美日新能源汽车产业扶持政策比较及启示 被引量：19

1

作者 邓立治 刘建锋 《技术经济与管理研究》 CSSCI 2014年第6期77-82,共6页

随着世界能源紧张局势的不断恶化,发展新能源汽车成为汽车产业升级的必由之路,各主要汽车强国都加大力度扶持本国新能源汽车产业发展。文章在研究各国发展模式的基础上,提出了新能源汽车产业发展的市场带动型、技术领先型和创新主导型... 随着世界能源紧张局势的不断恶化,发展新能源汽车成为汽车产业升级的必由之路,各主要汽车强国都加大力度扶持本国新能源汽车产业发展。文章在研究各国发展模式的基础上,提出了新能源汽车产业发展的市场带动型、技术领先型和创新主导型三种扶持政策模式。并通过对美国和日本近15年以来颁布的各类新能源汽车产业扶持政策的梳理和归类,从激励政策、保障政策和限制政策三个角度进行了详细的比较分析。最后,给出了完善我国新能源汽车产业扶持政策的对策和建议。 展开更多

关键词 新能源汽车 产业政策 能源经济 汽车产业

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基于政策链视角的中国新能源汽车产业创新网络研究 被引量：1

2

作者 王立 郑青青 《热带地理》 北大核心 2025年第3期361-373,共13页

新能源汽车产业是中国汽车产业转型发展的重要载体,政策链、市场规模、技术创新是其创新网络的重要驱动力。文章以新能源汽车产业的政策组合和专利合作为研究数据,运用社会网络和向量自回归模型,揭示了政策链对其创新网络的作用过程和... 新能源汽车产业是中国汽车产业转型发展的重要载体,政策链、市场规模、技术创新是其创新网络的重要驱动力。文章以新能源汽车产业的政策组合和专利合作为研究数据,运用社会网络和向量自回归模型,揭示了政策链对其创新网络的作用过程和影响。结果表明,现有新能源汽车产业政策链体系对创新能力的提升具有一定的短期正向效应,后续推动力尚不明显。由于资源要素、经济基础和创新环境的不同,在政策链影响下中国新能源汽车产业创新发展存在明显的时空差异,创新网络的空间结构由三角形向菱形转变。政策链对创新网络的影响实质上是影响行为主体选择合作对象展开合作的过程。因此,要充分发挥政策链的系统性、灵活性和前瞻性,及时推动新能源汽车产业扶持政策向竞争性政策转型,以激发创新的自主性和积极性,同时,政策干预的链式政策体系应与自主创新能力的培育联系在一起。 展开更多

关键词 创新网络 新能源汽车产业 政策链 政策干预 中国

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强制性制度压力对颠覆性创新的影响机理——以中国新能源汽车产业“双积分”政策为例 被引量：4

3

作者 何郁冰 林婷 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2024年第23期29-40,共12页

政府应如何构建有利于颠覆性技术涌现及创新价值实现的政策环境,推动企业实现颠覆性创新并获得竞争优势,值得深入研究。从强制性制度压力视角探讨政策工具对企业颠覆性创新的影响机理,并基于新能源车企“双积分”政策的准自然实验,运用... 政府应如何构建有利于颠覆性技术涌现及创新价值实现的政策环境,推动企业实现颠覆性创新并获得竞争优势,值得深入研究。从强制性制度压力视角探讨政策工具对企业颠覆性创新的影响机理,并基于新能源车企“双积分”政策的准自然实验,运用断点回归开展实证研究。结果表明:①“双积分”政策提高了新能源车企颠覆性创新的概率、数量、占比以及质量;②从机制分析看,“双积分”政策主要通过激励企业增加研发项目、参与技术标准联盟两条路径促进新能源车企颠覆性创新;③异质性分析发现,“双积分”政策对车企颠覆性创新的推动作用在民营企业以及更受媒体关注的企业中更显著。 展开更多

关键词 强制性制度压力 颠覆性创新 新能源汽车产业 “双积分”政策 断点回归

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构建动态演化的颠覆性技术政策保护空间:以2001—2023年新能源汽车政策扶持实践为例 被引量：2

4

作者 尹聪慧 纪佳敏 严飞 《中国软科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第12期154-163,共10页

发展颠覆性技术是我国实现高水平科技自立自强和发展新质生产力的关键路径,这一过程中离不开有效的政策扶持。对颠覆性技术扶持性政策的系统性分析和动态追踪有助于发现政策扶持的良好实践,对于前瞻性地规划颠覆性技术十分必要。以新能... 发展颠覆性技术是我国实现高水平科技自立自强和发展新质生产力的关键路径,这一过程中离不开有效的政策扶持。对颠覆性技术扶持性政策的系统性分析和动态追踪有助于发现政策扶持的良好实践,对于前瞻性地规划颠覆性技术十分必要。以新能源汽车政策保护实践为例,引入战略生态位管理理论,构建政策保护空间分析框架,对2001—2023年的新能源汽车政策保护空间开展深度纵向分析,探究其动态演化的内在机理,为洞察中国情境下颠覆性技术政策扶持的动态机制提供新的视角。在此基础上,提出优化颠覆性技术政策扶持机制的政策启示,为颠覆性技术的长期政策规划和科学扶持提供有益参考。 展开更多

关键词 颠覆性技术创新 政策保护空间 新能源汽车 扶持性政策 动态演化

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低碳产业政策如何驱动科技创新:工具、路径与机制——以新能源汽车产业政策为例 被引量：10

5

作者 李胜会 李丹 《暨南学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2023年第7期101-115,共15页

支持低碳产业科技创新是我国低碳产业政策的重要内容。本文以我国30个省(市、自治区)的新能源汽车产业政策为例,构建“工具—路径—机制”分析框架,研究低碳产业政策如何驱动科技创新,对发挥低碳产业政策的科技创新效应和加快高质量发... 支持低碳产业科技创新是我国低碳产业政策的重要内容。本文以我国30个省(市、自治区)的新能源汽车产业政策为例,构建“工具—路径—机制”分析框架,研究低碳产业政策如何驱动科技创新,对发挥低碳产业政策的科技创新效应和加快高质量发展具有重要意义。研究发现:(1)相较于供给型和需求型政策工具而言,省级政府侧重于运用环境型政策工具支持科技创新链和创新主体发展。具体来看,供给型政策工具侧重于运用在研发阶段,环境型和需求型政策工具侧重于运用在推广阶段。从地区来看,东部地区的省级政府更注重发挥政策工具对科技创新链和创新主体的作用。(2)在组态视角下,不同政策工具的组合使用使政策呈现5种驱动科技创新的路径,即科研型路径、财税型路径、环境型路径、资源型路径和组织型路径。(3)贯穿于全过程创新生态链和多元创新主体的动力机制,以及多主体联动的激励—约束机制使政策驱动科技创新效应得以发挥。 展开更多

关键词 低碳产业政策 科技创新 新能源汽车产业 政策文本分析 组态视角

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结构调整中的新能源汽车产业政策创新 被引量：28

6

作者 符贵兴 《科技进步与对策》 CSSCI 北大核心 2013年第20期103-107,共5页

回顾了现有汽车产业政策研究文献,认为过度的行政管制扭曲了市场机制,致使政策绩效大打折扣。对比美国电动汽车产业政策,归纳了值得借鉴的4个方面,提出了放松准入管制、完善税收政策、增加中小城市试点运行、建立零排放信用交易制度、... 回顾了现有汽车产业政策研究文献,认为过度的行政管制扭曲了市场机制,致使政策绩效大打折扣。对比美国电动汽车产业政策,归纳了值得借鉴的4个方面,提出了放松准入管制、完善税收政策、增加中小城市试点运行、建立零排放信用交易制度、加大规制性激励等9条创新政策建议。 展开更多

关键词 新能源汽车 汽车产业 产业政策 结构调整

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政府扶持与中国新能源汽车产业生产效率——基于四阶段DEA模型的实证分析 被引量：13

7

作者 于明超 孙晋云 《华东经济管理》 CSSCI 北大核心 2018年第7期48-54,共7页

文章基于四阶段DEA模型,利用2007-2016年中国新能源汽车产业上市企业的面板数据,分析中国新能源汽车产业生产效率及以政府扶持为主的外生环境因素的影响。研究发现:如果不考虑外生环境变量,DEA模型对新能源汽车产业的效率值存在高估。To... 文章基于四阶段DEA模型,利用2007-2016年中国新能源汽车产业上市企业的面板数据,分析中国新能源汽车产业生产效率及以政府扶持为主的外生环境因素的影响。研究发现:如果不考虑外生环境变量,DEA模型对新能源汽车产业的效率值存在高估。Tobit回归结果显示,政府扶持与新能源汽车产业生产效率负相关。剔除外生环境变量干扰后的新能源汽车产业生产效率仍处于较低水平,平均效率值为0.458,表明通过提高生产效率,在保持产出不变的情况下,企业平均可以减少54.2%的投入。根据上述研究结论,提出相关的政策建议。 展开更多

关键词 政府扶持 新能源汽车产业 生产效率 四阶段DEA

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政策补贴、研发投入与创新绩效——基于新能源汽车产业视角 被引量：26

8

作者 韩纪琴 余雨奇 《工业技术经济》 北大核心 2021年第8期40-46,共7页

本文利用40家主要新能源汽车企业2015~2019年的面板数据,采用多元线性回归模型研究了政策补贴、研发投入与新能源企业创新绩效之间的互相影响。研究结果表明,政策补贴对企业研发投入有正向影响,且随着产业链从上、中、下游效果不断增加... 本文利用40家主要新能源汽车企业2015~2019年的面板数据,采用多元线性回归模型研究了政策补贴、研发投入与新能源企业创新绩效之间的互相影响。研究结果表明,政策补贴对企业研发投入有正向影响,且随着产业链从上、中、下游效果不断增加。对于创新绩效来说,上游企业研发投入的效果随时间不断减弱,企业融资的效果随时间加强。中、下游企业的研发投入效果随时间加强,政策补贴效果变化不大,在政策补贴逐年下降阶段,研发投入的增加有利于提高企业的创新绩效。更具针对性的补贴政策,可以推动资源的合理配置,有利于新能源汽车产业的良性发展。 展开更多

关键词 政策补贴 研发投入 创新绩效 新能源汽车产业 多元线性回归模型 产业生态链

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新能源汽车产业政策协同及其政策不确定下对企业创新绩效的影响 被引量：2

9

作者 李文鹣 范慧敏 谢刚 《中国科技论坛》 CSSCI 北大核心 2023年第7期74-84,共11页

利用2015—2019年国家颁布的52条财政政策和89条技术政策,用灰色关联分析法构建了财政与技术政策之间的协同测度体系,实证分析两类政策之间的协同程度,及其对新能源汽车企业创新绩效的影响。结果表明:5年间两类政策在制定时比较聚焦于... 利用2015—2019年国家颁布的52条财政政策和89条技术政策,用灰色关联分析法构建了财政与技术政策之间的协同测度体系,实证分析两类政策之间的协同程度,及其对新能源汽车企业创新绩效的影响。结果表明:5年间两类政策在制定时比较聚焦于关键目标,两类政策支持范围变动趋势一致;协同程度处于中等水平;财政政策与技术政策的协同可以显著促进新能源汽车企业的创新绩效,但是政策不确定性会抑制这种促进作用。因此,为了促进新能源汽车产业发展与“双碳”目标的实现,相关政府部门应加强财政政策与技术政策之间的协同机制建设,使两类政策在人才建设、电池、充电基础设施建设等关键环节方面形成合力,同时在制定政策时应考虑留有缓冲空间和过渡时间,并合理引导企业良性预期,减小政策不确定性的消极影响。 展开更多

关键词 新能源汽车产业 政策协同 政策不确定性

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新能源汽车产业政策对企业技术创新的影响研究 被引量：9

10

作者 武力超 吴政贤 +1 位作者 林澜 丘卫敏 《科学管理研究》 CSSCI 北大核心 2023年第3期71-78,共8页

将新能源汽车的产业政策作为研究对象,分为供给导向型和需求导向型两种类型,研究不同类型的产业政策对于企业技术创新的影响。结果表明:(1)产业政策对于企业技术创新有着显著的促进作用,且高强度的供给导向型产业政策对新能源汽车行业... 将新能源汽车的产业政策作为研究对象,分为供给导向型和需求导向型两种类型,研究不同类型的产业政策对于企业技术创新的影响。结果表明:(1)产业政策对于企业技术创新有着显著的促进作用,且高强度的供给导向型产业政策对新能源汽车行业技术创新的促进作用更大;(2)供给导向型和需求导向型产业政策对新能源汽车行业技术创新的影响存在明显差异;(3)新能源汽车产业政策对技术创新的作用效果显现较快且时间持久。因此,推行产业政策时,应注重使用以研发投资和人才支持为主的高强度供给导向型政策,促进企业创新能力的提升,同时也要重视政策的时效性问题。 展开更多

关键词 产业政策 新能源汽车产业 供给导向型政策 需求导向型政策

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新结构经济学产业政策的应用范式与现实挑战——以我国新能源汽车产业为例 被引量：9

11

作者 白让让 《人文杂志》 CSSCI 北大核心 2018年第12期9-20,共12页

林毅夫教授基于"增长甄别与因势利导"的理念,构建了"两轨六步法"式的产业政策指南。本文以我国新能源汽车发展政策的出台、演变和实施为背景,对这一产业政策范式的可行性进行了初步验证。文章发现,经过适当的改进... 林毅夫教授基于"增长甄别与因势利导"的理念,构建了"两轨六步法"式的产业政策指南。本文以我国新能源汽车发展政策的出台、演变和实施为背景,对这一产业政策范式的可行性进行了初步验证。文章发现,经过适当的改进或调整,"两轨六步法"关于要素禀赋、比较优势和有为政府的一般逻辑,也可用于指导新能源汽车、物联网、智能制造等新兴产业的政策设计。从完善新结构经济学产业政策体系的目的出发,无论是该学说的支持者,还是批评者,既不能把"两轨六步法"式的产业政策当作包治百病的灵丹妙药,也不应出于理论"价值""范畴"之争,而把这一范式中有利于完善和提高政府干预效率的主张予以完全否定。 展开更多

关键词 产业政策 新结构经济学 潜在比较优势 新能源汽车产业 学术批评

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中国新能源汽车产业政策工具动态变迁与效能评价研究 被引量：6

12

作者 周银香 高珊珊 +2 位作者 田婧茹 芮紫薇 徐俊韩 《工业技术经济》 CSSCI 北大核心 2023年第3期13-23,共11页

发展新能源汽车产业是目前世界各国解决能源危机和环境污染的重要途径,科学评价政策体系对于实现“双碳”目标具有重要的现实意义。本文依据新能源汽车产业化推进“三步走”战略,选择2008~2020年间76项国家新能源产业发展政策作为样本,... 发展新能源汽车产业是目前世界各国解决能源危机和环境污染的重要途径,科学评价政策体系对于实现“双碳”目标具有重要的现实意义。本文依据新能源汽车产业化推进“三步走”战略,选择2008~2020年间76项国家新能源产业发展政策作为样本,借助文本挖掘工具,运用内容分析法和PMC指数模型,从政策工具选择、政策着力点动态变迁及政策效能3个维度对我国新能源汽车产业政策进行量化评价。研究结果表明:环境型政策工具在政策体系中始终占据主要地位,但需求类政策工具较为薄弱;随着产业化进程的推进,三类政策工具的使用已从初期的差异化、中期的交替波动转换为现期的相对稳定状态,政策着力点呈现出从需求面到环境面、再到供给面的动态调整;产业化推进各阶段部分政策文件的涉及面及受体较为狭窄,且需要加强政策主体的协同合作。 展开更多

关键词 新能源汽车产业 政策工具 内容分析法 PMC指数模型 动态演变 政策效能评价

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新能源产业发展态势、政府扶持逻辑与政策调整方向——基于国际比较的视角 被引量：9

13

作者 韩超 《国际贸易》 CSSCI 北大核心 2013年第9期29-35,共7页

2011年以来，欧美连续针对中国光伏及风电设备出口产品进行了“双反”调查，多重压力下，无锡尚德这样的国内新能源巨头甚至走到了破产边缘，给产业发展蒙上一层无法挥去的阴影。中国新能源产业发展与各项政策扶持密不可分，如何认识扶... 2011年以来，欧美连续针对中国光伏及风电设备出口产品进行了“双反”调查，多重压力下，无锡尚德这样的国内新能源巨头甚至走到了破产边缘，给产业发展蒙上一层无法挥去的阴影。中国新能源产业发展与各项政策扶持密不可分，如何认识扶持政策？现有扶持政策应做怎样调整？怎样发展新能源产业，促进新能源产业转型升级？这些都是当前新能源产业发展过程中无法回避的问题。 展开更多

关键词 新能源产业 产业发展 调整方向 政策扶持 国际比较 政府扶持 逻辑 产业转型升级

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新能源汽车产业政府补贴的法律规制研究 被引量：12

14

作者 冯辉 《政治与法律》 CSSCI 北大核心 2017年第12期22-34,共13页

政府补贴是公私融合的现代市场经济条件下政府介入产业发展的常用的方法。其在实践中正外部性与负外部性并存,应通过法律规制促使其得以优化和规范。政府主导经济发展的传统放大了以资金补助为代表的政府补贴对我国新能源汽车产业的促... 政府补贴是公私融合的现代市场经济条件下政府介入产业发展的常用的方法。其在实践中正外部性与负外部性并存,应通过法律规制促使其得以优化和规范。政府主导经济发展的传统放大了以资金补助为代表的政府补贴对我国新能源汽车产业的促进功能,同时也存在补贴的实体与程序规则缺乏法治理念、补贴缺乏其他公共政策协同等问题,并产生了干扰市场供求、破坏公平竞争等体制性的弊端,以及产销数据与实际使用数据出现巨大落差、车企大面积骗补等市场性的不足。当前应以法治为理念统摄新能源汽车产业政府补贴规则的确定和执行,重点强化对补贴规则的竞争中立审查,促进补贴与新能源汽车充电产业政策等公共政策之间的协同,优化补贴的绩效评估与调整、退出机制以提高补贴的科学性与精准性,并严格追究骗补行为的违法责任。 展开更多

关键词 新能源汽车产业 政府补贴 竞争中立 公共政策协同 绩效评估

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政策激励、责任导向与企业绿色技术创新:基于中国新能源汽车上市公司的研究 被引量：3

15

作者 王慧嵘 薛军民 《管理现代化》 北大核心 2024年第6期27-34,共8页

文章基于2010-2021年中国A股上市公司面板数据,研究了央地产业政策协同对新能源汽车企业绿色技术创新的影响及作用机制。实证结果表明:第一,央地产业政策协同度与新能源汽车企业绿色技术创新绩效之间呈现U型关系;第二,企业社会责任正向... 文章基于2010-2021年中国A股上市公司面板数据,研究了央地产业政策协同对新能源汽车企业绿色技术创新的影响及作用机制。实证结果表明:第一,央地产业政策协同度与新能源汽车企业绿色技术创新绩效之间呈现U型关系;第二,企业社会责任正向调节了央地产业政策协同与新能源汽车企业绿色创新的关系,但调节效应随协同度提高呈先强后弱态势;第三,政府补贴和企业研发投入在央地产业政策协同影响企业绿色创新中起到部分中介作用。此外,产权性质和市场化程度对政策协同效应具有显著的异质性影响。 展开更多

关键词 央地政策协同 企业社会责任 绿色技术创新 新能源汽车产业

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新能源汽车企业R&D投入与税收政策的关联关系 被引量：9

16

作者 李绍萍 李悦 《技术经济》 CSSCI 北大核心 2016年第4期32-36,共5页

以2012—2014年中国17家新能源汽车上市公司的R&D投入和税收收入等数据为原始数据,将研发支出占营业收入比例作为参考序列,运用灰色关联度模型分析企业所得税、增值税和消费税3个主要税种与新能源汽车企业R&D投入的关联关系。... 以2012—2014年中国17家新能源汽车上市公司的R&D投入和税收收入等数据为原始数据,将研发支出占营业收入比例作为参考序列,运用灰色关联度模型分析企业所得税、增值税和消费税3个主要税种与新能源汽车企业R&D投入的关联关系。结果表明:消费税与新能源汽车企业R&D投入的关联度最高,其次是所得税、增值税。最后,针对企业所得税、增值税和消费税分别提出了税收政策改革建议。 展开更多

关键词 新能源汽车 汽车产业 税收政策 R&D投入 灰色关联度

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战略性新兴产业指标体系的省际区别:新能源汽车例证 被引量：9

17

作者 李勃昕 惠宁 《改革》 CSSCI 北大核心 2013年第3期45-52,共8页

选取自然资源禀赋条件、科研创新能力、产业基础水平、市场需求潜力、政策保障力度五个维度的十项指标建立地方战略性新兴产业选择评价指标体系,以熵值法计算各项指标权重,构建基于灰度关联理论的地方战略性新兴产业选择评价模型,实证... 选取自然资源禀赋条件、科研创新能力、产业基础水平、市场需求潜力、政策保障力度五个维度的十项指标建立地方战略性新兴产业选择评价指标体系,以熵值法计算各项指标权重,构建基于灰度关联理论的地方战略性新兴产业选择评价模型,实证测算我国新能源汽车产业地方选择耦合度。培育新能源汽车产业,要将产业发展条件与现实基础的耦合情况作为产业选择的根本出发点,站在国家层面进行合理布局,并充分利用产业链的纵深度。 展开更多

关键词 战略性新兴产业 新能源汽车产业 产业政策

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不同新能源扶持政策下的电力市场均衡仿真 被引量：2

18

作者 赵琛 张少华 《上海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2014年第4期420-428,共9页

为减少温室气体排放,鼓励发展可再生能源,许多国家推行了多种新能源扶持政策,如可再生能源发电上网价格补贴(feed-in tariff,FIT)政策和可交易绿色证书(tradable green certificate,TGC)政策等,用以完成绿色能源发电的配额要求.为了研... 为减少温室气体排放,鼓励发展可再生能源,许多国家推行了多种新能源扶持政策,如可再生能源发电上网价格补贴(feed-in tariff,FIT)政策和可交易绿色证书(tradable green certificate,TGC)政策等,用以完成绿色能源发电的配额要求.为了研究不同的新能源扶持政策对寡头竞争电力市场的影响,采用古诺竞争均衡理论分别建立了考虑FIT和TGC两种政策的电力市场竞争均衡模型,并采用两层优化结构实现了市场管理者通过调控补贴价格或证书价格来追求社会福利的最大化.通过仿真分析比较了两种政策对电力市场的影响,得到了具有实际指导意义的结论.该研究有助于可再生能源扶持政策的科学制定. 展开更多

关键词 新能源扶持政策 电力市场 均衡模型 仿真分析

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新能源汽车新时代新征程:2017回顾及未来展望 被引量：31

19

作者 李文策 白雪 +2 位作者 齐亮 张祥 冉纯嘉 《北京理工大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2018年第2期1-7,共7页

随着补贴退坡和双积分等重要政策接连出台,中国新能源汽车发展进入新时代。2017年,私人购买量大幅上升到41%,汽车动力电池行业集中度上升,三元电池装机占比显著增加到44%,车桩比有所下降。双积分政策在2017年正式出台,加上国家和地方补... 随着补贴退坡和双积分等重要政策接连出台,中国新能源汽车发展进入新时代。2017年,私人购买量大幅上升到41%,汽车动力电池行业集中度上升,三元电池装机占比显著增加到44%,车桩比有所下降。双积分政策在2017年正式出台,加上国家和地方补贴的进一步退坡,新能源汽车产业加速从政策驱动过渡为市场驱动阶段。但私人消费需求还有待进一步激发,电池等关键零部件的核心技术仍需突破,充电设施的建设与运营面临挑战。双积分和补贴退坡等重要政策实施后,中国汽车行业格局将发生深刻变化。从政策支持与行业发展来看,燃料电池汽车及电动汽车智能化融合发展将是今后重要的发展方向。 展开更多

关键词 新能源汽车 动力电池 汽车充电设施 新能源汽车产业扶持政策

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新能源汽车“十三五”开局回顾及未来展望 被引量：12

20

作者 白雪 张祥 《北京理工大学学报（社会科学版）》 CSSCI 2017年第2期39-44,共6页

回顾2016年新能源汽车骗补核查、补贴退坡政策的调整等主要事件,测算出新能源汽车对降低进口石油需求量和减少汽车尾气排放量的效果,对当前新能源汽车推广应用的主要影响因素及存在的问题进行分析。展望未来,在政策规范和市场拉动相结... 回顾2016年新能源汽车骗补核查、补贴退坡政策的调整等主要事件,测算出新能源汽车对降低进口石油需求量和减少汽车尾气排放量的效果,对当前新能源汽车推广应用的主要影响因素及存在的问题进行分析。展望未来,在政策规范和市场拉动相结合的长效机制下,新能源汽车产业仍会保持增长,但同比增长速度相对2014年和2015年会有下降;多项管理规定的完善及国家标准的颁布实施,将对规范整车、电池产业、充电设施建设和运营产生深远影响;智能网联汽车和燃料电池汽车将成为下一个重要发展方向。 展开更多

关键词 新能源汽车 扶持政策 补贴 市场推广

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