汽车整车振动特性研究综述 被引量：17

1

作者 蒋国平 王国林 周孔亢 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2001年第3期194-197,共4页

综述了汽车整车振动特性的研究进展 .从振动的角度看 ,汽车振动系统可分为车身振动系统和动力传动系扭转振动系统 .在汽车车身振动特性的研究方面 ,许多学者对此进行了有益的探索研究 ,并取得了一定的进展 .目前对动力传动系扭转振动特... 综述了汽车整车振动特性的研究进展 .从振动的角度看 ,汽车振动系统可分为车身振动系统和动力传动系扭转振动系统 .在汽车车身振动特性的研究方面 ,许多学者对此进行了有益的探索研究 ,并取得了一定的进展 .目前对动力传动系扭转振动特性研究主要采用试验模态分析和有限元等研究方法 ,建立了较为理想的动力传动系振动分析模型 .但限于分析条件 ,对汽车车身振动和动力传动系扭转振动耦合的研究尚不十分完善 ,尤其在国内 ,这一研究尚处于起步阶段 .因此 ,在汽车车身振动和动力传动系扭动振动特性的研究已相对成熟的基础上 。 展开更多

关键词 汽车 动力传动系 整车振动特性 车身振动系统 扭转振动系统 振动耦

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农用运输车整车振动特性的试验研究 被引量：6

2

作者 蒋国平 王国林 周孔亢 《江苏理工大学学报（自然科学版）》 2001年第4期36-40,共5页

为研究农用运输车整车振动特性 ,以试验为基础 ,对农用运输车的行驶平顺性进行分析评价 ,同时对动力传动系扭转振动进行了初步的分析研究 试验研究结果表明 :农用运输车的行驶平顺性很差 ,路面激励是影响农用运输车行驶平顺性的主要因... 为研究农用运输车整车振动特性 ,以试验为基础 ,对农用运输车的行驶平顺性进行分析评价 ,同时对动力传动系扭转振动进行了初步的分析研究 试验研究结果表明 :农用运输车的行驶平顺性很差 ,路面激励是影响农用运输车行驶平顺性的主要因素 ,发动机激励引起整车产生较为强烈的结构振动噪声 ;发动机激励和路面激励对动力传动系扭转振动特性的影响是不同的 在整车振动特性试验研究的基础上 。 展开更多

关键词 农用运输车 平顺性 动力传动系 扭转振动 整车振动性 试验研究

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不同路面工况下的整车振动模态能量分析 被引量：2

3

作者 陈双 包黎明 於胜军 《机械设计与制造》 北大核心 2019年第3期82-85,90,共5页

对七自由度整车振动模型进行研究,并搭建了包含随机平直路、斜坡路、连续减速带三种路面特征的多工况路面模型。利用车辆振动模态分析理论,对不同工况下的整车振动模态能量进行分析,得到三种工况下的模态能量比及模态能量比变化率。通过... 对七自由度整车振动模型进行研究,并搭建了包含随机平直路、斜坡路、连续减速带三种路面特征的多工况路面模型。利用车辆振动模态分析理论,对不同工况下的整车振动模态能量进行分析,得到三种工况下的模态能量比及模态能量比变化率。通过MATLAB/simulink仿真分析可知,各阶模态能量比及其变化率的数值在三种路面下分布在不同的数值段,若将模态能量比与模态能量比变化率相结合能够实现对不同路面工况的区分。仿真分析结果可以为汽车行驶路面特征识别研究奠定基础。 展开更多

关键词 整车振动 模态分析 模态能量比 不同路面

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农用运输车传动系与整车振动耦合的研究

4

作者 彭彦宏 安晓鹃 郝春光 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2008年第3期58-59,共2页

通过对农用运输车传动系和整车振动分析,建立振动耦合模型,进行动态仿真计算和试验验证,分析影响农用运输车传动系和整车振动耦合的影响因素。

关键词 整车振动 模型 仿真计算

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基于整车振动性能的动力总成悬置系统设计优化 被引量：8

5

作者 罗淼 张宏波 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期188-192,199,共6页

描述了全新悬置系统设计的完整过程,以动力总成刚体模态和整车方向盘和座椅导轨的隔振性能为设计优化目标,采用蒙特卡罗方法进行悬置系统的优化,并进行了系统稳健性分析。优化后,悬置的隔振量提高了13dB,整车座椅振动降低10dB,从而达到... 描述了全新悬置系统设计的完整过程,以动力总成刚体模态和整车方向盘和座椅导轨的隔振性能为设计优化目标,采用蒙特卡罗方法进行悬置系统的优化,并进行了系统稳健性分析。优化后,悬置的隔振量提高了13dB,整车座椅振动降低10dB,从而达到设计优化整车振动性能的目的,满足了客户舒适性要求。 展开更多

关键词 内然机 整车振动 悬置系统 优化 蒙特卡罗

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轮毂电机不平衡径向力导致的整车振动研究进展 被引量：8

6

作者 王艳阳 杨馥宁 商福兴 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2019年第4期11-17,共7页

通过综述国内外开关磁阻电机振动问题的研究,重点分析了开关磁阻轮毂电机不平衡径向力导致的整车振动问题,以期进一步明确开关磁阻轮毂电机噪声和振动产生机理及控制方法,为解决开关磁阻电机不平衡径向力导致的电动汽车平顺性与操纵稳... 通过综述国内外开关磁阻电机振动问题的研究,重点分析了开关磁阻轮毂电机不平衡径向力导致的整车振动问题,以期进一步明确开关磁阻轮毂电机噪声和振动产生机理及控制方法,为解决开关磁阻电机不平衡径向力导致的电动汽车平顺性与操纵稳定性矛盾恶化的问题提出合理的解决思路,并对有待进一步解决的问题进行了讨论,对未来的研究方向进行了展望。 展开更多

关键词 开关磁阻电机 不平衡径向力 轮毂驱动 整车振动 振动控制

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低速汽车整车模态试验研究 被引量：6

7

作者 陈可 周孔亢 +1 位作者 徐凌 刘海涛 《机械设计与制造》 北大核心 2007年第12期31-33,共3页

针对某新开发的农用运输车的整车振动情况,对该车的动态特性进行分析研究,通过进行模态试验,获取其固有频率、模态振型等模态参数,分析其动态特性方面可能存在的缺陷,为进一步的改进设计提供试验依据。

关键词 整车振动 动态特性 模态试验

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减振器支柱总成衬套对整车NVH性能影响的研究 被引量：1

8

作者 徐劲力 郭园园 褚金丽 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第8期11-14,20,共5页

悬架总成中的橡胶衬套作为悬架系统各构件的连接元件,对悬架及整车的NVH性能有很大影响。建立含减振器支柱总成橡胶衬套及不含相应衬套的整车振动系统数学模型,求解得到,橡胶衬套可有效地改善整车的NVH性能;基于ADAMS/CAR建立整车平顺... 悬架总成中的橡胶衬套作为悬架系统各构件的连接元件,对悬架及整车的NVH性能有很大影响。建立含减振器支柱总成橡胶衬套及不含相应衬套的整车振动系统数学模型,求解得到,橡胶衬套可有效地改善整车的NVH性能;基于ADAMS/CAR建立整车平顺性仿真模型,仿真结果验证了数学模型及分析结果的准确性;基于该数学模型采用灵敏度分析方式研究不同连接处衬套刚度对整车振动响应的影响并进行优化设计,结果表明,优化衬套刚度可进一步提升整车的NVH性能。研究结果对整车NVH性能的优化设计具有一定的参考意义。 展开更多

关键词 橡胶衬套 整车振动数学模型 整车动力学仿真 NVH 灵敏度分析与优化

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减振器示功图面积对车辆平顺性的影响 被引量：7

9

作者 殷春芳 张金超 +2 位作者 汪少华 孙晓强 徐兴 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期645-651,共7页

为了研究减振器示功特性与车辆平顺性之间的影响机理,基于流体力学原理建立了液压双筒式减振器数学模型,并对其进行了台架试验.在此基础上,根据减振器外特性仿真曲线,提出了示功图总面积量化指标.结合车辆系统振动原理,建立了示功图总... 为了研究减振器示功特性与车辆平顺性之间的影响机理,基于流体力学原理建立了液压双筒式减振器数学模型,并对其进行了台架试验.在此基础上,根据减振器外特性仿真曲线,提出了示功图总面积量化指标.结合车辆系统振动原理,建立了示功图总面积与簧上质量垂向振动加速度、悬架动行程以及轮胎动载荷之间的数学关系.基于整车振动模型,定量分析了示功图总面积对簧上质量垂向振动加速度、悬架动行程以及轮胎动载荷的影响规律.结果表明:当示功图总面积较小时,车辆平顺性和行驶安全性均出现明显恶化现象,但示功图总面积过大也会引起振动加速度和轮胎动载荷的增大,同时还会影响二者振动能量在频域内的分布. 展开更多

关键词 车辆 减振器 示功图面积 整车振动 平顺性

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基于AR模型的汽车舒适性频域统计算法 被引量：1

10

作者 郑军 成艾国 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期46-50,共5页

在八自由度整车振动模型的基础上提出了汽车舒适性的一种统计算法 .该算法在频域上利用 AR模型离散生成随机路面输入 ,通过数值求解动力学方程并运用统计方法来确定有关指标 .算法考虑了悬架阻尼的变化情况 ,更为符合实际工况 .

关键词 汽车 舒适性 AR模型 频率统计算法 悬架阻尼 整车振动模型 八自由度

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动态包络线非接触测量系统研究 被引量：1

11

作者 甘晓川 邹志 马骊群 《计量学报》 CSCD 北大核心 2018年第B12期22-27,共6页

简要分析了的铁路限界测量技术的发展,总结了目前动态限界获取的三种主要技术手段,比较了它们之间的优缺点;提出了采用基于数字相机的单目视觉测量方案,实现了一种动态限界的非接触测量方法;介绍了测量原理、目标特性分析、光斑位置计... 简要分析了的铁路限界测量技术的发展,总结了目前动态限界获取的三种主要技术手段,比较了它们之间的优缺点;提出了采用基于数字相机的单目视觉测量方案,实现了一种动态限界的非接触测量方法;介绍了测量原理、目标特性分析、光斑位置计算、高速图像存储设计等关键内容,根据使用要求给出了相机和图像采集卡选用的关键参数;分析系统对连续写入速度的需求,给出了解决方案,测试了高速存储系统的连续写入速度。通过多个试验验证了图像测量的重复性和位移测量的误差,符合设计指标和使用要求;通过整车测量试验验证了系统的测量能力。 展开更多

关键词 计量学 整车振动 路谱 动态包络 车辆限界 单目视觉测量 高速存储

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农用运输车电器元件的损坏与预防

12

作者 刘承祥 《山东农机化》 1994年第12期22-22,共1页

农用运输车是一种结构和性能介于汽车和拖拉机之间的新型车辆,由于发展较晚,结构设计还不够完善,而且农用运输车以柴油机为动力,加之乡村道路差,整车振动较大。

关键词 农用运输车 电器元件 整车振动 结构设计 乡村道路 组合仪表 路面情况 线束 扎带 减振措施

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