时间的长短对重构效果影响显著。针对机组启动准备时段和启动时段可能出现的时间延迟,以最小化重构期间的电量不足为优化目标,构建了计及火电机组启动时间不确定性的机组恢复顺序鲁棒优化模型。通过交叉粒子群算法与CPLEX优化求解相结合,可获得量化表征恢复效果和运行可靠性的机组恢复顺序,为调度人员应对可能出现的最严重机组恢复迟滞场景提供了更加全面的决策参考。对于调度人员自行拟定的机组恢复顺序,还可根据运行经验预估其成功实施的概率,通过CPLEX求解并筛选关键时步,为调度人员有的放矢地保证恢复效果提供量化指导。针对新英格兰10机39节点系统和某区域电网的仿真结果验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 网架重构 机组恢复 机组启动时间不确定性 鲁棒优化
在线阅读 下载PDF
基于列生成算法的鲁棒电动车路径问题 被引量:2
13
作者 胡剑鹏 罗霞 甘易玄 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2023年第7期2427-2439,共13页
为解决旅行时间不确定和柔性时间窗下的电动车车辆路径问题,建立了以配送成本最小为目标的混合整数规划模型。引入虚拟节点把电动车的车辆路径问题转化为网络模型,利用列生成方法进行求解,将模型转化为基于路径的主问题和有限资源约束... 为解决旅行时间不确定和柔性时间窗下的电动车车辆路径问题,建立了以配送成本最小为目标的混合整数规划模型。引入虚拟节点把电动车的车辆路径问题转化为网络模型,利用列生成方法进行求解,将模型转化为基于路径的主问题和有限资源约束条件下求解最短路径的子问题,并构建了基于蒙特卡洛仿真方法的鲁棒模型。针对子问题设计了改进Bellman-Ford算法,引入了路径扩充机制加速模型求解速度获得模型近似解,并结合动态路径查找算法获得最优解。最后,对多组算例进行计算,结果表明:所提出算法可以在保证结果精度的同时提高问题的求解速率;时间窗约束对配送成本影响最为显著;鲁棒情形和确定情形下配送成本受续航里程约束、汽车载重约束和时间窗约束影响的变化规律具有一致性。 展开更多
关键词 公路运输 电动汽车 旅行时间不确定性 列生成算法 最短路径 整数规划
在线阅读 下载PDF
一种水下接收端同步的并发媒体接入控制协议
14
作者 王琦 周锋 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期800-807,共8页
针对水下声信号的低传播速度导致的时空不确定性问题,能够高效的利用水下声信道的长传播时延的信道预约技术,常被水下传感器网络的媒体接入控制协议的设计所采用,为了探索设计水下传感器网络的高性能媒体接入控制协议,以信道预约技术为... 针对水下声信号的低传播速度导致的时空不确定性问题,能够高效的利用水下声信道的长传播时延的信道预约技术,常被水下传感器网络的媒体接入控制协议的设计所采用,为了探索设计水下传感器网络的高性能媒体接入控制协议,以信道预约技术为基础,提出了一种新型的适用于移动水下传感器网络的,基于接收端同步的并发媒体接入控制协议,即CMACRS(concurrent medium access control based on receiver synchronization),新协议采用信道预约方法,实现了多个发送节点的并发传输。广泛的仿真结果显示,在吞吐量等性能方面,新协议优于非时隙级并发传输的水下媒体接入控制协议。 展开更多
关键词 并发传输 接收同步 水下传感器网络 媒体接入控制协议 节点 吞吐量 时间不确定性 空间不确定性
在线阅读 下载PDF
地震危险性分析中的二项式模型 被引量:1
15
作者 王健 时振梁 《地震学报》 CSCD 北大核心 1992年第S1期696-701,737,共7页
围绕对地震活动时间和空间不确定性的不同认识和处理方法,分析了地震区划中现有的确定性方法和概率分析方法的不足.分析、总结了地震之间相互关系随时间、空间和震级的变化特征,认为时间和空间不确定性是相互联系、相互制约的,并用最多... 围绕对地震活动时间和空间不确定性的不同认识和处理方法,分析了地震区划中现有的确定性方法和概率分析方法的不足.分析、总结了地震之间相互关系随时间、空间和震级的变化特征,认为时间和空间不确定性是相互联系、相互制约的,并用最多地震数来反映这种变化特征,进而推导出二项式模型.二项式模型能够反映不同程度的时间和空间不确定性认识.分析了二项式模型与确定性方法和概率分析方法中泊松模型的异、同之处,指出确定性方法和泊松模型分别是二项式模型的两个极限,在时间和空间不确定程度极小和很大两种情况下,二项式模型分别趋近于确定性方法和泊松模型.给出了一种估算隐含概率的方法,具体分析了1977年全国烈度区划图中华北地区5个高烈度区隐含概率的上限值. 展开更多
关键词 地震活动时间和空间不确定性 二项式模型 隐含概率
在线阅读 下载PDF
Guaranteed cost sampled-data control for uncertain nonlinear time-varying delay system 被引量:1
16
作者 樊丽颖 武俊峰 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2011年第6期2056-2060,共5页
The robust guaranteed cost sampled-data control was studied for a class of uncertain nonlinear systems with time-varying delay. The parameter uncertainties are time-varying norm-bounded and appear in both the state an... The robust guaranteed cost sampled-data control was studied for a class of uncertain nonlinear systems with time-varying delay. The parameter uncertainties are time-varying norm-bounded and appear in both the state and the input control matrices. By applying an input delay approach, the system was transformed into a continuous time-delay system. Attention was focused on the design of a robust guaranteed cost sampled-data control law which guarantees that the closed-loop system is asymptotically stable and the quadratic performance index is less than a certain bound for all admissible uncertainties. By applying Lyapunov stability theory, the theorems were derived to provide sufficient conditions for the existence of robust guaranteed cost sampled-data control law in the form of linear matrix inequalities (LMIs), especially an optimal state-feedback guaranteed cost sampled-data control law which ensures the minimization of the guaranteed cost was given. The effectiveness of the proposed method was illustrated by a simulation example with the asymptotically stable curves of system state under the initial condition of x(0)=[0.679 6 0]. 展开更多
关键词 nonlinear system guaranteed cost sampled-data control input delay linear matrix inequalities
在线阅读 下载PDF
Robust H_∞ directional control for a sampled-data autonomous airship 被引量:2
17
作者 王曰英 王全保 +1 位作者 周平方 段登平 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第4期1339-1346,共8页
A robust H∞ directional controller for a sampled-data autonomous airship with polytopic parameter uncertainties was proposed. By input delay approach, the linearized airship model was transformed into a continuous-ti... A robust H∞ directional controller for a sampled-data autonomous airship with polytopic parameter uncertainties was proposed. By input delay approach, the linearized airship model was transformed into a continuous-time system with time-varying delay. Sufficient conditions were then established based on the constructed Lyapunov-Krasovskii functional, which guarantee that the system is mean-square exponentially stable with H∞ performance. The desired controller can be obtained by solving the obtained conditions. Simulation results show that guaranteed minimum H∞ performance γ=1.4037 and fast response of attitude for sampled-data autonomous airship are achieved in spite of the existence of parameter uncertainties. 展开更多
关键词 autonomous airship H∞ directional control sampled-data system polytopic parameter uncertainty Lyapunov-Krasovskii functional
在线阅读 下载PDF
Stabilization of a class of nonlinear discrete time systems with time varying delay
18
作者 Maryam Fattahi Nastaran Vasegh Hamid Reza Momeni 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2014年第10期3769-3776,共8页
The stability and stabilization of a class of nonlinear discrete time delayed systems(NDTDS) with time-varying delay and norm-bounded nonlinearity are investigated. Based on discrete time Lyapunov–Krasovskii function... The stability and stabilization of a class of nonlinear discrete time delayed systems(NDTDS) with time-varying delay and norm-bounded nonlinearity are investigated. Based on discrete time Lyapunov–Krasovskii functional method, a sufficient delaydependent condition for asymptotic stability of nonlinear systems is offered. Then, this condition is used to design a new efficient delayed state feedback controller(DSFC) for stabilization of such systems. These conditions are in the linear matrix inequality(LMI) framework. Illustrative examples confirm the improvement of the proposed approach over the similar cases. Furthermore, the obtained stability and stabilization conditions will be extended to uncertain discrete time delayed systems(UDTDS) with polytopic parameter uncertainties and also with norm-bounded parameter uncertainties. 展开更多
关键词 nonlinear discrete time delayed systems Lyapunov–Krasovskii functional delayed state feedback linear matrix inequality(LMI) polytopic parameter uncertainties norm bounded parameter uncertainties
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部